Компания Ducati получила престижную награду «Motorcycle Design — Concept Bike and New Prototype» на выставке «Concorso d’Eleganza Villa d’Este» в Черноббьо, Италия. Итальянский производитель удостоился такой чести за разработку кафе рейсера.

Читать дальше

Опять же по итогу трех лет и наблюдения за цепями на десятке мотоциклов. Без претензии на непогрешимость.


Читать дальше

Ивел Книвел — имя, которое является синонимом сорвиголовы на мотоцикле. Ивел — великий шоумен, каскадер, рекордсмен. Он постоянно бросал вызов смерти, совершая невероятные прыжки по всем Штатам. Ивел предпочитал выполнять свои трюки на модифицированном H-D XR-750. Американский каскадер является крестным отцом мототрюков и рекордсменом по количеству переломов.

Читать дальше

Надо отдать должное Сергею организатору и хозяину данной выставки. К сожалению техника в плачевном состоянии, но это и не удивительно, один человек с несколькими помощниками не в состоянии такое количество техники привести в порядок и отреставрировать. Зато там можно все потрогать и по всему поползать, чем многие и воспользовались. Взрослые мужики как дети ползали по экспонатам). Жалко из за недостатка места нет возможности разместить огромное количество ретро бытовой техники, а там есть что

Читать дальше

Мотоцикл является не самым удобным транспортным средством для перевозки доски для серфинга. Некоторые мастерские в Австралии, Бали и других регионах, где серфинг является распространённым, делают мотоциклы для любителей этого вида спорта.

Читать дальше

В свете развития автономных транспортных средств технология V2V (vehicle-to-vehicle) может быть адаптирована в широком масштабе, что хорошо повлияет на безопасность мотоциклистов.

Читать дальше

Прекрасно сохранившаяся древняя византийская крепость, точнее даже сказать пограничный пункт когда то великой византийской империи.
Ни турки с татарами, ни время, не смогло уничтожить ее, да безусловно очень сильно потрепало, но не сравняло с землей!

Читать дальше

Что делать, когда хочется ездить далеко в сухости и комфорте (и да, дождевики надоели), и при этом носить кроссовую защиту? После 1-го изучения рынка показалось, что таких костюмов в природе не существует. Затем были обнаружены эндуро-модели, заочно подходящие мне на 100 процентов: KTM Rally Suit и Scott Ridgeline, померить удалось только первый, он же и был куплен. Там и водозащита, и вентиляция, и карманы, и свободный крой под здоровенные наколенники с массивными мотоботами. «Вот, сейчас заживем!» — думал я поначалу. «Хрен тебе, а не скрестить ежа с ужом» — сказал опыт эксплуатации.



Краткий итог: что штаны, что куртка оказались невнятными «кусками кордуры», одинаково странными как для туринга, так и для эндуро-покатушек. Disclaimer: у меня самая первая версия этого костюма, в дальнейшем КТМ постоянно его изменял. Что с более новыми, мне неизвестно.


Читать дальше

И так, приветствую всех в своем посте. Надеюсь все живы и здоровы? Ну здоровые оставайтесь такими же здоровыми, а больные выздоравливайте! Можете меня поздравить! Нет не с покупкой нового мотоцикла… Я второй раз стал Отцом! Точнее отцом впервые, до этого был папочкой. В общем комплект детей есть, осталось их вырастить, пристроить и до того как они повесят внуков мне на шею можно будет пожить для себя. В этом посте речь будет о моем открытии сезона, печальке с резиной, несправедливом гонении на китаеводов, ну и еще соплей намотаем на кулак каких-нибудь :) Ну поехали! (фотографий нет, за исключением дефектной резины).


Читать дальше

в свободный выходной покатал по нашему немного и полетал на коптере) ни операторских, ни монтажерских навыков не имею, но научиться хотелось бы)

Приехав в Крым -хотел отучиться в Мотошколе. Позвонил, сказали, что группа только на июль собирается. Ладно, думаю, покатаю пока что без прав, а уж как время подойдёт, отучусь.
Прошёл месяц. За все время не увидел ни одного отряда ДПС. Стал уточнять у местных-где стоят товарищи полицаи, злые ли??? Ответили так -«из за взяток и расследования прокуратуры, много полицейских было уволено, от того их и нет почти». Единственный стационарный пост в радиусе 100км закрыли.
Ещё от местных узнал, что ДПС только за скутеристами гоняется до последнего (так как последние часто без документов и технику можно забрать), а на мотоциклистов и внимания не обращают.
Так, расслабившись, стал катать дальше.
Подошло время обучения, но в голове всплыла еврейская мысль «зачем платить 20000 за обучение, если ДПСников все равно нет?» В итоге продолжил кататься как есть. Со временем кончилась страховка, после решил, что номер на мото не нужен-один хрен прав нет. Снял лопату вообще.



Читать дальше

Так получилось, что с практики меня в этот день (30мая) освободили пораньше(где-то к полудню). Погода была отличная, грех было не воспользоваться. Поехал в сторону аэродрома, а там куда глаза глядят благо бак на 2/3 был полон.

Читать дальше

В своих дальних поездках меня часто выручал навигатор. Он всегда безошибочно приводил меня в необходимое место. Проблема была в том, где и как его закрепить, что бы была хорошая защита от дождя, что бы он был всегда в тени, так как падающее солнце дает блики, что бы была хоть какая то защита от воров. И естественно что бы он был хорошо виден и им было легко управлять. Об этом и рассказывает это видео.

В данном посте хочу рассказать личные ощущения от первых сотен километров на «Черныше». Около года я ждал момента обратно сесть на мотоцикл и умчаться на встречу приключениям. Мотоцикл нужно было перегнать из гаража ремонтника (см. что было читай тут) в свой, расстояние 35 км, дорого в основном асфальт. Думал что не справлюсь с первыми 50 метрами гравейки, около гаража, а так же последних 25 метров по крутому винтовому подъему в гаражном кооперативе (3-й этаж).

Читать дальше

Redonda Motors — кастом-мастерская в Португалии. Барранка и его команда специализируются на мотоциклах Triumph, Honda, Ducati и Harley-Davidson. Рассмотрим сегодня проект кафе рейсера на базе H-D Sportster 1985. Американский мотоцикл переделали в британском стиле, хотя проект всё равно получился массивным, мощным.

Читать дальше

Анирбаан Нанди (Anirbaan Nandi) разработал концепт мотоцикла «Fulcrum Sprint» с обтекателем типа «dustbin» (мусорный ящик), цель которого — оптимальная аэродинамика. Такие обтекатели имели большой потенциал, но их давно запретили из соображений безопасности.

Читать дальше