В 2014 году за фабричную команду KTM/FMF Factory Offroad будут выступать Стюарт Байлор, Майк Лафферти, Кэйси Мартинес, Чарли Маллинс, Кайлаб Рассле, Иван Рамирез и Тэйлор Роберт. Коллектив планирует гоняться в различных национальных чемпионатах AMA (GNCC, National Enduro и т.д.), а также, возможно, посетит некоторые события за пределами США.

Читать дальше

Невероятно, как мы могли пропустить столь интересный проект, представленный на прошедшей выставке EICMA 2013 в Милане. Paton S1 — прототип, разработанный известной миланской фирмой, которая возвращается в мотопромышленность спустя 55 лет.

Читать дальше

Привет коллеги. Многие из нас начинали или продолжают ездить на совкотехнике. Кто то в меру ограниченных финансовых возможностей, некоторые из приверженности к оной. Да, дешевизна самой базовой единицы техники, доступность запов, для многих становится решающим фактором.


Читать дальше

Бельгийский гонщик Кен Де Дайкер (Ken De Dycker), занявший третье место в чемпионате мира MX1 2013, получил травму на субботних покатушках у себя дома.

Читать дальше

Многие кастомайзеры специализируются на переделке мотоциклов сугубо одной марки: Харлей, Мото Гуцци, Дукати и т.д. В то же время специалисты французской мастерской "Dauphine-Lamarck" в южном пригороде Парижа занимаются переделкой мотоциклов Honda CB, CL, ATC и Monkey. Для примера рассмотрим кастом Honda CB125S.

Читать дальше

это дорога уже давно мне известна, мой путь не раз уже пролегал по ней. И все равно каждый раз я еду по ней как в первые, быть может виной тому качество полотна в придачу с погодными сюрпризами, а может я просто начинаю обращать внимание на те вещи, которые ранее казались мне незначительными. Пожалуй я с уверенностью могу сказать, что люблю эту дорогу, на ней не так много машин, и вполне приличное покрытие, а какие виды расстилаются перед взором… описать их иногда не хватит никаких слов. Перед стартом я уже за несколько дней начинаю предвкушать все её изгибы и подъемы. Садясь на мотоцикл на берегу Онежского озера, я уже отдаю себе отчет, что через день я буду ехать по берегу Кольского залива. Почему так долго спросите вы, ведь расстояние то всего в тысячу километров? Тут все просто, я никуда не тороплюсь и по возможности заеду ко всем своим друзьям которых в тех краях довольно много. Мой путь можно разделить на 3 отрезка, хватило бы и 2 но граница между ними получится тогда сильно размытой. Первый это Карелия, страна озер, болот, берез и корабельных сосен. Второй, он же промежуточный будет на границе с Мурманской областью, где деревья становятся ниже, а гранитные глыбы начнут все больше выступать на спинах сопок, это самый дикий отрезок, городов и деревень все меньше и иногда можно проехать 50-100 км не встретив ни одной деревушки. Третий отрезок это север. Сопки, перевалы, низкая растительность и камень поросший мхом.


Читать дальше

По случаю попавшейся на просторах интернетов скидки была приобретена эта мега мотошапка, по слухам из осведомленных источников к разработке которой приложил руку (голову?) сам «наше фсе» г-н Врач, он же Валя Красный, он же The Doctor или Валентино Росси. Говорят, принимал непосредственное участие в разработке, давал дельные советы что да как, подставлял голову для обмера и взгляд для изучения обзора. Вобщем кооперация с конторой AGV вышла плодотворная и изделие выкатили на прилавки летом этого уходящего года.

Далее коротенькие наблюдения после недолгой эксплуатации


Читать дальше

Талантливый иллюстратор Хилл Хадсон (Hill Hudson) учится в Колледже Искусств в Портленде, Орегон. В этом году он должен был сдать дипломную работу, которая подразумевает создание иллюстрации. Однако, Хилл решил сделать что-то необычное: «Я предполагаю, что стал первым студентом, сделавшим что-либо подобное за всю более чем 100-летнюю историю школы. Мою дипломную работу задокументировали и поставили в портлендской библиотеке».

Читать дальше

Бен Грэбхэм (Ben Grabham) и Адам Риманн (Adam Riemann) постарались показать тонкую грань между хард эндуро и мото ралли. Адам оседлал эндуро KTM 500 EXC, а Бен — раллийный байк KTM 450 RALLY. По сути, каждый мотоцикл может справиться с практическими любыми препятствиями. Видео снимали где-то в Австралии (кстати, есть общие кадры с видео, которое мы смотрели утром).

Читать дальше

В послевоенный период (1918-1939) множество мелких компаний занимались производством мотоциклов в Болонье, Италия. Фирмы появлялись, словно грибы после дождя, но многие закрывались так же быстро.

Читать дальше

Уолт Сигл (Walt Siegl) специализируется на постройке классных и стильных кастомов Ducati, поэтому немного непривычно рассматривать чрезвычайно скромный проект на базе Yamaha XS400. Уолт сделал этот мотоцикл для девушки, которой требовался практичный мотоцикл для города.

Читать дальше

В 2014 году Майк Браун, Рассел Боббит, Эндрю Делонг и Джейкоб Аргабрайт будут выступать за новую американскую команду Husqvarna. Коллектив планирует гоняться в пяти национальных чемпионатах AMA (эндурокросс, GNCC, National Enduro и т.д.) и некоторых событиях мирового уровня.

Читать дальше

Культура стимпанка применяется в самых разных сферах искусства и не только, поэтому нередко нам встречаются мотоциклы, построенные именно в стимпанк-стиле. Конечно, стимпанк может показаться немного однообразным, но Бенжи из "Benjie's Cafe Racer" построил очень внушительный байк BCR Triumph Thruxton Steampunk Racer, доказав обратное.

Читать дальше

Интересное видео, в котором рассказывается о защите эндуро KTM и деталях, которые можно приобрести в каталоге «KTM Powerparts». Адам Риманн (Adam Riemann) и Тоби Прайс (Toby Price) не просто показывают, какие детали желательно поставить, но и рассказывают, зачем всё это делать. Кроме того, они импытали каждый компонент и показали практические примеры/ситуации.

Читать дальше

Команда Go&Fun Gresini Moto3 подписала контракт с Эния Бастианини, который будет выступать на мотоцикле KTM плечом к плечу с Никколо Антонелли.

Читать дальше

Hammer — очередной шедевр Маркуса Вальца и его команды из мастерской «Walz Hardcore». Мотоцикл заказало представительство ZRM Zworad AG, занимающееся поставками мотоциклов Victory и Indian. Таким образом, Маркус Вальц использовал мотоцикл Victory Hammer в качестве донора для постройки кастома Hammer. К сожалению, спецификация переделанного байка неизвестна, поэтому сложно сказать с точностью, какие детали и компоненты были использованы. Кстати, проект оценивается в 50 000 евро.

Фотографии Hardcore Hammer:

Читать дальше