- Пробег для публикации поста в сообщество: 15.00 км
- Читателей: 851 | Постов: 1508
Клуб любителей эндуро: обзор мировых чемпионатов, хард эндуро, мото ралли, Париж-Дакар и всё, что связанно с преодолением на двух колёсах непроходимого бездорожья.
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (850)
Bodya CriggerMarg ginecolog Boatik Casual DemonTLT Doberman KataFalk LORD FastRider testastretta syolik udacha1980 Yeti poluno4nica RaZVaL LimUS Rifle Johnny Dogg mixermsk fat69 vetalman sander Avenger Volg_34 ridebmx leecooper200 Merlin82 Palich unicorn sasha Anachoretes Derijabl Pvaleriy Cat aka90 Dmitry AAleks hracer Slaycore WhiteHotness Foda lankarra shyrik_givi FIL77 Extrem007 Alexandr seledkin SEMВсе читатели
Эндуро → Эндуро KTM 500 EXC и ралли-байк KTM 450 RALLY (видео)
Бен Грэбхэм (Ben Grabham) и Адам Риманн (Adam Riemann) постарались показать тонкую грань между хард эндуро и мото ралли. Адам оседлал эндуро KTM 500 EXC, а Бен — раллийный байк KTM 450 RALLY. По сути, каждый мотоцикл может справиться с практическими любыми препятствиями. Видео снимали где-то в Австралии (кстати, есть общие кадры с видео, которое мы смотрели утром).
RIDERS — KTM 500EXC / 450 RALLY:
- kim
- Ким
- 22 декабря 2013 в 20:12
- 3
- +28
Красиво. Грань показали уж очень тонко.
Я ждал нечто иного, к примеру:
0. у «обычного» мото заканчивается топливо. А раллийний пилот продолжает фигачить дальше. Ну чтобы показать что там где один пилот устал и может валить домой… В это время другой должен проехать еще пару сотен км до вечера. Выносливость и все такое.
0.1 А потом пилот «обычного байка» проснулся и пошел на роботу, или на пляж, лежать на шезлонге и отдыхать. А второй дядька просыпается — и снова песок, пыль, жара.
1. Показать что в ралли иногда лучше ехать ровно, а не чудить ища себе трудности. Частично это было показано с прыжком через бревно и объездом по бревну.
2. Цену ошибки тоже не показали. Стоит неверно попытаться заползти на дюну. Упасть. И тратить кучу сил на подъем тушки ралли-девайса. Наверное, это тоже к умению ехать ровно.
4. А где важность навигации? Где умение идти по легенде? Где трагедия, когда шел первым, а по результам пришел шестым, из-за штрафного времени. Или как ищут мотопотеряшек по степи/пустыне.
5. Где про взаимопомощь усчастников ралли? Когда грузовики помогают выдернуть легковушку из песка, когда помогают поднять мот из ловушки. Когда местные аборигены мешают/помогают?
Мало! Тема не раскрыта. Хочу еще. ))))
Я ждал нечто иного, к примеру:
0. у «обычного» мото заканчивается топливо. А раллийний пилот продолжает фигачить дальше. Ну чтобы показать что там где один пилот устал и может валить домой… В это время другой должен проехать еще пару сотен км до вечера. Выносливость и все такое.
0.1 А потом пилот «обычного байка» проснулся и пошел на роботу, или на пляж, лежать на шезлонге и отдыхать. А второй дядька просыпается — и снова песок, пыль, жара.
1. Показать что в ралли иногда лучше ехать ровно, а не чудить ища себе трудности. Частично это было показано с прыжком через бревно и объездом по бревну.
2. Цену ошибки тоже не показали. Стоит неверно попытаться заползти на дюну. Упасть. И тратить кучу сил на подъем тушки ралли-девайса. Наверное, это тоже к умению ехать ровно.
4. А где важность навигации? Где умение идти по легенде? Где трагедия, когда шел первым, а по результам пришел шестым, из-за штрафного времени. Или как ищут мотопотеряшек по степи/пустыне.
5. Где про взаимопомощь усчастников ралли? Когда грузовики помогают выдернуть легковушку из песка, когда помогают поднять мот из ловушки. Когда местные аборигены мешают/помогают?
Мало! Тема не раскрыта. Хочу еще. ))))
- KLEischner
- 23 декабря 2013 в 18:44
- ↓
Подскажите где в браузере(Опера в частности)сохраняются временные видео файлы… Большое желание есть такой ролик на телефон перегнать… да и подготовку команды КТМ к Дакару-туда-же.Но найти их на компе не могу… Раньше Опера АС была-без проблемм… теперь она с плеером не дружит.
- KLEischner
- 25 декабря 2013 в 10:10
- ↑
- ↓
Скачал уже много с vimeo.com/что дозволено… Вопрос был по файлам браузера…
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (9)
RSS свернуть / развернуть