2023г Калуга- Челябинск-Костанай(Кустанай) и обратно по М5. Итого 5,5 тыс. км.
2024г Калуга- Челябинск- Костанай (Кустанай)- Петропавловск-Омск-Новосибирск-Кемерово-Красноярск-Иркутск. Обратно мопед приехал «Деловыми линиями» Итого: 5,5 тыс. км.
Добрый день.
Это мой первый пост и то только потому, что обидно видеть в графе «пробег» число +0,05км.
Почему пробег определяется только количеством постов? на мой взгляд это глупо.

Я не байкер, в том смысле, что не участвую в тусовках, слётах, открытиях, закрытиях и пр… Просто езжу на мотоцикле и мопеде.
Мопед у меня в любимчиках, потому как в небольшом городе, как Калуга, позволяет перемещаться в любую точку без проблем с пробками, парковками, штрафами с камер и т. д. Экономит время, нервы и деньги.
В крупном городе мопед в 72СС не так удобен т. к. есть большие магистрали и его мощности не всегда хватает. В этом я убедился на Челябинских дорогах.
На горизонте замаячила пенсия и стала греть душу идея путешествовать. Путешествовать с наименьшими затратами. Пенсии РФ этому способствуют.
Основные расходы в путешествии, это бензин и проживание. Проблема решается расходом в 1,5-2 л/100 км у мопеда и туристическим снаряжением (хорошая палатка, хороший коврик, спальник и т. д.)
Путешествие, особенно на мопеде должно быть не спешным. Километров по 200-250 в день. При средней скорости 45 км/ч это 5-6 часов езды с перекурами. Находи живописные места, обозревай красоты, рыбачь, в общем наслаждайся жизнью. Таков был план….
Сделал пробные поездки в соседние городки по 120-150 км. Вывод- нужно как-то улучшить сиденье. Родное через 1 час ощущается каменным. Сиденье было модернизировано путем нашлепки из пористого упаковочного материала. Казалось, что проблема решена.