Всем привет.
Довольно давно (точно больше года, а может и два) мот стал плохо заводиться на горячую, если сразу после того как заглушишь еще ничего, а вот после заправки могли быть сюрпризы, правда если покрутить стартер подольше, то схватывал, часто с отстрелами в глушитель.


Для более новых моторов на G650GS упоминалась проблема с декомпрессором, но для моторов раньше 2012 года это не характерно. Поиск причины усложнялся тем, что такая фигня происходила не всегда, а как поймаешь нужно сразу искать причину, потому что через 10-15 минут мотоцикл прекрасно заводился. Пробовал менять и калибровать РХХ, свечи свежие, на холодную заводился идеально. Иногда возникало ощущение что калибровка РХХ помогает, иногда нет.
Проблема оказалась в аккумуляторе, почти в самом начале была такая версия, но долго не мог в это поверить, потому что на холодную заводка всегда идеальна, в том числе после зимовки без подзарядки и снятия клеммы. И на горячую думал, что если с первых попыток не завелся, то странно, что потом удается завести, после того как часть энергии потрачена. Из симптомов указывающих на аккум было только то, что иногда на горячем при нажатии стартер не мог провернуть совсем с первой попытки, но это проявилось совсем перед заменой. В итоге я поторопился на заправке и довольно быстро высадил батарею, хорошо что это было недалеко от дома, пришлось оставить мот, потом съездил за инструментами, снял аккум, зарядил и завелось как ни в чем не бывало.
Купил на замену и тестирую литиевую батарею, она прям невесомая, и токи побольше дает, время покажет как живет на моте с учетом термонагруженности аккума, на ходу он особо не греется, хоть и расположен над двигателем, главное что это LiFePO4 аккум и он не горит. Почти месяц эксплуатации ни о чем конечно, но с заводкой проблемы полностью ушли, явно теперь чувствую что мотор раскручивается гораздо бодрее, возможно на низких оборотах не закрывается декомпрессор и не хватает сжатия, либо настроен впрыск как-то что ниже какого-то порога топливо не подается.
Теперь спокойно можно ехать в глушь и не бояться что не заведешь, ибо с моим сцеплением Rekluse даже с толкача нет шанса завести.