Мотопромышленность продолжает ощущать последствия глобальной пандемии, которая заставила миллионы людей по всему миру уйти с рабочих мест, а также местами сильно обвалились продажи. После нескольких месяцев карантина жизнь начинает возвращаться в нормальное русло. Производители запускают производство, и некоторые, понятное дело, начнут оптимизацию ресурсов.

Читать дальше

В понедельник истек коллективный договор работников висконсинского завода Harley-Davidson с производителем. Первые попытки заключить новый контракт провалился, и стороны вернулись на исходную позицию.

Читать дальше

По итогам слабых финансовых результатов в первом квартале 2017 года компания Harley-Davdison объявила об уволнении 118 рабочих на заводе в Йорке, Пенсильвания.

Читать дальше

Компания Harley-Davidson продолжает заниматься реструктуризацией и оптимизацией производства ради повышения эффективности. Производитель из Милуоки собирается уволить примерно 200 рабочий, поскольку хочет сделать корректировку своих трудовых ресурсов.

Читать дальше

Компания Harley-Davidson объявила об увольнении 169 рабочих на своем заводе в Канзас-Сити, Миссури. Временное сокращение составляет 21 процентов от всех трудовых ресурсов на указанной фабрике, которая занимается производством мотоциклов линеек Sportster, Dyna, Softail, V-Rod и Street.

Читать дальше

Неожиданные новости! За последние годы мы часто писали о сокращении рабочих разными производителями мотоциклов, которые стремятся к оптимизации производства и своих ресурсов. Однако, сейчас появился повод для более позитивных новостей. Компания Harley-Davidson наймет 400 временных рабочих на фабрику в Йорке, Пенсильвания. Дополнительные рабочие нужны на период с января по мая 2014 года.

Читать дальше

В своей жизни Валентино Росси неоднократно получал письма от отчаявшихся итальянских рабочих, над которыми нависала угроза потери рабочих мест. К примеру, в 2009 году итальянская газета опубликовала на первой полосе обращение рабочих фабрики Yamaha в Джерно ди Лезмо. Тогда японский производитель решил перенести производство из Италии в Испании, и Валентино Росси ничем не смог помочь своим соотечественникам, не считая моральной поддержки.

Читать дальше

В последнее время позитивных новостей о компании Suzuki не было. Дела японского производителя идут не лучшим образом, но мы надеемся, что вскоре ситуация изменится. Как мы знаем, автомобильный отдел Suzuki USA обанкротился, в результате чего японцам пришлось сократить дилерскую сеть. К тому же сегодня состоится закрытие мотоциклетной фабрики Suzuki в Испании.

Читать дальше

Руководству Piaggio пришлось уволить почти 150 рабочих на фабрике Derbi в Барселоне, поскольку не удалось найти партнёров, готовых поддержать и купить производство. Группа Piaggio приобрела все активны Derbi в 2001 году. Со дня основания в 1922 году главный офис и производство Derbi располагался в Каталонии, но в 2011 году Piaggio объявили о решении перенести производство в Италию.

Читать дальше

Harley-Davidson объявили о дальнейших мерах, направленных на снижение производственных затрат. Компания из Милуоки собирается сделать большее количество рабочих с неполным трудовым днём или откроет новый завод.

Генеральный директор компании Кит Уонделл говорит, что Harley-Davidson пересматривают контракты и хотят сделать не полный рабочий день, то есть сценарий занятости по необходимости.

Кит Уонделл:
«Мы преобразовываем компанию, чтобы быть более гибкими и ближе к требованиям клиента. Если мы не достигнем этого, то нам придется построить новый завод где-нибудь». (видимо имеется в виду страна типа Мексики)

Хочу отметить, что во втором квартале 2010 года наблюдается рост акций компании.

Недовольные работников Yamaha из Джерно ди Лезмо не упускают ни одной возможности промелькнуть в СМИ, и обратится к Валентино Росси, чтобы тот помог им не потерять работу. Ралли Монца не стало исключением.

Читать дальше

На первой полосе одного из ежедневных газетных изданий L’Unita в Италии красуется фотография Валентино Росси. По идеи ничего странного, Росси является национальным героем, но издание относится к политике и экономике, а не к спорту. 67 работников «Yamaha Motor Italy» в Джерно ди Лезмо обращаются к девятикратному чемпиону, чтобы тот помог им сохранить работу. Yamaha объявили в конце октября, что они закрывают свою линию в Италии.

«Мы пишем Вам, потому что мы в отчаяние. Yamaha решил закрыть фабрику и уволить 67 человек. Если к 8-ому января не будет никаких существенных изменений, то мы все будем безработными.
Мы помогали Вам много раз в ремонте и восстановлении мотоциклов, и мы рады вашему успеху. Но его бы не было без нас. Теперь мы просим протянуть нам руку помощи и сохранить наши рабочие места».