Други,

Вот задумался о том, что мы на самом деле не знаем, насколько опасно ездить на мотоцикле в цифрах. Для этого в теории надо представлять, сколько мотоциклистов/мотоциклов в России и сколько аварий с участием мото происходит в год, с какими последствиями.

Сколько ДТП с участием мото происходит ежедневно в Моксе, Питере, Екате… России. Сколько из них по вине водителей автомобилей? сколько из-за разворота/поворота налево? и т.д.
Сколько вообще мотоциклов зарегистрировано? Сколько из них советских мотоциклов, доживащих свой век в сараях в деревнях и малых городах? Сколько ввезено на территорию РФ?

Как-то встречал американскую статистику.

Кто-то знает какую-либо статистику по РФ?
Может быть это тема Bikepost'а для будущей проработки?

Всем привет!

Первый пост и сразу за советом: думаю над покупкой легкой эндурки кубов на 250 для выездов в бездорожье. Бюджет в районе 100-130 штук. И собственно, вопрос: стоит ли брать 10-летнего (а то и старше) японца (и если да, то какого?) или имеет смысл посмотреть в сторону, например, нового эндуро-Минска? Или вот Форсажи, вроде, хвалили? Что скажете за надежность? Ездовые качества, скорее, на втором плане, ибо ездить на эндуре особо не умею, как раз хочу взять аппарат, чтобы учиться без фанатизма.

Всем привет! Принимайте в Ваши ряды новичка :))

Расскажу свою небольшую историю…

Читать дальше

Много раз видел на дорогах мотоциклистов на спортивных байках, которые едут немного повернувшись в левую сторону, держа левую руку на пояснице. Не могу понять с чем это связано. Спина устает?

Вообще, к концу длинного перегона на любом мотоцикле так или иначе затекают или устают мышцы и хочется немного сменить позу. Например я иногда стараюсь вытянуть ноги еще дальше вперед не упираясь не стопой на подножки, а положив на них пятки. Но вот как обстоит дело на спортивных мотоциклах я не знаю.
Прошу разъяснить )))

Алоха, дружная братия

Откатал сезон на своём кузнеце и решил продать, дабы взять помощнее, да поновое
Но т.к. у студентов, да ещё без опыта работа туго с работой, то с наличностью туго… безналичность, прямо-таки. Выходит, продав мот, могу остаться на полсезона без железного друга, а как это человеку, который сезон отъездил по полной, я боюсь представить, ибо всю зиму мы ждали весну и грязь (ну и асфальта тоже, но грязь интереснее =Р)

В голову пришла альтернатива — если не хватает средства для покупки нового коня, почему бы не обновить старичка? Всплывает вопрос, за который камушками не кидать, ибо сирые мы, в железе несведущие, чего душой кривить: при замене ЦПГ появится ли у мота «второе дыхание» али его характеристики по сути разительно не изменятся?
П.С.: в 1998 году было 22 лошааадки, кубов сантиметрических 125, движ 2Т

Ну… что скажете? Забыть про сие дело с заменой и копить, терпеть, али сделать и в ус не дуть? :)

П.П.С.: модераторам за логичность — честь и хвала.

Собираюсь приобрести пару замечательных кофров, но смущает только один момент: можно ли у нас (в России) использовать кофры с белыми, как на картинке, а не красными отражателями сзади? Впрочем не у нас — тоже.


 

Недавно меня посетила мысль, которая не покидает меня по сей день. А что если купить аварийный мотоцикл и заняться его восстановлением с целью продажи ну или себе оставить.

Читать дальше

Всем привет!
Это мой пост номер ноль — первый будет чуть-чуть позже, звыняйте)

Комрады, есть вопрос, подскажите, пожалуйста.
Заканчивается мой первый сезон, собираюсь гнать верного друга в зимнюю берлогу. А берлога эта за 600 км.
Столько я еще не гонял, так что готовлюсь. В числе прочего купил ремкомплект для шин(у меня бескамерки). Но вот какое дело. Жгутики/шило/т.п. это хорошо, но, если что, колесо еще и подкачать надо будет. Начал искать мелкий компрессор. Компрессоров дофига, но все заточены под автомобиль — 12-тивольтовые. А у меня аккумулятор 9в.
Собственно вопрос: есть ли компрессоры именно под мотоциклы — работающие от 9в? Если есть, то гда их можно найти в Москве? И если нет, то можно будет ли нормально работать автомобильный от мотоаккумулятора?

Вот, в этом обзоре гарнитуры, на 6-й секунде минуте, полностью виден мотоцикл. Никак не могу понять, что за мотоцикл… Узнает кто-нибудь?

Интересно, почему такой факт.
Есть расхожий шаблон «женщина за рулем» — в отрицательном контексте практически всегда.
Но никогда, ни от оного мужчины я не слышала осуждения или снисходительной надменности по отношению к девушкам, управляющими мотоциклами.
Исключительно уважение, бережное отношение и забота.

почему «женщина за рулем — обезьяна с гранатой» не распространяется на мото тему?)

Это мне так везет, или это так в мото-среде везде?
И в чем причина таких кардинально разных отношений?

Моя девушка подумывает о том, чтобы обзавестись личным транспортом в виде небольшого скутера. Основные критерии — надежность, хоть какая-то интересная внешность (а не безликие современные) и «невзрывоопасность». Т.е. симпатичный скутер для повседневной езды.

Порывшись по сайтам, я предложил ей вот такой вариант:





Т.к. в вопросах скутеров я не силен, кто что знает про эту модель?



Читать дальше

У меня снизу мота висит «банка», точнее катализатор. Как бы это сказать, он меня слегка раздражает. Суть в том, что он именно висит, простите, как яйца, и мешается, в результате не на каждый поребрик заедешь и не с каждого съедешь.


Читать дальше

Давно крутился в голове вопрос, но никак не доходили руки его «озвучить»)
Все пилоты потоциклов, несомненно, понимают кайф друг друга от управления мотоциклом. Но есть еще другая категория людей в мототеме — «второй номер», «нажопник», «рюкзак» и т.п. В основном это девушки, конечно. И вот есть те, кто мечтают купить мотоцикл, но пока нет возможности, а есть и те, которые просто любят ездить вторым номером. И если на БП есть такие девушки, собственно, сам вопрос: есть ли удовольствие от езды вторым номером и если да — то в чем? или это все же вынужденная полумера?

Господа хорошие!
Приветствую вас!
Читаю байкпост уже 1.5-2 месяца и с каждым днем желание обзавестись 2х колесным другом, Все больше и больше!

Собственно вот вопрос- С чего лучше начать? Какой объем посоветуете если опыта вождения мотоцикла, как такового, нету? Рост вес — сильно важны при выборе мота? И Общие аспекты если не затруднит.

Спасибо Создателям «Байкпост» за то что поддерживают жизнеспособность данного КРАЙНЕ полезного ресурса!

Заранее спасибо и Ровной дороги, ни гвоздя ни жезла!