Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить
Honda
  • Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
  • Читателей: 1387 | Постов: 620

Хозяевам и хозяйкам мотоциклов марки Хонда посвящается

Honda → Honda CRF1000L Africa Twin - видео с тестов

Honda CRF1000L Africa Twin - видео с тестов

В сеть просочилось видео с тестов нового мотоцикла Honda CRF1000L Africa Twin, который уже испытывается в реальных боевых условиях. По некоторым кадрам видно, что новый мотоцикл имеет много общего с прототипом True Adventure, который был представлен на прошлогодней выставке EICMA 2014. Новый байк комплектуется 1000-кубовым рядным 2-цилиндровым мотором, что немного разочаровывает фанатов оригинальной «Африки», но есть интересная особенность — в качестве опции можно установить коробку с двумя сцеплениями.

  • kimkim
  • Ким
  • 14 мая 2015 в 10:06
  • ?

Комментарии (28)

RSS свернуть / развернуть
+5
Lexeyich
Маркетинг — наше всё:-)
Разогревают поклонников:-)
+1
stfish
Что такое «коробка с двумя сцеплениями» и зачем оно надо?
+6
pozitivnii
автомат видать и ручное, чтоб было шо в сервисах ремонтить и бабло зарабатывать :)
+1
Flight
Dual clutch transmission — один из элементов автоматической коробки хонды, которая на текущий момент считается лучшей из мотоциклетных.
world.honda.com/motorcycle-picturebook/DCT/
0
ohotnikCB
что то в майском мотожурнальчике об этой каробке на 700ке не очень отозвались… или может очень, но осадок остался как о недоработанном продукте…
0
Flight
Там проблема в том, что в моём nc700 довольно овощной движок (52 добрых пони) и когда на него установили автомат, то в режиме овощь он ехал очень грустно, а в режиме спорт слишком сильно крутил движок. В nc750 это доработали и стало чуть лучше. Думаю, что на литре будет просто отлично, т.к. на vfr1200 тоже установлена эта коробка и отзывы, в основном, очень положительные.

Хотя моё личное мнение, что для вседорожного говномеса любая коробка автомат — это не очень, т.к. иногда нужно ездить по говнам, а тут я больше доверяю своим навыкам переключения (именно из-за этого взял себе nc700 на механике).
0
Juggler
кто мешает в говнах переключить на полностью ручной режим?
0
Flight
Да, там можно и самому лепестками клацать, но ручка сцепления отсутсвует, а в говнах правильная работа сцеплением — самое важное, на мой взгляд. На автомате оно просто тупо переключать будет туда-сюда, хотя может сделают какую-то понижайку, как на консервах.
0
Juggler
еще раз. ПОЛНОСТЬЮ ручной режим. а не туда-сюда. надо было сначала изучить матчасть, прежде чем от неё отказываться ;-)
0
Flight
Ещё раз, читайте внимательней. На автомате полностью отсутствует ручка сцепления. Т.е. у нас теряется возможность им играть, что крайне необходимо для правильного прохождения говен.
здесь был ататат

здесь был ататат

0
Juggler
читаю и цитирую «я больше доверяю своим навыкам переключения (именно из-за этого взял себе nc700 на механике).» причём тут сцепление-то? а вообще сцепление работает идеально, изредка ошибается чуть дёрнув, а в говнах можно двигаться со скоростью 1 км/ч спокойно, не напрягаясь и не играя сцеплением.
+3
Evgen123
а в говнах можно двигаться со скоростью 1 км/ч спокойно, не напрягаясь и не играя сцеплением
Да, ладно! Ну тогда ждем кроссач и хард -эндуро на автомате.
+1
Zeit
с такой шнягой есть риск оказаться подопытным кроликом на тестовой модели… да и потом, коль уже остались с цепью и позиционируют мот как брутальный вседорожник, то зачем мудрить с АКП… Хонда решила школьниц и пенсионеров охмурить? думаю самый больший эффект этот дуал-клатч даст лишь в цене :(
+1
TigerRR800
маркетологи хонды уже давно решили, что чтоб мотоциклы хорошо продавались нужно чтоб они лишь выглядели как внедорожники, как оно там едет по говнам особо не важно :)
+7
KeR
  • KeR
  • 14 мая 2015 в 12:58
Цветные и качественные камеры на тестах использовать не комильфо штоли? Ведьма из Блэр прост какая-то, а не тест техники.
+2
Zeit
так интрига же! могли ведь вообще только звук записать и будоражить им умы поклонников… проконало бы, ибо АФРИКА ТВИН ;)
0
Kagi
там нет африки твин. Это срф а не африка твин. Название маркетологи решили оставить.
0
bacha
Раньше за основу взяли xr, теперь crf вот и всё. Африку как и раньше просто сделали на базе самого ходового эндуро.
+1
Evgen123
Это срф а не африка твин
Ну если таки говорить за CRF, то от него только 3 буквы осталось, остальное от лукавого)))
ИМХО вот настоящий CRF в трех вариациях:


0
bacha
А вот теперь появились первые фото Африки, рама что напоминает? То то же!
0
bacha
Подсказываю, у старого XR рама какая? А у Старой Африки? А у нового CRF? А у новой Африки?
0
Juggler
на 7й секунде видно, что африку тестируют уже сразу с DCT!
+3
bacha
Насколько я люблю Африку, но уже подбешивает. С секретами перемудрили, на детский сад похоже, а не на серьезного производителя.
0
Patronche
Вдохновленные H2R…
+3
Polyak_79
лучше новой Африки, только старая Африка
0
Jager
Это видео можно поставить минимум на 50% мотоциклов. Не увидел ничего, что помогло бы идентифицировать его, похоже на фейк.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Honda, Honda CRF1000L Africa Twin - видео с тестов