Доброго времени суток Всем.
Пост новичка, в основном для новичков… Гуру мотоцикло-вождения можно на сей очерк свое время и не тратить.
Считаю необходимым данное изложение здесь разместить, постараюсь полаконичнее, фоток нет. Итак…

«САМОЕ ГЛАВНОЕ на дороге ПОСТОЯННО АНАЛИЗИРОВАТЬ ситуацию и ПОСТОЯННО ПРОГНОЗИРОВАТЬ ее возможное развитие».

Чем тщательней анализ и точнее прогноз — тем меньше шансов попасть в неприятности, а чем дальше мы на дороге от этого тезиса — тем ближе мы к пополнению разделов «ДТП» и «книга памяти». В идеале оно должно быть на уровне рефлексов, так же, как происходят все действия на авто и мотоциклах: мы не отвлекаемся на переключение скоростей, взгляды в зеркала, нажатие на тормоз, включение поворотников — все настолько привычно, что происходит «на автомате». Но это — результат постоянных многократных повторений, начиная с автошколы и продолжающихся изо дня в день на ДОПах, вот и данный рефлекс нужно отрабатывать и закреплять, дабы «отложилось на подкорку»! А от него много чего отвлекает: кайф от поездки, адреналин от нее же, пейзажи по сторонам, красивые девченки, мысли «унутреннего сгорания» (неважно хорошие, или плохие — главное, что «в себя» от дороги уводят)… Просмотрите подборки мото-аварий, попробуйте проанализировать… все подходит под этот тезис! Даже самые нелепые, где пилот не виноват — какой-то гад наперерез выехал: дорога, перекресток, люди РАЗНЫЕ — «человеческий фактор» (не увидел, по телефону пи… дел, замечтался, задумался, на бабу засмотрелся, светофор проморгал...) ДА, ТЫ НА ГЛАВНОЙ, И НА ЗЕЛЕНЫЙ — НО ТЫ НЕ БОГ! И правило «на дороге всегда рассчитывай на идиота» никто не отменял. Нелепое стечение обстоятельств — и вот уже твоя правота никому не нужна…
Так почему бы не сбросить скорость, чтобы дать себе время среагировать на этого дурака (хама, блондинку, деда столетнего...)?

Далее пару примеров из жизни:
Пример первый, «комический» (собственный опыт)
— обстоятельства: трасса М5, Мордовия, деревня Аким-Сергеевка, лето, 4 утра, по обочине плетется стадо коров с пастушком, на дороге Ауди А4 (скорость около 70 км/ч), у нее «на жопе висит» Жигули четверка…
— мой анализ: дебильные коровы на обочине, скорость НЕ СООТВЕТСТВУЮЩАЯ ситуации, дистанция НЕ СООТВЕТСТВУЮЩАЯ классу машин
— прогноз: «ща будет прикольно» — успеваю разбудить жену и дочь и ткнуть пальцем «смотрите, что сейчас будет»
— результат: тупая корова выходит на дорогу, Аудюха встает как вкопанная (водила же не знает, что корова так может, а тормоза-то классные!), а вот четверка так не может: с визгом покрышек разбивает нафиг жопу Ауди.

Пример второй, «трагический»
Красноярский край, автобусы…
Дорожники, конечно же, уроды конченые — производить работы на трассе не выставив знаки и ограждения — это пипец, слов нет! Но…
… водитель автобуса по какой-то причине ПРОСТО ПЕРЕСТАЛ АНАЛИЗИРОВАТЬ дорожную ситуацию, и «включился» в последний момент, когда тормозить было уже поздно — надо отворачивать! И, естественно, на анализ встречки в этой ситуации времени тоже уже не было… Результат — страшная трагедия.

Выводы: Ребята! Парни и Девченки! На дороге старайтесь следовать этому (в общем-то не сильно сложному) правилу.
Никакой кайф, или адреналин не стоят здоровья и жизни! Дома всех ждут родные и близкие, Всем ровных дорог!">