С чего все начиналось?

Давно хотел сделать себе габариты в указателях поворота, но было несколько вопросов. Как реализовать эту идею в техническом плане, да еще, чтобы весь этот колхоз не мешал нормальной работе указателей поворота?
Решение пришло само собой, как только я стал увлекаться всякими электронными штуками.

Реализация

Учеба в политехе проходи не даром. Электротех и начерт довольно полезные предметы, благодаря именно им и появилось это «изделие»
Практически все подобные доработки предлагают установить еще дону лампочку, которая и будет работать в качестве габарита. Есть одно НО. Мне совершенно не хотелось добавлять еще одну лампочку в поворотник. Это было бы не очень удобно сделать не повредив в нем ничего. Остается два варианта: двухнитиевая лампа накаливания и регулировка яркости основной лампы. На втором варианте остановимся более подробно.

ШИМ Теория

Широтно-импульсная модуляция основной вариант регулирования яркости ламп накаливания, светодиодных лент, электродвигателей и так далее. Первые же запрос в известном поисковике выдает нам ШИМ на таймере 555 с управляющим минусом. Эта схема идеально подходит для управления светодиодами. Но не будем же мы кидать еще один минус до ламп, это как минимум несерьезно. Поэтому находим простую схему с управляющим плюсом на ОУ. Почему бы нам просто не переделать схему с таймером спросите вы? Если честно, то мне было просто лень. При этом на рынке присутствуют такие замечательные продукты как LM358 (сдвоенный ОУ) и LM324 (счетверенный ОУ), которые позволят при незначительном увеличении размеров печатки увеличить количество независимых потребителей. Пример использования сдвоеного ОУ будет в конце статьи. Подробнее в Wiki

ШИМ Практика

С целью определились, список необходимых деталей есть, осталось только совершить набег на радиомагазин и авторынок, приобрести все необходимое для платы и построения испытательного стенда. Все добро вместе с припоем обошлось мне в 400 деревянных. Если не считать припой – уложимся в 200. Рисуем в лайке плату, переносим ее с помощью ЛУТ на текстолит травим, паяем… В общем все стандартно. Только Если будете пользоваться моей платой, обязательно зеркальте ее. Я этого не сделал, и пришлось загибать у LM’ки ноги на 180 градусов. Так же при покупке обращайте внимание на маркировку ОУ. Они разделяются по рабочему температурному диапазону. Я не стал заморачиваться, и взял ту, которая не работает зимой, на мотоцикле это не важно, но если подобные схемы будут использованы в автомобилях, на это стоит обратить внимание.

Нюансы.

Алгоритм работы такой: если выключены указатели поворота или аварийка, шим должен работать, если включено или то или другое, шим отключается. Реализовано это с помощью реле, конденсатора и транзистора. При включении указателей поворота на реле будет подано +12 вольт и оно разомкнет цепь питания шим. В свою очередь для того, чтобы реле не переключалось синхронно с указателями поворотов, в цепь добавлен конденсатор. Проверить работу на стенде не удалось. Точнее удалось, но не в полной мере. Мой ATX бп не выдает 12 вольт, необходимых для срабатывания реле. Точнее при подключенной схеме напряжение просаживается до 11,8. Думаю, что на месте все будет работать, напряжение в сети все же выше 12 вольт.

Корпус.

Я недолго думал из чего сделать корпус. Сразу решил воспользоваться инновационными технологиями 3D печати. В Компасе была сделана 3D модель, которая впоследствии напечатана. За печать я отдал кстати 200р. Можно конечно найти и дешевле, но даже эта сумма меньше, чем стоимость корпуса в магазине (и не факт, что вы найдете подходящий).

Возможные применения

1. Светодиодный задний фонарь. В одной группе в известной соцсети был поднят вопрос о том, как реализовать светодиодный фонарь, совместив в себе габариты и стоп сигнал. Человек, хотел, чтобы при включении стопа не загорались отдельные диоды, а просто увеличивалась яркость имеющихся. Это легко сделать, с помощью кренки (стабилизатор +12 вольт) и подобного ШИМ. Ставим шим, настраиваем желаемую яркость, переключать режимы (СТОП 100% / габарит n%) будем с помощью реле. Перед всей схемой ставим стабилизатор, для продления срока службы светодиодов. Светодиоды лучше всего расположить на текстолите (форма точно должна повторять ваш задний фонарь), при этом сгруппировав их как на светодиодной ленте. Да вообще выпаять светики и сопротивления с ленты и сделать разводку. Тут-то нам и пригодится сдвоенный ОУ. Немного доработаем плату и получим двухканальный ШИМ с незначительным увеличением стоимости конструкции.
2. Регулировка яркости подсветки в автомобиле
3. Регулировка кулеров в компе (при небольшой доработке схема становится автоматической). Но с этим справится и таймер.

Приложение

Для ЛУТ использовал страницы какого-то каталога

Опыта еще мало, дорожки отслаиваются

Без особых проблем восстанавливаем их перманентным маркером, обязательно в несколько слоев.



Сверлим дырки, травим, лудим, паяем…


после отладки переменный резистор был заменен на многооборотистый

минимальная достигнутая яркость
Скачать lay, инструкции и модели корпуса можно здесь. Все доработано с учетом реального устройства.
PS на мотоцикл пока не установил, жду потепления и посылки из кЕтая. Чтоб поставить все и сразу
PPS применять ШИМ для переноса указателей поворота в габариты настоятельно не рекомендуется так как это противоречит действующему законодательству и попадает под статью КОАП:12.20

Нарушение правил пользования световой, звуковой сигнализациии, знаком аварийной остановки. Штраф: 500р.