Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Блог им. romka460 → За что я не люблю мотоциклистов.

Уже лет 10 как я изо дня в день сажусь за руль «консервы» и куда-то еду. У меня нет и врядли будет когда-то мотоцикл. Слова «свобода», «скорость», «мощь» для меня означают совсем другое чем для большинства из вас тут. По этой причине для меня является естественным предполагать что:
1. Повернуть налево если в 30 метрах от меня тащится на встречке автобус. Мне даже не придет в голову, что по обочине его может обгонять мотоциклист со скоростью в 3 раза выше, чем у автобуса.
2. Припарковаться справа на обочине даже не посмотрев в зеркала, т.к. обочина не достаточно широкая, чтобы там могла ехать машина.
3. С края проезжей части на главной дороге в 30 метрах от меня идет пешеход, а не мотоциклист со скоростью 100+, т.к. силуэты очень похожи если не включена фара.
4. Перестроится в ползущей пробке обратив внимание только на соседнюю машину, которая меня пропускает.
5. Повернуть налево со второстепенной, если поток машин на главной меня пропускает.
И как удивлюсь я ощутив удар из ниоткуда и увидев промелькнувшее «нечто». Потом куча нервов, денег, времени. И это может случится не только со мной, но и с женой или родителями. И одно слово «мотоциклист».
Даже не могу точно описать мои чувства к Вам, друзья. Но это точно не восторг…
И у меня к Вам просьба, берегите себя, заодно и не сделаете проблем ни мне ни моим близким.
  • romka460romka460
  • Юра
  • 31 мая 2013 в 13:12
  • 2
  • ?

Комментарии (566)

RSS свернуть / развернуть
+107
del12
Тоже их не люблю, засранцы еще те:-D
+9
iArtem
Автор поста просто не хочет напрягаться на дороге (быть внимательным) и соблюдать правила дорожного движения.
+8
Yogo
Как раз он-то их соблюдает.
0
iArtem
Тогда, просто не хочет напрягаться и продумывать обстановку, учиться, учитывать неявные опасности.
+18
Yogo
Возможно ты и прав, но таких большинство, в том числе и я сам, когда еду за рулем авто. Был случай, выезжал из двора налево. Как обычно газели вдоль дороги существенно ограничивают обзор, для того, чтобы банально посмотреть по сторонам нужно выкатить пол машины на дорогу. К слову, слева в 100 метрах пешеходный переход с лежачим. Потихоньку выезжаю, смотрю по сторонам, туда-сюда, слева машины тормозят перед лежачим, справа свободно, выезжаю. Перефирийным зрением вижу стремительно приближающийся силует, по тормозам, поворачиваю голову, вот он, красавчик, тормозит уже на встречке. Слава Богу на встречке было пусто. Остановился, я извинился конечно, по правилам виноват, не спорю. Но с другой стороны, мне с биноклем высматривать низколетящие мото? Я выехал в город с соответствующим скоростным режимом. С какой стати мне учитывать, что я выезжаю на автобан или трек? Правила написаны для всех участников движения, если ты их нарушаешь, то будь готов к тому, что другие участники движения об этом не подозревают.
0
iArtem
С биноклем не надо, конечно. Низколетящих можно не успеть увидеть, даже если предполагать их появление. Мотоциклист, кстати, должен лучше просчитывать дорожную ситуацию (и не выскакивать из-заавтобуса), потому что он умнее и более собран. Мне не нравится, что автор так пишет, словно, осознавая возможность появления байка, всё равно не будет смотреть в зеркала при парковке и т.д. А при этом можно и обычного байкера срезать.
Тут всё просто: автомобилист должен всегда помнить о байкерах и смотреть в зеркала
мотоциклист должен всегда помнить об опасности и не гонять рядом с авто
У кого получится — тот молодец.
+3
spacewalker
Осталось только это объяснить малолетним ссыкунам, которые иногда даже не получив ВУ, вваливают на все деньги, а народ потом слезы льет за «мотобрата», носит конфеты в больнички или и того хуже скидывается на погребение, а случайно поймавший этого летуна водитель глотает пыль по судам и горбатится на здоровье ссыкуну, а то и вообще «присаживается» на пару лет.
0
Guard
А пункт 24 ПДД? Или — «не, не слышал!»?
0
Yogo
Пунк 24 регламентирует дополнения к ПДД касаемо водителей мопедов и велосипедистов. При чем тут это?
+1
Twister
первый раз наверное вижу такое количество плюсов за коммент)
+11
steal
Я так понимаю, что люди решили не пугать водителя, отсюда и плюсы. Хотя по факту народ плюсует, соглашаясь с таким безалаберным поведением на дороге. В данном случае, нужно прочесть данный пост, взять на заметку, что так мыслят и действуют 99% водителей и не забывать об этом на дороге.
+54
deeproot
Эх, заминусуют ведь. А пост дельный. Много идиотов среди мотоциклистов, очень много.
+27
del12
Почему заминусуют, такие посты редкость на БП, тем более не от мотоциклистов, их надо беречь и в красную книгу заносить.
+20
deeproot
Согласен. А то мы тут все про покатушки с тюнингами. А конструктивной критики и взгляда со стороны ой как не хватает.
Хотя, скажу за себя — никогда не езжу левее левого и правее правого — с этим связаны большинство претензий автора.
Но
Перестроится в ползущей пробке обратив внимание только на соседнюю машину, которая меня пропускает.
Какбэ обращать внимание нужно не только на соседние машины. Волшебное слово — зеркала!
+10
del12
Да дело даже не в критике, но она тоже важна, а будет просто классно если такие люди как romka460 будут приходить на БП и их буду не какашками закидывать, а вести с ними конструктивный диалог, аля автомобилист-мотоциклист. И кто знает может это улучшит отношения между нами.
+2
exiv
Я думаю не только я, но добрая половина посетителей БП могут вести «конструктивный диалог, а-ля автомобилист-мотоциклист» промеж себя самого ибо обладают и авто и мото. :)
0
del12
Нет в данном случае я имел ввиду обладателей онли авто VS мото, мото-авто.
+4
Zerg
Об чем тут можно вести конструктивный диалог?
Пункты 1,2,3,4 ярко характеризуют все.
+4
Dexx
вот об этом как раз и вести — человек изложил прописные истины которыми пользуется подавляющее большинство автолюбителей и конструктив заключается в донесении данной информации до тех, кто считает междурядье и обочину отдельной полосой движения предназначенной для мотоцикла или скутера. дабы люди поняли что эти их подсчеты могут оказаться губительны для них самих и окружающих если не брать в расчет множество факторов включая вышеописанные. не все и не всегда вас видят, даже не смотря на включеный свет и звук выхлопа.
-1
raingt
звук выхлопа это отдельная песня, не на вижу когда рядом с моей машиной проезжают такие вот ребята, а если у меня в машине спит ребенок?
Вас прекрасно всех вижу, и всегда уступаю, но вот когда откручивают ручку это реально бесит, хочется выйти и в репу дать.
+16
Dexx
эта «отдельная песня» очень часто выручает в сложных ситуациях, т.к. на простое бибиканье у нас давно ложили. а пару раз и жизнь спасало когда подслеповатые пытались перестроится в меня — открученый газ очень отрезвляет.
аргумент «ребенок спит» прости но не понял — автомобиль веть не манеж и не ясли и поверь моя жизнь стоит не меньше чем здоровый сон ребенка, так что извиняй — придется иногда терпеть громкий выхлоп если уж не смотря на твое лояльное отношение твой сосед думает и поступает иначе.
-15
raingt
у тебя дети есть? а если ребенок испугается или еще что? перестройка в междурядье уже подрузумевает от вас быть крайне осторожным и не ехать 50-60 км
+10
Dexx
я и езжу осторожно, благодаря этой осторожности уже много лет езжу… всегда придерживаясь правила до +20км/ч к скорости потока, не быстрее, но суть в том что далеко не все водители адекватно реагируют на мотоцикл в междурядье, некоторые даже умышленно зажать пытаются без каких либо причин.

детей у меня двое
если опасаться что ребенок испугается громких звуков — достаточно закрыть окна, звуки уже станут не такими громкими. далее по смыслу: рядом может оказаться какой нибуть камаз или экарус с неисправным выхлопом — это нанесет ребенку куда больший вред и создаст не меньше шума. это дорога — там всё что угодно может быть — детям там без особой необходимости делать нечего — подумай на этим.
+2
XT660X
Есть же нормы по шуму — вынул «флейту» езжай на трек.
Хочешь получить законный приоритет на дороге — иди в мотобат, получай мигалку и вперёд :)
P.S. Жду, когда мне выточат «флейту» с поворотным переключением город/трасса.
0
Papashel
Вот, хотел щас написать что делать если уже без флейты из штатов мот. Напиши пожалуйста что да как с вытачиванием флейты, а то у меня самого голова болит после длительной езды) И можно ли настроить звук побасистее, а то у меня хрипит как то?
0
XT660X
Мне обещали сделать в FineCustomMechanics, но это не их основной профиль. Вообще флейты делают все кому не лень, звук методом проб.
+8
nso154
Я занимаюсь грузоперевозками и естественно не обходится и дня без пробок. Лично меня не раздрожает и не затрудняет пропускать мото в междурядье. Аргументом служит то что я сижу в чистой кабине а он дышит моими выхлопными газами+ его обливают грязью и т.д. Я считаю что это достаточная плата чтобы не стоять в пробках.
+1
gorini4
согласен дети это святое… но не все этого понимают
-1
MAKY
Ага, причем сколько не трут тут про «безопасность» громкого выхлопа, реально его слышно уже после. А вот свет как-раз помогает заметить.
0
Zerg
Офигенно утрирует. Если учесть, что 30 метров со скорстью 10 кмч автобус проедет за 11 секунд. Пример надуманный. Так же там и летун на кукурузере может быть.
0
Tarhun
И кто знает может это улучшит отношения между нами.
Ага, обитатели крокодильего питомника тоже так думают, когда к ним случайно забредает утёнок :):):)
+3
pumpkin
Да с некоторыми (на самом деле их немало, каждый день видим) никакие зеркала не помогут, возникают как чертик из табакерки.
Только что он был в трех кварталах, спокойно начинаешь маневр, а через секунду въезжает к тебе в салон.
+6
zmei555
Это говорит лишь об одном вы не видите дорожную ситуацию. вы видите лишь свой капот и впереди идущую машину.
+3
raingt
а может это еще говорит о несоблюдение скоростного режима мотоциклистом)
-3
zmei555
Не надо опять цепляться за скорость. Как вы это любите то!
+2
raingt
я сказал, может. читаем внимательней, не утверждаю, но почти все авария из-за превышения скорости, причем сильно вверх.
+2
MAKY
Конечно не надо цепляться за скорость. Разницы ведь никакой на 80 или 180 к тебе приближаются. :))
Не смешите, за скорость цепляться надо!
0
pumpkin
Извини, я неправильно тебя понял сперва. (
+3
romka460
На пустой дороге я вижу +-200 м в каждую сторону. В пробке +-20 м. Хватит вам дистанции оттормозится с +20 км/ч? А с +70? Продолжать ряд?
+20
Mandju
идиотов много среди людей. А смысла выделять отдельную группу нет.
мотоциклисты, автомобилисты, велосипедисты, маршруточники, фуровозы, пешеходы.

… У меня никто из них восторга не вызывает. лишь несколько моих друзей).
+1
Raul
А среди тазоводов одни адекваты.
+7
Kyryll
не заминусуют, ведь пост касается только тех кто нарушает ПДД и считает себя Росси в городе… плохо что автор стрижет всех под одну гребенку…
+2
deeproot
Было бы здорово, если бы автор тоже принял участие в разгоревшейся дискуссии. А то пока производит впечатление унылого вброса.
+3
Kyryll
я тут уже набрался умных слов на БП)) смахивает на троля) и как кто то прикольно мне написал в посте кинул каку на вентилятор и сам ржет как мы тут копья ломаем))))
сносить нафиг пост надо ибо приведет токо к перепалкам между теми кто считает что кто то кому то что то должен… а так кто ездит правильно на авто и на мото проблем друг другу не доставляют, сколько помню адекватный байкер никогда не доставлял мне проблем когда я ездил только на машине… и наоборот…
+16
romka460
Только что понял, что вы правы. Это действительно вброс моих страхов. Я боюсь, что могу стать причиной ДТП. Также боюсь за жену. Была ситуация, когда она на пересекала главную и не увидела скутериста. Все обошлось, но осадочек остался (ее колотило потом пока не влил 100 коньяка).
А страшно именно то, что это получилось неосознанно. Она действительно посмотрела в обе стороны, убедилась, что машин нет. И поняла, что дорога свободна. То о чем тут пишут: она в упор не увидела скутериста.
Я не очень то верю, что мой пост и инфа кому-то помогут понять «нас» коробочников. Но а вдруг те, видео которых я тут видел недавно, сделают выводы.
Вывода два: 1) ни один автомобилист (кроме психов) никогда не хочет причинить вреда мотоциклисту. Для автомобилиста и мотоциклиста — это всегда неожиданность и очень нежелательно.
2) мы ездим в другом мире. у нас нет таких габаритов, скоростей и (!) возможностей ускорения. От других мы ПОДСОЗНАТЕЛЬНО ожидаем такого же. Очень медленно, понемногу, привыкая к мотоциклам. И чем больше стажа, чем больше и сложнее был рабочий день, тем больше мы полагаемся на «автопилот», которого всегда было достаточно для нашего мира «тазиков».
+1
Tarhun
«автопилот», которого всегда было достаточно для нашего мира «тазиков».
Мир тазиков ушёл в небытие с появлением на наших дорогах блондинок, «бумеров» и автоподставщиков.
Массовое появление мотоциклистов лишь завершило его исчезновение.
+1
roman714
я езжу и на машине и на мотоцикле, как и многие на БП. А на машине еще и дольше Так вот, когда мота еще не было, считал, что езжу внимательно, контролирую зеркала, просчитываю других участников движения и прочее. Но, как понимаю сейчас, получив возможность сравнивать, концентрация, по сравнению с ездой на мотоцикле существенно ниже. Еще влияют расслабленная поза в кресле, музычка и т.д. В порядке вещей, за рулем автомобиля, думать о чем угодно и управлять на автомате (автопилоте). На мотоцикле 100% концентрации и мозговой активности, и активная (может быть агрессивная) езда позволяет эту концентрацию сохранить.
ПыСЫ: Решил как то поездить по ПДД, по полосе и со скоростью потока. Так вот, через 2 часа такой езды был взять на абордаж машиной перестроившейся из левой полосы прямо в меня (никто кроме заднего правого поворотника не пострадал))Желание ездить как машинки отпало сразу.
+1
romka460
Так проще. Лучше перебдеть: мне проще ожидать «нежданки» от всех мото, чем разделять их на спокойных/понятных от быстрых и шустрых.
+3
Kyryll
так я будучи за рулем машины не только о мото переживаю вокруг, но и о машинах неадекватных коих в разы больше на дороге чем мотоциклов… просто ДТП с мото обычно летально а с авто только железо и иногда люди… потому и думают что байкеры носятся…
+1
firestorm
Идиотов много вообще… пофигу, среди кого…
+1
romka460
Их везде много…
Но не стоит забывать, что некоторые которые только выглядят идиотами. Они не являются ими. Просто они НЕ знают. Им не рассказали, не показали.
0
Tarhun
Просто они НЕ знают. Им не рассказали, не показали.
Ну так предъявите претензии преподавателям в автошколах. Они должны были подготовить своих выпускников к реалиям дорожной обстановки, а не к абстрактному «идеальному» миру, в котором все водители исключительно вежливы и предупредительны и само собой соблюдают ПДД.
Ведь на практическом вождении по городу инструктору и курсанту наверняка встречались встречные или попутные мотоциклисты. Вот и предупредил бы об опасностях, связанных с мотоциклами — левом повороте, перестроении из ряда в ряд, проезда перекрёстков и т.п.
-1
johan
да они сами в массе не сильно много знают и понимают. слепой выступает поводырём слепых…
0
Tarhun
Тогда им не место в автошколе.
+3
SoulKeeper
а самое главное… что они «каждый сезон новые»...(
+44
Courier
Припарковаться справа на обочине даже не посмотрев в зеркала
Перестроится в ползущей пробке обратив внимание только на соседнюю машину
Повернуть налево со второстепенной, если поток машин на главной меня пропускает
И как удивлюсь я ощутив удар из ниоткуда
Даже не могу точно описать мои чувства к Вам, друзья. Но это точно не восторг…
О, ДА!!! Я тоже не в восторге от Даже НЕ и НЕ думая… Извини, что тебя, человека высшей касты по всей видимости, беспокоят из ниоткуда «нечто» всякие — мотоциклисты. Смотри в зеркала дядя! И не будет проблем ни тебе, ни твоим близким! Пост — перл!
+11
Lottos
Пожалуй поддержу.
Как будто для взглянуть в зеркало до манёвра и ещё разок непосредственно с его началом стоит каких-то нечеловеческих усилий.
А должно там быть и не должно — это вопрос десятый. Это как бэ город, здесь свободное пространство быстро занимают. И если упоротые автомобилисты заткнули собой все дороги города, то следует ожидать других участников движения и между рядов, и на обочине (кстати там совершенно нормально может ехать и велосипедист).
+29
FREE
минусить пост и автора не буду. Но согласен в верхним коментом. Ты, топикстартер, потому не смотришь и не ожидаешь мото (за автобусом на обочине и разделительной полосе), в силу свой ограниченности. Тк мото распространено гораздо меньше чем авто, ты (как и большинство водителей) ленишься напрячь свое сознание, чтобы брать и его в расчет. Все логично, тебе как и другим людям (в том числе мотоциклистам) проще не напрягаться (не думать) о других людях. Тк ты рискуешь минимально по 2ум причинам. 1) мото малораспространены 2) возня со страховой не бог весть какая проблема. Как пример приводил ранее. Обладай мото такой же массой и разрушительной силой как камаз, ты бы напряг свое сознание и внимание. И не забывал бы посмотреть по сторонам. Только из шкурных интересов. А покуда шкура чужая и малораспространенная… можно ей и пренебречь. И не просто принебречь, а заиметь отрицательное мнение на их счет «летают тут мухи всякие»
+4
Kyryll
кстати как пример моя Гана, тут водители не делают резких маневров. даже если перестраивается не включив поворотник делает он настолько это медленно что просто замечаешь что чтото не так, и даже если резко гдето выскочил то всегда есть место проскочитб не влупившись либо встать если не едешь овер 100…
потом важно не только смотреть в зеркала, но и не делать резких маневров… а если мото несется по городу в повороте сотку прямо перед перекрестком. то водитель не может знать что там летит ракета… потому дальше уже все ответственность лежит на нашей совести…
+6
johan
>Слова «свобода», «скорость», «мощь»
было бы интересно почитать про это развёрнутей, раз уж тема затронута -что именно всё это для вас значит?
+1
Serch
а ты хотя бы попробуй поездить на мотоцикле… поверь сразу с другой стороны всё увидишь
0
romka460
Я то попробовал и увидел и видел как другие ездят… Потому и написал.
Но в посте я себя ассоциировал со «средним» водителем авто… который даже не знает, что такое bikepost.
+35
grixa111
со всем уважением заметь все косяки из за невнимательности одних и скоростного перемещения с обсалютно другими траекториями нежели у автомобилистов!!! ВЫ НЕ ОБНИ НА ДОРОГАХ уважения к одним влечет уважения к другим
+15
Bakin4ik
Ролик называется «иногда им везёт». Но это не везение. Это мастерство. Никто не заблокировал с перепугу переднее колесо)))
0
vanyashiz
точно подмечено ;)
0
ASMi
Обратите внимание, это не наши родные осины!
+1
Cheeky
Если не ошибаюсь, тут есть видео участника БП, так что и наши осины тожа))))
+1
ASMi
Наши тоже, да. Куда же без наших, но большинство импорт.
0
slimshedykof
таких красавцев везде хватает
+4
putnik
ролик кстати -в тему очень
0
883
вчера как 58 секунде у меня было. Чмо на белом драндулете…
0
spacewalker
Есть такое видео… о борцах за открытое ношение короткоствола… Там пара ботанов гуляет по городу, заходят в магазины и кафе и фрустирует, когда на них обращают внимание.
0
anotom
Соглашусь на 100%, хотя я куплю себе мот. Берегите себя, ведь чем больше восторга в башке, тем больше крови на асфальте. «Глушите эмоции» (LOCK, STOCK AND TWO SMOKING BARRELS).
+23
smmikhailov
Получается и велосипедисты также Вами ненавистны. В зеркала смотреть надо! По мимо лётчиков в ползущей пробке ещё есть люди которые ездят на мото на 5-10км\ч быстрее потока. И даже если их очень маленький процент, это всё равно должно заставлять Вас смотреть по зеркалам. Вас и Вашу жену, и ещё несколько миллионов человек которые придерживаются такого же мнения. Не правы Вы! Нельзя так. Мы, мотоциклисты, не ВСЕ идиоты. И с нами нужно считаться, хотите вы этого или нет!
0
romka460
Вы неправильно определили эмоции: не ненависть, а страх. Велосипедисты, как и те, кто едут не более +20 к потоку совсем не проблема — их хорошо видно.
Проблема другие. Тут есть ролики по междурядью скорость плавала от 50 до 100.
+16
Vorpal
Достаточно использовать зеркала и не забывать вертеть башкой, просматривая мертвые зоны. Для автомобилиста с десятилетним стажем это должно быть очевидно.
+6
SlidE
поворотник, не забывать включать заблаговременно поворотники.
0
Vorpal
Ну это само собой. Вообще, по моим наблюдениям, в России водят чем дольше, тем хуже. Постоянно сталкиваюсь с авто-wудаками, которые колотят себя пяткой в грудь и орут, что они уже «30 лет за рулем»…
0
anotom
Это вам сильно кажется.
0
Samhain
Обычно это старики, которые не утруждают себя чтением изменений в ПДД.
0
anotom
ааа дОльше… а прочитал дАльше. Я имел ввиду веселые 90е, аж Вздрогнул ))
а пенсия жжот, это да.
+12
Spectralz
Ну так учись, узнавай и думай. А то сейчас модно стало за рулем с планшетом/телефоном играться или безостановочно трепаться по телефону.
Дорога не только для авто. Мы там на таких же правах.
+33
Vlad-anapa
10 лет за рулём консервы, а правила дорожного движения похоже не знаешь
+8
yvs
Аццки плюсую!
-1
romka460
Посмешил. :)
+2
Guard
Так открой ПДД и узнай кто может ехать правее правого (таки даже по обочине), и учти — для велосипеда скорость 30 км/ч ни разу не предел, 35-40 км/ч более реально, а некоторые могут и до 45-50 км/ч скорость набирать, а вел менее заметен чем мотоцикл…
+5
Gsxrfan
Ну как-то уж слишком однобоко.Адекватный человек, примет эту критику нормально, да борщит конечно, но признайтесь и вы на автомобиле не всегда по правилам ездите.Очень не понравилось, высказывание про перестроения в пробке и обгоны по обочине.Водитель вы управляете транспортным средством с повышенной опасностью поэтому вы не то что должны, а обязаны быть предельно внимательны во всем да уж перевести взгляд на зеркало не так уж трудно.Не превращайтесь за рулем в овоща…
0
Kyryll
согласен я посмотрел в зеракала пошел на обгон после поворота и меня какой то мудак слева по обочине обошел на крузаке более 120 км в час… а откуда он прилете фиг его знает… так что все хороши по обочинам ездить…
+7
vanyashiz
а я в любой ситуации виноват только сам, потому что всегда превышаю и сильно. мне не кого винить
+4
gorini4
вот нашолся человек который соглашается что нарушает на свой страх и риск… я тоже на рушал и подвергал свою жизнь опасености ездив со значительным привышением скорости
+3
Kyryll
да кто не нарушает? ну трасса свободна деревень нет дорога позволяет. и стоят знаки 80 или 100… так ясно что я буду ехать 120-140 если спешу. а если нет то 110-120… больше не еду так как любая не ожиданность в форме взорвалось колесо итд уже на большей скорости может кончиться пльохо))) и это я про машину…
на мото и вовсе в городе 50-60 мне хватает для наслаждения. спешу так смотря как дорожная обстановка. но больше 80 редко ездил… на трассе 100 иду и мне нравицца вертеть башкой по сторонам)) ибо красиво в Гане))
0
Kyryll
значит воспитывать тебя надо))! я например очень не люблю читать посты в 4м разделе БП меню… да и ДТП от Петра тоже тяжело смотреть… так что лучше поаккуратней давай езди.
я даже сам себе говорю если я дурак сам виноват главное что бы никто не пострадал от моей дурости…
+1
vanyashiz
я не говорил что езжу не аккуратно.
как раз я езжу очень аккуратно. обдумываю каждую мелочь. всегда в максимальном напряжении
+1
Kyryll
ну эт уже кому как нравиться я достаточно имею напряжения на работе причем как мое так и оборудование, давления в 10 тыс паундов кевларовая защита от случайно сорваных плагов… я люблю ехать и расслабятся на мото, просто я использую мото для снятия напряжения и вывода адреналина)) а ты наоборот)) каждый берет то что ему надо и для того чего ему надо)) вот потому я люблю ехать не спеша и наслаждаться, а тебе нужно встряхнуться)
0
vanyashiz
да, ты прав конечно)
+1
KAPITALIST
Кирилл, для кого-то мотоцикл — это источник адреналина. По мне, так лучше как ты — расслабляться за рулем любимого байка.
0
vanyashiz
интересны у Вас гараж)
0
vanyashiz
интересный
+1
KAPITALIST
Спасибо.
0
Kyryll
тише едешь никому не должен…
да и у меня всегда есть время остановиться и набить морду если что… у тех кто думает что круче Росси, такого шанса нету…
+1
gorini4
да и я езжу акууратно последние пол года даже на двух ногах не стоял (ногу сломал зимой мподскальзнулся) а вобще с появлением кавасаки спорт тура понравилось ехать спокойно когда моторчик на низах бурчит и едит мотор берегу)))))
0
johan
смотри, не погробь двигло. на «низах бурчит» — чаще вредно, чем полезно, особенно современным движкам. хотябы треть от максимальных надо бы поддерживать, не менее…
+1
gorini4
у меня мотор двух котловый который стоит на кавасаке вулкан 500… он любит бурчать )))недаром его на вулкан поставили))
0
Kyryll
ногу береги. и побольше молочка, творожка употребляй… а она сволочь потом так на смену погодки будет ныть, крутить… у меня рука была сломана более 10 лет назад и то на погодку бывает так крутит кости что капец…
+1
gorini4
да я скоро в теленка превращусь от молока)))
0
Kyryll
а я бы выпил хорошего… а то буйволиное с редкими глистами и вирусами меня не вставляет как то))
+1
gorini4
выпий лучше хорошего вина (не злоупотребляя) и будет тебе счасье без глистов
0
Kyryll
да не могу я уже пить)) я молока хочу))) и тут кстати черви не токо такие)) но и в глазах под кожей)) так что вино им и спирт до одного места…
0
Kyryll
ну или я стоко не выпью что бы под кожей подохли))
+1
gorini4
так есть же таблетки от червей… или они не помогают… щас такие мощны таблетки есть что черви сами наружу лезут со всех дыр
0
Kyryll
когда червь живет под кожей ступни и питается отмершими тканями кожи пятки ему пофигу чем мы его травим, друг с сыном хватанули возле дома. так ничего не помогло, нашли доктора который был в африке до того. так кислотой и палочкой жгли кожу и пинцетом тащили их нафиг… а все остальные травили их, но им было пофигу…
+1
gorini4
блин где ты живеш такие ужасы рассказываеш?
0
Kyryll
в Гане)) и я привык, слава Богу что если минимум соблюдать технику безопасности и сан условия то все нормально…
понимаешь тут прикол какой, те кто плюют на правила болеют малярией, червей разводят под кожей итд… так же и на дороге кто думает я тут самый быстрый самый умный… думаю сам знаешь чем это заканчивается…
-1
spacewalker
думаю сам знаешь чем это заканчивается…
малярией? :)
0
Kyryll
и малярией и холерой и глистами там где их не должно быть))
+1
gorini4
жуть
0
putnik
молодец. то что ты виноват, людям пострадавшим по твоей вине — жизнь не спасет
+2
gorini4
к чему это было? кто в чем виноват?
0
putnik
адресовано было vanyashiz
а я в любой ситуации виноват только сам, потому что всегда превышаю и сильно. мне не кого винить
0
vanyashiz
я не понял тебя. что ты сказал?
0
vanyashiz
в чем это ты меня обвиняешь?
0
johan
рискование жизнями окружающих.
0
vanyashiz
здесь почти все больше 60ти ездят, ты о чем вообще?
0
johan
так речь о тебе персонально — ты написал, что гоняешь без башки, сознаешь это, и «если что» — никого винить небудешь.
тебе указали, что ты при этом создаёшь угрозу не только себе, но и другим — а это уже некошерно…
0
vanyashiz
ты меня с кем то перепутал наверное, читай по внимательнее пожалуйста
0
johan
vanyashiz
vanyashiz
сегодня в 15:47
а я в любой ситуации виноват только сам, потому что всегда превышаю и сильно. мне не кого винить
0
vanyashiz
и где ты там прочитал что я езжу без башки?)
0
johan
сильное превышение -это по твоему верх разумного и безопасного вождения? по мне так это карказх самое безбашенное и есть.
0
vanyashiz
в чем то ты тоже прав.
0
vanyashiz
для тех кто в танке: я не буду винить или даже злиться на «консерву» которая в пробке неожиданно перестроится с выкл поворотником левее левого, где буду быстро ехать я. Так как обычно приятно делать на БП. Надеюсь понятно обьяснил
0
johan
а что будет, если ты искалечишь пешехода, смело пересекающего стоячую пробку и попавшего под твой стремительный полёт в межрядье? обьясни мне это «понятно»…
0
vanyashiz
johan, ты с какой скоростью ездишь по шоссе типа МКАДА?
0
johan
незнаю — в дествте был в москоу, но мкад, наверное, не лицезрел. по нашим шоссе загородом, где типа магистрали — езжу в диапазоне 70 — 100 в основном. изредка временами поднимаю до 130 — 150, кратковременно — но там обзорность хорошая, наспунктов нет, пешеходов нет.
0
vanyashiz
а почему ты вдруг решил что я маневрирую на скорости 200 среди пешеходов. Если ты меня не знаешь совсем
0
johan
ну так пиши развёрнуто и понятно, если хочешь чтобы тебя «правильно понимали». пока ты ограничиваешься фразами «я частенько сильно превышаю» — никому непонятно, когда, в каких условиях, и насколько сильно ты превышаешь.
0
vanyashiz
я написал все верно и понятно. используя великий русский язык
0
vanyashiz
а если ты на скорости 80 искалечишь пешехода который будет внезапно выбежет изза машины?
0
johan
ну, проезжая стоящуб машину я стараюсь снижать скорость и увеличить интервал с ней. всяко может получится, конечно, но я стараюсь макстимально предусмотреть и обезопасится.
0
vanyashiz
vanyashizсегодня в 15:56↑
я не говорил что езжу не аккуратно.
как раз я езжу очень аккуратно. обдумываю каждую мелочь. всегда в максимальном напряжении
0
vanyashiz
Спасибо что открыл мне глаза) А то я первые дни езжу и в ДТП ни разу не попадал)
0
johan
видать, достаточно ещё не вырос, чтобы смочь воспринять мысль, что обдумывай как хочешь и будь в каком угодно напряжении — при некотором пороге превышении всё это тебя не спасёт, при некотором стечении обстоятельств. ну да бог с тобой… не ты один такой, мягко говоря.
0
vanyashiz
johan, превышение скорости и бесшабашность это не синонимы. просто нужно знать где превышать и при каких обстоятельствах. Я езжу на мотоцикле с 16ти каждый день в году в который нет снега. И Слава Богу от меня не пострадал не один человек! Падал на разных скоростях 8 раз. Ни одного столкновения. И Дай Бог чтоб так и было дальше и было больше таких «бесшабашных» водителей как я
0
johan
ну, если б ты ещё бы и не падал и не откручивал бы — тогда б я обоими руками — за! :)
0
vanyashiz
давай я буду похож на себя, а ты на себя) Ок?)
0
vanyashiz
ты типа не из тех кто считает что мотоциклисты делятся на тех кто падал и тех кто еще упадет?
0
johan
ясно одно — падения ни о чём хорошем неговорят, и особой пользы не принясят, так что их количество следует по возможности минимизировать, имхо. гордится тем что дофига раз падал — имхо ни о чём хорошем не говорит.
0
vanyashiz
с тобой к сожалению мало кто согласится. особенно люди понимающие не по наслышке в спорте. на кроссовом вообще не упасть даже странно как то…
0
vanyashiz
я говорю об агрессивной езде
-1
putnik
ваня ванечка. вот я читаю твои последние 20 ответов и понимаю — рассуждения на уровне 18 летнего сосунка. извини конечно. но это так.
0
vanyashiz
ммм… культура в Уфе на уровне)
-3
johan
ой, посмотрел профиль — майка с иконой во всю грудь. очевидно, тяжёлый случай ПГМ — тут и говорить то не о чем — если такое в 35 лет, то уже на всю жисть, имхо…
0
vanyashiz
спасибо за оскорбление. я не религиозен. майка ничего не значит
+1
Kyryll
так ребята хорош ругаться…
+1
Cinoptik
johan и vanyashiz вот пля почему у нас так, начинают за здравие а заканчивают за упокой, вот вроде интересный конструктивный диалог но как обычно скатилось все в трантарарым, а ну быстро померились:)
0
Kyryll
трубку мира предлагали в другом посте)) так что надо мериться)))
0
ars90tm
мериться чем?)
а с трубкой мира можно и помириться (проверочное «мир»))))
+1
Kyryll
это я блин опечатался после вина))) а мериться точно не надо)) мы же не в дет саде))
+1
Kyryll
так ребята хорош ругаться…
0
Untouchable
Уважаемый Kyryll, хочу, кстати, заметить, что вы даже крузак умудрились не заметить!)) Это я не в укор вам, не в коем случае, а к тому, что человек иногда и слона под носом может не увидеть и не из-за того что он такой весь плохой, а по ряду возможных причин. Их может быть огромное множество, начиная от банальной невнимательности, заканчивая личным психотипом и работой мозга конкретного человека, так сказать.
0
gorini4
какой крузак где заметить?
0
Untouchable
Это я че то похоже промахнулся кнопкой «ответить» что ль… Сам удивлен, что мой коммент где то не там.
Короче коммент мой был адресован Kyryll-у на его текст выше. Вот на этот:
согласен я посмотрел в зеракала пошел на обгон после поворота и меня какой то мудак слева по обочине обошел на крузаке более 120 км в час… а откуда он прилете фиг его знает… так что все хороши по обочинам ездить…
+1
gorini4
теперь ясненько
0
Kyryll
комет туда куда надо попал) просто если я отвечал в ветке. а вы отвметили мне то комент ваш увидят и тот человек и я)) так что все нормально)
0
Kyryll
кстати ситуация была такая что когда я подошел к затяжному повороту нагнал машину, и позади меня не было на 3 км ни одной машины, зато были выезды с второстепенок, но крузаков нигде не было. а вот когда я только вышел и не заметив ничего дурного в зеркала, пошел на обгон, я уже был на половине к завершению обгона когда это чудо пронеслось, с номера ВР (наши доблестные политики с нетерплячкой и срачкой)… а так что бы я не заметил еще не было…
0
romka460
Никуда нам превращаться не нужно — мы уже такие. Если вы сомневаетесь, помотрите тут по меткам ДТП.
Я читаю байкпост, знаю многих мотодрайверов. И ожидаю всего того, что написал в самом посте. Но много таких «тазичников» как я?
В данном случае мой пост не от себя лично, а от многих «средних» водятлов (или как вы там говорите).
0
slimshedykof
Вы уж простите, уважаемый, но когда человек говорит что не будет меняться на благо общества, потому что он такой уникальный индивид, ничего другого, кроме как желыния дать на орехи, у меня подобные утверждения не выхывают.
0
High
он не говорил, что не будет меняться. более того, в коментариях он пишет, что вполне даже усваивает уроки, которые видит на дороге.
0
slimshedykof
Ну если оно так, то просто не принимаем коментарий на свой счет…
0
romka460
Уважаемый, лично я поменялся. Но это только благодаря байкпосту и друзьям на мото. Много таких еще среди автовладельцев?
+5
droN7
10 лет стажа, а головой вертеть так и не научились!
+6
vankel
Застрелись, Юра! Или хотя бы перестань ездить. Из-за таких, как ты, мне страшно выезжать на дороги. Хотя я езжу по пдд и на «консерве» и на мото.
0
romka460
Обещаю и клянусь. Заодно постреляю и остальных таких как я.
Ждите завтра свободы на дорогах Киева.
0
Kyryll
призыв к самоубийство не есть гуд))
+1
ars90tm
В РосЧего-тоТамНадзор написать?)
+1
Kyryll
конечно!!!
+48
Stich
За что я не люблю таких «водителей», как топик стартер.

Вот уже 10 лет я сажусь в самые разные тазики и куда-то еду. И вот уже четвертый год я помимо тазика сажусь еще и на мотоцикл и тоже еду куда-то. И, независимо от того, на чем я еду, я раз за разом сталкиваюсь с такими «водителями», которые не видят и не думают дальше габаритов своего тазика. Дело не в том, заканчивается это дтп с автомобилем, мотоциклом или пешеходом. А в том, что скудность ума не дает понять, что на дороге большое количество движущихся объектов и их все надо не только учитывать, а еще и прогнозировать возможные опасности.
«не подумав», «не обратив». Вместо «убедившись» и " рассчитав". А потом уливляться удару. А представьте, что такой же «водитель», тоже удивится удару. А там — пешеход, Ваша жена или родители. Не дай Бог, конечно. Но обычно заставляют задуматься именно такие жесткие примеры. Вместо того, чтобы сказать себе «я буду внимательнее», Вы декларируете " я буду ездить бездумно, а вы — берегите себя". Тогда и Вы себя поберегите, уважаемый топикстартер. Потому что наказанием за вашу невнимательность может стать Ваши сломанные руки и ноги. А так же — ваших близких. Потому что даже едущий по правилам тяжелый мотоцикл, который Вы не пропустите, выезжая со второстепенной, может нанести значительный ущерб.
Если Вы не планируете полагаться на внимательность, то тогда желаю хотя бы удачи.
+1
anotom
вот не надо передергивать. топикстартер говорил совсем не об этом.
+2
Stich
поясните же мне, о чем?;)
+2
anotom
)) т.е по вашему получается что я буду виноват, если при повороте налево перед кем-то кто закрывает мне обзор на обочину, я получу удар оттуда от мото? Это значит я «невнимательный, ограниченный и не думающий?». Там, на обочине, априори не может никто нестись в два раза быстрее потока. И так думает подавляющее большинство водителей. Не надо перекладывать свою ответственность на других. Все свои риски вы и мы делаем добровольно. И ни кто за них не должен не то-что отвечать, а и страдать.
+14
Stich
если мотоцикл едет именно по обочине грунтовой — согласен, ситуация спорная и возможно обоюдка. А вот если Вы поворачиваете налево, обзор Вам закрывает машина, стоящая на встречке и при повороте в Вас приезжает мотоциклист — однозначно вина на Вас, потому что, осознавая, что обзор закрыт, надо выезжать мееееедленно до тех пор, пока обзор не откроется и не появится возможность убедиться.
+8
Stich
Уточню: я не имею ввиду, что мотоциклисты могут творить любую фигню, а автомобилисты долджны быть внимательны.
Правильная формулировка «ВСЕ должны быть внимательны». Но я категорически простив высказанного тезиса «Я буду ездить невнимательно, а вы — берегите себя».
0
anotom
я вот не углядел в посте такого тезиса «Я буду ездить невнимательно, а вы — берегите себя». Я понял это так — катайтесь предсказуемо, читайте дорогу.
+14
Stich
Если товарищ считает естесственным
2. Припарковаться справа на обочине даже не посмотрев в зеркала, т.к. обочина не достаточно широкая, чтобы там могла ехать машина.
3. С края проезжей части на главной дороге в 30 метрах от меня идет пешеход, а не мотоциклист со скоростью 100+, т.к. силуэты очень похожи если не включена фара.
4. Перестроится в ползущей пробке обратив внимание только на соседнюю машину, которая меня пропускает.
5. Повернуть налево со второстепенной, если поток машин на главной меня пропускает.
он этим просто кричит — для меня естесственно нихера не думать за рулем.
И уж «читайте дорогу», не может говорить человек, который не читает её сам.
+1
dimis34rus
Добавлю — это человек с 10 (!!!) летним стажем
+5
anotom
Думаю он пишет не про себя лично, а про поведение подавляющего большинства автомобилистов. Пишет это для мотоциклистов, чтоб они знали чего опасаться. Сам я с весны даже объезжая ямки в своей полосе смотрю в зеркала. Думаю, основная проблема аварий — это сильное превышение средней скорости потока.
По п.2 в основном все смотрят в салонное зеркало в этом случае.
По п.3. что криминального? Глянул в зеркало, мот без фары — точно не привлечет внимания.
По п.4 лажа, но 50% водителей так делают. Учитывать.
По п.5 если пропускает, то увидеть опасность дальше 50 метров, сквозь стекла машин нереально, только когда высунешь пол-машины. Что это не очевидно для мотобратии? Не косяк.
+2
Stich
да нет. пишет он «Я» везде.
Мотоциклисты и без него доллжны знать, чего им опасаться.
Дело в том, что он не только показывает КАК он думает, но и не считает, что он думает как-то неправильно. а говорит, что так и будет продолжать думать. а мотоциклисты — берегите себя.
0
romka460
Спасибо, Вы меня поняли.
-2
Mars_18
Я вот пытаюсь понять, а что значит думать за рулем?
Ну так, объясните мне, ради интереса…
+7
Think_Stone
Для начала нужно определиться просто с «думать». Потом уже легче пойдет…
+3
Stich
думать за рулем — это внимательно следить за дорожной ситуацией и предсказывать её развитие на основании ПДД и опыта для того, чтобы минимизировать вероятность ДТП.
0
romka460
Нужно чуть более чем основании ПДД, т.к. в ПДД есть пункт о том, что водитель может рассчитывать на то, что дуругие участники движения также соблюдают ПДД.
0
slimshedykof
ага, ночью у себя в гараже )))))))))))
+1
Zerg
Да, так и есть. Совершающий маневр, должен убедиться в его безопасности. Вспоминаю знакомого велосипедиста, который на велике под 60 кмч гоняет. По обочине.
0
johan
интересные у тебя знакомые… не намекал ему сьездить в тур де франц, золотишко привезти между делом? сам на спорте по городе много лет езжу — и знаю, что даже 35 кмч более менее продолжительно держать — довольно трудно, а тут на 60 на вело «часто» — эт прям какой то мегамонстр…
+2
VagrantP
Оффтоп:
Есть в Питере пара таких велосипедистов. Один «Диего», другой «Бустер». За 60 км/ч на велосипеде плюсую, есть такое. Сам так ездил пока на мот не пересел.
0
Zerg
Я в велах вообще не разбираюсь, но там что-то лютое за много-много зелени. Он показывал распечатку с велокомпьютера пару раз скорость была 57 кмч.
0
Guard
У меня в топе скорость по прямой 47 км/ч, вполне реально держать 40-45 км/ч в течение часа-полутора, вопрос подготовки.
+2
Vorpal
По правилам — да, будешь. Т.к. ты обязан, совершая маневр, убедиться в том, что не создаешь помехи никому из участников движения. А как и зачем мотоциклист мог попасть на обочину — не твое дело. Может быть, он уходил от столкновения с автобусом, который затормозил, чтобы тебя пропустить.
0
romka460
Спасибо, кажется Вы меня поняли :)
0
Kyryll
Согласен с тобой! Сам езжу уже более 10 лет с правами и езжу не просто на тазиках кат В, а на грузовиках, бусах и уже 2 года на мотоциклах и в ДТП не попадал не только по тому что сверху меня любят, а потому что стараюсь не нарушать ПДД (да бывает но не те которые могут привести к ДТП) и всегда пользуюсь вторым правилом 3Д или ДДД — Дай Дураку Дорогу, в итоге все отлично. И да ща кто то скажет да ты ездишь мало… нет я езжу много и каждый день причем в день меняют часто тип и клас транспорта от авто до мото и на разных дорожных покрытиях…
Стич тем и отличается авто любитель, от профессионала (не тот кто гоняет быстро) а кто имеет соответствующую квалификацию что включает мозг на дороге, а не думает что кто то что то кому то должен…
да он должен мне был дать дорогу. но он летел 140 в городе а я 60, я успел пропустить его… а если бы я решил что ОН ДОЛжен, а не я???? кончилось бы все ДТП с плохими последствиями для обоих…
+1
ZZZ
Прекрасный ответ, Стич!

P.S. ТС ТП.
+1
romka460
Спасибо. Вам тоже удачи и адекватных водителей на дороге.
+6
Diver5
Кто сразу начинает критиковать топикстартера, наверно не понял философски-поучительного смысла этого поста. Человек выложил мысли и мировоззрение среднестатического водителя автомобиля. Мы не в состоянии изменить стиль поведения и ход мыслей огромного числа автомобилистов. Но кто предупрежден, тот вооружен, т.е. знает в каких условиях он передвигается. Это все в дополнение к правилу:«Мотоциклист! Водитель тебе ничего не должен!
+2
Mandju
Автомобилист, мотоциклист тебе ничего не должен.
Пустая болтовня ни о чем. Используйте оба ТС чтобы адекватно смотреть на вещи, потом создавайте посты.
Мы не на уроке физики, и у нас нет представления идеальной среды на дороге. У нас долбоэпическая ситуация на дороге. Где «никто никому не должен». Соблюдай ПДД и ДДД и будь счастлив.

ЗЫ для автолюбителей. на этом ресурсе каждый может в день писать по 10 постов о том как святые четырехколесные, подрезают, не видят и пытаются убить мотоциклиста. И что писать?
+5
Stich
крайне поучительно ) " я не буду смотреть в зеркала и на дорогу". Надо похвалить? и сказать «так держать, а мы будем осторожнее?». То, что «осторожнее» — это по умолчанию, но вот хвалить — не за что.
+4
Renegade777
Я считаю, что в очередной раз стереотип на всех мотобратьев повесили…
0
masich
Как говорил Черномырдин (великий был человек): — Если грязь не моя, ко мне не прилипнет!
так что если повода нет, не парься ;)
+2
johan
блин, ну что за комменты тут в массе?
охренеть просто.
человек в основном всё написал верно — гнать по обочине 2ч быстрее потока — идиотство, ь и кончится ясно чем — раньше лил позже. и по большинству остальных пунктов он прав. правда, пост написан в стиле, когда он противопоставляет себя всем двухколёсным, что автоматически вызывает агрессию у большинства оных. но по основным пунктам он прав — я езжа на мото считаю также. и в таком стиле, как у него описано, стараюсь таки не ездить, ибо это глупо и безрассудно.
+10
Stich
а вот это что?
2. Припарковаться справа на обочине даже не посмотрев в зеркала, т.к. обочина не достаточно широкая, чтобы там могла ехать машина.
3. С края проезжей части на главной дороге в 30 метрах от меня идет пешеход, а не мотоциклист со скоростью 100+, т.к. силуэты очень похожи если не включена фара.
4. Перестроится в ползущей пробке обратив внимание только на соседнюю машину, которая меня пропускает.
5. Повернуть налево со второстепенной, если поток машин на главной меня пропускает.
Особенно вот пятый пункт. Не напоминает ли «классику»?
0
romka460
По пятому пункту «попал» мой знакомый.
Теперь я про него знаю и проезжаю только если вижу междурядья и сплошную (подразумевает, что нет бусов и джипов в пределах видимости).
Но буду честен, пока не узнал — сам бы не догадался.
+7
krad213
Нефига он не прав, да мы не должны летать 100+ по обочине или в междурядье, да мы должны включать свет даже днем и двигаться предсказуемо и избегать мертывых зон. Но любой участник движения обязан смотреть в зеркала и убедиться в безопасности маневра, перед тем как совершить его, так уже получилось, что на дороге есть не только «консервы», а еще и более уязвимые участники движения, мотоциклисты и велосепедисты, а еще есть пешеходы, и со всеми надо считаться и уважать.
+51
krad213
Уже лет 10 как я изо дня в день сажусь за руль «фуры» и куда-то еду. У меня нет и врядли будет когда-то легковушка. Слова «свобода», «скорость», «мощь» для меня означают совсем другое чем для большинства из вас тут. По этой причине для меня является естественным предполагать что:
1. Припарковаться справа на обочине даже не посмотрев в зеркала, т.к. обочина не достаточно широкая, чтобы там могла ехать другая фура.
2. Перестроится в ползущей пробке обратив внимание только на соседний грузовик, который меня пропускает.
3. Повернуть налево со второстепенной, если поток грузовиков на главной меня пропускает.
И как удивлюсь я ощутив удар из ниоткуда и увидев промелькнувшее «нечто». Потом куча нервов, денег, времени. И одно слово «малявки».
Даже не могу точно описать мои чувства к Вам, друзья. Но это точно не восторг…
И у меня к Вам просьба, берегите себя, заодно и не сделаете проблем ни мне ни моим близким.
+12
Stich
бинго!)
+4
svoloch
4. Повернуть со второго ряда (ведь правилами разрешено, если габариты слишком велики) и удивиться что «что-то» попыталось пролезть под боком в мёртвой зоне…
+3
ASMi
Да, да, слышали бы как дальнобой костерит легковушки, которые ездить не умеют и создают пробки дачами и своим тупым поведением.
+3
Kyryll
ай да клас)) хвалю))
есть анекдот класный в тему)
едут два мужика на кразе груженном, тут раз их как на ухабе подкинуло, второй водитель говорит стой мы кажется машину перехали!, на что первый говорит да нет ведро какоето наверно валялось… через 2 км гаишник тормозит и говорит, вы сделали ДТП наехали на ОКУ и не остановились. На что второй водила первому дает подзатыльник и говорит я ж те говорил машина, а ты ведро… )))
кстати многие даже не знают что подрезав фуру и затормозив, груженная махина не сможет повторить такое торможение и обязательно снесет объект…
+ если прицепом на кочках вильнуло и милимитровщику ободрало бок так можно и не почувствовать… что шаркнул по чему то… особенно при наших дорогах… а многие еще умудряются когда махина делает 90 градусный повород к примеру на право, пытаться проскочить на право между фурой и тротуаром, а ведь мы берем левее не для того что бы там проскакивали, а что бы вписаться в поворот…
+5
High
на самом деле ни разу не повод для стёба.
если откроешь любой учебник по психологии, то узнаешь, что человек — существо социальное. в связи с этим он постоянно ищет партнёров по этому самому социуму. т.е. таких же как он. на дороге люди обращают внимание на 2 вещи — на такие же машины (имею в виду легковушки) и на то, что представляет очевидную опасность, т.е. на более крупный транспорт.
мотоцикл намного меньше и легче, поэтому в мозгу у многих он не ассоциируется с чем-то представляющим опасность. кроме того в силу габаритов он объективно обладает меньшей заметностью.
автомобилисты реально физически не видят мотоциклистов. отчасти из-за этой самой психологии — они их просто не пытаются искать взглядом.
0
romka460
Спасибо. Вы поняли мои опасения.
0
GranRCM
Абсолютно верно… я когда за рулем и того и другого постоянно ищу мото и вело и всегда их жду… это конечно отчасти связано и с тем, что сам по эту сторону баррикад… но если ждать понимая габариты этих ТС, то проблем не возникает… а еще поворотники, «убедиться» и плавное движение с не менее плавными маневрами… вот и все решение…
0
ZZZ
Шикарно!
0
Auraler
Дальнобои профи, это их работа, они аккуратны, внимательны и соблюдают профессиональную этику. Другое дело водители легковушек, много женщин, много рассеянных на автопилоте, молодежь, лихачи. И большинство ОЧЕНЬ далеки от темы мотоциклов. И опыт взаимодействия с мотоциклистами на дороге очень редок для большинства. Безусловно, все должны ездить осознанно, соблюдая правила и учитывая любые транспортные средства и пешеходов. НО в нашей реальности, пока все далеко от этого.
Передвигаясь с повышенной скорость в потоке, я считаю себя источником опасности и не полагаюсь на реакцию и соблюдение правил другими. Потому-что от этого зависит моя жизнь и жизнь окружающих.
+4
ars90tm
Это, конечно, не удивительно, что все сразу набросились на человека. Но блин, народ, вам дают обратную связь, примите ее, как приглашение к диалогу.
И я бы на вашем месте продолжал общение с автомобилистом не в стиле «сиди дома»\«смотри в зеркала» и прочее похожее, а признать, что «да, гоняем, да, надо помедленнее, но ведь и про зеркала не надо забывать, товарищ автомобилист?».
Уникальная возможность спокойно пообщаться хотя бы с одним водителем автомобиля, а не сразу спускаться в ругань.

Тем более, что автор поста во многом прав — про крайние полосы, про превышение скорости, про автобус, из-за которого вас не видно (а хрустальный шар дома остался).
+3
ars90tm
Кстати, про пробки. У меня реального опыта за рулем авто не так много (хотя по документам уже больше 4х лет). Стоя в пробке, когда вез родителей с дачи, специально старался следить в зеркалах за мотоциклистами — их было много. Так вот. Нифига не видно двухколесных. Легкие сумерки — фары горят у всех, вычислить моментально, одиночную фару слегка затруднительно. Дорога не идеальная — иногда немного перестраиваешься, что б объехать что-то на дороге — значит следить надо за стопами впереди идущей + зеркала. Жарко. Пробка длинная, мозги закипают, взгляд замыливается.
Какого-ж хера так спешат в междурядье?
+4
Spectralz
Да можно даже не уделять столько времени разглядываю мотоциклов в зеркалах, главное всегда при перестроении пользоваться поворотниками и делать это предсказуемо, а не прыгать в первое попавшееся окно.
+2
ars90tm
поворотники это святое. приучил даже во дворах не забывать о них.
+1
Spinoza
Поэтому чтоб лучше было видно мотоцикл в пробке — включайте на нем аварийку! Водителям на авто будет проще нас идентифицировать. И плюс — что-то моргающее всегда привлекает больше внимания чем просто горящая фара.
+1
romka460
Кроме того одиночная фара не дает быстро определить расстояние до нее, как это можно с машинами.
+1
High
она вообще не даёт возможности определить — что это. мотоцикл или машина с перегоревшей фарой. особенно если ещё и дальний включен
+1
DAFoxm
Это не обратная связь. Это претензии. Каждый второй расписал ТСу по пунктам, в чем он не прав.
0
ars90tm
лучше было бы, что бы это оставалось все невысказанным?

как верно замечено ниже — ссылка, скорее всего, уйдет по автофорумам. а значит что? Браво товарищи! Статус неадекватных и адских агрессивных мотоциклистов подтвержден.
Как-то так.
0
Zerg
Плевать. (тьфу)
Чего из списка тебе не было известно раньше? Мне — все и даже больше.
Ссылка уйдет — и что? Кто считает всех мотоциклистов — ярчайшими представителями сексуальных меньшинств (есть у меня такой на работе «коллега») — так и будут считать. А адекватного человека этой ересью не испугать.
+4
ars90tm
у людей отлично получается обобщать и навешивать ярлыки. а еще прислушиваться к тем, кто громче кричит. адекватные отнесутся с пониманием, скорее всего промолчат. а другие идею подхватят и пойдут посты «все мотоциклисты ненавидят автомобилистов!», «мотоциклисты хотят заставить автомобилистов сидеть дома и не выезжать на ДОПы!»
очередная волна говна. в итоге, конечно, все встанет по своим местам. но до этого момента какой-нибудь отморозок, увидев мотоциклиста на дороге, может захотеть ему отомстить за эту «ненависть», о которой он читал…
0
tk_v_an
Юра вали подальше это наша территория, а свои впечатления оставь для форумов автомобилистов.Я не когда не видел опытного мотоциклиста который выполнял подобное на дорогах, этот стереотип создали ПАЦАНЧИКИ которые садятся за руль мото только ради фарса. А так если и задуматься то не ты первый и не ты последний делаешь из мотоциклистов козлов отпущения! Типа бабы за рулем машин не вытворяют абсурдных вещей, и конечно не один автомобилист не садится за руль в гамно и не крушит остановки или давит пешеходов!!!
0
ZZZ
Это не Юра, это Рома… Или, всё-таки, Юра?
+15
Cheeky
Юра… Или Ромка… Или кто ты там… Из поста следует лишь одно: я довольно хреновый водила, а потому вас не люблю. Особенно пункты 2-5 критики не выдерживают. Это провал. И поверь, если тебе в бочину на 100+ войдет мотоциклист (живой человек, а не нечто!), потратишь ты не только нервы, время и деньги. Всего скорее ты будешь фаршем, потому как сбоку у «консервы» нет особенной защиты и если мотоцикл прилетит не в стойку, он войдет в салон. Мира тебе. И не забывай, что в один прекрасный день одним из нас легко может стать твой будущий или имеющийся ребенок.
0
romka460
И тебе мир. Я всегда об этом помню.
+14
vkonop
Очень жаль, дорогой друг, что вам чего-то не приходит в голову. Почему бы не подумать, что вы не один на дороге?

Я езжу на метро и когда мне нужно сориентироваться куда идти на станции я отхожу в сторону. А есть такие которые сразу после эскалатора останавливаются и читают надписи. В метро аварий не происходит, но люди натыкаются. А это все такие же как вы. Им в голову не приходит, что они не одни в этом мире.
+3
johan
очень хорошее наблюдение. замечал, что женщинам почему то чаще свойственно такого вида поведение — пох, обойдут, где хочу, там и стою!
+11
korj
Прокомментирую по пунктам:
1) вопросов нет, кто так делает — сам дурак
2) это не правильная позиция! дороги общег опользования не для автомобилей, они для всех ТС имеющих право по ним передвигаться. И мотоцикл — это тоже участник движения, хотите вы этого или нет. Они существуют, они ездят и в силу своих габаритов есть некоторые особенности, с которыми вы ОБЯЗАНЫ считаться. Не надо полагать что вы должны смотреть только за автомобилями
3) практически у всех мотоциклов и скутеров фару нельзя выключить в принципе, она загорается с включением зажигания. Не очень понятно про край
4) Снова нет! См. пункт два! Мотоциклы ездят в междурядье. Это факт, это нормально и абсолютно логично! Было бы глупо не ездить. Для расширения кругозора съездите в какую-нибудь страну с развитым мото-движением, например Тайланд. Обратите внимание как там ездят. Почему-то все автомобилисты видят бесчисленных мопедистов и мотоциклистов, никто никому не мешает. Машины стоят в пробках, мопедисты проезжают ибо могут!
5) все верно, только не поток машин, а все участники движения, в т.ч. двухколесные. Если кто-то летит по междурядью с неадекватной скоростью, опять же — сам дурак

Не надо ненавидеть мотоциклистов, надо принять как факт что ОНИ ЕСТЬ и не игнорировать это только потому, что вам неудобно следить за чем-то кроме автомобилей
+5
VagrantP
Мотоциклисты на дороге — данность. Если просто зажмуриться, то они никуда не пропадут.

По пунктам:

1. Согласен.
2. Преступно, т.к. там может быть и велосипедист.
3. Натянуто. Ты же не догоняешь в потёмках мотоциклиста движущегося со скоростью 100км/ч. Есть габариты, есть фары, есть звук и разница в скорости. О какой схожести силуэтов может идти речь. Да и какая разница. Не надо сбивать ни мотоциклистов, ни пешеходов.
4. На дороге вы не одни и по зеркалам смотреть всё таки надо. По опыту, большинство автовладельцев видит и пропускает мотоциклистов (меня). Для них это не проблема. Почему проблема для вас?
5. Видимо имеется в виду пересечение дороги на которой уже есть затор. Мотоциклист в таком случае, скорее всего, движется немного быстрее потока. Замедление отдельных машин им не воспринимается как попытка кого то пропустить (если нет «зебры»). В таком случае, просто не делайте резких движений. Раз пропускают, плавно проползите, посматривая по сторонам.
+7
Julian
За авто сел спустя 4 года после начала управления мотоциклом, сказать по правде, если бы не ездил на мото то я бы и не знал на что способны мотоциклисты. Автолюбитель не может предугадывать действия мотоциклистов. И как правило разворачиваясь на лево он и не подозревает что кто то на скорости 140 и более несется слева пересекая сплошную. Так что ПРИЗЫВАЮ ВСЕХ!!! мотоциклисты-соблюдайте скоростной режим и не наглейте в плане «проскочу»!!! Автомобилисты- будьте внимательнее, смотрите по зеркалам и не списывайте со счетов другие транспортные средства!!!
+3
Cheeky
… но я думаю, что Юра, как и последние подобные персонажи, ответом нас не удостоит. Буду рада ошибиться
+1
svoloch
Скорее всгео так и будет, зато ссылку на каком-то автоформе оствит и все там будут радоваться качественному вбросу ))
+1
romka460
Мне неведомы радости «качественного вброса». Может я слишком старый?
0
svoloch
Посмотрел профиль, не старый, да ещё и давно зарегистрированый тут. Всё нормально. Просто пост написан, а комментарием автора нету, вот и начали все беспокоиться что очередной троль завёлся (их просто слишком много в последнее время здесь)
+1
Cheeky
Супер отрадно было увидеть твои комменты… Да, приведенные пункты действительно злят, ноооо… На самом деле спасибо за мнение с «той стороны баррикад»… Обдумывала весь вечер пока ездили, кое-что возьму на вооружение… Все-таки мнение такое… Среднестатистическое, мне кажется.
0
ars90tm
Даже если так — наглядно показано, как быстро народ на два «лагеря» раскололся…
+2
desp
а я не заметил тут никакого раскола.
все согласны, что надо соблюдать скоростной режим, быть предсказуемыми на дороге, быть заметными и т.д.
но так же все согласны, что автор поста не прав в своей манере вождения (не смотрит в зеркала, перед маневром не убеждается в его безопасности и другие пункты, которые тут уже были высказаны не раз).
к тому же глупо сейчас разделяться на автомобилистом и мотоциклистов как таковых, тут много людей, которые ездят и на том, и на том, так как им быть — делиться почкованием?))
так что раскола нет, просто эта провокационная статья многих задела и все)
0
ars90tm
Я имел в виду раскол на тех, кто яростно против топикстартера, и тех, кто с ним соглашается.
Просто комментарий был написан в первой волне — когда все негодующие ататат высказывали свой)
+5
DAFoxm
Ой, как хорошо! Даже не надо придумывать причины, за которые мотоциклисты «не в восторге» от водителей авто.
По первой причине: помеха справа. Не уследил, значит виновник гипотетической аварии.
По второй причине: а так же пройти пешеход и проехать велосипедист. Эти-то вообще не подчиняются ПДД, как показывает практика. А ПДД утверждают, что при маневре (парковке в данном случае) необходимо убедиться в безопасности этого самого маневра. И не важно, что обочина широкая и там грязи по колено.
По третьей причине: ну тут, конечно, будет не вежливо посоветовать купить очки, но спутать пешехода и мотоциклиста… это сильно! :)
По четвертой причине: см. п. 2 по поводу маневров
По пятой причине: и снова п. 2

По итогу, мы видим пренебрежение правилами дорожного движения. Вопросы? Возражения? Конструктивная беседа приветствуется :)
+3
Aleshka
Я полагаю, что многие из 2-колесной братии помимо мото юзают и авто и согласятся со мной, что имея опыт езды на мотоцикле, восприятие дороги за рулем авто несколько иное, нежели до того. Как сказано выше, оценивать дорогу и принимать оперативные решения просто необходимо, либо будет больно. Любой мотоциклист, выезжая на дорогу д.б. готов к самым разным исходам пути и делать все возможное для хорошего финала. Автомобилисты же в свою очередь должны рулить, а не трындеть по телефону, забивая на происходящее вокруг. В той или иной степени что-то нарушает каждый, но при этом обе стороны должны думать друг о друге, ведь как известно свобода одного заканчивается там, где начинается свобода другого. Только в этом случае у всех все будет хорошо. Однобокость ни к чему хорошему не приведет.
+8
Edige
эта проблема не внимательности автомобилистов так остро развита наверное только на территории СНГ. Так как в той же Европе или штатах все давно привыкли к мотоциклам и скутерам, к ним относятся как к полноценным участникам движения, а не как к очередным летающим хрустикам, как принято полагать у нас. Я даже не надеюсь что в ближайшем будущем количество двухколесников в СНГ возрастет как в юговосточной Азии, но все к этому идет, так как для одного-двух человек именно этот транспорт наиболее удобен для города, а не возить себя одного в огромной груде металла. И это тенденция, автомобилисты привыкайте.
Слова «свобода», «скорость», «мощь»...
как бы Вам сказать, не все мотоциклисты повернутые на спортах прострельщики или байкеры аутлау, часто выбор мотоцикла сопровождается в первую очередь из практичных соображении: удобнее, экономичнее, маневреннее и т.п. Ну а с приходом мотоцикла приходит такая вещь как любовь, любовь к своей технике, потому что выбор оказывается самый правильный и в жизнь приходит много новых ощущении, новые чувства, иногда даже мотоцикл полностью меняет жизнь (в моем случае).

Свобода — наверное только это слово для меня многое значит, ни скорость и не мощь. Был случай: ехал в городе, остановился у перекрестка, рядом остановилась машина, из нее выглянул мужик и задает типичные вопросы, после ответа на них, он выдает мне такую фразу: «купил бы себе машину давно, чтоб как все быть!» Как все?! Разве мы не стремимся с детства быть не как все, чтобы было не как у всех. «Как все» это удобно, но это, извиняюсь за выражение, помоему стадный инстинкт, чему я очень не хочу придаваться. Вообще обо всем этом и о слове свобода слишком много написано, и даже на БП много замечательных постов, не буду повторятся)

И у меня к Вам просьба, берегите себя, заодно и не сделаете проблем ни мне ни моим близким.
Спасибо за пожелания, мы и так стараемся) Вот только из за невнимательности и привычек автомобилистов у вас могут появляться всего лишь материальные проблемы, а у нас жизнь от этого зависит. Будьте внимательны
+2
Mr_Pink_
Нормально написал, выложил мнение автомобилиста. Зачет и уважуха!!! Самое главное понять для себя, зачем мы купили или купим мотоцикл? Большинство из нас это делает, потому что иметь двухколесного друга это престижно и круто и что можно гонять, летать и плевать на всех, кто на дороге стоит в пробке, медленно едет, так как нет еще большого опыта, так же гоняет как и вы, только на четырех колесах. А ведь дорога она для всех и правила написаны даже пешеходам. Почему нужно пренебрегать ими и ставить себя выше всех из-за количества колес? Какая-нибудь мамашка на переходе с ребенком и коляской, вынуждена становиться участником движения, потому что она вступила на зебру, а какой-нибудь мотоциклист, автомобилист, скутерист или на другом транспортном средстве плюющий на правила сбивает ее. Она же не виновата и все делала правильно, но жизнь ее и ее ребенка обрывается. Давайте помнить и уважать всех, кто рядом с нами на этой чертовой дороге и соблюдать правила дорожного движения!!!
+8
dimis34rus
По пунктам:
1. Согласен. Такие нарушители встречаются и часто. Большинство знакомых мне байкеров их осуждает.
2. Согласен. Такие нарушители встречаются. Но вы же сами сказали, что обочина не достаточно широкая. Как же вы на ней паркуетесь?!
2. Припарковаться справа на обочине даже не посмотрев в зеркала, т.к. обочина не достаточно широкая, чтобы там могла ехать машина.
3. Осуждаем таких!
4. Уважаемый, вы 10 лет за рулем… неужели вы до сих пор не выучили ПДД? При любом маневре вы обязаны оценивать дорожную обстановку, в том числе в зеркала смотреть.
5. И такие встречаются.

Как вы видите, я во многом с вами согласен. Но давайте найдем общую проблему. Я и автомобилист, и мотоциклист. И могу с 99% уверенностью сказать, что основная проблема — низкий уровень дорожной культуры в целом, не зависимо от категории ТС. Поэтому я предлагаю вам с учетом вашего немалого опыта вождения начать корректировку ситуации с себя. Вы ведь видите все эти опасности. В ваших руках их предотвратить.
А в заключение напомню, что в чужом глазу соринку видим, а в своем — бревна не замечаем.
0
ars90tm
Отлично разложено и хороший вывод в заключении.
+8
del_x4
Немного перефразирую и сокращу псто: «Вы не делайте так как я сказал, я не очень хорошо за 10 лет научился управлять своим авто, и поэтому вы сильно рискуете, лучше я выскажу свое недовольство чем научуь ориентироваться в пространстве и смотреть в зеркала. Берегите себя, если что я не виноват woop woop woop © dr. Zoidberg».

Так проще, меньше слов — больше дела ;)
+2
svoloch
woop woop woop © dr. Zoidberg».

Коллеги в шоке от моего истерического смеха )))
+2
Zerg
А чего все с 1 пунктом соглашаются?
Автобус тащится в левой полосе со скоростью 10 километров в час, потому что он в 30 метрах от перекрестка и ему надо налево поворачивать! А я по правой еду в 3 раза быстрее — аж 30 кмч, потому что мне прямо или направо!
+1
DaKar
Будь внимателен и осторожен! Автор утрировал, скорость там не уточнена! Поэтому и соглашаются. В свете последних событий скорость автобуса примерно 40-50, т.к. мотоцикл при своей скорости разворачивает автомобиль Волга.
0
romka460
не по правой. Если будет правая — я не поеду.
По обочине. Асфальтирвоанная обочина, шириной где-то до метра.
Пример видел на видео тут пару дней тому.
здесь был ататат

0
johan
блин, как будто чтото новое. многие из нас, думаю, сами не год и не 5 на машинах ездим. хотя да -возможно многим новичкам на доп «вообще» — будет полезно и внове.
+1
Julian
В этом и дело, при езде на авто ты знаешь повадки мотоциклистов, а тот кто не ездит на мото не знает их. Так что выезжая на мото будь готов что тебя не видят, и для кого то ты несешь опасность, в первую очередь для себя
+1
romka460
Спасибо! Если меня кто-то понял — уже не безнадежно.
+7
DaKar
я пешеход, велосипедист, мотоциклист и автомобилист. Среди этих категрий мотоциклист выделяется особо, т.к. имея габариты пешехода/велосипеда имеет огромную разрушительную силу. Я всегда замечаю непоминимание (часто и неуважение) одного класса по отношению к другим. Если ездить (ходить) аккуратно адекватно практически все уступают, пропускают. Если носиться так, что на тебя не успевают среагировать или не ожидат ругаются пешеходы, сигналят водители, что не есть хорошо. Надо стремиться к гармонии.
На мой взгляд пост очень уместен и актуален.
+4
Edige
Затоптали Юру, надеюсь не поедет показывать свой 10 летний опыт на мотоциклистах на дороге.
+1
romka460
К сожелению, вот прямо после работы и поеду…
+4
madvlad
Идеальный тазовод это байкер, а идеальный байкер это идеальный тазовод.
Ибо он знает 2 стороны медали и ведет себя адекватно по отношению к тазоводам и байкам если он в машине.
Пост, не затрагивает проблему не адекватных и не внимательных ведроидов и не адекватное отношение к мотоциклистам.
Прежде чем критиковать других стоит обратить внимание и на свою сторону.
0
madvlad
Я думаю список почему мотоциклисты не любят не адекватных ведроидов будет еще длиннее
0
johan
узок твой список. ещё крайне не помешает какой — никакой опыт передвижения на грузовиках, в т ч с полуприцепом, и пешкоходом — чтобы видеть ситуацию всесторонне, с точек всех участников взаимодействий на ДОП.
ну и ещё до кучи — попилотировать хотябы электричку, чтобы иметь представление, как и почему не следует под закрытый шлагбаум лезть на жд переезд :)
0
madvlad
На грузовик у меня тоже есть права, редко езжу если переезд или что-то, посто огромное ведро.
+1
johan
нет, грузовик — не просто «огромное ведро» — у него местами мертвые зоны достаточно огромные. что происходит позади него в полосе он тоже невидит. динамика у него весьма хреновая, траэктории в поворотах \ перекрёстках — весьма широкие и зачастую с заездам на встречку — даже там, где сплошная, потому как подругому при таких габаритах зачастую невозможно. и всё это полезно знать и водителям других категорий ТС — чтобы понимать и мочь прогнозировать поведение на дороге сих грузовиков.
0
madvlad
Ясное дело, не хотел вдаваться в подробности.
Если тебя интересует, я имею права на мот, авто итд. с 18 лет и не совершил не одной аварии, одно время я делал по 300 км в день. (постучал по столу).
Так что не нужно мне объяснять, что и как.
+1
johan
ну, ты ведь знаешь, когда и почему бывает второй пик аварийности? первый — когда новичёк, чайник — из за неумения прогнозировать, отстутсвия навыков. а вот второй — на 2 — 3 год — когда начинают считать себя ассами — «да я 300 км в день, да я то, это, профессионал и многа категорий имею, ёпта!» :)
0
madvlad
Я с 18 лет имею права на авто и мото, безаварийно и я знаю где какие недостатки и проблемы у грузовиков и на что надо обращать внимание и так далее.
Все остальное добавил ты, я тебе лишь хотел сказать, что не надо мне как дураку рассказывать про грузовик и так далее.
А насчет моего вод. стажа, наезди сначала, столько сколько я на мото и авто а потом делай свои сарказмические подколы.
Никто не говорил, что мне не стоит быть внимательным несмотря на долголетнюю езду, но элементарные вещи связанные с габаритами и особенностями грузовика мне под нос тереть не стоит.
0
Kyryll
у грузовиков еще есть мертвая зона спереди… особенно у капотных… там ни человека если он влез ни мато не заметишь… если он слева пробрался и стал впереди морды… наглядный пример урала…
0
johan
Кстати, был такой интересный персонаж — Вадим Верт. одно время вёл топик «дальнобойщики в америке» — много интересного можно было почитать. так вот, писал както, что его знакомый купил какой то большой америкосовский пикап, и начал на перекрётстках счётом и учётом заниматься — считал, сколько народу зашло справа за морду его грузовика, и сколько вышло — чтобы стартуя на зелёный кого-то незадавить :))
+1
havanaclub
Этот твой идеал может как дебил ездить и на тазе и на байке, для знания правил и понимания смысла безопасного и ответственного поведения на дороге не надо иметь все возможные виды транспорта в гараже
0
johan
не о том разговор. при прочих равных, знание особенностей всех встречающихся на дороге транспортов -безусловно плюс, не так ли? ну а если человек — идиот — то и так ясно, что ему ничего не поможет — ни школы с академиями, ни курсы управления спейс-шаттлом…
0
romka460
Этот пост не затрагивает ведроидов по двум причинам: а) я не езжу на мотоцикле и не вижу неадекватность по отношению к мото б) таких постов тут уже миллион :)
+7
gorini4
теоретически все правельно зачастую в дтп поподают мотоциклисты из за несоблюдений пдд… и очень часто погибают молодые люди который думают что море поколено и им все можно… сам мотоциклист со стажем более 5лет и порой не перевариваю своих мотобратьев которые летают со скоростью по городу больше 100 и между машин… техника безопасности и правила пдд написаны кровью и еще мотоциклисты жалуются что их не видят в зеркала и не уступают им дорогу я чтото не разу еще не видел чтоб в лепешку расшибся на чепере бородатый дядька
+2
unicorn
чтото не разу еще не видел чтоб в лепешку расшибся на чепере бородатый дядька
К сожалению, наши железные братья тоже бьются, бывает и насмерть. Но, ГОРАЗДО реже.
+1
gorini4
был такой анегдот будет как раз в тему
подлетает молодеж на спортах к бородатым байкерам и спрашивает почему те с ними не здороваются ведь мы все байкеры
бородатый отвечает а толку с вами здороваться вы каждый день новые))черный юмор строго не судить
+3
Motocat
Как по мне, так текст автора переводится как — «я ленивый, не хочу соблюдать ПДД и включать мозг, когда за рулем».
Не нужно забывать, что большинство мотоциклистов еще и автомобилисты по совместительству. От обычных водителей они отличаются лишь тем, что им хотя бы светит вырваться из проклятых пробок, сменив вечером строгий деловой костюм на шлем и косуху. И во время движения на авто, они всегда имеют ввиду «невидимых» двухколесных братьев.
+2
madvlad
Многие водители на столько ленивы, что им лень повернуть шею и удостовериться при перестроении в мертвом углу чисто, хотя это их обязанность и они знают, что у них есть мертвые углы.
Другие на столько отвлечены музыкой, телефоном или женщины своим фэйсом и волосами, что они не хера не видят вокруг своего ведра.
+1
Think_Stone
Поддерживаю! Это лень, глупость и безответственность!
+1
madvlad
А потом заявляют что они ничего не видели
0
madvlad
Только тот кто на моте ездит всегда так какбуд-то он невидим и не надеется на то что ведроид его увидит или ему уступит даже если преимущество и право к него, ездит безопасно.
+2
Amadeus
2,4 — мотоцикл такое же ТС как и авто, и ты обязан смотреть перед маневром. Вот поэтому таким как ты и ломают зеркала, которые не считают мото за равноправного участника движения. Минус тебе жирный
+3
unicorn
Автор, ждем тебя в комментариях! Ибо написать пост и свалить отсюда по-тихому — это неправильно. Тебе ясно указали в комментариях, в чем ты неправ, ответь на это.

С критикой во многом согласен, однако:

1. Ну так делать вообще нельзя. Аварий куча, кто ездил сам — тот знает.

2. По обочине ехать нехорошо и небезопасно для мотоциклиста, более-менее опытные так поступать не станут. А вот велосипедисты и скутеристы могут запросто там быть. И что станешь делать?

3. Тут какие-то оптические иллюзии, Дэвид Блейн отдыхает. Ты смотришь на объект под каким углом? А ездить без света на моте пипец опасно, любой человек с мозгом это и так знает. Кто не знает — Дарвин в помощь.

4. Да будет тебе известно, что в РФ нет запрета на движение в междурядье. Тем более, если пробка, попробуй постой в ней на моте, когда тебя жарит со всех сторон и от движка тоже, особенно летом. Разумеется, в междурядье полно мотоциклистов. И нас часто пропускают. Да, не надо хамить, не надо чувствовать себя пупом земли, презрительно называть все авто «консервами» и т.п. Меня, например, дорогие машины пропускают гораздо чаще, чем дешевые помойки. О чем это говорит? :) И, да, я уже успел убедиться, из какого говна и веток делаются современные машины. Скажем, бамперы у Фокусов отрываются и лопаются на ура. Тебе охота ждать по 2 месяца в очередях на сервисах? :)

5. Тут 50/50, и призыв ездить аккуратно надо адресовать не только нам, но и вам. Да и вообще, пешеходам тоже, а то такие феерические долбо**ы иногда попадаются…
+1
gorini4
ну смотри допустим ктото перестраивался и толкнул тебя в бок на мотоцикле ты упал на скорости с которой ехала пробка например 30км/ч максимум пару переломов и поломаный пластик… а если ктото лети на сколрости 120 лепешка обеспечена
+1
unicorn
ты упал на скорости с которой ехала пробка например 30км/ч максимум пару переломов и поломаный пластик… а если ктото лети на сколрости 120 лепешка обеспечена
в свой первый сезон я и 70км/ч бывало летал в междурядье… на круизере!!!111 Потом остыл, понял в чем был неправ и езжу медленно и адекватно…
+1
gorini4
когда у меня был тюнингованый юпитер 4 я гонял по городу почти всегда 120-140 купил кавас больше 70 в городе не езжу)))да и кавас у меня спорт турист люблю спокойную мощную езду без скорости… женат я и мне головой уже о семье надо думать
+1
ars90tm
так может инициативы с ограничением первой полученной категории до минимальных кубиков и км\ч все же верные?) наглядный пример вы привели. на круизере…
а будь у вас спортбайк?
+1
gorini4
да вобще мотоциклы надо подразделить на много категорий в правах по максимальной скорости и лошадинным силам чтоб нехер была 16 летним садится на мотоцикл мощьносью больше 60л, с,
0
ars90tm
мелкие отморозки и на скутерах же чертовски опасны… может начать с в\у для пешеходов?)))
шучу
+1
Kyryll
а че идея)) сдавать экзамен пешеходам)) что бы знали как дорогу переходить))
+1
gorini4
ага и щетчик алкаголя в рот )))
0
Kyryll
я тогда буду боятся ходить пешком))
+1
gorini4
вот и пишеходов будет меньше
+1
Pavilika
Кстати говоря, хорошо бы =) Выше писали, как много народу в метро любят раскорячиться сразу после схода с эскалатора, читая указатель. Некоторые передвигаются даже на своих двоих своеобразно.
0
ars90tm
Но в этом случае надо будет в метро навести порядок. В одном месте потоки перепутаны (получилось, как для праворулек) и три коридора в конце. в центральном двухстороннее движение, и народ упорно пытается занять правильное положение, т.е. два потока пересекаются. это так тупо…
+1
Pavilika
Движение в метро (как бы это упоминание ни забавляло на БП) уже давно надо подчинить ПМД — правилам метрошного движения. Кстати, в некоторых местах московского метро сохранились надписи «Держитесь правой стороны» в переходах.
0
ars90tm
Систематизация — это хорошо. но будет затратно таки, выявить и исправить все мелкие отступы от системы (а дьявол как раз в деталях)
0
unicorn
наглядный пример вы привели. на круизере…
а будь у вас спортбайк?
Ненене, Дэвид Блейн. Хотел брать FZ6S2, за пару недель до покупки раскочегарил Волгу до 162км/ч… на зимнем МКАДе… долго думал, понял, что категорически нельзя брать что-то, где можно лечь на бак и уйти в точку.
+2
gorini4
человек азартный и главное он понял что мощьная техника опасна для жизни
0
ars90tm
я на симферопольском шоссе кочегарил девятку девушкину… 172 км\ч с горочки…
но это было аж в 2010 году

вот теперь точно знаю, что с мелкой кубатуры начинать надо. на все рекомендации из серии «да если с головой дружишь, бери шестисотку — типа на вырост тебе» отвечаю, что нифига — не дружу. лучше перестрахуюсь)
+2
gorini4
ну как для новичка тебе чекушки(250) хватит с головой… а если ты не любитель гонять сломя голову то ты и незахочеш садиться на более кубатурный мот… сам езжу на двух котловой 500 и поверь нехочу ничего больше
+1
axel_zlo
этож какой сказочный долбоэтотсамый должен быть, что бы умудриться разогнаться в пробке до 120?
0
ars90tm
их больше, чем вы думаете)
вполне возможно что на бездоковом спорте…
+1
axel_zlo
Как видим из примеров, не только спорты могут быстро ездить :)
+2
gorini4
и поверь очень даже быстро могут ездить совкоциклы и явы
+1
axel_zlo
мне кажется мы говорим об одном и том же разными словами.
0
ars90tm
тут опять сработал принцип обобщения)
+1
gorini4
эээ город у нас маленький и пробок у нас практически нет… я имел в виду просто езду по городу))со значительным привышением скорости… а вдруг бы ктото неувидел меня и выперся надорогу и яб влетел было бы очень больно
+2
gorini4
для любопытных иж спорт загружаю иж спорт в личный гараж смотреть всем
0
axel_zlo
ты упал на скорости с которой ехала пробка например 30км/ч
Я отталкивался от этого )
+2
gorini4
смотри у меня в гараже
+1
gorini4
да я вобще не падал на мотоцикле не разу… не щитая случия что упал ижак на ровном месте из за того что провалилась в землю подножка
0
Vorpal
Блин, поспорил бы насчет фокуса. Я в своей жизни дважды догонял фокусы, один раз на ситроене, а другой раз на джипе с силовым бампером. В первом случае вообще без повреждений, во втором — махонькая трещинка. Я был поражен, какие крепкие у фокуса задние бампера.
+3
romka460
На работе. Да и не ожидал, что так отреагируют.
3. Как не назови, а это факт. Примерам несть числа.
4. Я только за, если мот проезжает в междурядье. Но не +50-100 км/ч разницы. Сколько надо метров чтобы оттормозится с 100. Предполагаю как на машине — 30-40м (без учета времени реакции). Я в междурядье не вижу в зеркало на такое расстояние. Максимум машин 2-3 назад, тоесть метров 15.
5. Фишка в том, что рассчитывать можно только на себя. Мне страшно становится, когда вижу как мотоциклисты надеются на адекватность других. И за их неадекватность рискуют своим здровьем.

Жене сколько раз говорил, если горит зеленый на переходе — это не значит что можно несмотря идти. Не отдавай свое здоровье на «адекватность» другого незнакомого человека.
0
ars90tm
по поводу переходов — мне хватило одного видео, где скутерист просочился в между машин, остановившихся перед переходом, и снес пешехода… теперь переходя даже на свой законно зеленый сначала заглядываю между машин, потом делаю шаг
0
Grim
Все посты не перечитывал, но все и так понятно… С постом тоже не соглашусь, так как для меня это не точка зрения, как раньше писали, а именно бездумное поведение на дороге. Если Вы ездите так, и с такими пунктами, что описали — искренне желаю Вам только удачи, и береги Вас Бог!!! И если Вы и дальше будете так ездить — очень «хорошее» видео на данную тему в соседнем топике bikepost.ru/blog/35760/Vse-ne-predskazuemo-v-nashej-zhizni.html (видео второе)… Берегите себя…
0
romka460
Спасибо. Вам тоже удачи. Обещаю беречь себя и ездить аккуратно. Но как быть с тысячами других авто?
0
Grim
Ну так если все будут считать, что «тысячи других так же ездят — да и я так буду», то и никогда, ни при каких обстоятельствах ситуация не изменится… Ведь при сдаче ПДД почему-то все об этих элементарных правилах помнят, что при любом маневре, да и просто при движении на любом автотранспорте — смотри во все зеркала, и постоянно. А когда уже получили права, то почему-то эти простые правила забываются, или перестают быть важными. Как по мне, опасность в движении на ЛЮБОМ транспорте по проезжей части сопоставима с наставлениями Маестро (Л.Быков) (только там говорили про бой))))): "… Нельзя быть слепым. Крутить головой на 360 градусов..." И тогда все будет хорошо…
+8
Yeti
Нас тролят… Автор в диалоге не участвует.
+1
romka460
Учавствую по мере сил…
+1
Alextor
Мужики каждый день еду на на работу на машине и каждый день вижу ну просто не вменяемых водил. Так что не зависит кто на чем ездить на машине или мотоцикле, велосипедист или пешеход не нормальных людей везде полно. Как говориться права купил машину купил а вот ездить не купил.
+9
Think_Stone
Ставлю минус. Расскажу один случай из жизни… Как-то раз гулял по городу с товарищем. Переходя дорогу по пешеходному переходу на наш зеленый, я заметил, что товарищ даже не взглянул по сторонам. Ну я и решил «докапаться». Спрашиваю, мол, а по сторонам посмотреть? Знаешь, есть ведь любители полетать. Ответ меня убил! Я, говорит, не езжу на машине, откуда мне об этом знать, а тем более думать постоянно? Я уже и так по пешеходному перехожу!
Этот пост — отказ от ответственности! Только глупый и безответственный человек может такое сказать, мол, я от мото далек и забивать голову этим не желаю. Хороший водитель будет помнить и о мотоциклистах, и о газелистах, и о маршруточниках, и о пешеходах, и даже о самолетах, которые могут экстренно приземлиться на загородном шоссе!
+1
madvlad
Так точно, сказать не люблю мотоциклистов это положить болт на всех адекв. и неадекв. участников дорожного движения, которые имеют такое же право на движение по дороге.
В следующий раз он скажет, что не любит трактора на дороге и фуры, газели и так далее.
0
Julian
Ну вот вам и ответ, что если ты хороший водитель, то ты должен думать о таких безответственных.
+1
romka460
Как хорошо написали. Товарищь именно, что НЕ знает.
Водитель может не знать, что ему надо знать поведение мотоциклистов. Не догадывается. И вы не сможете научить/рассказать всем. Поэтому приходится рассчитывать только на себя. Вести себя так, что бы ошибки других не могли сказаться на вас. Настолько насколько это возможно…
0
Night-hunter
Пришел парень Юра и принародно «выстрелил» себе в голову. Как ещё оценить его пост на мотофоруме? Yeti прав — тупой троллинг. Зайдите на форум автовладельцев и напишите им, какие они «хорошие». Там такой ласки, как в наших комментах, не будет. Дак что мы тут обсуждаем?
0
anotom
Холивар конечно уже.
А на автофорумах достаточно и без мото. Там про поворотники да про блондинок гораздо больше. Не надо раздувать истерию. Нет никакого заговора против мото.
0
Night-hunter
Истерики нет, как и нет смысла в этом посте.
+6
cjgun
Убил 30 минут. Прочел все. Топикстартер троль.
+1
Think_Stone
Согласен. Троллинг удался! )
+1
romka460
Сам в шоке…
Думаю, нахрена все это затеял. Ну да сам виноват.
Больше не буду это уж точно…
+10
Oldmanv
МНЕНИЕ ОЧЕРЕДНОГО АВТОМОБИЛИСТА (пускай меня заминусуют и прослыву снобом)
___________________________________________

Всё не соберусь на пост про ПДД, посему напишу тут.
Сразу оговоримся, никого не обобщаем, каждый говорит за себя. С детства первым моим транспортным средством был велосипед. Вторым, впрочем, тоже. И потом появился автомобиль. И желание иметь мотоцикл было всегда. Но вот сейчас не об этом.
Я хочу сказать, что свято соблюдаю ПДД и ДДД, вплоть до того, что ремень использую всегда, еще с учебного авто, и в моей машине все пристёгнуты, не для галочки. Если вспомните — был такой плакат в СССР — «Совесть — лучший контролёр». Он мне попался в детстве в автобусе, и врезался в память. Далее. За пять лет у меня не было ни одного ДТП, считаю, что это заслуга именно соблюдения ДТП и ДДД. Касаемо всех «двухколёсных» участников ДД я просто опишу тезисами свои мысли:

— меня повергает в шок, не больше, не меньше, когда мотоциклист сбивает зеркало, как это бывает на роликах ютуба зачастую. Я понимаю, что ЗЛОСТЬ, я понимаю, что невнимательность водителя авто может стоить мотоциклисту значительно большего, чем водителю иного авто, но я не понимаю, как можно распускать руки. Если бы каждый водитель авто при каждой опасной ситуации бил из принципа машину «обидчика» — здравствуй средневековье на дорогах. И нет, я не проповедую терпимость, и считаю, что если кто въехал на БЧД в остановку и подавил людей — его нужно до приезда пентов достать и вразумить. Но если ты оказался внимательней — зачастую стоит просто показать на ошибку — это будет эффективней. Два раза я грубо нарушал правила, оба раза меня пропустили, оба раза я сам не понимаю как такой проступок произошёл со мной, оба раза пропустивший встретился со мной взглядом и мне этого было более чем достаточно для стыда, и, что важнее — для исключения в дальнейшем такой ошибки.

— Признаюсь честно — я ловил себя на мысли, что меня бесят и раздражают одноколейные транспортные средства с наездниками без шлемов и/или без номеров. Плюс к этому поведение на дороге такое — за которое бы автомобилиста уже бы давно остановили /метание между рядами например, с выездом на встречку, «подрезаниями» и прочими обочинами/. Так вот знаете что — признаюсь — в такой момент «это» моим мозгом не воспринималось как действия участника дорожного движения, и мне даже было странно, что такое безобразие периодически занимает пространство в ряду. Смущало, кстати, движение мотоциклиста по правой колее впередиедущего авто — поначалу я думал, что СТОЛЬКО-ТО МЕСТА — вполне можно стать. Ни разу не занимал позицию рядом, но поверьте, не удивлюсь, если какой еще водитель занимал. Тут вывод простой — пожалуйства — ведите себя уверенно, и если назвались участником движения, равноправным, то смело занимайте место в потоке. Если скутерист, например, несмело едет правее правого — я уверен, что большинство автомобилистов его просто не воспримут. Понимайте как хотите. Не воспримут и всё тут, это так.

— Оооо, тут моё любимое место. Превышение скоростного режима. Ууууууу, еле сдерживаюсь. Чего только я не слышал — и то, что на спорте невозможно «медленно» ездить, и то, что в экипе жарко, и всякое разное. Как я выше уже указывал — для меня ПДД это Правила, именно с большой буквы. Так что, если в городе скорость 70 — это нарушение. Да, за него не штрафуют, но это уже нарушение. Посему я никого из нарушителей автомобилистов не оправдываю, но и давайте будем откровенны — если вы ехали 160 в дождь и туман и поймали яму — виноваты, конечно, дорожники. Но, вместе с тем, вы бы могли бы ехать и положенные 90, не забывать, в какой стране живёте — и таки успеть объехать яму. Так что не стоит, нарушая, винить кого-то еще в нарушении. Просто по тому, что критического совпадения двух нарушений можно было избежать. Под этот пункт приписываю многие непропуски мотоциклиста с главной и прочая, вариантов можно гору насыпать. Единственно, что неизменно с первого дня, когда я сел за руль — это моё мнение о том, что скорость «виновата» в абсолютном большинстве ДТП. Даже на летней резине зимой по насту можно передвигаться относительно безопасно, но оооочень медленно (я так не делаю, но пробовал по случаю, и не на дорогах общего пользования).

— А вот еще мякотка — про зеркала. Или нет, скорее о том, почему я смотрю в зеркала, вероятно, реже, чем этого бы хотелось быстрым мотоциклистам. Потому, что я слежу за дорогой, ибо еду я вперёд. Конечно, своим вниманием я стараюсь контролировать обстановку вокруг меня, и перед манёвром я приблизительно, еще до взгляда в зеркала, знаю, что и кто вокруг /помню, что за спиной автобус с людьми — фиг я резко отторможусь перед нерегулируемым пешеходным переходом, если пешеходы еще не начали переход/. Вот. И тут появляется тот, кому жарко в экипе, и кто в городе едет быстрее, значительно быстрее потока. Обратите внимание, я еще только буду совершать манёвр, и, конечно, буду смотреть в зеркала, а вот этот кто-то уже нарушает. Ясное дело, умысла у меня нет задеть кого бы то ни было, но я очень боюсь, что такое когда-нибудь сможет произойти.

(всё, с этого момента можно минусовать, но для меня более занимательно было бы вступить в диалог)
0
cjgun
Годный вброс.
0
Oldmanv
Нет, это не вброс.
Троллефобия?
+2
SlidE
по поводу езды в колее, я сам на авто рулю дольше чем на мото и как автомобилист делюсь страшной тайно «автомобилисты довольно часто пропускают всякую бяку (мусор ямы гвозди) между колёс» в связи с чем ехать в ряду очень опасно.
+1
Oldmanv
Да, да, да, и еще раз да. И вот ответа на это у меня нет. Единственно хотел сказать, что в городе бяки не так много между колёс, а вот если мотоцикл маячит в зеркале заднего вида — его не увидит лишь очень плохой водитель авто.
+1
n1SMo
Есть такая вещь как плохо закрытые люки и прочее…
А по поводу:
Или нет, скорее о том, почему я смотрю в зеркала, вероятно, реже, чем этого бы хотелось быстрым мотоциклистам. Потому, что я слежу за дорогой, ибо еду я вперёд.
Важнее смотреть в зеркала перед совершением маневра, и еще важнее заранее уведомлять других участников движения о своих намерениях совершить маневр указателями поворота…
+2
gorini4
правила есть правила… а еще есть такая фигня включил поворот и поехал куда ему надо… а в правилах написано включенный поворот не дает преимущество при маневре
+1
nilsman
И масло, стекающее с авто, всегда разлито меж колей.
0
nilsman
1. А ватомобилисты все такие пуськи, что у каждого в машине есть бита, баллонник, нож или, на худой конец, Сайга.
+1
Oldmanv
ЛПП, у меня даже кондея нет, лол.
+1
nilsman
Нищеброд, лол.
news.mail.ru/inregions/ural/86/society/12989075/
Вон, достаточно остановить всего 90 машин, чтобы обеспечить инвентарем пять бейсбольных команд, бригаду лесорубов и отдельный резинострельный батальон.
0
Oldmanv
Cурово у вас там. У нас тут попроще.
0
Dexx
побольше бы таких водителей и водителей мотоциклов в том числе — на дорогах стало бы уютнее.
0
SlidE
1. Повернуть налево если в 30 метрах от меня тащится на встречке автобус. Мне даже не придет в голову, что по обочине его может обгонять мотоциклист со скоростью в 3 раза выше, чем у автобуса.
У меня так кореша переехали, только он налево поворачивал а по абочине летел Range Rover, так вот друга моего крайним назначилии.
+1
gorini4
а я вот возьму и подведу итог… ваша жизнь в ваших руках… несоблюдения правил пдд может привезти к увечиям или смерти…
+4
nilsman
Пятнадцатый съезд мотоненавистников, перед всеми выходит человек и начинает речь:
— Здравствуйте, меня зовут Юра и сейчас я расскажу, почему не люблю мотоциклистов…

Анекдот, а не пост.
+1
gorini4
нормальный анегдот
0
romka460
У меня много друзей мотодрайверов. Вы им только не говорите пожалуйста как я к ним отношусь :)
+6
zmei555
Уж слишком ного водителей авто притягивать стали мотофорумы и уж больно неадекватная критика. Вот не давеча мотоциклист сбил ребенка на пешпере не освещенном кажеться и шел он по встречке(13 летняя девочка) в Астрахани, ой что разразилось в ветке про мото: «Мы же говорили» «Вот так всегда», а то что водители авто накиросинили 2 трупа на пешперах это нормально это ну, а че обыденность же.
Я водителям могу написать список подлиннее и про вождение и про парковку и про свинское отношение к инвалидам и мамашам с коляской (загораживание пандусов) и парковку на детских площадках и на газонах. И про ночные оры сигнализации которая конечно ни кому не мешает. Я много чего из наблюдений могу написать и что? От этого многие начнут видеть дальше капота? Нет!
+1
Solovik
Мотоциклистов обобщают, а автомобилистов — нет. Почему?! Для меня загадка… наверно потому что «не видят дальше капота».
0
Accord
Вброс удался…
0
romka460
Сам в шоке…
+1
megus
про пункт 1
Согласно ПДД РФ, статья 24 пункт 2, по обочине имеют право двигаться мопеды, т.е. двух-трехколесные средства передвижения с конструктивной скоростью до 50 км/ч. Поэтому, поворачивая налево, нужно обязательно убедится в безопасности маневра.
+2
gorini4
а мне вот интересно люди покупающие ямаху р1 хаябузу или ззр1400 мато того что это дура невообразимая для чего их еще и чипуют стявят прямотки и т.д....????
0
SlidE
чтобы ехали веселее
и R1 из списка выбивается ибо чисто спорт а остальные спорт-тур
и не поверишь но на них ещё и турбины вкрячивают.
+1
gorini4
нпомоему ззр 1400 и хаябуза это далеко не спорт тур… ладно возьмем пример кава зх14 мотор тотже что и у ззр 1400… нахера спорт туру максималка 320км/ч????
+2
axel_zlo
ZX14R (США) == ZZR1400 (Не США).

нахера спорт туру максималка 320км/ч????
Чито бы быстро и с комфортом доехать от точки А в точку Б
+1
gorini4
быстро можно отправиться только на тот свет… это мотоциклы для авто банов но не как не для города…
0
SlidE
он и кроме максималки хорошо едет.
+1
gorini4
так хорошо едит что в городе можно ездить только на второй
0
SlidE
там даже на третьей трогаться можно, а в городе да, первая вторая максимум третья.
+2
gorini4
поэтому мотоциклы и подразделяются на туры… спорты эндуро… есть мотоциклы для повседневнего пользования в городе и для поездок на расстояния до 200км это бандиты у них и названия стрит что означает улица… и умный человек покупает мотоцикл не для понтов а для конкретной цели… мне мотоцикл нужен ездить на работу в теплое летнее время и поездки на речку купаться
+1
SlidE
а я по городу, за городом, по трассе, на дальняк, по треку(без фанатизма) ну и езда с вторым номером.
+1
gorini4
ну у тебя случайно мотоцикл не основтное транспортное средство? да и у меня семейство а в троем или в четвером загород на мото не выйдеш
0
SlidE
нет конечно, климат не позволяет, а то(мечтательно), есть авто.
+1
gorini4
у меня авто ездит на газ метан мне если чесно дешевле на авто ездить чем на мотоцикле с расходом бенза 4,5л город
0
Solovik
Можно вообще пешком ходить :-)
+1
gorini4
пишком ходить не для меня… много еззжу по городу по делам и запчастям
0
Solovik
Это если дело касается экономии. Мото — это совсем другое. Понятно, что на нём метеозависим, да и не увезёшь ничего…
+1
gorini4
как не увезеш еду я такой деловой на кавасаке а в запазухе комплект поршней от газели и тшлифованый волговский коленвал)))
0
Solovik
))) мы поняли друг-друга
+1
gorini4
)))))) конечно поняли… хочу кофр сепе поставить а так лень вид портить
0
ars90tm
тележку можно еще придумать — вид не испортит — народ улыбнет)

шутка
0
Vorpal
Наоборот — шестая от 60 до 300 =))
+1
gorini4
неполучится на 6 ехать 60 на мотоцикле с обьемом больше 600 кубов
0
Vorpal
Готов тебе продемонстрировать! Еще и принимает неплохо с 60-ти.
0
SlidE
злые дроздоводы :))))))
+1
Vorpal
Добрые, но принципиальные =)
0
SlidE
забьём?
+1
gorini4
забьем))) знаеш на круизере 2литровом можно ехать 60 на 6передаче)))
0
Vorpal
Тогда зачем ты писал вот это вот: «неполучится на 6 ехать 60 на мотоцикле с обьемом больше 600 кубов» ????
+1
gorini4
я имел в виду мотоциклы класса спорт и супер спорт)а ты повериш что у меня юпитер ехал на 2 передаче 90км/ч и мотор крутил 11 тыс оборотов?
0
ars90tm
*города с российским качеством дорог
+1
axel_zlo
ой, ну что вы нудные такие, как будто вас заставляют выжимать из него все соки, лишь бы до редлайна дойти.

Спроси у madvlad нафига ему Хаябуса. Даже сделаем поправку на то, что он живёт в Бундесрепублик Дойчланд и у них есть прекрасные автобаны.
+1
gorini4
у него хаябуза и рядом автобон… это норма)))а если он в москве и у него хаябуза ??
0
axel_zlo
А что меняет? Или человеку по городу не надо ездить, что бы добраться до автобана? Никогда не понимал эту подмену понятий. Если за бугром — то можно, а если у нас — мудак.
+2
gorini4
вопервых за бугром качество дорог для данной техники предусмотрен… в городе хаябуза это бомба замедленного действия неожиданно дернулась рука на ручке газа и вуаля ты летиш 200 всего за 4 сек))
0
axel_zlo
За границей, то есть, не люди ездят? Или как?
+1
gorini4
да за граничей ты на хаябузу не сядиш по закону если у тебя нет спец подготовки…
0
Vorpal
Что за глупости =))
+1
gorini4
обьясню так моя кава имеет 60 лошадок… для европы эта кава шла задушена до 40 лошадей так как в европе на технику подразделяются категории по лошадкам… и в европе тебе не разрешат купить первый мотоцикл больше 40 лошадей
0
Vorpal
Так никто не говорит про первый мотоцикл. Имея «взрослые» права без ограничений ты сядешь на любую технику. Никакой спецподготовки — просто деление прав на подкатегории.
+1
gorini4
раскажу историю если невериш сам поищи… была такая машина опель омега А с двигателем 4,2 бензин так ее продавали людям только которые имели спец подготовку… эту машину диллер не имел право продать если ты не умеш управлять спортивным балидом
0
SlidE
Феррари Энзо продавали только тем кто уже имел Феррари f50
0
Vorpal
«Production 1999–2001 (prototypes only)»

Какие такие дилеры?
+1
gorini4
так не придерайся… я имел в виду что такую машину не продадут простому смертному без подготовки))
0
johan
бред сивой кобылы. и феррари, и мазератти топовые можно свободно покупать имея категорию Б. если автомобиль сертифицирован для использования на ДОП, то никакихдополнительных условий кроме категории там нет, и быть не может.
0
gorini4
раньше с категорией В можно было на газелли грузавой ездить а теперь у нас категория С1 легкий грузовик
0
johan
очередной бред. категория Ц (ц1) всегда нужна была на авто массой более 3500 кило, и не являющееся автобусом ( т е пассажиромест не более 9)
0
gorini4
газель грузовая у нас не поподала по категорию ц а под категорию Б… пасажирская газель категория Д
0
johan
ещё раз поясняю — если машина до 3500 кило включительно — это легковая. категория Б.
с советских ещё времён. если 3501 и более — то это грузовая и нужна категория Ц или Ц1. то что газели разных модификаций могут иметь различную полную массу — очевидно. тот же импортный аналог газели — форд транзит — бывает с полной массой 3500 кило ( Б), а бывает и 4200(ц).
0
gorini4
блин знал бы ты где я живу у нас тут черти что тварится
0
johan
причём тут черти? есть закон, где всё крайне понятно и просто расписано.
0
gorini4
кароче проехали эту тему а то лажа какаето получается
0
n1SMo
Ага, в Праге тоже дороги предусмотрены ;) а ведь забугор…
0
gorini4
просто у каждой технике есть свое предназночение будь то сорт мотоцикла или трактора
0
madvlad
Вообще на ней везде можно ездить, причем и спокойно в городе, как и на любом моте, даже если у вас Y2K.
Но город мне в плане езды на моте не интересен и скучен, предпочитаю загородние дороги, автобаны хороши для высокой скорости и экономии время.
На работу просачиваюсь через пробку на бузе, без всяких проблем.
Всегда зависит от человека как быстро едет мот, даже если под задницей турбина.
Буза мощный спорттур, его среда обитания загородние дороги и магистрали.
0
gorini4
ладно еще круизер… сидиш в кресле в нормальном положении в моторе дикий табун управляемых лошадей музыка камфорт куча кофроф… вот это супер мотоцикл сел и поехал в любую точку планеты где есть дороги(не сратвнивать с болтоходным эндуро)
0
SlidE
ну это прост карта тал легла(соотношение мощности двигателя и передаточных чисел коробки) что максималка такая, а так выехал на трассу воткнул шестую и шпаришь 100 -120, бензин экономишь, не всегда же на предельных оборотах гонять особенно на дальняк
+1
gorini4
да моя кава двух котловая 500 кубовая жрет по трассе 3,2л со скоростью 100км/ч причем обороты в пределах 3500тыс… тихо спокойно экономно еду с пункта А в пункт Б
0
SlidE
ну вот! если гипотетически крутануть твой движок до 10 тысяч спидометр покажет что то в районе 300, а учитывая что рядники так и крутятся всё 1 в 1
0
gorini4
10тыс оборотов и моя кава отбрасывает шатуны )))у меня уже лежит мотор от старого хозяина с оторваным шатуном и сталенградом внутри
0
SlidE
так я же говорю
гипотетически
это как сферический конь
0
gorini4
яб купил бы себе какой нибудь мот типо бандита но чтоб мотор стоял от кавы вулкан 800 или 1600 чтоб дурь была и тяга )))
0
Vorpal
Много не бывает =)
0
gorini4
бывает много скорости… а лошадок много не бывает та и моторы чеперов крайне неубиваемы
0
tech
Автор знатный триоль)))
здесь был ататат

+1
ars90tm
Мат на БП запрещен с недавних пор совсем… (Просто к сведению)
0
Samhain
Разные водилы мне встречаются. Есть уважаемые:

А есть и такие:(см. с 1м34с)
+2
Edige
у нас в Казахстане есть город — Чимкент, номерные знаки начинаются с номеров Х, сейчас это 13 регион. Вы наверное удивитесь, если я скажу что это фигня по сравнению с тем, как в нашем городе ездят чимкентцы (в основном на опелях и бэхах), которые гордо называют себя Техасцами. Я таких неадекватов которые пытаются тебя намеренно скинуть с байка или под встречку вытолкать еще никогда не видел. С этим соглашусь, район и в прям Техас, только времен конфидерации) И надо ходить с винчестером и отстреливаться))
0
Samhain
Полагаешь, что кто-то из ваших краёв в наши перебрался?! ;)
0
thelik
пост очень хороший, и достойный внимания!
+1
gorini4
люди я пришол к выводу что чеперы, спорт туры, круизеры, покупают взрослые люди… спорты покупает только молодеж (реже взрослые люди)нука у кого какая мопедка? да и не удивлюсь что у большенства мото любителей сидящих тут меньше всего именно спортов
+2
ars90tm
а я вот на эндурик смотрю… я в какую категорию, дохтур?
0
gorini4
дохтур это что?
0
ars90tm
дохтур это доктор, выдающий диагнозы)
0
gorini4
улыбнул
+1
gorini4
эндуро это болотный ткурист )))независимый от дорожного покрытия… я тоже люблю болтце помесить)))
+6
Ruslan_7000
Ребята давайте жить дружно)))
+1
RIVAAA
Вброс засчитан.
+1
steal
Пост обычного эгоиста за рулем. Почему-то мне, человеку, который вне сезона не вылазит из-за руля уже не первый год, все перечисленные факторы кажутся притянутыми за уши и показателями повышенной лени.
0
romka460
Все факторы подтверждены фактами, которые как известно, самые упрямые вещи в мире. Какие-то — друзья, какие-то тут же на байкпосте.
+3
Dell
Пункты перечисленные автором должен знать каждый мотоциклист и ожидать этого.А про то, что мотоциклисты всем мешают… так это с какой стороны посмотреть.В Москве скоро будет как в Сайгоне, все встанут и ехать можно будет только на велосипеде.И все по тому, что люди считают выше своего достоинства пользоваться общественным транспортом и прутся к своим офисам в центр.В 70% консервов едет один человек и получается, что его ЭГО занимает на дороге в среднем 8-10кв метров(мотоцикл для сравнения 2 кв.м.), а подвинуться на пол метра и пропустить мотоцикл хватает ума не каждому.И кто кому мешает???
+3
romka460
Мотоциклисты не мешают. Реально пусть будет 10 мото впереди, чем 10 авто в переди в пробке. Напрягают неадекватные бесмертные люди-птицы низколетящие.
+3
Dell
Неадекватные и бесмертные напрягают не только Вас, но и многих на этом сайте.«Не все йогурты одинаково полезны»- то есть не все байкеры одинаковы.К счастью или к сожалению.
0
motofighter
Понакупят машин, понаедут в города, а потом возмущаются. не нравится, деревня ждет =)
0
Gatuno
о как последнее время срачи популярны ) ататата на все нет Ж;)
0
Solovik
ТС, почему обобщаешь всех мотоциклистов по нескольким?
Так-то верно написал, но так же можно сказать что все автомобилисты М… и вообще все люди…
-1
Wervolf
жалоба неуверенного в себе водителя…
стаж 10 лет — не смешите меня, у меня в два раза больше, и количество дрищей, подобных ТС, с каждым годом только увеличивается!
боязнь за родственников?
учи ПДД с детьми, родителями и прочими — наклейка «Ребенок в машине!» не обязывает меня ни к чему!!!
а вот тебя, ЧМО!!!, обязывает!
и это, прекратите болтать по мобилам за рулем!!!
или нищебродство не позволяет обзавестись гарнитурой???

мотоциклист, такой же участник движения, и все!
0
Sergun
Предлагаю игнорировать такие посты!)
+1
gorini4
нормальны пост люди общаются а из общения многие делают какие то выводы даже если и общаются не по теме поста
+1
Sergun
Учись понимать юмор
0
gorini4
а где юмор?
0
Sergun
В сообщении))))
здесь был ататат

0
gorini4
да вобще из за тупой школоты ввели права на мопеды… и теперь мопед стал мотоциклом и нужда в мопедах быстро отпадает зачем ездить с правами на мопеде когда можно ездить на мотоцикле… теперь школота пересаживается на мотоциклы
0
Wervolf
вот только что, час назад лег на «лупатого» мерина на МКАДЕ…
дядечка разговаривает и чешет яйца одновременно — руль держать нечем, авто уперлось в отбойник, а я между ними…
за мобилу за рулем наказывал бы, как за пьянку!!!
хорошо, что по «мотополосе быстрее 50 никогда не езжу…
0
commensal
Давно читаю БП, и с каждым днем адекватность посетителей забегает за норму. Что я имею ввиду?
0
gorini4
да что ты имееш в виду))))))?
0
commensal
То, что мотоциклисты начинают выслуживаться перед водителями машин.
— Да, да… много мотоциклистов плохие… но не суди по некоторым.

Друзья задумайтесь, что написал ТС. Он написал, что для него «естественно» (- это цитата) нарушать ПДД. И он рекомендует нам беречь себя, чтобы мы не навредили его близким. На нас ему чхать.

После этого многие тут начинают стелиться перед ним и что-то объяснять.

Друзья. Заканчивайте эту порнографию. Как и во многих случаях на дороге — надо просто проехать мимо. Некоторых просто нельзя научить. Ни хорошо, ни плохо.

Всем ровных дорог.
+1
masich
а по моему все по делу написано. Перечислены все наши ошибки. Со стороны виднее как говорится)
0
gorini4
да толком по теме тут уже никто не общается… тута люди коллективно общаются)))типо курилка))
0
commensal
masich, все совершают ошибки. Говорить об этом бессмысленно. Нужно стимулировать людей, что бы ошибок избегать. Чтобы их избегать для начала нужно их признать.
Что характерно, на БП многие мотолюбители признают ошибки (это хорошо). И начинают кричать об этом за всех мотоциклистов, осуждая остальных (это плохо).
Это разделят наше мотосообщество. Вносит раздор и несогласие. Зачем это?

Что характерно, водители авто — редко признают ошибки. И пишут такие посты, о том, что они правы.
Это объединяет их. Им пофигу кто прав, кто виноват. Они не признают свои ошибки. Но они единое целое. Как некоторые граждане южных стран (относительно раши).

Своим друзьям надо помогать принимать верные решения, а не «гнать на них».
А невменяемых противников либо наказывать, либо обходить стороной.

Невменяемость — игнорирование ПДД и здравого смысла.
+2
keep4r
Об этом наверное не говорил только ленивый. До того как сел на мотоцикл водил несколько лет автомобили. Теперь смотря на ситуацию с обоих сторон, думаю, в автошколе нужно сразу давать категорию А и B в комплексе, притом на сдачу A обязательные выезды в город. Проблем сразу станет меньше.

После своей поездки дорогами Польши был удивлен не только качеством евро дорог, но и культурой вождения Поляков, за редким исключением они очень вежливы и терпеливы, как к новичкам за рулем так и мотоциклистам.
+1
masich
romka460 — все по делу! Оценка поста говорит сама за себя, многие согласны. Но, не всегда удается держать себя в руках, когда у тебя между ног 100+ лошадиных сил (это до первого ДТП конечно, потом по спокойней ездишь).

А вот ненависть не лучшее чувство. Верь в людей — глядишь и мотоциклист остановит ряд и даст тебе выехать с прилегающей, или пропустит на зебре.
Не все безумцы, кто на двух колесах)))
0
romka460
Та небыло про ненависть ничего!
У меня много друзей на мото — все прекрасные люди :)
+1
Superteftel
А мне пост понравился. Очень!!! Его надо в обязательном порядке при регистрации на БП — новичкам давать читать. Что бы делали выводы, не подставлялись и прогнозировали
0
gorini4
история была у нас в городе купил 16 летний парень мотоцикл и разогнал его до 180 из экипировки только шорты футболка и тапки… пошел на двойной обгон и зацепил пыль… итог куча фарша и горем убитые родители
+1
Cheeky
Подтверждаю как первосезонница :) мне полезно!
+1
k3rk
Че все вскипятились то? Я считаю, что если в кого-то мотоциклист въехал — он сам в этом виноват, кроме случаев когда не врубился кто-то сзади, когда байкер стоит на светофоре, либо когда байк зажат со всех сторон в пробке и с разгону спереди влетает камаз например… а все эти «резко перестроился, резко развернулась машина спереди без повороток или еще что-нибудь в таком духе» это значит только то, что мотоциклист не успел увернуться, не с реагировал, ездить особо не умеет и соотвественно, что часто бывает передавил тормоза, не предугадал ситуацию, не держал дистанцию, не был готов к такой ситуации заранее. Ну не был готов, тогда и нет проблем, виноват. Сам знаешь когда садишься на байк, что может произойти на дороге всякое. Винить потом в этом кого-то не зачем. Не нравится напрягаться при езде, постоянно просчитавая ситуацию наперед, ну так для этого есть машины. Там с комфортом можно в пробке посидеть. А если ездишь на двух колесах, тогда так сказать будь готов. Всегда. Посмотрите видео которые я выкладывал, как ездят в Азии. Там не то, что перестраиваются без повороток, а спокойно по сто раз в день по встречке может ехать толпа мопедов перед тобой, либо сумашедшие пешеходы, перебегающие отовсюду НИ РАЗУ ни посмотрев по сторонам. В России отличное движение. Так что не стоит плакаться по поводу какие же автомобилисты мудаки.
+1
masich
дык тут большая часть согласна с автором!
-2
commensal
— Не нравится напрягаться при езде, постоянно просчитавая ситуацию наперед, ну так для этого есть машины.

Вот в этом и проблема автолюбителей.

Если ты, k3rk так ведешь себя за рулем автомобиля, то я бы тебе руки не подал. А некоторые тебе бы свои руки в лицо насовали.
0
slimshedykof
Позвольте про Азию уточнить кое-что. Тут могут ехать и по встречке и по поперечке и вообще как угодно, НО! при этом у людей в большинстве случаев есть уважительная причина для таких маневров, а во вторых «учить» тебя, стрелять из окон и тому подобное никто не будет. Так что не надо тут ляля про то что в России лучше водят.
+2
k3rk
Про уважительную причину — не согласен. У них причина всегда одна- хочу ехать тут, поэтому и еду, это как бы номально считается, ок. А вот по поводу того, что никто на улице не дерется, естественно никаких разборок не происходит и вообще более все лояльно друг к другу относятся это точно. В России правила лучше соблюдают, но скорости выше, плюс агрессии больше. Так как русские по сравнению с китайцами более темпераментный народ
здесь был ататат

+3
gorini4
да людям накакать уже на его тему тут люди щас просто сидят общаются)))
0
romka460
та не. больше жаль, что многие не поняли.
+1
ASTRALINE
У меня юрист на работе оказывается тоже мотоненавистник. Ему видите ли не нравится, что мы лезем в междурядье, как он говорит, что с какого хера он должен постоянно смотреть по зеркалам? И при перестроении ни фига не смотрит, эх…
0
gorini4
если серьезно то междурядье не предназначено для езды… на мотоциклах а если будеш ехать в междурядье со скоростью 30км/ч при скорости потока 15км/ч то я больше чем уверен что дтп с литальным исходом не будет
0
Dexx
с таким раскладом его вообще не будет в 99% случаев, на маневр нужно время и место, если маневр хоть немного но заметен — на таких скоростях устроить дтп талант нужен :)
0
gorini4
ну некоторые находят таланты
+1
Edige
блин если у него 10 лет стаж и выдает такие ошибки, которые все здесь аргументировали, не представляю как ездит те, у кого и 5 лет нет.
0
johan
это не только от стажа зависит — я бы даже сказал, что это от головы и предрасположенности зависит больше, чем от стажа. иной практически сразу как за руль садится — ездит лучше многих, кто по 20 лет стажа имеет. а иной при 40 годах стажа едет так, что рядом с ним — страшно. и непонятно, как он с такой ездой столько лет проездил, и непогиб в ДТП…
0
Edige
верно с одной стороны тоже. Сразу вспомнил вчерашнего дядьку, лет под полтинник. Зашел на рынок за запчастями, заобщался с ним, лет 5 говорит уже на скутере ездит, так как что то там с правами у него, хз. И меня удивила его фраза: «Зачем шлем носишь, не надо гайцов приучать к этому» Я прифигел там на месте, увидел что он в одной кепке и шлема на скутере не замечено и начал ему долгий и нудный рассказ о своей безопасности, на что он отмахнулся, сел на табуретку и умчался. Чорт мужику полтинник!
0
johan
пример както совсем не в тему, имхо. шлем — это его средство индивидуельной безопасности. на других не влияет — ездит ли он в шлеме, или без — только на него самого. так что это я не стал бы ставить вровень — цэ вопрос личного выбора каждого. вот если б он несовершеннолетнего вторым номером без шлема возил — тут без вариантов. а сам — как хочет, так пустьи ездиет, по мне. ктото и в машине пристёгивается, ктото — нет. тоже имхо — свободный выбор каждого. я — пристёгиваюсь, и на мотоцикле \ роллере почти всегда в шлеме езжу, но то — мой выбор.
0
Edige
Нет, суть в том, что он агитирует остальных ездить без шлемов, дабы гайцы привыкли к этому
0
johan
ну дурак, и что? ты что — редко в массе дураков видишь? или много умных людёв знаешь?
всё это — нормально.
к сожалению.
0
gorini4
я погороду езжу без шлема потому что в городе не удобно ездить в шлеме надо много ходить по всяким канторам а шлем тоскать не удобно и темболее в городе надо много крутить головой (зеркал нету) по трасее всегда езжу в шлеме
0
johan
да на здоровье!
ты какую реакцию на свой пост хотел получить? одобрение? критику? :) взрослый — решай сам. как говорят — каждый сам себе злой буратино...:)
я одно время был рьяным противником обязательного использования ремней безопасности. до первой аварии, к счастью — при небольших скоростях и без особых последствий для организма :)
0
gorini4
да никакого одобрения не хотел получить… это мой выбор ездить в шлеме или без
0
anotom
мдя… шлем как орудие улучшения генофонда нации… печально, но реально.
0
gorini4
согласен…
0
madvlad
С трудом верится что такое возможно, ты последи за авариями тут и почитай про тех кто бьется, в основном те, кто без опыта, переоценивающие себя.
Авария может быть у каждого, но опыт есть опыт, у пилотов так же, только те, кто отлетал определенное количество часов и имел боевой опыт получает ответственные задания
0
madvlad
По статистике в любой стране бьются на мотах чаще всего нубы на спортах а за ними старики, которые редко на байке, либо поздно начали и также с низким стажем.
0
gorini4
казнить, нельзя помиловать))))
0
gorod095
На самом деле, человек (как и большинство россиян) учился и начинал водить неного в другой дорожной ситуации, когда мотоциклы-мопеды в городах были экзотикой. Пройдет еще лет 10-15, двухколесного транспорта на дорогах будет больше — хотя бы как в Европе сейчас — и все привыкнут. Все будут и в зеркала смотреть, и про обочины думать.

Не, конечно, можно ненавидеть мотоциклистов — но надо понимать, что от прогресса никуда не уйдешь. Средневековые писцы тоже, наверное, ворчали по поводу Гутенберга ) мир меняется, надо учиться жить в новых условиях.
0
gorini4
зеркала зеркалами согласись… допустим ты посмотрел в зеркало дорога пуста и ты перестраиваешся а сзади литит мотоцикл со скоростью 200км/ч и влетает тебе в зад… что ты будеш делать в такой ситуаци… ситуация двойственная виноват ты что не пропустил его и виноват мотоциклист что превысил )))не превышайте скорость и будет вам счастье…
+1
gorod095
я, может, лох и неудачник, но в упор не понимаю, зачем ехать 200 там, где могут встретиться машины
0
gorini4
а вот люди некоторые так ездят и из за таких людей байкеров щитают самоубийцами
0
slimshedykof
байкеров считали самоубийцами еще до того, как технические возможности аппарата позволяли ему разогнаться до 200 км\ч
0
gorini4
самоубийцами щитали тех кто гоняет по городу без соблюдения скоросного режима
0
slimshedykof
про автомобилистов я что-то подобного не припомню
0
gorini4
автомобилисты в коробочке )))
0
slimshedykof
я когда смотрю на то как эти коробочки диформируются при аварии и что потом из них достают, понимаю что они еще большие самоубийцы чем мы. И да! Особо безопасным считаю перспективу сгореть заживо или утонуть в луже в искореженном куске металла, этим автомобиль всегда привлекал =).
+3
gorod095
и я говорю даже не о зеркалах и скорости, а вообще об этой нелюбви к мотоциклистам. автомобилисты как будто надеются в душе, что вот, мотоциклистов будет меньше, вот тогда заживем! неа, не будет меньше, будет только больше, надо это понимать и менять стиль вождения.
+1
romka460
Еще влияет сезонность. Отвыкаешь за зимо от мото. Потому и много печали до середины инюня как статистика говорит.
+6
HelL_KeePeR
Вот это холивар Вы тут устроили )))

недавно проходил курс обучения безопасному вождению (рекомендации Королевской Ассоциации безопасного движения Англии при Елизавете II). Его нам читала организация X для обладателей корпоративных сраковозов и, поскольку, имею право управления корпоративным сраковозом — могу поделиться тонкостями как не холиварить, а как выживать на дороге:

1. Дистанция по ПДД в городе 2 секунды. Тренер рекомендовал для коробок 3 в городе и 5 за городом. Для мото я бы увеличил еще на 2 секунды, потому что тормозят 2 колеса вместо четырех.

— как высчитать дистанцию: выбираете на дороге ориентир впереди вас и ТС движущегося впереди вас и считаете медленно так (размерянно) про себя промежуток в секундах с момента прохождения заднего бампера коробки до вашего ТС.

2. Не менее важно для мотоциклистов. В плотном потоке деваться нам некуда, значит единственный вариант — увеличить дистанцию перед впереди идущим ТС, чтобя экстренно затормозить в случае инцидента.

3. Существует 3 зоны безопасности вокруг вашего ТС. 1 секунда, 3 секунды, 5 секунд (могу немного быть неточен не судите строго) Смотрите по этим зонам вокруг себя.

4. Каждые 5 секунд смотрите по зеркалам. Это несложно.

5. Тормозной путь равен квадрату скорости передвижения. Это закон жизни.

6. Когда при торможении колеса находятся на разном покрытии — торможение увеличивается (путь) вдвое и более.

7. Оценивайте ситуацию. Всегда. Предугадывайте последствия маневра очередного Шумахера.
Обращайте внимание на неадекватных водителей вокруг себя.

8. Разгон и торможение должны быть максимально плавными и рассудительными.

9. Смотрите за встречкой. На однополосной трассе за городом (бетонка, например) не редкость, когда фура обгоняет фуру и вам будет уйти некуда.

10. Когда начинается дождь или сложная видимость на дороге — прибавляйте 1 секунду к дистанции на каждый отягощающий фактор.

Я не могу пока покататься на моте, потому что решил дождаться экзамена в середине июня (жду уже месяц, осталось немного провал как много). При том, что теорию я сдал в конце апреля. Поэтому езжу пока на консерве и всегда уступаю мотобратьям.

Спасибо за спасибЫ на дороге!

Не делайте ошибок на дороге, особенно фатальных.

P.S. Стаж категории B — у меня 10 лет. А открываю прямо сейчас. На дорогу хочется жутко на коне. Специально взял кукурузер, чтобы не было соблазна открутить на спорте в городе.
-1
commensal
Вопрос.

— 5. Тормозной путь равен квадрату скорости передвижения. Это закон жизни.

Считаем… 60 км/ч x 60 км/ч = 3600 км2/ч2

Хрен с ней с размерность. Я не понимаю даже идеи. Это в чем?
0
High
он имеет в виду, что кинетическая энергия тела пропорциональна квадрату скорости. торможение до нуля — это перевод кинетической энергию в другие виды. соответсвенно, тормозной путь зависит от квадрата скорости
-6
commensal
О-ля… Вот оно чё.

В таких случаях человечество и придумало слово «пропорционально», которое ты и использовал.

Спасибо за перевод с иностранного. Я б так и думал, что у «Королевской Ассоциации безопасного движения Англии при Елизавете II» какие-то особенные «законы жизни».

Как одному из моих знакомых на курсах БМВ (раша) сказали, что ширина резины не влияет на длину тормозного пути. Я аж, как владелец, немного покраснел за инструктора.
+1
johan
>Я аж, как владелец, немного покраснел за инструктора.
а что, влияет? дай результаты замеров и описание процедуры…
-7
commensal
Кредитную карту тебе мою не дать?
Сходи лучше на те самые курсы. Походу тебе надо.
+1
HelL_KeePeR
Очепяталс