Я думал-думал (благо, Светина гарнитура сдохла еще в начале поездки) и все понял но никому не смогу рассказать, т. к. забыл слова.
Перед нынешним отпуском часть компании, едущая на авто (бывшие мотоциклисты, кстати), упорно убеждала меня, что туризм на авто — круто, можно жрать на ходу (на это почему-то особо упиралось :)), барахла можно взять много и ваще комфорт. Дождь не мочит, опять же.
Так-то оно так, глупо спорить. И всю дорогу я думал, нафига оно мне надо-то, мототуризм этот? И таки все понял. Уход от суеты. Долгие перегоны, медленно сменяющиеся картинки пейзажей, отсутствие возможности заняться чем-то, кроме наблюдения за потоком мыслей, мурлыкания по кругу одной строчки из песни (потому что дальше не помнишь) и реакции на дорожные события, переключает мозги в режим наблюдательной философичности. В автомобиле, когда тащишь в своем домике кусочек своей обыденной жизни, этого не достичь. А многосоткилометровое скакание на тяжелом эндуро по наглухо убитому асфальту и каменистым насыпям заставляет мозги работать по-новому и уход от рутины получается еще дальше.
Интегрированность в среду, открытость миру и прочая пирсинговщина — это, конечно, да. Но главное — все же уход от бытовухи. А точить бутер и смотреть в телефончик с интернетом в уютном салоне авто — это бытовуха и есть.
А вот сейчас, когда голова отдохнула и перезагрузилась, я бы с удовольствием съездил куда-нибудь в режиме «самоходный балаган». Возможно, даже на авто :).
Перед нынешним отпуском часть компании, едущая на авто (бывшие мотоциклисты, кстати), упорно убеждала меня, что туризм на авто — круто, можно жрать на ходу, барахла можно взять много и ваще комфорт. Дождь не мочит, опять же.
Так-то оно так, глупо спорить. И всю дорогу я думал, нафига оно мне надо-то, мототуризм этот? И таки все понял. Уход от суеты. Долгие перегоны, медленно сменяющиеся картинки пейзажей, отсутствие возможности заняться чем-то, кроме наблюдения за потоком мыслей, мурлыкания по кругу одной строчки из песни (потому что дальше не помнишь) и реакции на дорожные события, переключает мозги в режим наблюдательной философичности. В автомобиле, когда тащишь в своем домике кусочек своей обыденной жизни, этого не достичь. А многосоткилометровое скакание на тяжелом эндуро по наглухо убитому асфальту и каменистым насыпям заставляет мозги работать по-новому и уход от рутины получается еще дальше.
Интегрированность в среду, открытость миру и прочая пирсинговщина — это, конечно, да. Но главное — все же уход от бытовухи. А точить бутер и смотреть в телефончик с интернетом в уютном салоне авто — это бытовуха и есть.
Правда, для такого путешествия нужен настрой. Путешествие, как процесс, а не как набор точек, которые нужно посетить. Доездинг — не выкинутое из отпуска время, а полноценная часть поездки. Это непросто, особенно, когда доездинг по виданным десять раз местам со скоростью 80км/ч (средняя выходит дай бог 55), но постепенно начинаешь ценить и это.
А вот сейчас, когда голова отдохнула и перезагрузилась, я бы с удовольствием съездил куда-нибудь в режиме «самоходный балаган». Возможно, даже на авто :)