Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Блог им. Indifferent → Что же мне выбрать??

Доброго дня, блоггеры =)

Хочу поговорить на довольно заезженную тему, а именно выбор первого мотоцикла.
Выбор очень непростой, учитывая небольшую сумму денег и собственно выбор мота как первого.

Рассматриваю несколько вариантов

1. Стриты:
* Honda СВ 400
* Suzuki GS 500
* Suzuki Bandit 400

2. Спорттуры:
* Suzuki RF 400
* Kawa ZZR 400 (250)

Чисто по внешнему виду душа уже давно лежит к Suzuki RF 400, и цены на них более-менее приемлемы…
+ хотелось бы ездить в дальние путешествия с комфортом… ну и, понятно, чтобы был «вау» =)))

К тому же, скоро уже пойду в мотошколу и буду более-менее водить.

С радостью прочту ваши комментарии и советы =)))
Может у кого-то есть знакомые девушки, которые ездят на Suzuki RF 400 — милости просим=)

Комментарии (54)

RSS свернуть / развернуть
+1
Foxsimus
ну думаю первый стандартный совет: не забудь экипировку купить!
+3
Indifferent
уже все выбрано и померяно ;)
0
Foxsimus
хотелось бы еще узнать что подтолкнуло к покупке мотоцикла?)
+2
Indifferent
не знаю, это как мечта детства, и мама моя пару лет на юпитере отьездила, и на кроссовые соревнования меня водила, этак лет в 5))
+3
Marcus
А джиксера в списке чего нет?
0
Andsah
хотелось бы ездить в дальние путешествия с комфортом
Указанные тобой «спорттуры»:-) для действительно дальних поездок не годятся-не те моторы и подвески, особенно у зизера.Как то стало спорт туристами принято называть всё что не является настоящим спортом, но имеет много пластика.Да и собственно только получив права вряд ли стоит сразу ехать в настоящий дальнобой, хотя… ну по крайней мере будет много впечатлений и различного опыта, а также новых друзей:-)
Ты сперва посиди и при возможности прокатись на мотоциклах, которые тебе по бюджету, а там может и мнение переменится.
+1
stikky
Знаю одного дяденьку, который на йобрике намотал чуть ли не полтинник только дальними поездками. Так что тут дело не в годности :)
0
Andsah
Да понятно что и на скутерах 50 сс ездят.И на R1 по Африке катаются.
Однако не даром те мотоциклы на которых ездит большинство туристов совсем из других классов.
+1
lainer78
Раз мотоцикл первый, значит его будут через какое то время продавать… При выборе учитывай фактор потери в цене через сезон к примеру. СИБИха вполне в твоём случае вариант подходящий. Мотоцикл не ломкий, простой в управлении и в цене менее падуч, так как зарекомендовал себя как «Первый Мотоцикл». Сейчас должен появиться один парень который скажет: «бери литр! » :)
+1
Indifferent
Ну литр это точно не для меня пока=))
+3
jeka
Почему, ты что хуже других, БЕРИ ЛИТР!!! ))))))))))))))))))))))))))))
+2
Andsah
Литр это много,400сс тоже,YBR-вот правильный выбор:-)
+3
Indifferent
куплю себе кавасаки сбр р1=))))))))))))))))))))))))
+2
Andsah
Это не модно-нужно брать Хонду-Джиксер:-)
+1
Indifferent
мда… не слежу я за тенденциями моды ;)
0
Andsah
Ну тогда бери то что нравится, а там разберёшься:-)
+1
Indifferent
спасибо за совет =))
+1
Odinokij_Kot
это тоже уже не модно =) кЕтай рулит =) бери хУрлИй-БэвидсУн
+8
masich
Чисто по внешнему виду душа уже давно лежит к Suzuki RF 400, и цены на них более-менее приемлемы…
+ хотелось бы ездить в дальние путешествия с комфортом… ну и, понятно, чтобы был «вау» =)))
ты сам ответил на свой вопрос — закрывай тему!!!

мот надо любить, а если ты будешь ездить на СВ 400, только потому что мы тебе посоветовали, и облизываться глядя на проезжающий RF 400 — это будет не честно, перед самим собой.
RF — мот хороший — бери!
+1
Miliy
Ну что сказать! У меня RF. Я сам приобрел его в этом году, это мой первый мотоцикл. Пока о плюсах и минусах сказать не смогу, но мой брат на нем проехал два сезона! Он не подводил, надеюсь что меня тоже не подведет. Так что бери что по душе, ведь ни что не вечно!
+1
Indifferent
спасибо=)) ато засмотрелась так, что уже даже фоточки повесила и перед сном на него смотрю=))
+1
masich
а че тогда спрашиваешь?
поуверенней надо быть в своих желаниях ;)

меня наоборот отговаривали все, и редкий, и капризный, и дорогой, а я всех послал и купил)))
+1
Indifferent
скорее я спрашиваю об эксплуатационных харакретистиках…
Т.е. сложно ли его будет держать на дороге девушке, т.к. он такой себе бегемотик=)
0
DAS
Удержит… знаем одну такую, ездит за город и горя не знает
+1
rasamaha
Чем ох хорош? Чехоточностью, любым падением +200...500 баксов за восстановление и покраску пластика, не надо гадать, СБ400 проверенный вариант да и не страдает асфальтовой болезнью =)
+1
masich
Дима, при всем уважении — если брать мот ради того чтоб падать — не стоит брать его вообще!
А если уж упал, так лучше отдать 200-500$ за любимый мотоцикл, чем бюджетно ездить на УГ которое вызывает у тебя отвращение!

Будь СВ400 хоть вечный мотоцикл, ну если он мне не нравится я на него не сяду!
И советы в плане выбора техники я не принимаю — есть свои башка и сердце!
0
Richmond
Это лучший коммент, мот должен приносить удовольствие.
Выбирай, то, что хочется больше всего, чтобы не кусать локти.

Так чтобы плохим может быть уставший китаец, и то не каждый.
Все японцы хороши, у тебя должно быть два параметра:
1) техническое состояние конкретного экземпляра, а не в вакууме
2) твоя личная симпатия.
0
makw
  • makw
  • 2 марта 2012 в 23:20
вот мой обзор про чесотки — дорожники, посмотри, может поможет)
0
Rocky
а может такой? стоит около $5000-6000

Yamaha YZF 600 R Thundercat

Общие характиристики
Высота по седлу 810 мм
Колесная база 1,415 мм
Объем 599.00 см3
Объем бензобака 19.00 л
Размер заднего колеса 160/60-ZR17
Размер переднего колеса 120/60-ZR17
Сухая масса 187.0 кг
Тип Спорт-туризм
Мотор
Диаметр цилиндра / Ход поршня 62.0 x 49.6 мм
Количество клапанов на цилиндр 4
Крутящий момент 66.00 Нм
Мощность 100.00 л.с.
Расположение цилиндров Рядное
Система питания Карбюратор
Число тактов 4
Число цилиндров 4
Трансмиссия
Число передач 6
Подвеска
Тип привода Цепь
Ход задней подвески 120
Ход передней подвески 130
Тормоза
Диаметр заднего тормоза 245 мм
Диаметр переднего тормоза 298 мм
Задние тормоза Однодисковые
Передние тормоза Двойной диск
Эксплуатация
Максимальная скорость 230.0 км/ч

+1
Indifferent
дороговат как для первого…
+1
Rocky
это так же как советуют первой машиной брать металлолом. и себя измучаеш, и ездить не научишся. а на данном мотоцикле могут ездить, и не плохо, люди севшие прямо с 50сс. Он многое прощает.
+1
Indifferent
добавлю к списку=) спс
+2
Andsah
FZ6 тоже вполне достойный мопэд.
0
Rocky
Suzuki RF 400
Сухая масса, кг — 186
+1
Indifferent
Заодно подкачаю руки=)
0
biryukin
Девушка на моте сама по себе «вау»))) если нравится бери Suzuki RF 400, если нет особых предпочтений бери СиБиху, не прогадаешь))))
+1
nname1
кстати, когда по первости выбирал мот, тоже смотрел на Зизер и РФ.
Вот уже прошел сезон., сейчас буду брать сб 400, но только втек.

И вот смотрю я на эти зизеры, на рф400 — они реально не нравятся, прямо так и отдают 90ыми… вот как японские инженеры видели будущее, концепты в 80ых и построили в 90ых… эти толстенные хвосты… нагромождения пластика и эти формы… реально как в 90ых строили по книгам из раздела фантастики :)

Как-то так, если денег мало, но лучше стрит, нейкед, почернее и суровее :) всетаки классика всегда актуальна!
+1
nname1
но и все же, брать надо то, что нравится.
если душа не лежит, то супер кайфа от езды получать по первости не будешь, но потом влюбишься…
я себе YBR покупать с такой неохотой, а потом влюбился…
0
KISS_ARMY
Если рост не большой до 175 см, то bandit, а сели любишь спорт туристы и рост нормульный то бери ZZR, если любишь по лесам погонять и деньги есть то бери CB
+1
xSpawNx
Присоединюсь к Владу (Mili), тоже купил в этом сезоне, тоже первый японский мотоцикл, только продал мне не брат))) Будешь искать RF, ищи красноголовую, они помощнее, ну и как мне сказал друг механик, что они еще и понадежнее)) Мот на самом деле достаточно тяжеловат (подножка случайно убралась по неопытности, и мот пришлось ловить, чтобы не покоцать пластик… Поймал, но было не легко=) ). С моим ростом 178см, посадка достаточно удобная… Вообщем прокатись, влюбись, купи =) Удачи!)
0
bigcityrider
по-моему дак все варианты неплохие, кроме зизера как 400, так и 250. Ну уж сильно его я не люблю)) а вот сибиха — проверенный, надежный мотик, думаю не пожалеешь)
+2
FastRider
за Хонду сб400
здесь был ататат

+2
none34
«Если сомневаешься — бери кроссач»
)))
кроссач отличное дополнение к мотоциклу)))
наверно нет таких среди нас, кто хоть раз не подумывал бы о нём. Носиться по полям, ездить зимой по лесу, выезжать в места где кроме как на кроссовом мотоцикле не проедешь ни на чём.)))
Ну разве это не кайф??)))
+4
ZZZ
кроссач отличное дополнение к мотоциклу
Я просто плачу… :-)
0
prettyduck
мои брачные танцы перед стритами закончились именно этой мыслью.
+2
none34
Все перечисленные тобой мотоциклы сваренные в одной кастрюле, все практически похожи друг на друга. Это как есть приготовленый борщ. Если ешь быстро то вкус будет одинаковым, а если есть медленно и выбирать картошку, потом мясо, на остаток доесть капусту, то можно почувствовать разницу во вкусе. Точно так же и эти мотоциклы. А основные нюансы сможешь понять только когда будет возможность протестировать один за другим все аппараты из твоего списка. Выбирай именно тот который нравиться и на котором тебе будет удобнее всего сидеть. Мой совет только один, брать тот мотоцикл который свежее по году выпуска и наименьшим пробегом, желательно из хороших заботливых рук. Потому что если выбирать мотоцикл под себя, то это будет слишком много пунктов по которым надо начинать свой поиск.Пока не заморачивайся этим. Откатаешься несколько сезонов, сама поймёшь. Друзья подскажут, сама увидишь того красавца на котором хотела бы кататься сверху))))
0
vovishe
я за CB400
+2
n1SMo
интересно, сколько тем с таким выбором на мотофорумах? 100500?
самый верный способ выбрать — попробовать хотя бы посидеть на каждом моте из списка начиная с наиболее приглянувшегося внешне. не понравиться, будет не удобно — вперед смотреть другую модель… и перед покупкой сразу 400ки посоветовал бы сходить пару часов на кроссовом моте потренироваться, тогда динамика чисотки пугать не будет.
+2
Indifferent
таких тем намного больше, чем 100500. Но, везде есть свои ньюансы, которые можно узнать только при общении.
Спасибо за совет=)
0
drx88
А я проголосую за GS500. Сам с такого начинал. Отличнейший аппарат!
здесь был ататат

+1
none34
А что сестре посоветуешь???))))
0
motoserega
Лично я тяготею к Хонде)) и все равно надо щупать))
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Блог им. Indifferent, Что же мне выбрать??