Продолжают обрастать элементами экипировки… Как сказала сегодня моя жена — ппц! У моего мужа появились аксессуары :-)))
Если интересно — прошу под кат

Читать дальше

Ох уж эти немцы



Читать дальше

В предкрайней поездке, в сентябре — столкнулся вот с каким моментом: При езде на скорости выше 100 км/ч в районе подбородка, ближе к шее под шлемом образуется пренеприятный сквозняк, который кондиционирует горло.
При наборе скорости этот сквозняк не усиливается, — так и поддувает мне простуду с одинаковой силой и упорством. Причем летом я такой вот фигни не замечал, даже катаясь ночью.
Так дело не пойдет), подумал я, и отправился в мотомагазин, где и приобрел подшлемник с виндстоппером.
Скажу так: В крайней поездке все в этом же сентябре я понял, что этот самый виндстоппер -

Читать дальше

Приветствую всех.

Сегодня ходил выбирать себе мотоботы. Посмотрел много разных, брендовых, готов прям денег потратить на защиту и надёжность, которая неоднократно декларировалась и в рекламных проспектах (тут доверие условное), и просто в комментах на том же байкпосте (а тут можно прислушаться). Не было моего размера только у Alpinestars, а жаль — очень нравятся они мне внешне, померил бы… В общем-то смотрятся спортивные мотоботы, дизайна попроще, пооднотонней, дабы не как попугай. С развитой защитой — обязательно.

И вот после просмотра и примерки всех вышеозначенных ботов у меня возник вопрос, который я не могу выкинуть из головы… Кому интересно — прошу под кат.


Читать дальше

Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4
Часть 5

День 8. М4 Дон

Воронеж -> Москва

После длительного перерыва, связанного с некоторыми бытовыми заморочками, я решила завершить историю про наше увлекательнейшее путешествие до моря и обратно. Для тех, кто уже изрядно подзабыл то, о чем я писала ранее, а может быть и вовсе это не читал, рекомендую ознакомиться с предыдущими частями. Итак…


Читать дальше

После историй об обучении на категорию «А» ТЫЦ, и покупки Kawasaki Mean Streak VN1600 ТЫЦ скажу несколько слов о мотоэкипировке, которую я использую.

Читать дальше

Всех приветствую!!!
Три года назад моя жизнь сильно изменилась — развелся, и стал предоставлен полностью себе, своим мечтам и желаниям. Иметь свой мотоцикл была с того момента когда я на него первый раз сел, в нежном юношеском возрасте 14 лет. Сейчас, когда есть время и средства, решил реализовать свою давнюю мечту. В этом году получил права на категорию «А» и весной следующего года планирую переезд в другой город и свой первый сезон мотожизни.
У меня, как и у любого новичка при подготовке к своему первому сезону, возникла проблема с выбором экипировки для защиты своего нежного тельца.


Читать дальше

Приветствую всех, форумчан. Вот и у меня получилось провести краш тест экипировки и защиты мота.



Читать дальше

Всем доброго времени дня. Решил поделиться с вами своими мыслями по поводу экипировки. Тема конечно не нова, но по прежнему остается актуальной.Ну что же прошу к просмотру:)

всем удачного дня:)

Читать дальше

ЛИРИЧЕСКОЕ ОТСТУПЛЕНИЕ
Различные погодные условия требуют различных мер для обеспечения оптимального уровня комфорта: летом для охлаждения тела нужны материалы, способные быстро испарять большое количество влаги (пота), зимой и в межсезонье необходимо изолировать тело от внешей среды, сохранив тепло. Для этих задач существует большой арсенал материалов, как натуральных, так и синтетических.

Вместе с жарой прошло время Кулмакса – материале, лучше прочих справляющимся с задачей охлаждения тела при высоких температурах. Сегодня речь пойдёт о его технологическом напарнике, провайдере комфорта в прохладную погоду.

О ЧЁМ РЕЧЬ?
Ниже я расскажу об одном уникальном материале под названием Outlast (Аутласт).
Если вам не интересны современные технологии или вы консерватор до глубины души и предпочитаете натуральные материалы вроде хлопка или шерсти – не тратье время, эта статья не для вас.



Читать дальше

Штаб-квартира Alpinestars располагается в 70 км от Виченцы, в тихом зелёном городке Асоло, прямо у подножия южных Альп.



Читать дальше

Итак, что могу сказать про эти клешни терминатора.
Пользовался ими примерно 2 месяца, сентябрь октябрь того года.

Читать дальше

Добрый день, уважаемые читатели Байкпоста. Это будет мой дебютный пост на ресурсе. И содержать в себе он будет мой «тест-драйв» наколенников фирмы ZANDONA, в которых имею счастье ездить в этом сезоне. Постараюсь быть не нудным и максимально объективным.
Итак, посчастливилось приобрести весной наколенники Zandona Jointed Kneeguard.

Читать дальше

Все чаще слышу от начинающих байкеров в качестве оправдания отсуствия защиты фразочки «это дорого, стоит как мотоцикл, еще не накопил».

По случаю регистрации на bikepost.ru я решил вспомнить свою экипировку на первый сезон (указаной суммой до 400 баксов), позволяющую одеться от головы до пяток. Возможно, этот пост поможет начинающим не выезжать на трассу в кроксах и шортах, а прикупить нормальную пластмассу.

Инструкция по покупке с иллюстрациями — в полном посте, жирным текстом выделены слова которые надо вводить в гугл / ebay для нахождения конкретного экипа. Ссылок не даю, дабы пост не показался рекламным.



Читать дальше

Недавно итальянский производитель AGV выпустил новый шлем AGV Corsa (некарбоновая версия AGV Pista GP) — дорожный интеграл с гоночными корнями. В данном посте не будем концентрировать внимание на технических особенностях и спецификациях, а только лишь отметим расцветки AGV Corsa (ценник: от 750 долларов).

Читать дальше

Доброго времени суток.
В процессе ожидания нужной суммы для покупки собственно мотоцикла решил обрастать второй кожей. То бишь — экипировкой.
Шлем был выбран почти случайно. Конечно, до момента покупки было скурено весьма значительное количество информации на тему производителей, технологий и плюшек, что и позволило сделать хотя бы немного осознанный выбор. Кстати, отдельное спасибо обитателям байкпоста за упоминания этого шлема.


Читать дальше