Речь пойдет о предмете нескончаемого вдохновения японских тюнингеров и просто потребителей всего яркого и необычного, о Yamaha Maxam. Случайно наткнувшись на это творение инженеров и дизайнеров Yamaha в одном из салонов б/у техники, был просто поражен необычностью и полетом фантазии.

Читать дальше

О многих неприятных моментах я написал в первых двух частях. В этой же хочу остановиться на светлых пятнах сей истории… Идея сделать подсветку на скут у меня появилась давно, вот только реализовать все руки не доходили. И как-то попалась мне на просторах тытруба видяха, тюнинг Хонды Дио подсветкой меняющей цвета, а сам процесс смены управляется дистанционно. Очень впечатлило это видео. Начал копать интернеты…


Читать дальше

Тунинг или кастомайзинг...

Без наших коментариев.

Читать дальше

Предлагаю оценить ряд самых разнообразных мотоциклов, произведенных компанией Santiago Choppers. В пост вошли тюнингованный мотоцикл Suzuki GSX-К1000, несколько стритфайтеров, множество чопперов и кастомов, мотоциклы на любой вкус и цвет.

Suzuki GSX-R1000 «Hooked-up»

Читать дальше

Хочу поделиться фото забавных поделок из Kawasaki er-6

1. Думаю хотелось человеку кросс, а подарили нейкид…


Читать дальше

Многие байкеры хотят, чтобы их мотоцикл был уникальным, хоть в какой-то степени. Harley-Davidson, как и все остальные производители, понимают данную тенденцию, поэтому у компании из Милуоки есть довольно широкий каталог аксессуаров. Они пополнили его новым комплектом покраски «Limited Series Unrest», которая входит в состав «Harley-Davidson Genuine Motor Accessories».

Читать дальше

Здравствуйте, хотел поделится с вами фотографиями и своими доводами о данной тормозной системе и перспективах её установки.

И так у нас есть тушка мотоцикла HM SM CRF450F


Читать дальше

Японские специалисты из мастерской «Whitehouse» построили удивительный и очень злой кастом на базе Honda Valkyrie. Называют они свое творение «Ryujin». Мотоцикл смотрится просто огромным. Кастом весит влажных 317 кг с полным 16-литровым топливным баком. 1500-кубовый двигатель развивает пиковую мощность 100 л.с. при 6,000 об/мин, а пиковый крутящий момент 132 при 4,500 об/мин.

Читать дальше

Сегодня с мотоцикла Yamaha YZF-R1 2009 года выпуска сняли стоковые глушители и расшили их для дальнейшего модинга. Фото к сожалению нет, но далее по тексту. Интересует мнение общественности, стоит ли писать подробный отчёт и демонстрировать результат работы или же воздержаться, во имя «денежных» мальчиков и криков, вы колхозники и тюнинг ваш колхозный. Интересно ли вам прочесть, увидеть своими глазами несложный механизм, за который просят в стоке 2160$ а в тюнинге под имя от 1100$.

Сейчас уже нелегко вспомнить, но расскажу что смогу.
Я уже писал тут, как майн мопедко стал инвалидом, в ту-же неделю я продал приставку и начал контрольную закупку, вначале я поехал в Тушино к официальным дилерам STELS дабы купить сцепление и первичный вал. Но по приезду оказалось

Читать дальше

Европейская Комиссия в последнее время очень активна в изобретении новых законов для мотоциклов и их владельцев. Политики уже хотят сделать, чтобы все мотоциклы с кубатурой выше 125 см3 оснащались АБС. Согласно последним новостям из Голландии, к 2017 году политические деятели в Брюсселе хотят сделать так, чтобы все мотоциклы в обязательном порядке комплектовались системой «Onboard Diagnostic System» (OBD — бортовая система диагностики).

Вы бы могли бы подумать, что эта система следит за работоспособностью мотоцикла и поломками, но нет. В случае замены важных компонентов мотоцикла система OBD заблокирует стартер. Получается, что политики хотят предотвратить самопальный тюнинг или ремонт. Также они хотят изолировать ECU, позволив только дилерам со специальным оборудованием проводить регулировки.

Большинство мотоциклистов предпочитают установить армированные на свой мотоцикл и мотив для всех разный: кому-то понта ради, кому-то скрыть год своего мотоцикла, т.к. на стоковых тормозных шлангах указан год выпуска, а кто-то осознанно с пользой дела и пониманием.

Читать дальше

Большинство мотоциклистов стараются заменить стандартную «мотоциклетную лопату», на что-то более практичное и менее громоздкое. К сожалению не все стоковые рамки для номерных знаков выглядят изящно, однако — это не спроста. Завод изготовитель заботиться в первую очередь не только безопасности задней части мотоцикла устанавливая всевозможные отражатели света (катафотики), подсветка номера, которые требуют законы разных стран (наличие подсвечивающего номер фонарика), но и так же о чистоте спины райдера или его пассажира при езде в дождь или по бездорожью. Именно проект задней рамки не только несёт на себе номер и знаки поворотов, но и сдерживает грязь и воду.

Читать дальше

18 Сентября в Харькове прошел вот такой интересный эвент!
А вот наши активисты из Харькова вроде пропустили это мероприятие! И вот пришлось Дедушке из Кипра, телепартироваться с помощью интернета в Харьков на улицу Ак. Павлова, 271 и выложить кое что в виде фотосета у нас на БП!

Называлось оно ,, Всеукраинское Авто и Мото тюнинг шоу,, Ну вот всеУкраинским его как то трудно назвать так как мало было мотиков, но зато были интересные чики! Ну смотрите сами! Некоторые моты очень улыбнули! )))))
И так, добро пожаловать на ,,TuningFest“- фестиваль авто – и мото-тюнинга, рейсинга в Харькове!!!

Ну а после просмотра фоток, еще и видео в подарок!



Читать дальше

Бывает такое, гуляешь осенним вечером с девушкой, засматриваешься на проезжающий по проспекту джиксер, любуешься им — на душе становится радостно.

Но со временем ты понимаешь — что-то не так. И погода уже не радует, птицы перестают попадать в ноты, все вокруг унылое и мрачное. Что-то угнетает тебя внутри, лежит тяжелым камнем на душе.

И тут тебя осеняет…

КАК МОЖНО БЫЛО НА ТАКОЙ КРАСИВЫЙ МОТОЦИКЛ ПРИКРУТИТЬ ТАКУЮ ЛОПАТУ????
КАК???


Читать дальше

В пятницу, благодаря привезенной другом наклейке, был произведен легкий тюнинг мотоцикла, после которого он окончательно обрел ID )))))) Итак )

ЗЫ Кстати, вот такая у нас сейчас серость… а вы говорите «дождь два раза за лето»))))