С точки зрения моделирования мотоцикл Harley-Davidson J 1916 года был великим и далеко продвинулся от ранних байков компании из Висконсина. Топливный бак слегка округлился и перестал быть прямоугольным кирпичом. Кроме того, это была первая модель без педалей. Она оснащалась нормальным ножным кик стартером.

Читать дальше

С 1909 по 1915 год мотоциклетные технологии компании Harley-Davidson сильно продвинулись вперед. Первый V-образник был выпущен в 1909 году, а в 1910 устанавливался на мелкосерийный мотоцикл, хотя и имел несколько проблем.

Читать дальше

В 1912 году компания Harley-Davidson выпустила намного более продвинутый велоцикл X8A в сравнении с первыми байками 1903 года, которые были чуть лучше велосипеда и оснащались одноцилиндровым двигателем мощностью около 3 л.с.

Читать дальше

Harley-Davidson 1909 был первым мотоциклом Харлей с двухцилиндровым V-образным мотором. К этому времени серый цвет заменил черный, спереди использовали вилку «Sager-Cushion», которая обеспечивала небольшой ход переднего колеса. Цилиндры Harley-Davidson 1909 были в объеме такими же, как и на ранних моделях. То есть суммарный объем был около 810 см3.

Как оказалось, первый V-Twin имел ряд недостатков и проблем, поэтому был снят с производства на один год. В 1911 Harley-Davidson возобновили производство V-образного двухцилиндрового мотоцикла с рядом модификаций: установлены механизм натяжения ремня и механические впускные клапана вместо вакуумных.

Ретро велоцикл Harley-Davidson 1905 оснащался двигателем объемом 24.74 дюймов кубических (405 см3). Его предельная скорость была 40-45 км/ч. Всего было построено 16 таких машин. И мне кажется, что до нашего времени ни один не дожил. Двигатель мотоцикла имел 1 вакуумный впускной клапан и 1 механический выпускной клапан. Для старта двигателя приходилось крутить педали, что было далеко не легкой задачей.

Читать дальше

В этом году будет возрождено известное в 50-ых годах Гран При Каталины. Оно будет проведено 4-5 декабря. Последний раз гонка проводилась в 1958 году и на картинке выше показан её маршрут.

Читать дальше

Компания BSA заработала свою репутацию благодаря одноцилиндровым и двухцилиндровым мотоциклам. Но в 1968 году она изменила свой курс и выпустила мотоцикл BSA Rocket 3, который был практически клоном Triumph Trident.

Читать дальше

В данной подборке собраны всевозможные закрытые шлемы (full-face) в стиле 60-ых и 70-ых годов. Некоторые из них довольно таки с красивой аэрографией. Возможно, кому-то из Вас будет полезно посмотреть, и вы захотите что-то подобное.

Читать дальше

В своей сущности Hill Climb очень захватывающее зрелище. Каждый гонщик пытает выехать на крутую гору как можно выше. Но далеко не всем это удается. В данном черно-белом видео показан короткий отрезок ретро Hill Climb. (фото Hill Climb, что такое Hill Climb)

Мотоцикл Super Nero — один из шедевров британского мотопрома за всю историю. Он был построен Джорджем Брауном для спринта и рекордов скорости в 60-ых годах. Мотоцикл оснащался заряженным двигателем Vincent V-twin мощностью 125 л.с. В 1967 Браун установил рекорд скорости на миле — 128.665 миль/час (207.066 км/ч).

Читать дальше

Компания Hammarhead малым количеством производит замечательные мотоциклы на базе стоковых байков Triumph и Royal Enfield. Всего они выпускают три модели: Volta 102, Woodsman 500 и Jack Pine. Рассмотрим каждый поподробней.

Читать дальше

Данный ретро мотоцикл Brough Superior SS100 1939 года был полностью восстановлен. Всего их в том году было выпущено 118 штук и меня очень радует, что один из мотоциклов дожил до наших дней. Кроме того, мотоцикл не только выглядит, как новенький, но и может ездить. Байк оценивается в 250 000$.

Читать дальше

Старинный мотоцикл INDIAN Model F 1914 года выпуска, которым когда-то владел легендарный актер Стив Маккуин, позже будет продан с аукциона Bonhams. Одноцилиндровая 500-куюовая машина принадлежала Стиву до 1984 и была, в конечном счете, продана с аукциона. Редкий мотоцикл оценивается в 40000-50000 долларов.

Читать дальше

Одним из самых экзотических мотоциклов довоенного времени является Moto Guzzi Condor. Легкий и проворный байк мог даже тягаться с могущественным в те времена Gilera. Кроме того, Moto Guzzi Condor был чрезвычайно уникальным в свои дни: блок цилиндров и головка — алюминиевый сплав, картер, покрытие рабочих частей двигателя и втулки/тормоза — магниевый сплав. Сейчас Moto Guzzi Condor выставлен на продажу на английском аукционе по цене $45,000.

Читать дальше

Дэйл Волкслер — основатель и заведующий музея " Wheels Through Time" в Северной Каролине, где собрана большая коллекция старинных и редких американских мотоциклов. В музее приблизительно 300 таких экземпляров и все на ходу, включая мотоцикл Elk 1912-1913 годов. Никогда не слышал об Elk ранее. Смотрим видео, познаем мото историю.

Скутер на фото является французским вариантом немецкого скутера DKW Hobby, что был построен по лицензии французской компанией «Manufacture de Machines du Haut-Rhin», известной как Manurhin. Они начали производство своей версии Hobby в 1956 году.

Читать дальше