День 11. Тында-Алдан. 470 км.

Этот день запомнился широкими и высокими отсыпками дороги, видимо, из-за сильной заболоченности. Масштаб впечатляет, фотография не передает и десятой части. Чтобы представить масштаб: если приглядеться к фото, то там справа внизу вагончики поселка строителей




Читать дальше

«Природа не предполагает для себя никаких целей… Все конечные причины составляют только человеческие вымыслы.» (Бенедикт Спиноза)

«Больше всего мы гордимся тем, чего у нас нет.» (Акутагава Рюноскэ)

До каких пор мы можем восхищаться городской красотой, тонкостями архитектурных решений, необычностями уклада суетливой урбанистической жизни? Нууу… до каких-то пор точно. Но потом это надоедает. Уж не настолько изобретателен людской род, чтобы удивлять бесконечно. Впрочем, я лично знаю одного человека, который, например, без Москвы жить не может и восторгается её красотой снова и снова. Тем не менee, это то, почему я не кайфую от Европы (бывал не один десяток раз). Там всё слишком однообразно. Побывав например в Германии, в Австрии уже не так интересно, как и в Испании, Бельгии, Нидерландах и прочая и прочая. В Америке за два своих путешествия выделил для себя только три города, куда не прочь был бы вернуться снова. Это Нью-Йорк, Чикаго и Новый Орлеан. Все остальные американские города для меня практически на одно лицо.
А что же природа? Живая, уникальная, всегда необыкновенная. Ха-ха, мистер Город! Я смеюсь вам в лицо! За всё время своего существования, вы так и не стали ничем, даже отдалённо похожим на настоящий мир. Поэтому я бегу в горы от вас, мистер Город, в пустыни и в каньоны, в прерии и к озёрам. На своём двухколёсном Индиане с ветром в лицо. А вместе с ветром ещё насекомые, запахи, пыль, дождь и другой кайф. О природе и о её красотах и будет этот пост.





Читать дальше

День 7.
Петровск-Забайкальский – Могоча. 1055 км.
Выехали пораньше с мыслями о месте ночевки – Могоча или Сковородино, Сковородино или Могоча?
Памятуя, что после Улан-Удэ количество заправок уменьшается, заправились в районе Читы и долились еще через 200 км после нее.
Вежливый гармин предложил свернуть с федералки на другую, видимо более живописную дорогу. Посоветовавшись, решили не поддаваться соблазну, учитывая, что такой живописи у нас будет еще тыщ пять км.
На заправке встретили Виктора Romantik, который после двухлетнего (!) путешествия держал путь к себе на Родину.




Читать дальше

Каждый мотоциклист мечтает посетить 4 места, вернее, направления – север, юг, запад и восток.
Больше всего понимания есть с Западом — это мыс Рока, также легко с Севером – это Нордкапп и Рыбачий, сложнее с Югом – для кого-то это Крым, для кого-то Памир или еще дальше.
До недавнего времени было понятно и с Востоком – это Владик, но дороги продолжают строиться и стали появляться отчеты по поводу Магадана.
Магадан манил своей неизвестностью и наличием 3 тысяч км гравийных дорог, а также апокалипсическими фотками дорог и селений из Интернета, поэтому было неудивительно, что когда впервые эта тема на форуме Bmwclubmoto прозвучала в ноябре 2014 года, ей живо и очень плотно заинтересовались аж 14 человек. Много — не мало!

В результате в середине апреля утвердился точный состав стартующий из Москвы в составе 6 человек (Томас, Тарантино, Ликбез, Слон, Магадан, Ламер) Так как дорога в Магадан предусматривает смену резины на внедорожную, а так же проблемы с питанием, мы решили отправить посылку с резиной, сухпаем, спиртом, палатками и прочими вещами, которые нам не понадобятся на асфальтовой цивилизации в городок Сковородино, который находится как раз около поворота на Магадан




Читать дальше

Давным давно, когда я был юным подростком и не думал о мотоциклах, я посетил остров Тенерифе. Жил я с отцом в курортной зоне Пуэрто де Сантьяго, выезжал на экскурсии к вулкану Тейде, в ущелье Маска и в целом беззаботно проводил десятидневный период поездки. Остров мне очень понравился и я дал себе обещание, что вернусь сюда ещё раз самостоятельно и снова окунусь в его самый умеренный на планете климат. Прошло около семнадцати лет и в ноябре 2015 года я сдержал обещание.



Постараюсь немного рассказать о поездке и трассах острова, которые как многочисленны, так же и разнообразны. Вашему вниманию немного фото и одно видео о поездке.


Читать дальше

Причины и следствия исторических событий и процессов меня занимают до сих пор. В их числе причины одного процесса, явственно выступающего в археологии, — процесса расселения славян и чрезвычайно масштабного распространения русского народа. ( Лев Клейн, археолог.)

Жаркая сентябрьская Калифорния — место потрясающих контрастов. Двигаясь от Лос-Анджелеса на север к Сан-Франциско, можно здорово разнообразить впечатления, выстроив маршрут зигзагами. Что я и сделал. За 5 дней катания по штату дважды выезжал к Тихому океану, 3 раза пересекал с востока на запад и обратно, 2 раза менял перепад высот до 2000 м. над уровнем моря. О результатах такой чехарды и будет сегодняшний пост.





Читать дальше

Американские поводы русской гордости. Повод 1-ый.

Гордость — чувство собственного достоинства, самоуважения. ( Толковый словарь русского языка )

Гордый человек всегда одинок, потому что гордость порождает высокомерие, гордость разрушает здоровые, дружеские отношения между людьми. ( Святейший Патриарх Кирилл 20 Марта 2013г.)

Мой интерес в путешествии неизменно составляют размышления, завязанные на впечатлениях и наблюдениях. И чем больше ездишь, тем глубже и сложнее их хитросплетения, и тем яснее своё несовершенство. Попробую рассказать не только о том, на чем ездил, что увидел, что пил и кушал, где ночевал. Попробую рассказать о том, почему я вернулся домой из своего второго Американского путешествия счастливым тем, что я русский. Это будет история о небольшой одиночной поездке 5000 км. по западу США на мотоцикле Индиан Скаут 2015 г., о встречах, о трудностях и страхах, о неуверенности и гордости… Вообщем-то, об обычной человеческой жизни на двух колёсах.





Читать дальше

"Scootin America" — инициатива предпринимателя и филантропа Адама Сандовала (Adam Sandoval), который хочет посетить все 696 представительств Harley-Davidson в 48 штатах и собрать средства для фонда «American Legion Legacy Scholarship» (занимается поддержкой детей погибших солдат).

Читать дальше

Первая часть тут...

Утром залил бак до полного. Купили магнитик на заправке и поехали на гранд Каньон. От Вильямса до Каньона порядка 100 км по 64й трассе. Едешь по дороге — красота вокруг и спокойствие. Держишь разрешенные 65 миль в час (ну чуть больше, на деле около 70), спереди на расстоянии также тачка едет, сзади едет. Никто не пытается обогнать. Полицейских практически не видно. Причем везде где ездили.Так изредка где-то мелькают на обочине. Но это не значит, что их нет. Вот на середине пути нарисовался какой-то аля реальный пацан. Обогнал нас на большой скорости и впереди идущую машину. Так тут же сзади раз и с мигалками откуда-то джип полицейский появился. Догнал гонщика и остановил у обочины.


Читать дальше

Путешествие было в 2013 году. В те спокойные времена когда бакс был по 32+ и в мире вроде было все спокойно. По крайней мере так казалось. Сама поездка была 18 дней. В основном на авто. но 3 дня арендовали мотоцикл. Вот эту часть и опишу.

Кому интересно читать тут.


Читать дальше

Москва — Алматы — Москва в одну каску. Июнь 2015. Часть 1

Четвёртый день в пути. Астана — Приозёрск.




Читать дальше

Часть вторая, заключительная.

Впервые на Балхаш приехал еще ребенком. Я тогда ходил в четвертый класс. Переезжали туда из Воркуты. Запомнилась жара, просторы степи, огромные муравьи, красноватый оттенок у земли. В школу нас возили километров за двадцать на трёх автобусах. Зимой в гололёд, у нас был официальный выходной от школы. Городские школьники из-за этого нам неимоверно завидовали.
Хоть я и прожил там всего полтора года, но Балхаш, степь, друзей я сохранил в ярких воспоминаниях.


Читать дальше

Сейчас, спустя полгода со времени поездки, приходит неоднозначное чувство, что что-то начинает забываться, а что-то начинаешь чувствовать намного острее. И в один момент решаешь – статью все-таки надо написать. Тем более, вспоминая слова Тагира из Уфы (Дядя Сережа, а статью, как обычно, год ждать?), становится немного стыдно.
А обещания надо выполнять.



Читать дальше

Привет мотоциклистам и всем любителям мототемы!
Вот я наконец-то начал осваивать уроки видео-монтажа. Так как материала скопилось много с моих прохватов, я предпринял попытку научиться монтировать.
Представляю вашему внимание музыкальный видеоролик про мое октябрьское путешествие. Наверное, я немного перестарался с продолжительностью, но вроде по предварительным просмотрам некоторых кусков моими знакомыми я понял, что отлично смотрится легко! Ну, если не нравится, то перематывайте или скорость можно на ютубе x2)))
Прошу оценить, рад буду советам, пожеланиям, судить можно строго)))))))



Читать дальше