Думаю у всех были дни, когда все идет не так…

Изобрели машину времени и катнули в эти выхи))



Достаточно интересно взбираться в гору на пите, вылетает из под себя, колесо зарывается с легкостью, интересно посмотреть как это на эндурах делается.

Началось это все с того, что выехал я как то на покатушку. Еду себе еду, тут надо было тормознуть нажимаю на хадний тормоз и слышу скрежет и чую колесо блокируется, нажимаю еще раз, тоже самое. Остановился поглядеть что эт такое было, ооо колодки кончились, пора менять)



Читать дальше

Субботние покатушки по лесу на питбайках…

Иногда надоедает катать по одним и тем же местам, вот тогда то и снимаю… День первый — лесные тропки.

Наткнулась на шикарнейший ролик!
Фигурная гонка в коробке с заносом и дрифтом, побег от гориллы на пите и погрузчике! Герой нашего времени и новый супергерой Джимханы!
Встречаем! Кен Бокс!!!

Решили мы как-то с Phil -ом поучиться езде на заднем колесе. Нашли в Москве мотошколу, которая предоставляет для этих целей стант-машину и пит-байк 160 кубовый. Записались, поехали козлить. Позже к нам еще и Rayn присоединился.
Должен заметить, что дело это не легкое, как выяснилось. Не обошлось, конечно же, без падений. Но все дело в практике. Чем больше практикуешься, тем лучше получается.
А что у нас вышло, вы можете посмотреть, заглянув под кат.



Читать дальше

Всем привет)
вот немного свежей инфы про свежий пит)


Читать дальше

Вот и пришло время моего первого поста, хотел бы посвятить его недавно купленному питбайку.
Прошел месяц с момента покупки, если вам интересны мои впечатления о нем то прошу под кат

Читать дальше

Ну что ж по просьбам трудящихся продолжу травить прохладные истории:



На сегодня у нас в программе:
— замена родной фары на «что бы наверняка»
— установка выключателя двигателя и замка зажигания (колхоз ещё тот)
— немного экипа и проверка на прочность

Читать дальше

Всем доброго дня. Заранее извиняюсь за нубский пост, но я пока новичок в мире моторов и это мой первый опыт.
Идея попробовать мотоцикл пришла ко мне еще довольно давно. Но постоянно что то откладывалось, не хватало времени, да и просто лень было всем этим заниматься. А тут у нас неожиданно образовался загородный дом, в котором уже можно жить и что бы был стимул туда ездить, а заодно и все таки научиться ездить на мотоцикле, было принято решение взять два питбайка (себе и жене). Прав не нужно, проходимость отличная, мощность не большая — для тренировок на проселочных грунтовках самое то.

Читать дальше

Сегодня хочется написать не о городе, на дорогах которого я уже не теряюсь и не нервничаю, не о водятлах, вытворяющих разные чудеса вроде резкого торможения перед тобой и внезапного поврота налево без каких-либо предупредительных сигналов, и даже не о пьяных ментах (!), прицепившихся ко мне во дворике возле моей работы с целью «дай прокатиться» или «покатай меня». Сегодня я хочу поведать вам о первом выезде Жужи на кроссовую трассу.



Читать дальше

Байкпосту привет)

Давно не писала, в принципе, особо не о чем было — учеба в автошколе закончилась, осень промелькнула, а там и зима началась. Зато эту зиму я провела в поисках и размышлениях, и уже не просто теоретически хотела мотоцикл, а практически подходила к вопросу.
В принципе, выбор в пользу эндуро был сделан еще осенью, после покатушек по лесу сначала на мотарде, а потом на эндурике. Но крайне остро стоял вопрос высоты мотоцикла по седлу — даже на той же Ямахе DTR-ке я доставала до земли лишь одной ногой, и то носочком. Учитывая рост 160, тронуться с места, или остановиться, не завалив мотоцикл, было весьма трудно (хотя не невозможно).
За зиму я уже «почти» определилась — питбайк.



Читать дальше

Многие уже в курсе, что сезон в Москве подошел к концу. Для меня конец сезона был крайне тяжелым, буквально месяц назад, в ноябре в гараж был поставлено мое новое увлечение, KTM 640 Duke. Откатав на нем десяток км пришлось ставить на хранение машинку, так и не поняв, что за зверь, этот рыжый.

Читать дальше

Читать дальше

Читать дальше