Иногда смотришь записи аварий с регистраторов и думаешь, что же было в голове у водителя когда он совершал этот «опасный маневр»?!
На видео, отличный пример работы мысли отдельного семейства прямоходящих.



P.S.
Такие товарищи не то что мотоцикл, танковую колонну на дороге не заметят xD

Я уже писал про ощущение от езды на любимом мотоцикле. Теперь я хотел бы коснуться другого аспекта жизни мотоциклиста.



Читать дальше

Судьба любит играть судьбами людей и мотоциклов. Так сложилось, что на шесть долгих месяцев она расколола нашу с Герионом совместную жизнь на две половинки: пока хозяин жил и работал в столице нашей Родины, законсервированный и полуразобранный мотоцикл терпеливо ждал в гараже. Редкие встречи и фотографии с прошлого сезона не могли заменить настоящих чувств, разлука сводила нас с ума. Во сне кисти сжимали ручки грезящегося мотоцикла, а тело закладывало его в повороты. Когда погода сменила гнев на милость, а тёплые лучи апрельского солнца прогнали снег и лёд, стало совсем плохо. Я отчаянно хотел кататься, но не мог вырваться из тенёт дел и обязательств. Дома было тяжело, на улице – ещё хуже: казалось, все двухколёсные первопрестольной выкатились исключительно для того, чтобы ездить вокруг меня кругами и издеваться. Последние две недели были словно один кошмар. Как хорошо, что он остался в прошлом.



Читать дальше

Пожалуй, ни одна марка мотоциклов не вызывает таких противоречивых чувств, как Harley Davidson. Многие любят мотоциклы этой марки, не меньше людей плюются, когда слышат это словосочетание. Кого из них больше (по крайней мере, в России) сказать сложно, но одно ясно точно: почти никого Харли не оставляет равнодушным. Однако домыслы, кривотолки, зависть и фанатичная любовь — всё это в равной степени — породили огромное количество мифов о Харлее, имеющих к реальности весьма опосредованное отношение.



Читать дальше

Одни из самых старых моих мото-воспоминаний =)

Я так редко его вижу в последнее время- неделями мои глаза не пересекаются взглядом с его хрустальной фарой. Он обижен и злится на меня, он согласен, мне кажется, уже даже на малейшую, почти незаметную искру в своём хромированном сердце, чтобы взорвать смешанную с бензином обыденность. А мне не хватает времени, чтобы даже просто прикоснуться к единственному оставшемуся у меня ключу, не то что повернуть его в замке зажигания.


Читать дальше

Наши леди! Что за чудо! Как такое может быть?!
Мотоцикл водят круто, образ их — нельзя забыть!
Как Прометей — несут нам радость и половничек борща,
Им сказать мы очень рады, прелесть – ты душа моя!
Ты стройна и сексуальна! На мотоцикле! В коже! Вся!
Ты почти что – идеальна! Я хочу тебя!
Ты — предел моих мечтаний, словно скорость в вираже,
За тебя — в огонь и в воду, и жениться я уже…
Я уже сто лет скитаюсь, в обретении тебя!
И опять же повторяясь – ты душа моя!
Мои клетки очень рады, в ощущении тебя,
Своей грудью прижимаясь, эрегирует спина!
И ничтоже ни сумнявшись, я с лихвой вжимая газ,
И опять же повторяясь – это всё для вас!
Те минуты и мгновенья, что проводим вместе мы,
Обретают смысл в жизни, дарят радость чистоты!
Я хочу сказать вам честно и пытаясь не соврать,
Очень дороги вы все мне, я хочу вам пожелать:
Обрести немного счастья, чистой радости кусок,
Долю чуда и везенья, с этим миром, волосок.
Мы так любим сильно скорость и немного пошалить,
Но меж тем, серьёзны мысли! И не нужно тут шутить!
Я хочу поздравить просто, наших леди, в этот день:
Поздравляю вас с прекрасным днём! Днём улыбок, цветов, весны и ощущением чего то нового.
В попытке проснуться после зимы, Вы ловите первые лучи яркого солнца, ловите и жмуритесь.
Испытывая такую далекую, почти не осязаемую, но грядущую радость. Радость за себя и всё, что вам дорого. Потому, что всего этого, вы добились своими усилиями, знаниями и желаниями.
Этот день, как символ зарождающейся борьбы, символ грядущих новых свершений.
Ведь много лет назад этот день появился благодаря именно вам и таким как вы.
Это ваш праздник, в полной мере. Поздравляю, вас, сладкие!
Леди, мы любим вас. Сильно! Честно!

Oalir — 8 Марта

С самого утра в Таганроге появились «ласточки», извещающие трелью рёвом своих двигателей о приходе тепла и чистых сухих дорогах.

Читать дальше

Народ, я вот обживаясь малость в Новом Году, подумал о ментальной части нашего развития.

Читать дальше

Нам так приятно ощущение, что мы всё в силах предсказать,
Чужие действия читая, стараясь мысли угадать.
Мы знаем как не надо, мы за рулем не в первый раз,
Но верим в дикое везение и до отказа крутим газ.
Экип, снаряд, дорога, ты вроде ко всему готов,
Вперед нас тянет отражение, свободы в визорах шлемов.
Для нас дорога — словно пульс, что заставляет нас дышать.
Для нас минуты — километры, и сутки, как одометр на круг,
Мы ищем остро приключений и забываем думать вдруг.
Мы вдруг уходим в междурядье, поднимая в свечку мот,
То мы ложимся на колено и лихо входим в поворот.
И перед зеброй сделав стоппи, мы ловим восхищенный взгляд,
То очень ловко мы уходим, оставив позади наряд.
Но нам неведомо течение, безмолвно времени вокруг
И вот в дороге приключение, остановилось резко вдруг.
Оно вдруг стало нестерпимо и словно паузу нажав,
Мы вспоминаем прегрешения, с застывшем криком на устах.
И капли крови, словно слёзы, прольют ручьи багровых рек,
В тех строках не знакомых может, остыл любимый человек.
Ту кровь с асфальта смоют годы, не дав нам шанса осознать,
Как сильно любим мы свободу и нужно что в замен отдать.
Летят мечты, минуты, мысли, уже все правда не твои,
Мы не находим отражение, в глазах стерильной пустоты.

P.S. Жаль что никто из двухколесных даже не остановился…

Гонщик класса Moto2, Брэдли Смит, признался, что после трагической смерти Марко Симончелли он подумывал об уходе из спорта. В одной из практик Гран При Малайзии британец упал, после чего ему пришлось смотреть воскресные гонки из боксов команды Tech3.

Читать дальше

Он как породистый жеребец. Гордый, своенравный, брыкается. Но с каждой новой поездкой он все больше проникает в мою душу, а я все больше понимаю его… Мы подружимся с ним, рано или поздно, пока мы всего-лишь присматриваемся друг к другу… Осталось 2000 км… и можно улететь. Отпусти меня Земля :)

На своем персональном сайте Макс Бьяджи для поклонников сочинил свою версию относительно его разногласий с Марко Меландри в Донингтон Парк. В его словах есть доля смысла, потому что Марко действительно очень агрессивно действовал против итальянца.

Читать дальше

Еще немного, еще чуть-чуть и можно будет выкатывать мою коняшку… За зиму она порядком преобразилась и, надеюсь, стала резвее. Как только спадут морозы надо выкатить мот на улицу и погонять хотя бы полчасика на холостых, а после первых дождей уже можно будет начинать сезон.
Обидно, что не удалось разрулить ситуацию с правами — этот сезон придется доезжать на 50сс. С правами у нас это вообще кошмар какой-то… ладно бы была слепая, шизанутая или наркоманка — было б понятно, что за руль ни-ни… а тут всего-лишь проблемка со зрением и справку уже не дают. Хотя на 50сс езжу уже не первый год и проблем о которых мне уже три месяца рассказывают окулисты что-то не замечаю. В общем грустно… Предлагали не мучаться и купить права… при том сами врачи… но я на такое идти не хочу — это не в моих принципах.

Такие вот пироги с котятами…

Дани Педроса считает, что Валентино Росси никогда нельзя убирать из списка потенциальных соперников даже, несмотря на переход Валентино в Ducati, травмы и неудачные первые тесты, которые итальянец закончил на 11 месте.

Читать дальше

Парни из итальянского мотоблога начали дискуссию на тему супербайка Triumph Daytona 1050, сделав небольшой концептуальный набросок. Основывались они на слухах, но есть и некоторые домыслы, например, что двигатель будет взят не с открытого мотоцикла Speed Triple, а разработан специально для гонок. Самое интересно в том, что данный вопрос уже поднимался немцами из «Six Monkeys», но у них дело пошло намного дальше, чем просто мысли и рисунки. В буквальном смысле слова они сделали Triumph Daytona 1050, хотя за основу и взяли Speed Triple.

Официально Китай считается самым крупным производителем мотоциклов в мире. Китайцам удалось выиграть гонку мото производства у Японцев. По всему миру выпущено около 50 миллионов транспортных средств, из которых 27.5 миллионов произведены именно в Китае, то есть более 50%.

Читать дальше