Во время этапа WSBK в Нюрбургринг журналистам был представлен новый спортбайк Kawasaki ZX-10R 2011. По этому поводу было сделано отличное видео, теперь детально можно рассмотреть многие прелести новинки. Официально новую Ниндзю представят 6 октября. (Фотографии Kawasaki ZX-10R 2011)

Мотоцикл Kawasaki Vulcan VN2000 был впервые выпущен в 2004 году. Он отличается хорошей механикой, черной краской, множеством хрома, огромной задней шиной 200 мм. Двухлитровый V-образный двигатель VN2000 имеет невероятно большой крутящий момент 178 Нм и мощность 103 л.с. Среди серийных круизеров у VN2000 стоит один из самых больших движков.

Читать дальше

Новый классический мотоцикл Kawasaki W800 призван заменить уже не существующий байк W650. Новинка оснащается рядным двухцилиндровым двигателем объемом 800 см3. Машина может стать серьезным конкурентом для Triumph Bonneville. По предварительным данным двигатель нового мотоцикла Kawasaki W800 производит около 70 л.с.

Последнее время новый литровый спортбайк у всех на слуху. Сегодня в Нюрбургринг европейская пресса впервые получила доступ к Kawasaki Ninja ZX-10R 2011 года. Однако официально новая ниндзя будет представлена в Кёльне на шоу «Intermot», которое начнется 6 октября. После анонса появятся технические данные и подробности.

Читать дальше

Новый мотоцикл Kawasaki Z750R из модельного ряда 2011 года будет представлен 15 сентября в Италии. Новая модель основана на нейкеде Z750 и скорей всего будет более спортивной. Анонс решили сделать в Италии, потому что на итальянском рынке продали аж 2 558 мотоциклов — лучший результат.

Ожидается, что версия R будет намного интересней. Возможно на мотоцикл установят новую тормозную систему и выхлоп. С нетерпением ждем 15 сентября и официальных фото.

Я, студент учусь в Китае в городе Шанхай и вся моя мотоциклетная жизнь началось ровно 5 лет тому назад здесь на юге-востока китая не подалеку от ярых байкеров японцев так-как, что бы попасть в японию нужно переплысть на пароме, ну это условно )).Было много разных не предсказуемых случаев, которые я даже не предпологал при покупке мотоцикла. Сейчас все вам расскажу, давно хотел поведать всю свою историю кому нибудь. аж 5 лет собирал )

Читать дальше

Данный стритфайтер построен на базе мотоцикла Kawasaki Z750. Из тюнинга можно отметить фильтр K&N, выхлоп Leo Vince, шины Michelin Pilot Power 120/70 и 180/55, руль LSL, стритфайтерское крыло, спойлер KDF, ветровое стекло, зеркала Protech и аэрографию всего мотоцикла.

Читать дальше

Читать дальше

Буду краток, а то до конца дня писать придется.

На прошлых выходных решил посмотреть что и как со скутером, который всю зиму простоял в коридоре возле квартиры. Выкатил его на лестничную клетку, осмотрел — всё ок.

При попытке нажать на левую ручку тормоза (задний барабан) получил фиг. Напрягся, рычаг нажал, а вот назад он не отжался, закисло что-то. Колесо застопорилось :( Решил завести. Крутит замечательно, а вот схватывать не схватывает. Покрутил-покрутил, да и забил. Решил, что надо начать со свечи, а там по мере продвижения смотреть дальше. Закатил скутер обратно в коридор, дело было в субботу, а в воскресенье времени не нашел.



Читать дальше

Трайк British Beef построил британец Симеон Хилл на базе мотоцикла Kawasaki ZX-12R 2001 года выпуска. Среди особенностей машины можно выделить переключение передач кнопками, выхлоп Akrapovic, модифицированную ось и дифференциал от автомобиля Ford Sierra, специально сделанную раму, 17-дюймовые задние колеса с шинами 235 x 50 мм. Предельная скорость трайка 250 км/ч.

Читать дальше

Мотоцикл Kawasaki Z1 1972 года был бескомпромиссным и потенциально опасным в руках новичка. Следующая модель Z1000J была более покладистой, благодаря новой подвеске, несмотря на меньший вес мотоцикла и большую мощность. В наши дни Кавасаки Z1000J стал культовым байком в Японии. Так мастера тюнинга из мастерской Bull Dock поработали с Z1000J. На вид мотоцикл не сильно изменился, хотя модификаций много.

Для начала степень сжатия увеличена с 8.9:1 до 10.25, как и объем после расточки до 1997 см3. Были установлены новые кулачки и карбюраторы Keihin FCR 35 мм вместо стандартных Mikuni 34 мм. Думаю, мощность однозначно выросла. Подвеска под стать двигателю была также модернизирована: вилка от Zephyr 1100, задний амортизатор от ZRX1100. Тормозная система взята с GSX-R1100 с заменой суппортов на Lockheed.

Спортбайк ZX-7R является неотъемлемой частью истории Kawasaki. Мотоцикл перестали выпускать только в 2003 году. Хотя сейчас уже есть намного более мощные, легкие и лучше управляемые мотоциклы, Кавасаки ZX-7R в свое время был очень хорошим.

Читать дальше

Компания Кавасаки прекратила выпускать мотоцикл Zephyr 1100 в 90-ых годах. Но в наше время большого количества мастерских и магазинов по реставрации, тюнингу и кастому такому мотоциклу цены нет. Данный экземпляр был сделан в японской мастерской Moriwaki.

Читать дальше

В 2010 году японская компания Kawasaki выпустила мотоциклы KLX110 и KLX110L для детей полностью новой конструкции. Мотоциклы имеют прочную раму и надежный двигатель.

Читать дальше

И снова здравствуйте. Сегодняшним утром я проснулся с одной очень простой мыслью: «Надо поехать и купить мотоцикл» :) Вопрос стоял ребром: либо ZZR 250, либо VFR 400, а там по ситуации. Знаю, что это разные классы, разная кубатура и всё такое, но так сложились звезды, что выбор пал на них. В принципе, мне еще очень нравился CBR 250, но их давно разобрали :(


Читать дальше

Вашему вниманию представлена подборка фотографий
мотоциклов Kawasaki в высоком разрешении.




Читать дальше