Компания «Akrapovic» представила тюнинговый выхлоп для мотоцикла Ducati Scrambler, чтобы владельцы могли изменить характер своего итальянского «коня». Словенский производитель скопировал и улучшил дизайн оригинальных банок. В результате получился глушитель, который не слишком радикально отличается от оригинала. Всё, конечно же, изготавливается из титанового сплава.

Читать дальше

Всем, кто собирается покупать мотоцикл Yamaha R3 или ждет нейкед-версию, может захотеться потратить еще немного средств на покупку афтермаркет выхлопной. К примеру, компания Two Brothers Racing предлагает свою систему для малокубатурного японского байка, причем карбоновая банка смотрится так же, как тюнинговый выхлоп для R1/R1M.

Читать дальше

Продолжается ремонт моего китайца после скользячки. Вернее уже почти заканчивается. Осталось заварить подножку, сделать новые стоечки для зеркал и сваять кусочек пластика на хвост. По итогу будет большой отчет, пока же на повестке дня глушитель. В связи с чем требуется мудрый совет. Вопрос под катом. Традиционно ночные фотки прилагаются :-)

Читать дальше

Когда надоедает еле слышное жужжание стокового глушителя — покупают прямотоки, тюнингуют глушаки, вытрясая прочь начинку, чтобы было громко и внушительно, ну, и чтобы, якобы, повысить пассивную безопасность, увеличивая свою заметность (слышимость) в потоке. А когда от рева прямотока устают уже не только соседи по двору, но и собственные уши — начинают думать, как приглушить звук. И вариантов тут несколько: покупать и ставить обратно стоковый глушак, опять же покупать и ставить db-killer, что не всегда возможно, ибо не на любую банку его найти, да и стоит не дешево. Я решил вопрос иначе: сделать самодельную начинку в имеющуюся банку.
Пост о золотых руках моего друга!


Читать дальше

Австрийский производитель выхлопных систем Remus представил новинку для мотоцикла BMW R1200R 2015. Речь идёт о глушителе Hexacone, который был подготовлен специально для баварского роадстера.

Читать дальше

Новый спортбайк Yamaha YZF-R1 2015 является достойным конкурентом лучшим современным супербайкам, но если кому-то может показаться этого недостаточно, то можно попробовать установить выхлоп в MotoGP-стиле. К тому же компания Akrapovic представила новую систему из линейки Слип-Он.

Читать дальше

Итальянский производитель высокоэффективных выхлопных систем Arrow анонсировал существенное расширение линейки глушителей и систем для супербайка BMW S1000RR 2015.

Читать дальше

Словенский производитель Akrapovic не тратит время зря и разрабатывает новую продукцию. На сей раз, компания Игоря Акраповича подготовила высокоэффективный выхлоп для нового мотоцикла Kawasaki Ninja H2, на котором можно ездить по ДОПам. Новый глушитель Слип-Он серии относится к новому поколению выхлопных систем Akrapovic, которые были представлены на мотошоу Intermot 2014.

Читать дальше

S1R — топовые глушители компании «Two Brothers Racing», которые недавно представили версию для нового мотоцикла Suzuki V-Strom 1000.

Читать дальше

Ох как давно я его ждал. Шла посылка месяца три. Уж думал в этом сезоне не покатаюсь. Но слава мотобогам сезон был пролонгирован, глушак успешно инсталлирован )

Читать дальше

Глушак ещё от прошлого хозяина достался покоцаный, но когда не него наступила девочка садясь на мот, его переломило пополам :( Отдавать 3-6 косарей что то не очень охото было, поэтому придумал как воостановить.


Читать дальше

Почему то так случилось, что на Байкпосте совершенно не обозревались глушители фирмы Mivv.
Поэтому я решил заполнить данную пустоту и сделать небольшой анпакинг-обзор полной выхлопной системы Mivv Suono (STEEL BLACK).

Если вам интересна данная тема или вы хотите узнать как к отечественным байкерам относятся итальянцы, то прошу подкат.

Читать дальше

В своем прошлом посте я рассказывал как ремонтировал патрубки глушителя, которые в конец проржавели и потеряли нормальный внешний вид. После ремонта, внешний вид патрубков моего мотоцикла не вызывал вообще ни каких вопросов, только лишь умиление и восторг. Однако, кое что меня все еще беспокоило.

Основная проблема моего глушителя состояла в том, что задний патрубок нещадно жег мне правый ботинок в районе голенища весь сезон, и за отсутствия штатной защиты. Я искал более менее адекватную защиту из метала, но в итоге решил попросту обмотать термолентой.


Читать дальше

(влезает на табуреточку)
Уважаемые мотобратья и мотосестры! Я вас категорически приветствую, нежно люблю и горячо обожаю! (задумывается)
М-да… О чем это я? А!
Вот и в наши края пришла зима. Посему конь в стойле и начались ремонтно-профилактические мероприятия. На данный момент занимаюсь восстановлением штатного глушителя ибо на замен ничего путного за вменяемые деньги не нашлось, да и «наши руки не для скуки!»
Если кому интересно — велькам под кат!)



Читать дальше

На моей Машке, ближе к осени, была проведена замена штатного глушителя на прямоток. Основная цель, которая преследовалась — это увеличение слышимости меня при езде в потоке. При этом хотелось все таки сохранить отсутствие головной боли после покатушек — в связи с этим рассматривались варианты только с флейтой (DbKiller).

Сначала, как белый человек, я облазил пол рунета в поисках готового решения. Все нужно было ждать и начиналось от 30 тыров и выше. Как человек жадный до такого количества денежных знаков, решил поискать варианты. Ну не укладывается у меня в голове стоимость куска трубы в 1000$. Как может глушитель к автомобилю стоить в 5 раз дешевле? B это с учетом, что в мото он меньше по размерам в разы. В итоге набрел на американский форум FZ6R на котором и нашел более дешевый вариант переделки штатного глушителя.



Много букв и картинки

Всем привет!

Наконец-то дождался прихода моего глушителя (заказан был с Луиса, 10029541 SBK *LV-ONE* EXHAUST NC 700S/X,INTEGRA 293.28 EUR) Leo Vince. Установлен был за 10 минут при помощи моего почти трехлетнего сына :) (который схватив пассатижи первым делом попытался перекусить тормозной шланг спереди :) )





Читать дальше