Ралли гонки на мотоциклах очень сложны и порой довольно опасны. Участвующие в ралли гонщики в большинстве своём высококвалифицированные мастера, они редко падают и травмируются, а иногда демонстрирую чрезвычайно высокую силу воли. Сэм Лонгсон (Sam Longson) успешно проехал 835 км на ралли Рено в Вегасе, однако потом с ним случился неприятный инцидент. Сэм упал, сломал три ребра и повредил левое лёгкое, но сумел подняться и проехал еще 20 км.

Читать дальше

Много слышал отзывов про модель TXC Infinity GORE-TEX. Поскольку модель сама по себе не новая и отзывы были хорошими, решил посмотреть сам. Вот, наконец, руки добрались.
Модель выпускается уже несколько лет с небольшими изменениями в дизайне.
Сейчас они выглядят так



Читать дальше

Всех приветствую!

Решил поделиться своим приобщением к мотобратству.
Чтож, начну немного издалека…
Уже более 10 лет я катаюсь по бескрайним просторам нашей необъятной на авто. Очень нравилось всегда быть более мобильным, чем общественный транспорт, да и общество потных дядек и недовольных по жизни теток в автобусах и метро напрягало с подросткового возраста, поэтому сознательно в 17 лет пошел в автошколу и в 18 стал колесить на тазике. Восторгу не было предела. К мотоциклам я тогда не относился никак… Вообще… Даже, порой, раздражали эти сверхбыстрые и неожиданные велосипедисты. Хотя подлянок я никогда не делал, и в пробках даже старался великодушно пропускать. Да и наставления мамы, что все мотоциклисты — самоубийцы тоже всегда не оставляло меня в покое. Так вот я и катался.

Читать дальше

Давно на Байкпост я подсел как читатель, но до первого самостоятельного поста дорос только сегодня :) Хочу поделиться серией моих эндуро покатушечных роликов. В монтаже пока только начинаю, сильно не пинайте. А вот советы конечно приветствуются.



Читать дальше

Вот и прошло лето в нашем солнечном крыму!

Читать дальше

Появилась информация о новом мотоцикле Triumph Tiger Explorer 1200 XC 2013, который британцы подготовили для конкуренции с новым BMW R1200GS, который будет представлен немного позже.

Читать дальше

BMW R1200GS — один из самых популярных туристических эндуро. GS-серия имеет большую историю, и баварская компания продолжает работать над развитием двухцилиндрового оппозитного двигателя, устанавливаемого на большой мотоцикл для путешествий.

Читать дальше

Здравствуйте, дорогие и не очень, хорошие и не фонтант. Сий пост будет о том, как автор (То бишь я — Прим. ред.) загорелся эндуро темой и мучился с выбором, а после этого началось…



В середине лета понял я, что не прельщает меня наш не большой город и несколько ровных дорог, на которых на спортивном мотоцикл, а именно Honda CBR1000RR разогнаться можно, но без удовольствия с некоторой долей риска, треков рядом нет, поэтому катание происходит в удовольствие, но не очень разнообразно и за два сезона проехал я весь гроод вдоль и поперек. И пришло мне тогда понимание, что можно дополнить свой мотопарк еще одним классом — либо нейкедом, что в общем сродни спорту по возможности эксплуатации — город и слегка не город (то есть дорогие степные и проселочные), либо эндуро. Думал, думал и решил, что все таки эндуро будет интереснее, но, как оказалось, сложнее. В Интернете ну совсем нет никакой информации для человека, который совсем не разбирается в данной теме. Несомненно, есть описание эндуро как класса, деление на легкий эндуро, туристический эндуро и спорт эндуро. Есть описание отличий от кросса, но на этом все и заканчивается. У меня был список пожеланий по стилю катания, по местности использования мотоцикла, но информации нет. Через гигабайты мытарств я понял, что мне нравится Kawasaki KLX250, мне даже удалось выяснить, что у нас в городе один такой мотоцикл есть (Спасибо тебе, Дима, за возможность покататься на твоем мотоцикле), покатавшись на нем я пришел к выводу, что все, решено, мне его очень надо. Стоит отметить, что до этого у меня была возможность порулить на KTM SMC690, но там я был робок и почти не газовал, только пробовал посадку и стиль вождения. Была даже мысль купить китайца и попробовать, а если уж понравится, то тогда уже приобретать что-то серьезнее.


Читать дальше

Ребята из «Unit Garage» подготовили специальный комплект R120 G/S, с помощью которого можно примерно ща 4 часа переделать мотоцикл BMW GS1200 в олдскульный эндуро, выглядящий намного легче оригинального мотоцикла. Базовая цена комплекта составляет почти 4 тысячи евро. Недешево, но за эти деньги владелец BMW GS1200 получает фактически два мотоцикла, так как комплект можно как установить, так и демонтировать. Установить комплект можно на любую модель 2004-2012 годов выпуска.

Читать дальше

Началось эта история давно, точно не помню когда, тогда, я увидев мотоцикл у отца на охотничий базе, захотел себе мотоцикл, но тогда я был еще мал и с трудом мог оттянуть его от стенки гаража, но время шло и я взрослея помнил о том мотоцикле который я видел в детстве.
И вот получилось так что я той зимой снова приехал на эту базу, зайдя в гараж я увидел мотоцикл который так и стоял у стены все это время, это была старенькая планета 5. Отец разрешил мне забрать этот «хлам», как он выразился.
И отец был прав мотоцикл сгнил на сквозь, на нем не было карбюратора, аккумулятора, колеса были раздеты, сиденье порвано; он был полностью разобран, но я все-таки решился забрать его.



Читать дальше

Читать дальше

Мик Экстэнс (Mick Extance) начал серию публикаций советов (или уроков) по эндуро.
Смотрим, учимся, готовимся к межсезонью ))



Читать дальше

Для любителей съехать с дороги и увидеть немного больше, я предлагаю несколько дополнений к «Золотому кольцу Алтая».
Первый «спецучасток» начинается у села «Белый Бом». Там надо поесть — хорошая столовая/кафе. Переезжаем Чую по мосту и поворачиваем направо (вниз по течению). Первый поворот налево — наш. Дорога поднимается на перевал.


Читать дальше

Наткнулся на ролик Джиксеровода из Англии, который решил прохватить там, что эндуристы считают нормальной дорогой)



Со слов автора:
Никогда не делайте этого. Это был самый ужасный опыт на моем моте.
По какой-то причине я решил поэндурить на своем GSX-R1000 — да, я дебил. Прошу простить меня за мат, но я просто терял желание жить дальше.
В одном из падений я легко мог сломать себе ногу, трубка не ловила сеть, никто не знал где я, и самое ужасное, что я у меня небыло никакого навигатора, чтобы понять вообще где я.

Апогей настает на 9-й минуте)

10-12 августа 2012 состоялся 3ий этап чемпионата Украины по эндуро



Читать дальше

Под слоганом Enduro Puro (чистый эндуро) Husaberg обновляет мотоциклы 2013 модельного года (семь моделей).
4-х тактные: FE250, FE350, FE450 и FE501
2-х тактные: TE125, TE250, TE300.

Основное изменение — новая рама из двойных хром-молибденовых труб, повышающая жёсткость на кручение и, соответственно, управляемость и стабильность в поворотах.

Читать дальше