Пока еще тепло и впереди два почти летних месяца, но все же осень наступила, все едва заметно изменилось, пахнет осенью, солнце светит уже не так, закаты совершенно другие. Стены тумана тянутся с гор, наползают и захлестывают тебя, а ты сидишь где-то повыше, где есть вид, пьешь чай из термоса и думаешь о том, что зря не одел подкладку под куртку :-). Когда тебя закрывает тучей полностью видимость метра 3-4, туман внутри не сплошной, его клочьями несет по земле и время от времени открывается окно, где видно на десятки километров залитую закатным солнцем землю, ущелья, холмы поросшие лесом, хребты гор, ленты ледяных горных рек. Это не сфотографировать, не снять на видео, это можно только увидеть.

Фотографии сделаны на плато Шаджатмаз 2050 метров над уровнем моря, граница КЧР и КБР.



Читать дальше

Как только выпадает свободное время, то сразу же еду делать Мотик.
Переделал вилку, теперь и верхняя и нижняя траверса одинаковые, соответственно уменьшился угол наклона вилки и сократилась база мотоцикла, плюс просадил перья вилки в траверсах и поставил клипоны.
Резина спереди 100/90 19" сзади 120/90 18" IRC
Крепление переднего крыла временное, пока не доберусь до сварки…
впереди установка купленных австрийских амортиков, редуктора -9ки, ну и много работы. Руки чешутся )))



Читать дальше

Тема провала подножек в горячий асфальт или некачественное покрытие дороги для меня, надеюсь решена. Предыдущий пост bikepost.ru/blog/48427/YA-ne-odinok_drugim-byvaet-eshe-khuzhe_Kak-na-zhare-chut-ne-upal-moj-demon.html показал, что тема актуальная. Перед самой поездкой в Германию попытался самостоятельно решить эту проблему. Изготовил подставки под боковую и центральную подножки. Вот что получилось в моем колхозе.

Читать дальше

Фотоотчет небольшой поездки в Кабардино-Балкарию, горы, дождь, облака, точнее испарения поднимающиеся их лесов. Пейзажи космические, я бы сказал, что такое только в кино видел, но это было бы ложью :-)

Не забывайте ставить оценку если фото понравились!
Первую часть можно посмотреть тут.



Читать дальше

Фотоотчет небольшой поездки, горы, дождь, туман. Это первая часть, вторая еще интереснее, но фотографии пока в обработке.



Читать дальше

Отнесла эту поездку в раздел «Покатушки», т.к. на путешествие она все-таки не тянет. 110км — туда, 110 — обратно. Покатушка половины выходного дня в г.Железногорск Курской области, на Михайловский горно-обогатительный комбинат, более известный как «Железногоский рудник/карьер». Фотоотчёт.

Читать дальше

Привет всем «байкпостовцам». Появилась возможность продолжить мой пост про переделку Kawasaki Z 750.
Часть первая

Читать дальше

Привет Байкпост!
Сегодня небольшой фотоотчет из недавней поездки в Казань.



Читать дальше

Всем привет, это фотоотчет последней поездки под Эльбрус, поездка выдалась действительно интересной, очень повезло с погодой и освещением, фото действительно удачные. Собирались переправляться через реку на мотоциклах, вода на первый взгляд по колено не выше, подъезжает квадрик (ямах гризли) оказалось там местами выше пояса, эту ямаху за малым не унесло. Собственно она нас и спасла от идеи переправиться через реку, подробности на видео, его залью на выходных. У этой реки есть интересная особенность, если с утра ее еще реально переехать, то к обеду она наполняется огромным количеством воды из тающих ледников и вернуться до утра уже возможности не будет, а ночевать без палатки и спальников так высоко в горах, сомнительное удовольствие.



Читать дальше

Привет всем, это фотоотчет одной из поездок на базу МЧС под Эльбрусом, там базируются спасатели, а так же начинают восхождение до Приюта 11, а от туда уже на вершину. Будет еще фотоотчет второй поездки, а так же 2 видео.



Читать дальше

Доброго времени суток, уважаемые.

Хочу поделится впечатлениями о своей первой небольшой поездке и о столице Нидерландов.



Читать дальше

Обычно Таиланд у всех ассоциируется с жарой, морем, фруктами и пресловутыми трасами. Но Тай — на удивление разносторонняя страна. Сегодня я расскажу про путешествие по другому Таиланду, в котором вы увидите горы, серпантин, прохладу (да-да, прямо увидите), и древние крепости. Впереди нас ждет 1950 километров извилистых дорог.




Читать дальше

Что может быть лучше эпичного летнего заката в великолепном месте? Только закат в великолепном месте до которого ехать 20 км. (по асфальту замечу), а не тащиться долгие часы, по стоящему в пробках городу :) (впрочем для кого-то счет идет не на часы, а на дни). Решив немного проветриться после работы, беру термос чая на травах, фотоаппарат сев на мотоцикл, часам к 8 еду на плато Шаджатмаз (высота 2100м над уровнем моря), на против меня располагаются сразу 4 обсерватории и один из самых фантастических видов на Эльбрус. По дороге встречаю товарища возвращающегося с поездки, едем до плато вместе. Тут будут фотографии сразу с двух поездок, особо комментировать тут нечего (кроме разве, что огромного метеорита который я не успел сфотографировать, опоздав буквально на пол секунды), так что просто смотрим фотографии.



Читать дальше

Читать дальше

Стоковую боковую подножку всегда менял, лапа побольше вроде и понадежней.На Bagger установил центральную, все таки весу 400 кг., да и от любителей облокотиться для фото помогает.

В субботу подьезжаю к дому, паркуюсь на центральную, быстренько бегу домой за вещами для поездки.Собираюсь, пью чаю на дорожку, выхожу.Картина маслом-центральная в асфальте, мот под креном подбитого эсминца, я в афиге.Героически бросаюсь на помощь своему товарищу.Честно-свои действия даже не помню))))Но победил.Мокрый но довольный вспомнил, что даже не запечатлел сей трагический «Сюжет».Потом уже фотографирую пробоину и место парковки.

Читать дальше

История началась в конце мая, я как обычно катался вечером, проезжаю лежачий полицейский, даю газа и он начинает захлебывается, потом глохнет, приборка потухает и снова загорается тускло.Прикурили от машины и я доехал до гаража, грешил на реле, так как оно было подплавлено.проверил мультиметром заряд действительно понижается, заказал новое реле, правда китайское, пришло поставил и дело оказалось не в нём.снял крышку генератора и увидел, что он тоже подгорел, заказал риксовский генератор поставил и всё хорошо)) На форуме прочитал, что реле на этих моделях летят практически каждый сезон, так как стоят за радиатором и практически не обдуваются и я решил его перевесить, нашёл на ebay специальную пластину стоимостью 2500 тысячи, решил, что лучше будет поколхозному выглядеть, но без лишних затрат)) После сезона доведу это всё до ума, сделаю пластину поменьше черным цветом, и поменяю эти колхозные болты на которых крепится РР. Спасибо всем кто прочёл, может кому нибудь пригодится)

Фото 1: Старое РР

Фото 2: Старый Статор

Фото 3-4: Задумка с пластиной


Читать дальше