Горы после дождя (КБР). Часть вторая. / Блог им. romatte / БайкПост

такая красота, что нечего сказать. Но ты все равно расскажи, как прокатились, как путешествие прошло? На чем ездили, как техника в горах себя повела?

1 сентября 2014 в 13:40

Да это была не долгая поездка, скорее небольшая вылазка, поехали как всегда на kawasaki klx250 и Sherpa 250, техника ведет себя как обычно, задыхается в условиях нехватки кислорода (падение мощности на 30% где-то).

Griso

31 августа 2014 в 23:14

Wow!!!

Highmen

31 августа 2014 в 23:27

Отличные фото, лови плюсики, буду признателен, если фотографии гор можно будет качнуть откуда нибудь с приличным разрешением, буду на работе смотреть и мечтать о горах. Да и рассказ о том как забрались на такую высоту был бы интересен.

1 сентября 2014 в 13:45

С большим разрешение чуть труднее, у байкпоста требование 800 по ширине, поэтому я сразу из raw формата конверчу в требуемое разрешение и выкладываю везде. Как нибудь нужно будет заморочиться и сделать пост с лучшими фотографиями + линки на большие изображения, но тут все это так неудобно сделано, столько времени терять нужно.

А как забрались, тут никаких секретов, ехали по дорогам, весьма приличным, никаких фантастических карабканий на скалы небыло :-). Если интересно про крутые дороги над обрывами, рекомендую глянуть 2 моих поста с видео-отчетом поездки на базу МЧС, вот там было круто.

Kyryll

1 сентября 2014 в 0:24

у меня такое ощущения что ты их не с мотоцикла фоткал, а с вертолета)) красотища!!!

1 сентября 2014 в 13:40

Да дорога там живописная, можно засмотреться и уйти в эту красоту. :-)

curlymari

1 сентября 2014 в 14:33

-1

MsKaa

2 сентября 2014 в 9:59

А можно карту маршрута?
Планирую в 10-ых числах из Черкесска до подножья Эльбруса прокатиться, как там с дорогами/погодой?

2 сентября 2014 в 10:34

Привет, расскажу на словах, основные точки так сказать, там все просто (да и интереснее так будет :-) ).
1) Въезжаем из Кисловодска в поселок «Индустрия», все дальше одна дорога не заблудится при всем желании.
2) Проезжаем «Барана», не пропустишь там стелла с бараном (граница КЧР)
3) Едем прямо по основной асфальтированной дороге и проезжаем Кичи-Балык (тут едем по основной дороге, идет к мосту и потом серпантин вверх, дорога отличная)
4) Доезжаем до стеллы КБР, фотографируем замечательный вид и едем дальше, все время по прямой осталось километров 60, держимся отличной асфальтированной дороги
5) ровно через 50 км. от стеллы КБР, ты доедешь до грандиозного серпантина уходящего вниз вот с таким видом

если поедешь вниз и дальше по дороге, то попадешь на источники Джилы-Су (тут асфальт заканчивается, но проехать можно)
6) если тебе нужно прямо под Эльбрус, то делаем следующее, прямо перед спуском есть поворот направо (он один, так что без вариантов), ведет он вот на эту дорогу на горе.

Там высота уже 3000 и без эндуро там делать нечего, но дорого приведет тебя прямо под Эльбрус. Фотоотчет 1, фотоотчет 2, видео поездок смотри у меня в постах.

Советы:
1) одевайся очень тепло
2) бензина побольше
3) обязательно возьми еду и горячий чай (там есть 1-2 места где можно по есть, но скорее всего они будут закрыты)
4) по погоде ориентируйся на гисметео

MsKaa

4 сентября 2014 в 10:25