21 ноября, станица Елизаветинская, Краснодарский край. Автомобилист, проезжая перекресток на красный сигнал светофтора, не пропустил мотоциклиста.

Доброго всем дня.
Пару дней назад ехал домой с работы на своем мопеде. На светофоре передо мной остановилаь девушка на спорте. Поставила на нейтралку (переложила руки с руля на бак), и тут один пешеход, переходивший дорогу, подходит к ней, хватается за руль и откручивает ручку газа. потом показывает большой палец — типа классный звук… В общем прифигел я от такого знатно, но девушка вроде ему без агрессии что-то сказала, он еще раз большой палец показал и пошел дальше.
Вот что это было?

Читать дальше

Трагическая мото авария случилась 25 апреля на развязке улиц Победы и Академика Королёва в Астрахани. Мотоциклист выехал на перекресток на запрещающий сигнал светофора на достаточно высокой скорости и врезался в боковую часть автомобиля Audi A6. 27-летний байкер управлял спортивным мотоциклом Honda CBR600RR и ехал с 22-летней девушкой на месте пассажира.



Читать дальше

Инцидент случился на Вшивой горке, Новосибирск. Водитель такси не остановился на запрещающий знак светофора и сбил мотоциклиста, который пересекал перекресток в поперечном направлении.



В результате ДТП байкер травмировал ногу.

Мотоциклист не справился с управлением и, пытаясь объехать впереди стоящее на светофоре авто, уткнулся в автомобиль Toyota Rav4, который ехал рядом. Хорошо, что всё случилось на маленькой скорости — никто не пострадал. Смотреть с 00:40.

Мопедист врезался в стоящий на светофоре автомобиль и упал. Инцидент случился 18 апреля на улице 10 Августа в Иванове. 28-летнего пассажира мопедиста доставили в больницу с сотрясением мозга и ушибами. Виновник инцидента сбежал с места событий.

Мотоциклист должен всегда предугадывать действия других участников движения, но от непредсказуемого поведения на дороге застраховаться практически невозможно. Представьте, что просто стоите на светофоре, а сзади стоящий автомобиль неожиданно толкает вас.



Водитель автомобиля, вероятно, вообще не смотрел на дорогу.

Существуют такие светофоры с всегда включенным красным. Когда машина подъезжает, срабатывает интегрированный в асфальт датчик, который переключает светофор на зеленый, пока транспортное средство не проедет перекресток.

Читать дальше

Обычный солнечный день, хорошая видимость, минимальный трафик. Девушка на автомобиле Hyundai Tiburon, видимо, отвлеклась и не заметила мотоциклиста, стоящего на светофоре. Классика жанра. Мотоциклиста буквально выбило из седла, но хорошо то, что обошлось без серьезных травм, так как скорости были минимальными.

Забавный случай, который в очередной раз доказывает, что понтам на дорогах нет места, так как всегда что-то может пойти не так, как хочется, и даже если стантрайдер квалифицированный. В итоге, малейшая ошибка приводит к последствиям. В данном случае повезло, так как никто не пострадал.

Место событий: Лас Вегас

Светофор создан для регулирования движения, и если горит красный сигнал, то нужно стоять и ждать своего времени. В данном случае девушка на скутере проигнорировала красный свет. Она, видимо, подумала, что вот-вот загорится зеленый, но не тут-то было. В итоге её буквально снес другой скутерист…

Будьте внимательны, не всегда люди готовы вас пропустить

Виго — самый большой город Галисии и западной части Испании. Кроме своего названия Виго знаменит самым большим заводом Пежо-Ситроена в мире.

Читать дальше

В столице опять проводится новый экспримент. На сей раз он касается проезда перекрестков и светофоров.

В частности, в рамках данного эксперимента водителям разрешили поворачивать направо на красный сигнал светофора.
Нововведение действует на шести столичных перекрестках:
-с улицы Луховицкая на Рязанский проспект в направлении центра,
-с Велозаводской на Автозаводскую улицу,
-с Нагатинской улицы на проспект Андропова в область,
-с Новокузнецкой улицы на внутреннюю сторону Садового кольца,
-при съезде с внутренней стороны МКАД на Студеный проезд
-с Коктебельской улицы на Варшавское шоссе.

О том, что на перекрестке разрешено поворачивать на красный свет, сигнализирует зеленая стрелка и табличка со спорной на мой взгляд надписью «Уступи всем и можно направо». СТоит обратить внимание на то, что поворот по такой стрелке — это право, а не обязанность. Так что не стоит сигналить тем, кто собирается ехать прямо и ждет своей очереди. Как долго продлится эксперимент не понятно, но хочется верить в то, что его результат будет положительным и «вечную стрелку» примут.
ТОлько вот привыкать к ней будут долго. И пешеходы и водители.
Помню, как то раз в Киеве, на такой стрелке собрал хвост из 8 машин где-то. Там такая стрелка уже давным давно работает, что для меня стало новостью. Но тем не менее, мне показалось это очень удобным отличием в ПДД.

Часть первая: дорога.

В Санкт-Петербурге мы были расквартированы на Гражданском проспекте, что на Выборгской стороне, довольно далеко от центра. Самая главная сложность дороги в центр от Гражданки заключается в отсутствии более или менее прямого пути, вынуждающего водителей совершать множество поворотов прежде, чем попасть на мост, соединяющий Выборгскую сторону и материк. К тому же, повсеместный ремонт дорог и многочисленные объезды затрудняли ориентирование и в без того малознакомом городе. Несколько лишних поворотов немного не туда, несколько потерянных минут и мы в центре. В Петербурге ничего не изменилось с тех пор, как я была там последний раз три года назад. Возможно немного больше народу на улицах, немного сильнее трафик, немногим больше зданий, затянутых в «леса» и проч. В остальном – всё как и раньше. Думаю, большинству из Вас знаком облик нашей Северной Пальмиры, поэтому я приложу совсем немного фотографий, которые я сделала в городе в разные дни. На этот раз я решила снять то, что никогда не снимала раньше или, наоборот, снять то же самое, но иным образом.





Читать дальше

Как стало сегодня известно, к 01 июня московские власти планируют установить около 10 дублирующих светфоров и «специальных дорожных знаков для мотоциклистов». Пока что планируется это сделать только в районе ст. метро «Воробьевы горы». Однако для обеспечения безопасности водителей мототранспорта на дорогах столицы постепенно планируется обустраивать и другие участки дорожной инфраструктуры.
Власти приняли решение установить такие дублирующие светофоры после соответствующего обращения небезысвестного Хирурга.

«Особенностью специальных светофоров является высота установки светофоров от нижнего края корпуса до поверхности проезжей части, которая определена от 1,5 м до 2,0 м, это ниже уровня размещения обычных светофоров»,

— пояснили в департаменте.
Такие маленькие светофоры очень распространены в странах Европы и США, те кто там путешестсовал могут помнить таким светофоры, которые расположены на уровне глаз и смотря на которые не приходится высоко задирать голову.
По данным новостных агентств, использование таких светофоров сократило число аварий связанных с двухколесным транспортным средством в 1,5 раза.

На мой взгляд, инициатива не лишена смысла. И очень удобна. Хотя безусловно, есть еще более значимые вопросы, решение которых не требует отлагательств, но тем не менее, с миру по нитке — голому рубашка, глядишь из таких мелочей начнет обустраиваться более менее комфортная мотожизнь.