Производители мотоциклов имеют дело с настоящим кошмаром в логистике, причем уже не один месяц. Нехватка полупроводников влияет на мотокомпании так же сильно, как на автопроизводителей. Ограниченные поставки магния вскоре тоже повлияет на промышленность. Даже если производство будет идти по запланированному графику, несмотря на все проблемы, стремительный рост стоимости доставки может помешать доставлять технику клиентам вовремя.

Читать дальше

Месяц назад я открыл категорию А и брат подарил мне первый мотоцикл Kawasaki Ninja 250R (2008 гв). Аппарат находился в Саратове, пару лет не заводился, поэтому гнать его своим ходом я отказался в пользу доставки. Рассматривал грузо-пассажирские поезда, частников, друзей с автомобилями, но самым оптимальным и бюджетным решением оказалось обращение к сборным грузам. Я несколько дней убил на прозванивание транспортных компаний, просчёт и торги, поэтому не хочу, чтобы этот анализ канул в лету: мало ли, кому-то он сэкономит время)

Маршрут Саратов — Москва, вес байка 160кг, объём 1,6 куб.м. В Саратове байк надо принять из гаража с погрузкой своими силами, в Москве готов был встретить его прям на терминале. Цены действительны на май 2021, в стоимость доставки входит цена обязательной обрешётки. Погнали =>

Читать дальше

Неделю назад, в пятницу привезла мне наконец то ТК моего красавца.


Читать дальше

Как известно, при заказе деталей, расходников, экипа и прочего из других городов, приходится прибегать к помощи транспортных компаний и курьеров. Алгоритм не сложный: выбираешь компанию (а выбор есть), сообщаешь ей свои данные и пожелания по доставке, ТК забирает груз в одном городе, везет его в твой, сообщает о прибытии, приезжаешь, оплачиваешь, забираешь. Казалось бы всё! Ан нет. У ТК может быть свой рецепт: берешь данные клиентов, информацию о грузе, тщательно перемешиваешь и в равных пропорциях разделяешь, забираешь груз, привозишь в город и отдаешь тому, кто первый пришел. Главное, чтоб заплатили. Не верите?

Кто любопытствует – прошу.


Читать дальше

В общем пришлось применить навыки из мотошколы. Не ожидал, что скорость выхода пешехода будет настолько стремительной. Нажал на задний, поджал передний и дальше уже давил в полный рост. Единственно, что не сделал — не убрал полностью газ. Рассмотрел эту ошибку только уже на видео.



Жду Вашего разбора полётов.

Вот наконец то и завершилась эпопея с приобретением моего первого мотоцикла Suzuki Desperado 400. Поэтому решил написать кратенький отчёт по стоимости и времени доставки.



Читать дальше

На аукционе в Японии ставка сработала 31.01.17. К середине апреля наконец то мотоцикл добрался до Владика.


Читать дальше

Зачем везти мотоцикл из Японии?

Люди покупают мотоциклы с пробегом по простой причине: чтобы сэкономить. Выгода может быть очень существенной, так как новая мототехника подорожала пропорционально курсу доллара. А вот спрос на мотоциклы даже увеличился – как реакция на дорогостоящие парковки и пробки. К тому же появился современный, удобный и простой механизм покупки мотоциклов с заграничных аукционов.

В Японии такие аукционы проходят почти каждый день и на каждом из них выставляются десятки моделей. Выбор здесь не просто большой, он огромный. Это и спортбайки, и чопперы, и дорожники и многое другое. Есть даже Ретро и Винтаж на любой вкус и стиль и кошелек мотоциклиста. BMW, Harley-Davidson, Honda, Yamaha, Aprilia, Ducati, KTM и т.д. В нашем каталоге более 40 000 моделей: http://synergosmoto.com/auction-japan. Ни один мотосалон не способен предоставить такой выбор!

Можно ли быть уверенным в качестве мотоцикла с аукциона?

Читать дальше

Январь январеет, снег-гололед за окном. Межсезонье перевалило за середину и пошел обратный отсчет — всех поздравляю! Скоро таки лето! :)
А пока суть зима, хотел бы поговорить о насущных проблемах межсезонья — об ожидании.
Зима, как правило — сезон гаражного творчества, ремонта и прочей подготовки к очередному сезону. Разумеется, это время покупок и ожидания их прибытия! И иногда эти ожидания затягиваются, а иногда наоборот — неожиданно удивляют приходом раньше срока!
И именно этой проблематике посвящено мое небольшое исследование. На абсолютную верность и точность не претендую, но это лучше чем ничего! Тем более есть настроение это все посчитать и описать :)



Читать дальше

Вот и случилось…

Ассоциация экспресс перевозчиков (АСЭП), куда входят такие компании как Fedex, DHL, UPS, СПСР и другие, прекратила доставку посылок на территорию России.

Читать дальше

На днях сделал заказ на Louis.de. Сегодня решил отследить посылку.
К своему удивлению обнаружил, что доставкой луисовских посылок теперь занимается не EMS, а обычная Почта России.


Читать дальше

Здравствуйте!
Решил рассказать про свой первый опыт заказа мото экипировки из за границы.
В течении 3х месяцев перебирал и искал варианты, выбор пал на 3 магазина fc-moto.de, motoin.de и motorama.it, собирал наверно с 2 десятка вариантов и комплектов…

Читать дальше

Очень порадовала упаковка и доставка новой почтой. Все зафиксировано внизу, вверху, колеса и руль, клеточка. Простите за кач-во фото, айпад не сильный фотоаппарат. Доставка по Украине, самая новая почта так пакует. Обматывать целлофаном и катать не внушает доверия =)

«Бен. Это Данила. Ай нид хелп!» ©к/ф Брат2

Во время обучения в мотошколе я уже начал смотреть на экип. Решил для себя что без него ездить все равно не буду и начать полноценную мотожизнь я решил именно с покупки всего необходимого, а не мотоцикла.
Я заказал и купил всю необходимую мне экипировку в мотораме. Этот сайт я видел на байкпосте много раз и тоже решил воспользоваться. Тем более что цены у них очень вкусные.




Читать дальше

Невероятно, но факт! В Китае существует около 35 000 компаний, которые занимаются курьерской доставкой. Конечно, подавляющее большинство пользуется скутерами и мотоциклами.

Читать дальше

Сёрфя сайты с объявлениями, я наткнулся на заманчивое предложение по продажи байка. Байк отличный и полностью меня устроил. Позвонив по ставленому телефону (в своем городе), никуда не попал. Написал вопросу продавцу через сайт, спустя 2 дня получил ответ.
Значит ситуация в следующем: Некий заграничный джентльмен находясь в России по рабочему контракту приобрел в России этот мотоцикл для работы. Контракт закончился и он уехал с этим мотом к себе в Европу. Там он оформить его не может на себя и выложил на продажу на нашем сайте. Отдает байк за бесценок вместе со шлемом курткой. Расходы по доставке обещает взять на себя. Свежие фотографии и скан документов прислать не может ссылаясь на то, что байк находиться в транспортной компании, проинспектирован и упакован, документы там-же. Сообщает, что мот пригоден для продажи в нашей стране и некоторых бывших ССР и вообще с ним все в порядке и замечательно!
Закралось сомнение, скорее всего это подвох какой-то? может он краденый? Надо ли будет по новой таможить мотоцикл? Ссылась на трансортную компанию, он сказал условия сделки: я плачу именно компании, мне привозят мот, у меня есть 7 дней чтоб его пощупать, поробовать, и если меня всё устроит, то ему переведут деньги, если нет, ему вернут мот, а мне деньги.
Что вы думаете по этому поводу?