Смотрю, тут чуть ли не каждый первый отчет о покатухах на Синевир, решил и я наш трип выложить.



Ездили в самом начале июня. Эта поездка планировалась как отработка основных элементов предстоящего дальняка по Европе, а именно: тест багажной системы, загрузки вещей на мотоциклы, самих вещей необходимых в дороге. Это был не самый дальний, но самый «загруженный» наш выезд на тот момент.
Ехали, традиционно, в два мотоцикла — я с женой на Вулкане 400 и RoninPG на Ебре.
Впервые опробовали фотосъемку на ходу пассажиром (тут фотографии с пассажирского сиденья Вулкана сделаны моей женой на экшн-камеру Xiaomi Yi, остальное — на мобилки).


Читать дальше

Продолжение.
Часть 1: bikepost.ru/blog/75613/Pervyj-zagrandalnjak-na-Vulcan-400-i-YBR-125-CHast-1-Lvov-Krakov-Brno-Vena-Zaltsburg.html
Часть 2: bikepost.ru/blog/75631/Pervyj-zagrandalnjak-na-Vulcan-400-i-YBR-125-CHast-2-Zaltsburg-Mjunkhen-SHvangau-Kanatsei.html
Часть 3: bikepost.ru/blog/75666/Pervyj-zagrandalnjak-na-Vulcan-400-CHast-3-Italija-Kanatsei-Belluno-Trevizo-Venetsija-Paduja-Montagnana-Bolonja-Rimini-San-Marino-Ankona.html
Часть 4.1: bikepost.ru/blog/75782/Pervyj-zagrandalnjak-na-Vulcan-400-CHast-4_1-Split-Krka-Rab-Zagreb.html


Карта участка Загреб — Львов.




Читать дальше

Продолжение.
Часть 1: bikepost.ru/blog/75613/Pervyj-zagrandalnjak-na-Vulcan-400-i-YBR-125-CHast-1-Lvov-Krakov-Brno-Vena-Zaltsburg.html
Часть 2: bikepost.ru/blog/75631/Pervyj-zagrandalnjak-na-Vulcan-400-i-YBR-125-CHast-2-Zaltsburg-Mjunkhen-SHvangau-Kanatsei.html

Часть 3: bikepost.ru/blog/75666/Pervyj-zagrandalnjak-na-Vulcan-400-CHast-3-Italija-Kanatsei-Belluno-Trevizo-Venetsija-Paduja-Montagnana-Bolonja-Rimini-San-Marino-Ankona.html


Пришлось последнюю часть разбить на две, так как вышел слишком длинный пост :)

Карта участка Сплит — Загреб. В Примоштене мы в этой поездке не останавливались (были там в прошлом году, отличное место), просто поставил точку чтобы маршрут проложило по правильной дороге.




Читать дальше

Продолжение.
Часть 1: bikepost.ru/blog/75613/Pervyj-zagrandalnjak-na-Vulcan-400-i-YBR-125-CHast-1-Lvov-Krakov-Brno-Vena-Zaltsburg.html
Часть 2: bikepost.ru/blog/75631/Pervyj-zagrandalnjak-na-Vulcan-400-i-YBR-125-CHast-2-Zaltsburg-Mjunkhen-SHvangau-Kanatsei.html

Карта этой части маршрута (примерная, так как Гугл проложил по автобанам, а я на этом участке довольно много ехал по регионалкам).



Читать дальше

(Продолжение. Начало в bikepost.ru/blog/75613/Pervyj-zagrandalnjak-na-Vulcan-400-i-YBR-125-CHast-1-Lvov-Krakov-Brno-Vena-Zaltsburg.html)
Реагируя на замечания, я буду больше постить фоток и описания самой дороги, и понемногу добавлять подробности быта в дороге, а ближе к концу расскажу как себя вел мой Вулкан.

Для начала — карта этой части маршрута (фактическая). В прошлый пост забыл добавить.



Читать дальше

Приветствие всем.
Это мой первый пост про путешестиве, потому буду благодарен за критику и пожелания.

Дальнюю поездку с женой Дианой и другом Ромой мы планировали где-то полгода, до этого никуда далее 1к км суммарно не выбирались.
Готовились несколько месяцев, в рамках подготовки было закуплено много всякого необходимого в дальней дороге, проведена кастомизация багажной системы мотоцикла (с несколькими правками по результатам испытаний), сделано несколько ближних выездов в условиях приближенных к боевым (в первую очередь по загрузке), в том числе с пересечением границы. Непосредственно перед поездкой было заменено сцепление и расходники.


Фотографии в посте в основном мои, реже — жены или попутчика Романа. Все фотографировали на телефоны.


Предварительный план поездки был такой:
Львов — Краков — Вена — Зальцбург — Мюнхен — Иннсбрук — Венеция — Болонья — Флоренция — Сан-Марино — Анкона — Сплит — Любляна — Загреб — Будапешт — Львов
Итого около 4к км на две недели. На паром Анкона-Сплит был заранее куплен билет.

Погодка перед выездом была не очень:





Читать дальше

Немного видео с наших покатушек.
Надеюсь, откроется, а то ютуб ругается, песня, говорит, с авторскими правами.
Участвуют:
Пан Европа, ТДМ, кавасаки ниндзя, кавасаки вулкан.

С владельцем этого мотоцикла я случайно познакомился на Горе. Меня заинтересовала сама модель, не слишком распространенная в наших широтах. Но потом оказалось, что в байке есть дополнительный прикол.

ICON 1000 — кастом-ателье, которое всегда производит впечатляющие мотоциклы. Американские мастера зачастую обращаются к старым стилям, объединяя их с футуристическим дизайном. Они недавно закончили новый кастом на базе Kawasaki Vulcan 650S.

Читать дальше

Пожалуй, самое удивительное в этой машине, что ее построил один человек у себя в гараже. Хотя вот честное слово, я уверен, что этот проект неплохо бы смотрелся даже на чемпионате по кастомайзингу в Кельне. Там есть кое-какие недоработки по деталям, но общий образ, мне кажется, роскошный.

В предыдщуем посте я выложил бешеное количество фотографий из ряда Южно-Азиастких стран. Как всем хорошо известно, климатические условия того региона позволяют круглый год кататься на 2ух колёсах. Количество одинаковых скутеров настолько замыливает глаз, что в какой-то момент ты непроизвольно начинаешь обращать больше внимания на что-то нестандартное в потоке. Что-то, что ещё и звучит не как скутер Хонда или Ямаха о 125. Что-то, чьё приближение ты слышишь за полкилометра…



Читать дальше

Веронский кастомайзер «Mr. Martini», специализирующийся на мотоциклах Triumph и Ducati, представил комплект Vulcan «70» для мотоцикла Kawasaki Vulcan S.

Читать дальше

Привет всем.
И снова, друзья, решил я поделиться с вами своими впечатлениями и опытом эксплуатации мотоцикла. На этот раз речь пойдет о мотоцикле, который является прямой противоположностью спортбайкам и экстремальной езде.
Как я уже писал ранее сезон 2013 года был для меня не супер удачным, так как 636-я кава без вести пропала и попытки отыскать не увенчались успехом. Время от времени я пытался заглушить мототоксикоз питбайком, но все равно этого категорически не хватало. И вот в один прекрасный день мне звонит товарищ (тоже мотоциклист) и сообщает супер новость: «Братан, я на отдых улетаю с семьей, не хочешь на чопере погонять?». Как вы понимаете, мой ответ не заставил себя долго ждать.



Читать дальше

На парижском мотошоу 2015 года, которое открылось сегодня с утра, парижское кастом-ателье «Oficina MRS» представило классный кафе рейсер, изготовленный на базе бюджетного круизера Kawasaki Vulcan S. Как вы можете догадаться, просмотрев фото, ребята полностью разобрали японский байк, оставив только компоненты первой необходимости, всё переделав и установив новые детали.

Читать дальше

Компания Kawasaki представила новые расцветки мотоциклов 2016 модельного года: ER-6, Vulcan и Versys 650.

Читать дальше

Небольшое видео о том, как я чудом избежал небольшого ДТП. Будьте внимательны — опасность может приближаться через ряды в безобидной ситуации:(