Тем временем, продолжаю снимать мотоциклы.

Harley Davidson V-Rod Night Rod.
Большинству людей Харли Дэвидсон напоминает мамонта – огромного, тяжёлого и с хромированными бивнями и такого же древнего. Однако есть в семействе породистых ископаемых внебрачный сын – дерзкий, злой и чёрный, как сама ночь.

Рождённый в симбиозе с инженерным гением Порше, Найтрод своим существованием опровергает все принципы, которые закладывали отцы-основатели больше века назад: водяное охлаждение, форсированный двигатель, агрессивный дизайн… продолжать можно долго. Однако в этом бастарде всё ещё сильна кровь американской школы: это не спорт и не чоппер, это настоящий маскл-байк, созданный лишь для того, чтобы быть крутым.




Читать дальше

Выкладываю коротенькое видео Каcтома V-ROD, который сделал мой друг Костя Иванин

Привет всем читателям данного ресурса.
Хочу поделиться восторгом увиденного и прочувствованного мной этой зимой. Я бы даже сказал, что восторга столько,
что не поделиться этим, было бы кощунством. По определенным причинам выложить данный рассказ ранее я не мог, теперь могу.
Не могу сказать, что много чего попробовал из мототехники, в отличии от автомобилей, вот по этому,
мне любопытному и голодному до техники человеку, ещё и с зимним мототоксикозом, эта тема была крайне в кайф.
Шутка ли, довелось побывать в Российском представительстве компании Harley-Davidsоn и
опробовать четыре отличных Harley разных моделей.
Кому интересно, заходите.



Читать дальше

Микроскопический пост с фотографиями тюнингованного Harley Davidson V-Rod от мастерской GAD13. Так как я люблю черно-оранжевые цвета, решил, что этому Харлею здесь самое место.

Читать дальше

Электрический Batpod — что-то действительно новенькое. Машина построена на базе шасси Harley-Davidson V-Rod 2002 и оснащается пакетом аккумуляторов Optima Bluetop D34M. Шасси H-D существенно переделано, поскольку задняя подвеска сделана жесткой, чтобы освободить место под аккумуляторы. Передняя подвеска тоже модифицирована, использованы кастомные траверсы под установку колеса 200/50-18, которое обычно используется сзади. Кстати, размеры передней и задней резины одинаковые.

Читать дальше

Этот V-Rod сильно пострадал от аварии, в которой столкнулся с автомобилем.

Читать дальше

Этот V-Rod построен мастерской «No Limit Custom». Они радикально изменили вид байка. Под катом 29 фото.

Читать дальше

Night Rod и V-ROD Muscle — одни из самых привлекательных мотоциклов компании Harley-Davidson, хотя Sportster, конечно же, вне конкуренции. Обе модели 2013 года получили небольшие обновления и стали еще немного лучше.

Читать дальше

Мотоцикл KH-9 Vrod Nightrod Special — проект американского кастомайзера Роланда Сэндса, владельца компании «Roland Sands Design». За основу был взят Harley-Davidson V-Rod. Заказчик хотел очень мощный мотоцикл, поэтому на байк установили Trask Turbo, в результате чего мощность выросла до 160 л.с. Также Роланд установил блок управления Zipper Performance, после чего принялся за кузов мотоцикла.

Читать дальше

В 2009 году мы рассматривали интересный трицикл Hog Wild Racing V-Rod, который даже засветился на ралли Париж-Дакар. Та машина комплектовалась двигателем Harley-Davidson V-Rod. Подобный проект появился на eBay — мотоцикл с коляской. Он основан на Harley-Davidson V-Rod 2005 (двигатель, рама, электроника). Также байк комплектуется шинами Bridgestone и Michelin, колесами Keizer, амортизаторами Ohlins, 45-литровым топливным баком, выхлопом Bassani и дисковыми тормозами.

Читать дальше

Аргентинские специалисты CMP Project из Буэнос-Айреса известны нам своей тонкой работой над мотоциклом Triumph Bonneville. Теперь они подготовили новый проект H/A VROD. В данном случае они переделан американский мотоцикл Harley-Davidson V-ROD. Модификаций очень много, но местами они смотрятся немного несуразно, однако CMP Project удалось сделать из круизёра мотоцикл-мечту Бонневиля.

Читать дальше

Видео моего HD. Замечательный мотоцикл. Динамика — сравнима со спортом. Двигатель разработки Porshe. И конечно же — это Haley Davidson c водяным охлаждением :)
Сейчас он правда уже отличается… Другой выхлоп, стекло, дуги и еще много мелочей.
Единственный минус — маленький бак. Особенно это проявилось в поездке на наше побережье. Остался без бензина в Калмыкии. Хорошо что ехал не один и была канистра.

В прошедшие выходные (01.07.2012 года) в рамках проходящего по странам Европы демо-трак Harley-Davidson, удалось протестировать некоторые модели легендарной марки.

Мощный тягач, перевозящий в прицепе-трейлере более 20 разных моделей Harley-Davidson, посетил и первопрестольную.


Читать дальше

Вчера, вместе с tapin13 мы катались по Кремниевой Долине. Конечной точкой маршрута я выбрал Lick Observatory. Это астрономическая обсерватория, построенная в 1888 году на горе Гамильтон (1260 м.) в районе Diabolo Range на востоке от Сан Хосе. Вход для публики в старое здание обсерватории всегда открыт и раз в пол-часа там проводятся небольшие бесплатные обзорные экскурсии. Кроме того, там есть небольшой музей с метеоритами, старыми телескопами и пр.
Конечно же нас интересовала не столько обсерватория, сколько петляющая и извилистая горная дорога, ведущая к ней.


Читать дальше

Вон чего сваяли мои любимые «беспредельные» немцы:


Тут все мои мечты: компрессор, консольный маятник, уже заказанная решётка радиатора )))
Из понравившегося: очень аккуратно прикрутили компрессор. Первый раз вижу настолько «чистую» конструкцию.
Из не понравившегося: как они любят оставлять незакрытым ремень… Даже на видео мурашки идут от болтающейся рядом с ремнём штанины. И ещё перемудрили с посадкой. Зря перенесли подножки к центру. Как-то чувак некрасиво сидит )))

Знающим немецкий: сколько они там «ПИЭС» обозначили?

Компания из Милуоки позиционирует Harley-Davidson V-Rod Muscle как мотоцикл для настоящих мужчин. На этом байке всё смотрится мощно, начиная от 240-миллимтеровой покрышки Michelin Scorcher 11 и заканчивая короткоходным 1250-кубовым двигателем «Revolution» с жидкостным охлаждением. Многие детали на V-Rod сделаны из алюминиевого сплава, но и это не спасает мотоцикл от невероятной массы в 305 кг.

Читать дальше