Наконец то полностью закончил свой фильм о мотопутешествии на Эльбрус 2020.
На двух 200-кубовых мотоциклах был пройден маршрут длинной 4000 км. Побывали в Волгограде, Элисте, Кисловодске.
Были на Плато Бермамыт, проехали красивейшую дорогу до Джилы-Су, затем перебрались оттуда горной дорогой в Баксанское ущелье, откуда добрались до отметки в 5045 метров на Эльбрус. Впечатлений масса. Все части уже на канале. Буду рад почитать ваши комментарии. Приятного просмотра!

Читать дальше

В этой части покажу, как можно всего за час добраться от подножья Эльбруса с Поляны Азау до начала так называемой косой полки, до отметки примерно 5045 м. Назвать это восхождением конечно же нельзя, но если вы ограничены по времени, но при этом хотите увидеть максимум, то это определенно самый быстрый вариант.
Главное помнить о состоянии здоровья, ведь на отметке выше 5 км, гораздо ниже атмосферное давление, а содержание кислорода составляет 50%, что для некоторых

Читать дальше

Четвёртая часть мотопутешествия на Эльбрус.

На этот раз, мы перебрались из Джилы-Су на Поляну Азау, минуя асфальт, через горы и сквозь облака, ещё и срезав при этом 150 км! Не совсем повезло с погодой, более того, решено было ехать на одном мотоцикле, а это напомню, маленький городской KTM DUKE 200, пусть и немного подготовленный. Что из этого вышло, смотрите в

Читать дальше

Третья часть мотопутешествия на Эльбрус.
Проехали дважды по самой красивой дороге Кавказа.

В отличную погоду и сквозь облака и дождь.
Добрались до Джилы-Су. Посмотрели на водопады, источники, немного полазали по горам.
Подробнее о том, как это было, смотрите в

Читать дальше

Вторая часть поездки на Эльбрус.
На малокубатурниках KTM DUKE 200 и STELS FLAME 200, мы отправились в горы на Плато Бермамыт.
2600 м, потрясающие виды, чистый горный воздух. Как все прошло, смотрите в видео.

Первая часть поездки на Эльбрус.
Москва-Волгоград-Элиста-Кисловодск.
Два мотоцикла. 400 кубов на двоих. 4000 км по прямой. 5000 м вверх.
Степи, серпантины, горные перевалы.

Доброго времени суток)

Коротко о том, как проводит день девушка за рулем мотоцикла :)


Читать дальше

Всем привет! Запасайтесь печеньками, чаем/кофе, ну или что вы там пьете и присаживайтесь. И да, возьмите дождевик и зонтик, а лучше акваланг, заливать будет нещадно!!! Ладно-ладно, не буду тянуть, это отчет о том, как я в одиночку поехал из Ленинградской области в Саратовскую область, без опыта (опыт на Юпитере 5 не в счёт), на итальянском китайском мотоцикле, который даже не прошел обкатку, и при этом он не стоял на учёте. Маршрут разбил на несколько дней, потому что никуда не торопился, да и опыта было мало. Маршрут был такой:
1 день — Красное село — Валдай.
2 день — Валдай — Балабаново. (тут я ехал через Рузу),
3 день — отдых.
4 день — Балабаново — Тамбов,
6 день — отдых (устал от дождя).
7 день — Тамбов — Красный Кут.
А кому интересно -добро пожаловать под Кат. (Фото сделано за день до выезда, мне сказали что я выгляжу как робот)



Читать дальше

Второй мотосезон. Колесить по городу и в ближайших окресностях надоело.

Решили организовать мини мотодальнячок. А куда? Конечно в горы… Саяны и дальше…
Видеосъемка и монтаж СанСаныч. Приятного просмотра. Немножко есть маты. Пардоньте)


Читать дальше

Зарегился на сайте в начале лета, но написать первый пост руки дошли лишь к середине августа. Вернее, была попытка вылить на бумагу первые ощущения от езды на Стелсе, но их еще надо отредактировать, дабы не травмировать публику. В этом посте хочу рассказать о самой покупке мотика, регистрации, сопутствующих проблемах и решениях.
Около месяца мониторил сайты с объявлениями. Ценник варьировался от 40 000 руб. за подубитый мот с пробегом 30-50 тыс. км и до 65 000 руб. за «новый», который хранился в гараже и выезжали 2 раза. Мой бюджет был 50 000 – 60 000. В идеале хотелось уложиться со страховкой и регистрацией. Собственно и уложился.
Были хорошие варианты в области за 100-200 км от меня, но я не хотел сразу ехать на нем до дома, ибо ни разу не выезжал в город, да и нельзя было. Чтобы ехать, нужно иметь ОСАГО. Чтобы иметь ОСАГО нужно знать данные покупаемого мотика и оформить это самое ОСАГО. Тратить деньги на эвакуатор не хотелось.

Читать дальше

Начну с первых мотоциклов.


Читать дальше

Первая часть тут
Порадовало, что интерес к моей истории есть, поэтому — продолжаю свое повествование!
В этой части расскажу про первые ощущения от мотоцикла, основные моменты по обслуживанию и, все-таки, про свой первый сезон.



Читать дальше

Вступление
дата путешествия 03.09.16-15.09.16

Началось все с того что я наткнулся на мотопутешествие в Крым от вампирчика в 2012 году, тогда то у меня и родилась мысль повторить что то похожее.
Как только наступило лето я стал активно ездить по работе на флейме по Москве и начал задумываться о поездках куда нибудь подальше. Опыт дальних поездок у меня был только за 150 км на дачу, еще тогда мне казалось это очень большим расстоянием но после возвращения с Крыма это как то смешно воспринимается.
Примерно в июле я наткнулся на путешествия в Крым и меня так впечатлила его история что я решил в этот отпуск точно поехать на байке.


Читать дальше

Приветствую всех. Это мой первопост. И он про дальняк.
Ехал один на Stels Flame 200.
Немного текста и фото, а также выводы и уроки, которые я усвоил за время поездки.


Читать дальше

Итак, прошла ровно неделя с того дня, когда все изменилось. За это время я почти привыкла к мысли, что у меня появился новый член семьи. Правда, пока он все еще не совсем мой, и от этого немного грустно. Не думала, что я настолько сентиментальна…
Сижу вот сейчас дома на любимом диване в тепле и уюте, а сердце ёкает от мысли, что он там — в темноте, без отопления. Совсем один. А я поделать ничего не могу — увы, в соответствии с нашим законодательством такие дела не решаются одномоментно, а сопровождаются целым рядом бюрократических проволочек.

Читать дальше

Пост о том, во сколько обошелся первый сезон и подготовка к нему с нуля. Будет не интересен мотоциклистам со стажем, тем, кто свысока смотрит на малокубатурники, и тем, кто не сильно ограничен в плане бюджета. Однако может быть полезен новичкам, которые также как я год назад, захотят прикинуть минимальный бюджет пересадки на два колеса.


Читать дальше