Добрый… Начитавшись постов о «мини» открытиях сезона и посмотрев на градусник за окном, решил, что пришло время и мне выкатиться на улицы родного города, а заодно засорить эфир своим постом с тематикой «как это было».))) Все кто любит почитать, посмотреть фото и заодно скучные видео с покатушками по городу прошу под КАД) Остальные крутят колесико мыши вниз.


Читать дальше

Привет друзья!

В преддверии сезона все чаще и чаще стали появлятся посты с застеничивыми названиями «Первый пост». Так как погода у нас уже позволяет катать, регулярных +8-12 не могут не радовать, по городу во всю слышны звуки приходящей весны, нет не пение птиц а «Врум-врум», свой мот я забираю после полного сервиса и ремонта аж в эту среду — мототоксикоз достигший своего апогея, сейчас изливается в этот пост, первый пост! Есть фото. Кому интересно — прошу под кат.



Читать дальше

Итальянские братья-кастомайзеры Лука и Фабио Поццато работают в мастерской "Officine GP Design", которая прославилась на весь мир серией классных кастомов. Буквально недавно братья закончили постройку нового проекта «Bomboogie» на базе 110-сильного Suzuki GSX1100. По сути, данный кастом является симбиозом нескольких стилей: стрит-трекера, скрэмблера и стритфайтера.

Читать дальше

Команда "Luis Alves Motos" занимается постройкой кастом-байков и реализацией мотомечтаний своих клиентов. Для примера рассмотрим кафе рейсер Suzuki GSX1100, который был построен по заказу португальского мотоциклиста Сельсо Альмейда. Когда он был совсем пацаном, его сосед ездил на новом мотоцикле Suzuki GS1100 1982. Именно тогда Алмейда влюбился в японский байк, и поэтому спустя много лет он нашел донора своей мечты. Конечно, байк был далеко не в лучшей форме, но не было ничего, с чем не могли бы справиться мастера «Luis Alves Motos».

Читать дальше

Компания "Air-Tech Streamlining" специализируется на производства высококачественных обтекателей и кузовов, работая в данной сфере с 80-ых годов. Кент Ричс (Kent Riches), глава компании, является выдающимся гонщиком, имея в своем активе 14 мировых рекордов, и опытным инженером. Многие мотоциклы Кента уже являются частью истории и выставлены в Национальном Мотоциклетном Музее в Айове, а также в Музее Барбер в Алабаме.

Читать дальше

Тоска по сезону все больше и больше угнетает сознание, а по мере приближения сезона дни становятся все длиннее и длиннее.Читая в сто тысячный раз ньюс ленту на БП я увидел пост kossak о его Зонге. Ну, думаю, что, я рыжий что-ли и накатал свой, о Сузуке, и время скоротаю, и похвастаюсь перед вами, товарищи.=)
Прошу под кат!



Читать дальше

Специалисты американской мастерской "Motohangar" переделали спортивно-туристический мотоцикл Suzuki Katana 2006 (американская маркировка GSX-F). Проект заказал один из первых клиентов, который уже владеет кастом-байком Honda CB750, переделанным мастерами «Motohangar». На сей раз, он обратился к ребятам с просьбой построить мотоцикл для каждодневных городских покатушек.

Читать дальше

Путешествие
Заключительная серия отчета о том, как мы съездили летом 2013 года на байках в Одессу и в Крым.

Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4
Часть 5
Часть 6
Часть 7 Последняя

Версия Кавы. Часть 1
Версия Кавы. Часть 2
Версия Кавы. Часть 3
Версия Кавы. Часть 4



Читать дальше

За первые три квартала бюджетного года 2013-2014 (1 апреля — 31 марта) продажи компания Suzuki снизились на 13.1%, в то время как чистая сумма продаж увеличилась на 17.8%. Цифры могут показаться парадоксальными, но можно найти объяснение в удачном курсе японской иены, а также стоит обратить внимание на то, в каких сегментах моторынка наблюдался спад продаж.

Читать дальше

Не краткий отчет о том, как я съездил летом 2013 года на байке в Одессу и в Крым. Про тех людей, с которыми я познакомился по дороге, в Одессе и в Крыму и просто рассказ, чтобы скрасить свою и вашу зиму. Обещаю в этой части вернуться домой, для тех кому интересно, прошу под кат.


Читать дальше

Не краткий отчет о том, как я съездил летом 2013 года на байке в Одессу и в Крым. Про тех людей, с которыми я познакомился по дороге, в Одессе и в Крыму и просто рассказ, чтобы скрасить свою и вашу зиму. Тем кому все еще интересно, когда же этот чертов Сузи вернется домой, прошу под кат.


Читать дальше

Решил что-нибудь написать про спортбайки. И так, 11 редких старинных спортивных (и не совсем) мотоциклов.

Читать дальше

Всем доброго времени суток!
Давно не пишу… Впрочем, а о чем писать то? :)
На улице -15 временами доходит до -20. Холодно! Снег!
Мотоцикл зимует в «теплом» боксе, по крайней мере, теплее чем, на улице, ниже 0 градусов температура не опускается



Читать дальше

Немного об эндурах 2Т.
Мысль одна вертится в голове. Звучит как то так: «Что сказать то? Мотоцикл как мотоцикл. Со своими особенностями». Я, наверное, сейчас накидаю своих выводов после сезона эксплуатации, а у вас там может что сформируется в голове, а на дополнительные вопросы я отвечу.

Купил я Suzuki RMX250ST 1996 года совершенно случайно. Не, ну я знал, что я покупаю 2Т эндуро, на которых вообще никогда не ездил. Никогда. Даже на 2т мопедах только однажды 100 метров. Пробная поездка на Kawasaki KDX200 не в счет. Состояние было «не очень» и было сложно оценить «как оно?» когда тут практически идет борьба за возможность вообще ехать на нем. «Ну не понравится – продам!» подумал я, и решился на покупку. Почему эта Сузука? Потому что стоит совсем не дорого, а едет как 400ка, а то и получше их некоторых, стоила 120 с копейками и уже готовая к сезону (перебрана). Так казалось, заглядывая в интернет на характеристики мотоцикла. 120 кг веса (125 заправленный бензом и маслом в ТК взвешанный) с 40ка сильным мотором (по бумагам :)) и полностью настраиваемой подвеской, вдохновляли. А что на деле?!.. На деле оказался офигенный мопед! Всё супер! ДА?! Ага! Щаз! :)))))

Я пока от транспортной компании до дома доехал (километров 5) все, что можно проклял. И фирму Сузуки и 2Т технику и адские вибрации и запашок из глушителя. Кикстартер я проклинал позже. Почти сутками позже. Когда ни в какую мотоцикл не хотел заводиться.




Много буков присутствует.

ДЕНЬ 11
Оз. Уносозеро – Костомукша – Вокнаволок – Стоянка, не доезжая Войницы
160 км
5 ч.



Просыпаюсь, слышу монотонные постукивания в тент палатки, и понимаю, к чему все это… Уже понимая, что увижу, выглядываю наружу, там серо и мокро. Вылезать из теплого спальника, ой как не хочется! С грустью запихиваю ноги в холодные штаны, надеваю ботинки и перемещаюсь на свежий воздух.



Читать дальше

На 92-ом ежегодном авто/мотошоу в Брюсселе команда Rockstar Energy Suzuki официально представила новый мотоцикл Suzuki RM-Z450 2014. Спустя несколько дней фабричная команда Сузуки опубликовала серию классных фотографий, которые были сделаны фотографом Реем Арчером на трассе Лейда, Испания.

Читать дальше