Купил себе легенду! Изначально была идея поменять мотоцикл — старожилы помнят про мои терзания на счет BMW K1300R, но по итогу задушила меня жаба, да и Фазера жалко продавать… Так что вместо продажи FZ-1S и покупки BMW — я разрисовал аэрографией свой литр и приобрел поллитру:)

Взял его как донора для того, что бы в последствии забубенить кафешник.
Вот таким он мне достался.




Читать дальше

«2%er» — одна из многих мотомастерских в Японии и очередной пример того, что множество японских кастомов остаются сокрытыми от всего мира. Ребята ведут свой блог, в котором описывают свои мотоциклы и проделанную работу. В данном случае предлагаю остановиться на боббере Yamaha SR500. К сожалению, много о мотоцикле рассказать не получится, поскольку их сайт полностью на японском.

Читать дальше

Нулевые ретро мотоциклы всегда высоко ценились, особенно, среди коллекционеров и любителей классики. Когда подобные мотоциклы появляются на аукционах, то их моментально покупают, причем за достаточно большие деньги. Для примера новенький мотоцикл Yamaha SR500 1980, который нашли и продали австралийские кастомайзеры Deus.

Читать дальше

Будучи профессиональным кастомайзером, Тони Праст (Tony Prust) из мастерской «Analog Motorcycles» растёт и развивается с каждым новым мотоциклом. Один из новых кастомов Тони называется Bruto, и он прекрасно характеризует, насколько мастер преуспел (другие проекты Analog Motorcycles).

Читать дальше

Кафе рейсеры как класс мотоциклов переживают «вторую молодость», поскольку всё больше людей выбирает их в качестве любимого железного друга. Десятки (если не сотни) мастерских по всему миру строят кафе рейсеры, и американские кастомайзеры MotoHangar входят в их число. Их новый проект основан на великолепном мотоцикле Yamaha SR500 и представляет собой классический кафе.

Читать дальше

Кастом Yamaha SR500 Brat построил французский музыкант Филипп Лажент (Philippe Lagente). Мотоцикл объединяет в себе несколько стилей (боббер, брэт-стайл) и основан на японском мотоцикле Yamaha SR500 1981 г.в.

Читать дальше

Данный стрит-трекер Yamaha SR500 — работа Эрика Стаффорда (Eric Stafford — дизайнер из Торонто, Канада). Задача стояла построить мотоцикл для небольших поездок по городу. В первый раз Эрик увидел Yamaha SR500 шесть лет назад, но сразу же влюбился в одноцилиндровый байк японского производства.

Читать дальше

Мастера «Deus Ex Machina» имеют одну интересную способность, они могут взять обычный мотоцикл и сделать из него в шедевр. В данном случае Майкл Вулавэй (Michael Woolaway) из калифорнийского отделения «Deus Ex Machina» построил кафе рейсер Ding Dagger, использовав в качестве донора мотоцикл Yamaha SR500.

Читать дальше

Кафе рейсер Yamaha SR500 — один из новых проектов японских специалистов из мастерской «Custom House Stinky». Они фундаментально подошли к постройке мотоцикла, постаравшись интегрировать европейский стиль на японский байк.

Читать дальше

Мастера «Deus Ex Machina» разработали свой личный подход к созданию кафе рейсеров, и проект Cherry — один из прекрасных тому примеров.

Читать дальше

Японцы — лидеры в производстве мотоциклов, поэтому небольших кастом-мастерских в «Стране восходящего солнца» довольно много. Кроме того японский кастомайзинг радикально отличается от подхода европейских и американских кастомайзеров.

Читать дальше

Yamaha SR500 — первый кастом SR мастерской "Deus Ex Machina" в Калифорнии. Мастера Deus всегда были склоны к минимализму, и в данном случае мотоцикл не исключение. Парни убрали всё лишнее, облегчили мотоцикл и затем обработали каждую деталь. Конкретно в данном случае Deus установили самодельный алюминиевый топливный бак (ручная работа), компоненты Tommaselli, переднюю фару Motogadget, траверсы и задний тормоз A&A.

Читать дальше

Тор Дрэйк (Thor Drake) из «See See Motorcycles» (звучит внушающее) построил красивейший кастом на базе популярного Yamaha SR500. Мотоцикл делался для друга, поэтому каждая деталь тщательно продумана и сделана с любовью. Некоторые особенности: карбюратор Mikuni, шины K-180 Dunlop, алюминиевый кузов. Самое интересное, что на постройку мотоцикла ушло всего восемь часов кропотливого труда.

Читать дальше

Solus — небольшая видеоистория компании «Lossa Engineering», построившей мотоцикл Yamaha SR500 Cafe Racer. В ролике детально показывается компоненты мотоцикла, а затем и красивейшие тест-драйв.

Читать дальше

Oddjob — последний проект австралийских кастомайзеров из мастерской «Deus ex Machina». Мотоцикл построен на базе Yamaha SR500 и все сделано, как всегда, блестяще. Двигатель расточили до 542 см3 и установили карбюратор Keihin FCR39 — всё для увеличения рабочих характеристик. Также установлены новые магниевые колеса с шинами Dunlop K180, трекерский руль, изготовлен кузов из стеклована и детально проработали каждый элемент.

Читать дальше

Мотоцикл D-Track совместными усилиями построили немецкие специалисты из компаний JvB-MOTO и Kedo. В качестве основы они использовали популярный среди кастомайзеров мотоцикл Yamaha SR500.

Читать дальше