Купил себе легенду! Изначально была идея поменять мотоцикл — старожилы помнят про мои терзания на счет BMW K1300R, но по итогу задушила меня жаба, да и Фазера жалко продавать… Так что вместо продажи FZ-1S и покупки BMW — я разрисовал аэрографией свой литр и приобрел поллитру:)

Взял его как донора для того, что бы в последствии забубенить кафешник.
Вот таким он мне достался.



Такой он сейчас.

















Пара слов о тех состоянии:





Я и представить не мог, что мотоцикл 1985 года выпуска может быть в таком шикарном состоянии!!! Он заводится с пол пинка. Разумеется электростартера нет — только кик с декомпрессорной ручкой, только хардкор!!! Он едет!!! И это говорю вам я, человек катающий на современном литровом байке!!! Он реально тянет!!! Да, мощность 32 лошадки (были давно), максимальная скорость 130 км/ч, но в пределах сотни (а в городе редко нужно больше) движок очень тяговит! Барабанные тормоза, что спереди что сзади — тормозят на 5+!!!





Рулится эта пушинка легче велосипеда! Расход 4-5 литров на сотню. Ест любой бензин от 76 до 98. Что ещё добавить? А! Звук!!! Он шикарен!!! С отстрелами, благородным рычанием, но не ором…

В общем он мне уже очень нравится и я на нем уже успел накатать 800 км. А когда я все таки слабаю из него кафешник — то чувствую Фазер покроется пылью.
Вот мои идеи/хотелки:

















Разумеется необходимо: менять седло, обрезать заднее крыло, укорачивать переднее, снимать пластик, ставить малюсенький нулевик, что бы под седлом была сквозная дырка, заполировать двигатель и диски с барабанами… Ну и мелочевки добавить… А, про клипоны чуть не забыл — долой палку, даешь две полупалки;))

Если есть доп предложения — с удовольствием обсужу в комментариях!