Cafe Racer

Кафе рейсеры как класс мотоциклов переживают «вторую молодость», поскольку всё больше людей выбирает их в качестве любимого железного друга. Десятки (если не сотни) мастерских по всему миру строят кафе рейсеры, и американские кастомайзеры MotoHangar входят в их число. Их новый проект основан на великолепном мотоцикле Yamaha SR500 и представляет собой классический кафе.

Несмотря на то, что в США очень популярны чопперы, бобберы и тяжелые кастомы, многие молодые ребята и ценители британской классики предпочитают кафе рейсеры. Специалист MotoHangar занимаются постройкой олдскульных кастомов и кафе рейсеров, используя за основу японские мотоциклы 70-ых годов выпуска. Основную работу выполняет Пэт Джонс (Pat Jones) — владелец и главный механик MotoHangar. Он обладает всеми необходимыми навыками для тонкой кастомизации японской техники в кастомы с хорошим чувством стиля.

Объяснять причины, по котором Пэт выбрал Yamaha SR500 для постройки кафе рейсера, думаю, не стоит. Японский мотоцикл идеально подходит по своим конструктивным особенностям, особенно хороши двигатель и рама, которые практически не требуют модернизаций.

Джонс начал с покупки серийного Yamaha SR500 1979. Первым делом он разобрал байк. Переднюю подвеску сделал немного пониже, а заднюю тоже переделал, чтобы установить амортизаторы Hagon. Все детали кузова изготовлены из металла вручную, как и кожаное седло, и хвост. Пэт использовал олдскульную фару, упростил электропроводку и установил армированные шланги. Колеса мотоцикла покрашены порошковым методом и обуты в красивейшую резину Firestone. Для повышения рабочих характеристик установлен фильтр K&N и кастомный выхлоп с глушителем Yoshimura.

В результате имеем безукоризненный кафе рейсер, даже не к чему придраться.