На прошлой неделе Ducati представили линейку мотоциклов Multistrada 1200 2013, которые комплектуются инновационной подвеской Skyhook. Тогда мы узнали только одно — полуактивная подвеска состоит из компонентов Sachs и способна регулировать степень демпфирования в зависимости от условий эксплуатации мотоцикла.

Читать дальше

В преддверии осенних мотошоу компания Ducati представила модельный ряд мотоциклов Ducati Multistrada 1200. Итальянцы постарались сделать свой спортивно-туристический мотоцикл еще лучше. Все модели теперь оснащаются двигателем Testastretta 11° второго поколения, но наиболее важным моментом является подвеска «Ducati Skyhook Suspension» (DSS — полуактивная подвеска Ducati). Среди прочих модернизаций можно выделить обновлённую систему АБС (три режима) и незначительные изменения в дизайне.

Читать дальше

В эти выходные (12 августа) гонка Pikes Peak. 90-я годовщина.
Конечно, в закулисье не пустят обывателя, но, давайте взглянем на гоночный Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak.


Читать дальше

Последние шпионские фотографии нового 848-кубового мотоцикла Ducati вызывают еще больше вопросов. Не совсем понятно, на фото новый Hypermotard или Multistrada?

Читать дальше

Мой дорогой читатель помнит, что Петр Первый так и не добрался до Крыма, в отличии от Екатерины Второй. Присоединению полуострова мешали турки, с которыми развернулась настоящая резня. Русский флот под предводительством адмирала Григория Спиридонова прошел от Балтики до восточной части Средиземноморья, где в Чисменской бухте, как котят, утопил османский флот. Граф Александр Суворов так же покуражился над сорокатысячной армией неприятеля, но уже на суше. А еще позднее турки послали одинадцатитысячный десант, успешно захватили Ялту и уже собирались устроить джихад, как с горки спустился двадцатидевятилетний Кутузов со своим скромным гарнизоном насчитывающим всего 2500 человек и выражаясь геймерским языком "переконтролил" вчетверо превосходящую армию врага. В результате этих операций Турки согласились с автономией полуострова.
Конечно, огромную роль в истории Крыма сыграл Григорий Потемкин, он же настаивал о манифесте, в котором Екатерина Великая гарантировала всем коренным жителям Крыма свободу и безопасность, что в итоге и предрешило судьбу полуострова в пользу России, а так же круто пошатнула авторитет Османской империи в Европейской части. Фаворита императрицы можно считать и основателем Севастополя, хотя до него уже началась стройка военного порта.
Для нас город начался с поисков гостиницы забронированной заранее и находящейся в частном секторе, по-существу традиционный для Крыма еще с советских времен муравейник для постояльцев. В оправдание можно сказать, что хозяева стараются сделать отдых для путников недорогим и комфортным, тут и интернет приличный, и бассейн, и санузлы индивидуальные, и даже завтрак, только не думайте, что английский. Последний фактор заставил нас перед осмотром города совершить обряд континентального завтрака с кофе, омлетом и апельсиновым соком в ближайшем "хипстерском" общепите. В кофейне обнаружилось несколько замечательных экспонатов местного зодчества, которые можно лицезреть на представленных ниже фотокарточках:



Читать дальше

Трудно сказать, что произошло с путешественниками в этот день, то ли дорога стала немного утомлять, то ли творческий порыв закончился, то ли совсем иное явление. Вроде ездили, вроде смотрели, вроде фотографировали, но все как-то с ленцой в полусонном режиме, с забегами на продуктовые точки южного берега Крыма. Проехав знаменитый на весь союз пионерский лагерь Артек мы оказались в Ялте. Ступенчатая застройка, замечательные старые троллейбусы и что-то из книги Марка Твена в "Простаках за границей" крутилось в моей голове. Да, так я себе и представлял желанное место отдыха для миллионов людей проживающих в СССР.
Великолепной красоты горы окружают город, не высокие, но их вполне достаточно для удержания холодных ветров с другой стороны, в то время как солнце нагревает чашу изнутри — отсюда и благодатный лечебный климат. К нашему приезду в городе вовсю кипел "первомай", на сцену то и дело выбегали творческие коллективы — кто с танцами, кто с песнями, а кто-то со всем комплексом артистической деятельности. Набережная Ялты пестрела персонажами разных форм, размеров и возрастов.



Читать дальше

Из школьного курса истории я очень хорошо усвоил уроки повествующие о Петре Первом. Последний Царь и первый Император государства Российского запомнился не только грандиозными пьянками, поездками по программе work and travel и строительством депрессивного города своего имени, а так же основанием русского флота со всеми вытекающими из этого последствиями. Окно в Европу прорубилось удачно, а вот выход к Черному морю всячески банило Османское государство, которое никак не сдавало будущую всесоюзную здравницу русскому реформатору.  На самом узком участке Керчинского пролива крымскому хану было велено отстроить фортификационное сооружение в целях удержания русского флота в акватории Азовского моря и "непущения" его в Черное. Субсидию на строительство выделил "османский султанский банк 24".
Крепость Ени-Кале сохранилась до наших дней в худшем виде, но свою партию она сыграла на отлично — при Петр Первом российский военный флот так и не вышел из Азова. А я заебашил модный лук.


Сохранились стены, пару воротных проемов и один бастион, хотя на наш взгляд он был "подфотошоплен" современниками. По центру крепости пролегает одноколейная железная дорога и несколько жилых домов барачного типа, где часть крепостной стены использована для постройки хозяйственных помещений. Памятник архитектуры.


Читать дальше

Александр Дюма мог удивиться, узнав, что его гордую фамилию носит гостиница из Ростова на Дону. Интерьер ресторана представлял из себя огромный стол покрытый белой скатертью, расшитые золотом чехлы на стульях и буднично, почти по-сиротски, повседневную картину ресторана дополняла огромная кровать с балдахинами, естественно в золотых тонах. Александр Тома-Александрович не подозревал, чирикая гусиным пером по бумаге, что в будущем его 15 томов с красным корешком будут украшать стены многи советских квартир в виду отсутствия приличных обоев, а на его героях вырастет целое поколение романтиков огромной страны. "Тысяча чертей!" — воскликну мой внутренний голос, в этот раз баритоном молодого "гасконца" Михаила Боярского, чей ленинградский Зенит в далеком 1978 году (дата выхода фильма, прим. редакции) еще не был чемпионом, ни разу, и еще целых шесть лет им не станет. Ах, да, десять сотен маленьких дьяволят были направлены в сторону трапезного стола, как истинный мушкетер я ждал яичницу, бутылку бургундского апельсиновый сок и бутылку бургундского кофе. Сосиски, печеньки и растворимое поило ждало рыцаря чести на завтрак, спасибо и на этом.


Говорят, что белые мишки не умеют улыбаться. Это не правда (внимание продуктплейсмент)




Читать дальше

Шла долгая и холодная зима, канты сноуборда были затуплены, джостик плейстейшена затерт, а печень стала уставать от систематических выпивонов. Весна никак не вступала в свои права, мозг закипал от обиды и уже не раз заставлял своего владельца мучаться ночными кошмарами о нескончаемой зиме. Уже были прочитаны все прошлогодние рассказы о поездках, куплен новый комплект резины, заказано куча полезной в дороге мелочевки, а на градуснике по прежнему красовался ноль или около того. Казалось, что вот-вот и поездку прийдется отменить, как внезапно шарахнуло, да так шарахнуло, что тут же наступила весна, ее предвестниками были не перелетные птицы, а режущий слух гром мотоциклетных прямотоков, несущихся по проспекту. Томившийся пол года в гараже мотоцикл завелся с пол оборота, что называется "с кнопочки" и без всяких шаманских плясок с проводами, зарядками и прочими ухищрениями.
Обслуживание Мультика, скажу сразу не самое оригинальное имя для Ducati Multistrada 1200s, вообще мне не свойственно придумывать и называть мотоциклы именами собственными, так произошло и с этим несомненно чудом итальянского мотопрома, но вернемся к обслуживанию. Официальный сервис Ducati в Москве сделал все возможное, что бы через день я смог без особой боязни наматывать сотни километров по российским дорогам. Так же завод в Болонье признал заводской брак касаемо не работающего заднего тормоза и прислал полный рем комплект для устранения неисправности, спустя 2 сезона я снова мог отчаянно съезжать на укатанные грунтовки и притормаживать во время езды без рук. Отдельная благодарность  бывшим и нынешним работникам сервиса "красных" в столице. Для меркантильных сообщу, что стоимость работ сравнима с другими московскими СТО. (масло синтетическое 4л 1717 руб.; фильтр масляный 519 руб, как пример)
Собрать вещи в мото-путешествие длиной в полторы недели задача на уровне компромиссов, с одной стороны надо взять все необходимое трусы, носки, фен, а с другой более легкие штаны для прогулок, кроссовки, фотоаппарат, ноутбук и прочие зарядные устройства. Компромисс привел к полностью забитым боковым кофрам и наполовину заполненным центральным. Стрелка с попутчиками была забита на семь утра, а это означало, что уже в 6:30 я должен был выехать из дома и направиться в сторону трассы "Дон".


Изначильно ребята планировали остановиться на ночлег в Воронеже, но моя каферейсерская душа требовала тепла, раков и пива, весь перечень можно найти в 1100 километрах от Москвы, а точнее в Ростове на Дону.




Читать дальше

Появились очередные шпионские фотографии нового мотоцикла Ducati Hypermotard 848 или возможно даже 848-кубовой версии Ducati Multistrada. Первые фото мотоцикла оснащенного двигателем жидкостного охлаждения появились еще в прошлом месяце, но теперь байк сфотографировали на ходу.

Читать дальше

Карло Рошо из городка Пави в Ломбардии (в 35 км от Милана) построил удивительный нейкед «Biuta» на базе Ducati Multistrada. Невероятно, насколько классный байк можно сделать из туристического мотоцикла Ducati Multistrada, который в серийном виде имеет довольно противоречивый дизайн.

Читать дальше

В 2012 году компания Ducati начинает новую программу «Ducati Travel Experience», которая включает путешествия по всей Европе на мотоциклах Ducati Multistrada. Новая услугу чем-то напоминает программу «Riding Experience 2011» — любой фанат мог провести тренировки на треке под руководством великого Троя Бэйлисса.

Согласно Ducati, «Travel Experience» включает путешествия от Сардинии до Корсики по городам центральной Италии, горным Альпам, Австрии…

Стали известны некоторые подробности о мотоциклах Ducati Multistrada и Ducati Hypermotard SP 2012 года. Изменений немного, по сравнению с теперешним модельным годом, но они есть. Ducati Multistrada получит новый цвет Race Titanium-Matt, будет немного увеличено седло которое позволит увеличить продольное перемещение пилота. Ducati Hypermotard SP получит полностью новую, агресивную графику, в замен старой. Цены на новые модели ожидаются следующими: Ducati Multistrada от € 19408, Ducati Hypermotard SP от € 14105.

Читать дальше

Здравствуйте дорогие БайкПостовцы,
Рад снова вас приветствовать.
Вчера вечером, снова бороздя просторы интернета, с целью найти какие нибудь полезные видео по мото,
наткнулся на показавшееся мне интересным видео.
Это видео от National Geographic, про завод Ducati и МультиСтрад, в общем зацените

Читать дальше

Нет никаких сомнений, что Ducati производит одни из самых уникальных мотоциклов в мире. Чтобы понять это стоит посмотреть на модельный ряд: Diavel, Hypermotard, Monster, Multistrada, Streetfighter..., спортбайки 848EVO и 1198. С другой стороны итальянская фирма уделяет большое внимание пиару своей техники. На сей раз, они решили не брать какой-то мотоцикл в отдельности, а показать все сразу.

В этом месяце планируется проведение очередного международного восхождения на гору «Pikes Peak 2011». В прошлом году победителями были Грег Трейси и Александр Смит, оба ездили на мотоциклах Ducati Multistrada 1200. В связи с таким успехом итальянцы недавно выпустили байк Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak, и теперь представили небольшое промо видео.

Читать дальше