Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. MaksimovS → Что же мы имеем после старого мотоцикла...?

Итак, большое количества тюнинга я перекинул… А это было…

Фара головного света на линзах
Курки RIZOMA RRC
Грипсы RIZOMA LUX
Грузы RIZOMA
Тормозные бочки RIZOMA
Демпфер GPR4
Интегрированный Стоп-Сигнал MOTODYNAMIC
Слайдера GSG мотора и маятника
Слайдера LSL оси колес
Слайдера подкатника
Хагер Карбон
Накладки бака Карбон
Накладки верхние Карбон
Масленая крышка Яшимура
Стекло Puig
Крепеж Номера TST
Ну и конечно же у меня в запасе лежали новые карбоновые крышки на мотор, которые так же были сразу установлены…



Читать дальше

Honda CBR600F4i 2002 → Штоковый демпфер руля LSL на Honda CBR600 F4i. Обзор.

Добрый вечер байкпост!
Сегодня я хотел бы рассказать вам о штоковом демпфере компании LSL установленном на моём мотоцикле.
Если у вас есть какие то вопросы, задавайте их пожалуйста, я постараюсь ответить.

p.s. Сильно не пинайте пожалуйста. Я старался.

Honda CBR900RR Fireblade 1996 → Детали из-за границы для постройки стритфайтера (часть1)

Всем привет! В прошлом посте упоминал о том, что покупал мотоцикл «Honda CBR900RR Fireblade 1996» для постройки его в стритфайтер, тот, который так любят в Германии. Не только там его любят, но и я тоже :) Построить свой мотоцикл под себя, как мне удобно, да ещё в стиле StreetFighter — это моя давнишняя мечта, а мечта должна рано или поздно осуществляться, иначе моя душенька не угомонится и потом будет не хорошо :). Пост немного поможет тем людям кто затеял подобный проект и тем кому просто интересно. :)
В основном всё с Luois.de, а так же с AliExpress

Читать дальше

Honda CB900F Hornet 2005 → Не большой стайлинг моего Шершя(CB919)

Напишу про небольшой стайлинг/тюнинг моего нового байка, шершня.



Читать дальше

Мото тюнинг → Мотоцикл Husqvarna Nuda LSL

Мотоцикл Husqvarna Nuda LSL

Немецкие специалисты LSL Motorradtechnik, занимающиеся производством различных мотоциклетных аксессуаров, переделали на свой вкус мотоцикл Husqvarna Nuda. Самое интересное, что LSL переделали агрессивный нейкед итало-шведо-немецкой фирмы в более классический мотоцикл. Обычно многие мастера делают всё наоборот.

Читать дальше

Мото тюнинг → Мотоцикл LSL Clubman W 800SC на базе Kawasaki W800

Мотоцикл LSL Clubman W 800SC на базе Kawasaki W800

Немецкий производитель мотоциклетных аксессуаров LSL занимается тюнингом различных мотоциклов, но в основном они работают с байками Triumph, Kawasaki и Harley-Davidson (Buell). Один из последних проектов LSL называется Clubman W 800SC, и основан он на прекрасном классике Kawasaki W800.

Перечень модернизаций и изменений довольно большой, начиная от траверс LSL и заканчивая 300-миллиметровыми тормозными дисками Galfer с армированными шлангами. Кроме того для улучшения управляемости на байк установлен высокий руль LSL, а также небольшая фара и маленький спидометр Daytona.

Читать дальше

BMW S1000RR 2010 → Крашпеды LSL


Всем привет ;)Просмотрев мой пост про Мой Бумер..., многие обратили внимание, что у меня не хватало одного левого крашпеда.

Читать дальше

Kawasaki Z750 2012 → Выбор крэшпадов для Z750

После покупки своего Хрюна решил сделать пассивную защиту для его внутренних органов. Выбор был не в пользу «официальных» слайдеров, которые продает Кавасаки — дорого (более 280 евро) и доставка по времени равна доставке из любого интернет-магазина. Поэтому начались поиски вариантов.
Первое, что я определил, это наличие предложений от более-менее известных производителей. Решение, что ноунэйм не рассматривается я принял сразу, т.к. он сделан по лекалам этих же вариантов, но с меньшим качеством и ответственностью. Делать свои эскизы и погружаться в процесс сварки тоже не хотелось.
После нескольких десятков минут у меня уже был список, что можно выбрать на моего Хрюна.


Под катом варианты поиска и результаты всех трудов... (много фоток)

Мото тюнинг → Мотоцикл Clubman W800 Lindy Bob

Мотоцикл Clubman W800 Lindy Bob

Немецкие мастера LSL создали прекрасный кастом «Lindy Bob» в британском стиле. За основу они использовали мотоцикл Kawasaki W800. Данный проект – не первая работа LSL с относительно свежим классиком Kawasaki, поэтому им удалось тщательно продумать и проработать каждую мелочь.

Читать дальше

Мото тюнинг → LSL представили первый тюнингованный мотоцикл Kawasaki W800


Немецкая фирма LSL выпустила первую специальную версию недавно представленного мотоцикла Kawasaki W800. Я даже удивлён, как быстро они смогли разработать комплект для тюнинга. Суть в том, что Kawasaki представили тринадцатый прототип парням из LSL, чтобы те построили Clubman W800TR. Немцы переделали и перекрасили кузов, сделали черный выхлоп, установили новые шины для бездорожья и усовершенствовали тормозную систему.

Читать дальше

Kawasaki → Мотоцикл LSL Clubman W 740R на базе Kawasaki W650


Немецкая фирма LSL переделывает Kawasaki W650 в мотоцикл, который они называют Clubman W 740R. Слишком много модификация, чтобы перечислить все, тем более у них все на немецком языке. Основные моменты: 43-милимитрвоая вилка и амортизаторы Ohlins, парные 300-милимиторовые диски Galfer и главный цилиндр Brembo, двигатель 733 см3 мощностью 65 л.с. Цена в районе 29 000 US$.

Читать дальше

Triumph → Байк LSL Triumph TL-675


Компания LSL из Германии построил этот байк LSL Triumph TL-675, который они представили на показе EICMA 2009 в Милане. LSL поддерживают «Street Triple Cup» в Германии, поэтому TL-675 вдохновлен их 126 сильным агрегатом, мощность которого была понижена на 8% — до 115 л.с. Байк имеет новый обтекатель, свои клипоны и модифицированную вилку от GSX-R750. Мотоцикл весит 190 кг в рабочем состоянии. TL-675 оснащается тормозами фирмы Nissin, амортизаторами Öhlins. Цена мотоцикла 16 000€ (24 000 US$). Я так понимаю TL-675 сделан на базе Triumph Street Triple.

Читать дальше

Suzuki → Анонс Suzuki GSX-R750 Street Struggler


Немецкая фирма LSL выпустила мотоцикл GSX-R750 Street Struggler, сделанный на базе заводского GSX-R750. Внутренне байк тот же джиксер, изменения коснулись дизайна и внешних частей: новый кузов, выхлоп, вертикальный руль, легкие колеса и перепроектированный обтекатель. Мотоцикл был сделан на заказ немецкой фирмы Polo. Предварительная цена — 11900 евро.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, LSL