На фестивале «Wheels & Waves 2016» в Биарицце соберутся тысячи мотоциклистов и мотоциклов, и одним из них будет крутой трекер Kawasaki W650. Его изготовил известный мастер Уве Коштрева, который проделал 800-мильную поездку из Кёльна, Германия, и уже находится в Биаррице.

Читать дальше

В этом году я и мой товарищ Саша Кузнецов решили поучастововать в новом чемпионате Xbikes.
Чемп любительский типа, проходит на «недорогих» треках, нам такая концепция понравилась.
Думали, что будет довольно легко, но не тут то было. Уровень участников оказался очень высок и халявы не получилось)))

2-й этап прошел в Мячково.
Я написал небольшой отчет о том, как это было.
Если такой пост проканает тут — буду еще писать. Про 1й этап например есть текст=)




Читать дальше

Компания Kawasaki официально подтвердила, что 2017 будет последним годом выпуска для классической модели Kawasaki W800, и благодарить, в первую очередь, нужно введение стандарта евро4. Многие надеялись, что японцы адаптируют классический мотоцикл под суровые стандарты вредного выхлопа, но, видимо, сделать это слишком дорого. Японцы говорят, что это конец культовой W-серии, а модель Kawasaki W800 Final Edition ознаменовывает закат целой эпохи.

Читать дальше

Возникла задумка изобразить тот образ, который возникает у меня в голове при взгляде на свежие мотоциклы Кавасаки. Творческий замысел реализовал совместно с художником. Судить вам! Под катом полная картинка



Читать дальше

Доброго дня, уважаемые Байкпостовцы. Хочу рассказать о переделке Ерша в женского туриста, послучать критику и замечания, а может и чего полезного доскажете, что я упустил) Исходные данные — Kawasaki ER6-N ABS 2012 и супруга 165см ростом.




Читать дальше

«Бурелом Трофи» 2016 г. Саратов
21 мая Эндуро Кросс на Набережной Космонавтов
22 мая Хард Эндуро в парке Кумысная Поляна
В соревновании приняли участие спортсмены из Москвы, Саратова, Самары, Тольятти, Сызрани, Пензы, Уфы, Йошкар-Олы, Казани и Волгограда.



vimteam.org

Хотел написать этот пост в 2015 году, но пишу только сейчас, уже в 2016. За плечами – некоторое количество выездов на картодром, первые опыты «закладывания» и межсезонье изучения премудростей мотоциклетного дела. И если раньше я оценивал в мотоцикле разве что дизайн, мощность двигателя, да крутящий момент, то теперь понимаю, например, чем консольный маятник отличается от обычного и что такое быстрое и медленное сжатие. Да, я по-прежнему нуб, но по отношению к самому себе на начало сезона 2015 принявший боевое крещение дорогой, «треком» и падениями ездок. Но, дорогие друзья, пост будет не про это, ха-ха! Про что? Читаем дальше!



Читать дальше

Итак
Один из моментов, который волнует меня «прям с порога» — вилка. Она как бэ есть, но её вид и состояние удручают. Ниже будут пару фото.
По опыту внедорожных мотоциклов, у которых ходы вилки огромны, покоцанная вилка — это мертвая вилка. Т.е. раковина на пере будет очень быстро убивать и сальник, и пыльник, и вилку вцелом.
Что же касаемо каферо-образных, хочется верить, что убрав ржавчину, и заменив сальники-пыльники, вилка еще послужит.


Читать дальше

Всем привет!
Что-то давно не писал, повода как-то особо не было, а тут почти случился повод… хотя лучше бы его не было)))

Ниже сама история…


Читать дальше

Всем привет!
Получив логичные замечания по первой версии ролика «Движение времени» сделал второй выпуск.
ИМХО, наиболее эффектно он смотрится, если зафиксировать взгляд на угол здания.

Подробности под описанием.

Читать дальше

Всем привет!
Ещё зимой начал присматривать какие-нибудь интересные места в пределах 150-200 км — чтобы легко осилить за один день: утром выехал, вечером вернулся. Итого выделил для себя несколько точек, обязательных к посещению:
• Гремячий ключ
• Белая гора
• «Голубое» озеро
И вот наступил сезон (открыл я его, надо сказать, весьма рано — аж 11 марта). Кататься было невесело, но очень хотелось :-) А как только стало потеплее, начал выезжать за пределы Москвы. И в этом посте решил немного рассказать про мои майские покатушки. Кому интересно – добро пожаловать! Фотографии и видео прилагаются :-)



Читать дальше

На майские праздники прокатился на 1-й Северный Форт. Снял небольшой отчет, в основном наверно для себя, как дневниковую заметку. Звук писал отдельно на петличку, что-то у меня так и не получилось грамотно решить этот технический вопрос)) Сам Форт на меня в этот раз произвел удручающее впечатление, мусора стало в разы больше, как и людей. Почему-то были закрашены надписи оставшиеся от военных типа «ОБЪЕКТ №2» и подобные, они придавали месту особый колорит.

Часть первая. Эмоциональная.
Вот и наступил этот день, день гонки. Тому кто хоть раз гонялся, знакомо это чувство мандража перед стартом. Когда от одной мысли сердце заходится в бешеном ритме, сохнет во рту и потеют руки. В голове, как зацикленный ролик, раз за разом прокручиваю конфигурацию Нижегородского кольца, можно сказать домашний трек. Первый поворот, на третью, чуть тормоз и во второй, газ, на четвертую…



Читать дальше

Привет всем.
Так вышло, что меня вечно тянет на свершения, которые по итогу выматывают меня в ноль, заставляют злиться на себя, на мир на собственную криворукость, на «долбаных японских инженеров».. короче на всё и всех.
Итак, в данный момент я начинаю строить под себя Kawasaki kz 250 1979 года.
C завода, надо полагать, он выглядел вот так.



Читать дальше

Компания Kawasaki представила внедорожный мотоцикл Kawasaki KLX140G 2017, рассчитанные на небольших райдеров или новичков. Оснащаемый 144-кубовым мотором с воздушным охлаждением, мотоцикл KLX140G имеет характеристики внедорожного мотоцикла, но более компактное шасси в сравнении с аналогами Honda и Yamaha. KLX140G — модификация базовой модели KLX140.

Читать дальше

Всем привет! Вот и прошел первый сезон обладания двухтактным корчем. Решил подвести небольшой итог. Кому интересны чадащие и прожорливые снаряды, вэлкам!


Читать дальше