Кастомайзинг

На фестивале «Wheels & Waves 2016» в Биарицце соберутся тысячи мотоциклистов и мотоциклов, и одним из них будет крутой трекер Kawasaki W650. Его изготовил известный мастер Уве Коштрева, который проделал 800-мильную поездку из Кёльна, Германия, и уже находится в Биаррице.

Уве: «В Германии Вы не можете делать со своим мотоциклом всё, что Вам вздумается». — Суть в том, что строгие законы запрещают серьезные модернизации, и мастеру нужно быть подкованным и гибким, чтобы сделать дорожный кастом-байк.

Уве продолжает: «Я, таким образом, трачу много денег на штрафы, потому что не являюсь фанатом оригинальных мотоциклов».

Уве Коштрева начал ездить в 13 лет на Honda Monkey, пока ему на глаза не попался кафе рейсер Yamaha SR400. Он купил донора SR500, который стал донором для его первого проекта. Это было 4 года назад. Уве с тех пор вырос как мастер, делая мотоциклы для себя, друзей и родственников.

Детали проекта:

— донор Kawasaki W650 1999 (4-ый мотоцикл в гараже Уве)
— облегченная рама, кастомная петля с интегрированным светодиодным стоп-сигналом
— поддон седла из стекловолокна
— топливный бак Yamaha
— новые руль и ручки, стандартные переключатели
— табличка с гоночным номер #78, интегрированные светодиодные фонари Highsider
— поворотники Motogadget, прикрепленные к ручкам
— спидометр Motogadget
— заниженная вилка
— амортизаторы YSS
— порошковая покраска колес, спицы из нержавеющей стали
— резина Avon Roadrider
— фильтры K&N
— кастомный выхлоп

На весь проект Уве потребовалось 250 часов.