Проект продается, 60 000 USD [email protected]

WSBK → Видео тестов Kawasaki ZX-10R в Арагоне


Крис Вермюлен до сих пор перемещается на костылях, но он приехал на трек Арагона, чтобы посмотреть на тесты нового мотоцикла Томом Сайксом и Катсуаки Фудживарой. Пока Крис говорил перед камерой, на фоне был слышен отчетливый рёв мотора — это был рычащий звук мотоцикла Макса Бьяджи Aprilia RSV4.

Kawasaki → Компания Kawasaki отзывает мотоциклы Kawasaki Vulcan 2009-2010



Компания Kawasaki отзывает мотоциклы Kawasaki Vulcan 2009-2010 из-за дефекта ECU. Некоторые мотоциклы Vulcan могут заглохнуть в случае, если катится с выжатым сцеплением. Главная проблема заключается в неправильных настройках программного обеспечения.

Заглохнувший внезапно двигатель, конечно, это не хорошо. Поэтому дилеры осмотрят байк и в случае необходимости заменят ECU с правильными настройками. Kawasaki не знают, каких именно машин касается проблема, поэтому осмотру подлежат все Kawasaki Vulcan 2009-2010.

WSBK → Kawasaki подтвердили команду из трех гонщиков



Kawasaki подтвердили, что в 2011 году в их команде будет сразу три гонщика. До недавнего времени были некоторые вопросы по поводу дальнейшей судьбы Тома Сайкса, который провел отличный сезон в команде PBM и приложил много усилий в развития нового спортивного мотоцикла Ninja. Но японцы развеяли все сомнения.

Вероятно, Kawasaki хотят добыть в 2011 году титул. В то время как несколько команд WSBK будут выставлять только один мотоцикл, Kawasaki выставят целых три, тем самым, увеличивая свои шансы, хоть и теоретические. Гонщиками команды будут Том Сайкс, Крис Вермюлен и Джон Ласкорз. Сайкс сейчас в Арагоне испытывает новый мотоцикл вместе с Катсуаки Фудживара.

Kawasaki → Видео Kawasaki W800 2011


Компания Kawasaki на выставке Intermot официально представила новый классик Kawasaki W800 2011. Байк является приемником мотоцикл W650, который выпускался с 2004 по 2006 года. Двухцилиндровый двигатель W800 с инжектором развивает мощность 70 л.с. Создание нового двигателя было одной из главных задач в проектировании W800. Новый мотор соответствует всем требованиям: легкий, простой и забавный. Но вся эта механика (включая дисковые тормоза) меркнет перед блестящей красотой мотоцикла в каждой детали.

Kawasaki → Фирменный трэкшн-контроль Kawasaki (S-KTRC)



Двигатель нового мотоцикла Kawasaki ZX-10R 2011 развивает мощность 197 лошадиных сил, но данный параметр далеко не самый важный. Конечно, самая большая мощность среди литровых спортивных мотоциклов играет не малую роль, особенно в рекламе техники. Самым важной новинкой Kawasaki ZX-10R 2011 является уникальная система трэкшн-контроля, которая является следствием опыта MotoGP, где она и используются. В видео ниже четко показаны все различия между обычным TRC и S-KTRC.

Читать дальше

Kawasaki → Японцы задушили Kawasaki ZX-10R 2011 специально для рынка США



Интересные новости прибывают из Америки. Японцы задушили новый мотоцикл Kawasaki ZX-10R 2011 специально для рынка США. Стандартную мощность 197 л.с. снизили до 176.65 л.с., а крутящий момент 114 Нм до 112 Нм. Такие модификации были сделаны в силу того, что необходимо было достигнуть соответствия мотоцикла инструкциям шума EPA. Поэтому японцы изменили ECU и выхлоп.

Читать дальше

Мото тюнинг → Тюнингованный мотоцикл WARM UP Kawasaki Z1000 Edition EST. 1977

Тюнингованный мотоцикл WARM UP Kawasaki Z1000 Edition EST. 1977

Впервые мотоцикл Kawasaki Z1000 был выпущен в далеком 1977 году. Немецкие мастера мото тюнинга «WARM UP» выпустили специальную модель WARM UP Edition EST в честь легендарного первого литрового супербайка.

Читать дальше

Блог им. dcvfk → Жми на Газ - остальное

Примерно полгода назад DiYamaha вела цикл постов о крупных компаниях-производителях мотоциклов, который мне очень нравился, но по какой-то причине продолжения не последовало. Я как человек ленивый всё ждал, когда же она напишет ещё =) А потом как человек более нетерпеливый чем ленивый сделав титаническое усилие над собой пошёл искать самостоятельно по поисковикам. Нашёл, скачал, удовлетворил тягу к познаниям. На этом всё тогда и кончилось.
Сегодня возвратившись к данному материалу (вступило что-то, захотелось пересмотреть) опять был поставлен перед фактом, что в наличии не все серии.

Исправление текущего положения под катом

Читать дальше

Мой мотоцикл → Черный Зизер, черный Зизер или Пост-ответ Максиму ака RMZS

По сути вопроса:
1. Как купил, что подтолкнуло;
а.Процесс выбора и поиска;
б.Процесс осмотра и принятия решения;
в.Параметры тех осомтра — секреты;
2. Первые километры
а. Что сразу понял;
б. Что сразу потребовалось усовершенствовать — исправить;
в. Как рулится, тормозит, как переключается коробка;
г. Чего не хватает;
3. Технические вопросы
а.ТО сам делал или нет. Сколько стоило.
б.Резина и прочие тех. тонкости.

Ответы:

Читать дальше

Kawasaki → Промо видео Kawasaki Z1000 «Urban Legend»


Компания Kawasaki выпустила интересный официальный видеоролик Kawasaki Z1000 «Urban Legend». Но получилось как-то мрачновато, совсем не позитивно. Не очень понравилось, задумка на любителя ужасов. Мне кажется где-то подобный стиль я уже видел, в какой-то игре или фильме.

Kawasaki → Анонс круизера Kawasaki VN1700 Voyager Custom

Анонс круизера Kawasaki VN1700 Voyager Custom

Наряду с мотоциклами ZX-10R, Z1000SX, W800 и Z750R компания Kawasaki представила на выставке Intermot круизёр Kawasaki VN1700 Voyager Custom. Впервые японцы выпустили подобный мотоцикл в стиле «Bagger», который в первую очередь характерен для американских производителей Harley-Davidsons и Indian. Однако стоило ожидать, что без высоких технологий не обойдется, например, тормозной системы K-ACT ABS, круиз-контроля и совместимой с iPod аудиосистемы.

Читать дальше

Мото тюнинг → LSL представили первый тюнингованный мотоцикл Kawasaki W800


Немецкая фирма LSL выпустила первую специальную версию недавно представленного мотоцикла Kawasaki W800. Я даже удивлён, как быстро они смогли разработать комплект для тюнинга. Суть в том, что Kawasaki представили тринадцатый прототип парням из LSL, чтобы те построили Clubman W800TR. Немцы переделали и перекрасили кузов, сделали черный выхлоп, установили новые шины для бездорожья и усовершенствовали тормозную систему.

Читать дальше

Kawasaki → Видео презентации Kawasaki Ninja ZX-10R на выставке Intermot 2010


Парни из британского MCN побывали на кёльнской выставке Intermot 2010 и сняли небольшой репортаж с презентации нового мотоцикла Kawasaki Ninja ZX-10R. По заявлениям некоторых изданий, мотоцикл развивает мощность 207 лошадиных сил с «Ram Air» (без 197 л.с.). Таким образом, на сегодняшний день мы имеем спортбайк с отношением мощности к весу (198 кг) более 1. В случае с Kawasaki, «Ram Air» — система инерционного наддува с воздухозаборником между фарами. Однако мне на глаза попадалась цифра мощности 185 и 200 л.с. Кому верить, не понятно.

Kawasaki → Спецификация, характеристики и фотографии нового спортбайка Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Спецификация, характеристики и фотографии нового спортбайка Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Новый Kawasaki Ninja ZX-10R получил новый двигатель, шасси и компоненты подвески. Мотоцикл действительно стал одной из звёзд выставки Intermot 2010. Он имеет новый кузов, который вызывает у некоторых восхищение, а других недоумение. Новый мотор развивает 200.1 лошадиных сил, что является рекордом для стоковых серийных литров.

Читать дальше

Kawasaki → Фотографии и видео нового ретро мотоцикла Kawasaki W800

Фотографии и видео нового ретро мотоцикла Kawasaki W800

В нескольких постах мы уже упоминали о новом Kawasaki W800, и теперь есть возможность посмотреть на мотоцикл в полный рост и размер. После трехлетнего перерыва японцы наконец-то решили пустить в производство последователя ретро W650. Ниже 39 высококачественных фото и видеоролик.

Читать дальше

WSBK → Том Сайкс остается с Kawasaki



Том Сайкс останется в мировом супербайке еще на один год. Британский мотогонщик в последних гонках произвел действительно приятное впечатление, принимал участие в развитии новой Ninja ZX-10R 2011 и теперь у него есть шанс побороться в следующем году за лучшие места.

Пол Бёд (Paul Bird) подтвердил, что Сайкс возобновил контракт с «Paul Bird Motorsport» на 2011 год, но он не упомянул, в какой команде он будет гоняться (возможно, в приватной команде Pedercini). Дело в том, что Крис Вермюлен имеет двухлетний контракт, а его партнером был назначен Джон Ласкорз.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Kawasaki