Компания Kawasaki выпустила новый нейкед ER-4n 2011 в Японии. Он стал ответом на потребности японского рынка в 400-кубовом проворном мотоцикле для каждодневной городской езды с элегантностью и стилем.

Читать дальше

Помогите стать братом для Вас.Мне 23 года.Хочу приобрести себе 2-х колесного друга, но я в этом деле новичок.Раньше ездил на «Урале»,«Минске»,«МТ»,«Яве». На спортивных я не ездил, а хотелось бы! Нравятся хонда, ямаха, сузуки(класс: спорт, спорт-тур). Нужен мотоцикл не старше 95 года, с объемом не более 750 кубиков, а по ценнику-100.000 потолок.Ну и такой чтобы новичку не убиться на нем. Заранее благодарен всем кто откликнется на мой призыв!!!

… я ехал к Ohm'у чтобы взять cb400 на оставшиеся дни, которые мы планировали быть на острове, к тому времени мы там находились уже больше 2х месяцев и хотели свалить на материк, потому что скучный, семейный остров — это не то что ищут 3е одиноких парней в тайланде, я вас уверяю…



Читать дальше

Спортбайк Kawasaki KR750 оснащался трехцилиндровым 750-кубовый двухтактный двигателем, который располагался в трубчатой раме с телескопической вилкой. В видеоролике мотоцикл пилотирует Майк Эдвардс. Победитель TT Мик Грант сказал:

«KR750 не был столь плох, как многие люди считали. У мотоцикла хорошее распределение мощности и хороший крутящий момент на средних оборотах. В более поздних годах (1977-79) байк был более управляемый. Главная проблема была в рулении, технологии покрышек были очень слабыми».

Без сомнений мотоцикл Kawasaki ZX636RR 2005 года выпуска мечта любого мотоциклиста уважающего фирму Kawasaki, однако то, что представил себе райдер вызывает еще больший интерес и восторг :)

мечтать не вредно

Стритфайтер, рассматриваемый в этом посте, сделан из мотоцикла Kawasaki Z750. Двигатель и вся основанная структура мотоцикла осталась стоковая, основным модификациям подвергся дизайн в стиле сбитого зверька. Стоит, конечно, отметить установку выхлопа Mivv GP Carbon.

Читать дальше

Несмотря на то, что Том Сайкс признался, что не уверен в продолжение карьеры за Кавасаки в сезоне 2011, британский пилот сейчас находится в Японии и тестирует новый мотоцикл Ninja ZX-10R на треке Автополис. Ниже немного фотографий и видео старта на пит-лейне.

Читать дальше

Мотоцикл на фото сделан на базе спортбайка Kawasaki ZXR750. Увы, описание и спецификации модификаций нет, но некоторые детали четко выражены. Например, клипоны заменены широким рулем, приборная панель интересно раскидана вокруг топливного бака, мотоцикл полностью раздет и на нос одет какой-то демон с золотыми глазами вместо фар.

Читать дальше

Итак дорогие форумчане, я долго раскачивался и решил таки написать о своем скромном опыте владения Kawasaki Vulcun VN1600 Nomad.
Дело было в декабре 2008 года, а в то время у меня был или была Honda VT750 Shadow Aero( это как -нить раскажу в другой раз) и, разглядывая картинки на и-бее, я нашел его, он стоял во Флориде (а привезти мне его могли только оттуда, приятели из Голицыно) в салоне не то БМВ не то Хонды, с пробегом в 18 000 миль, но по очень вкусной цене $6499, и я понял МОЙ.

Читать дальше

В наши дни реклама мотоциклов зачастую вызывает восхищение, производители пытаются показать все плюсы своего продукта за счет острых проходов поворотов, невероятного закладывания байка, экстремального вождения и различных трюков. А какой же была реклама 20 лет назад? Для примера предлагаю рекламный видеоролик Kawasaki 1988 года.

Французский мотоблог сообщает, что в скором времени Нориюки Хага может сменить команду. В 2010 году дела у японского гонщика идут крайне плохо, он стал бледной тенью того парня, который только в прошлом году боролся с Беном Списом за титул чемпиона мира. В этом году Хага потерял уверенность в себе и мотоцикле Ducati 1198, поэтому его будущее в фабричной команде Xerox Ducati выглядит туманным.

По слухам у Нориюки Хага есть предложение от Давиде Тардоцци, который руководит делами команды «BMW Motorrad». А также японца связывают с командой Kawasaki, в которой его хотят сделать партнером травмированного Криса Вермеулена. В следующем году Kawasaki с новым мотоциклом Ninja будут претендовать на лучшие результаты, думаю, такой опытный пилот как Хага им пригодится.

Компания Kawasaki отозвала 676 мотоциклов EX650R 2009 и 2010 года выпуска. Проблема заключается в неправильной форме нижней части обтекателя, которая мешает ходу педали заднего тормоза. В случае необходимости пилот может не полностью выжать тормоз, что приведет к столкновению. Отзыв вступил в силу 19 июля, дилеры должны бесплатно устранить недочет.

В 1996 году компания Kawasaki выпустила большой туристический круизер Vulcan VN1500 Classic, который был сделан на базе более ранней версии 1988 года. Шесть месяцев спустя в ноябре 1996 у мотоцикла была обновлена коробка передач, установлены клапаны с одной пружиной и новый масляный насос. В 1988 году были произведены существенные обновления в подвеске, а также заменена коробка скоростей на пятиступенчатую (до этого была четырех). В 2002 году Classic превратился в Classic Fi, так как его оснастили электронной системой впрыска топлива. В 2004 году на смену Kawasaki VN1500 пришел VN1600.

Читать дальше

Впервые мотоцикл Kawasaki Versys был выпущен в 2006 году. По своей сути он является многоцелевым и невероятно универсальным. Мотоцикл Kawasaki Versys может всё, но ни в чём не является лучшим. Считается, что ездить на этом байке предельно просто даже на низких скоростях.

Читать дальше

Команда Pedercini, которая выступает в чемпионатах WSBK и Superstock 1000, в пресс-релизе подтвердила, что продолжит сотрудничество с Kawasaki в 2011 году и будет использовать новый спортбайк Ninja ZX-10R 2011. На данный момент за Pedercini в WSBK выступают Роджер Ли Хейден и Маттео Байокко, а в серии «Superstock 1000 FIM Cup» — Крис Лисон и Данило Петруччи, который также участвует в итальянском чемпионате CIV.

Читать дальше

Kawasaki обещают, что первый новый ZX-10R появится в Европе в конце августа. Скорей всего байк будет представлен во время очередного этапа WSBK в Нюрбуринг, который пройдет 5 сентября. Я так понял, что развитием мотоцикла занималась специальная команда инженеров, собранная из бывших специалистов MotoGP и не только. Kawasaki пытаются убедить всех, что новый ZX-10R сделан с уклоном на гонки WSB, видимо зеленные хотят что-то выиграть в следующем году.