Если вы владеете новым BMW K1600, то уже знаете, что это не просто мотоцикл — это настоящий символ роскоши и мощи на дороге. Однако, как и в случае с большинством штатных аудиосистем, есть место для улучшений.




Читать дальше

Небольшая история о процессе производства подиумов для нового BMW K1600


Для начала — немного субъективных ощущений от рестайлинга. Мотоцикл стал красивее, современнее. БМВ наконец-то избавила своих клиентов от «жигулевских» желтых галогенок в дальнем свете, обновила приборную панель. Музыку теперь можно слушать через блютуз (технологии!). Очень понравилось то, как выглядят передние акустические сетки. Однако музыка — полное разочарование, аудиосистема стала еще хуже, чем была. Но это даже хорошо, ведь так мы можем внести свой вклад и сделать мотоцикл лучше.

Читать дальше

Размещая пост на данном ресурсе, я каждый раз сталкиваюсь с тем, что люди начинают писать комментарии мол «это реклама» или «зачем на мотоцикле музыка?». Господа, я не пытаюсь вам что-либо продать и не убеждаю вас в том, что на мотоцикле должна быть музыка — я лишь рассказываю что мы сделали, что сделал лично я. Знаете, как в том анекдоте: никого не ищу, ничего не хочу- просто хвастаюсь. В конечном счете у всех нас свои вкусы и ценности, и навязывать их друг другу — глупо.




Читать дальше

Компания BMW Motorrad в Северной Америке отзывает 1 625 мотоциклов линейки K1600 из-за проблем с подвеской. Если быть точным, то отзывная кампания коснулась мотоциклов K1600GT, K1600GTL, K1600B 2019-2020.

Читать дальше

В сети крайне мало информации о K1600GTL — есть парочка тест-райдов на ютюбе в формате «сел-проехал», есть форум, где народ обсуждает технические косяки. Однако это всё очень разрозненные сведения, а так, чтобы был отзыв владельца после хотя бы пару сезонов жесткой эксплуатации… Короче, я не нашел и решил восполнить, мало ли кому пригодится.
Сразу скажу, на последние деньги такой аппарат покупать не советую, ибо затраты на содержание иногда напоминают бюджеты по подготовке шаттла для запуска на околоземную орбиту. Особенно в межсезонье. Но надо понимать, что и задачи у «Гантели» сходные — трансконтинентальные заезды в 10-13 тыс км по 2-3 раза за сезон. Опять же почти полное отсутствие афтермаркета, т.е. 95% запчастей строго оригинал с соответствующим прайсом, никакого барахла с Али там нет. BMW колхоза не понимает.
Плюсы:

Читать дальше

Компания BMW представила туристический мотоцикл BMW K1600GTL 2017 на выставке EICMA 2016 в Милане. Баварцы, в первую очередь, модернизировали 6-цилиндровый мотор, который теперь соответствует стандарту евро4, в то время как рабочие характеристики не изменились: 160 л.с. мощности, 175 Нм крутящего момента.

Читать дальше

Компания BMW представила новую «лазерную светотехнику» для мотоциклов, которая как минимум в два раза лучше дальнего света обычных фар. Технологию, которая уже успешно используется автомобильным подразделением, установили на мотоцикл BMW K1600GTL, чтобы показать его на мотошоу CES 2016 в Лас-Вегасе.

Читать дальше

В этом сезоне основной поставщик контента для моего блога — компания BMW. Откатав на оппозитах R1200RT и R1200GSA, пришло время оседлать люкс турер K1600GTL по кличке «Гантеля», и его брата, более спортивного K1600GT. Аппараты на одной базе, у них один двигатель и отличаются они между собой, по большей части, эргономически.


Читать дальше

К большим туристическим мотоциклам можно относится по-разному, но никто не будет спорить, что они являются вершиной развития, так как зачастую комплектуются передовыми технологиями. Компании Honda, BMW и Harley-Davidson являются лидерами в данном сегменте, и японский производитель сделал важный шаг, когда выпустил спорный баггер-версию Honda F6B.

Читать дальше

BMW проводит рекламную компанию Make Life a Ride в рамках которой, для выставки Osaka Motorcycle Show 2015 было построено два кастома, один из которых буквально сегодня и был «рассекречен».
Этот мотоцикл был построен Keiji Kawakita из Hot Dock Custom Cycles, на базе BMW K1600 GTL. Вес этого мотоцикла — 348 кг и в длину имеет почти 2,5 метра.
Эффект экзоскелета в сочетании с серым, матовым покрытием, придаёт мотоциклу, милитаристичный и дизельпанковский облик.




Читать дальше

Компания BMW представила 6-цилиндровые туристические мотоциклы BMW K1600GT/K1600GTL 2015, которые теперь оснащаются трэкшн-контролем в базовой комплектации. Кроме того, доступна целая серия дополнительный аксессуаров, включая безключевое дистанционное зажигание.

Читать дальше

Американское агентство NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) опубликовало отзыв 2 475 мотоциклов BMW K1600GT/K1600GTL 2012 г/в из-за проблем с программным обеспечением, сбой которого может привести к остановке двигателя. Недавно подобный отзыв был в Канаде.

Читать дальше

На днях BMW опубликовали небольшой демонстрационный видеоролик, посвященный новому туристическому мотоциклу BMW K1600GTL Exclusive 2014. Новинка хорошо укомплектована, имея несколько интересных технологий (например, спрятанная в кофре радио антенна). Детальней ознакомиться с мотоциклом можно в обзоре мотоцикла.

Читать дальше

Баварский производитель BMW расширил линейку туристических мотоциклов K1600-серии, представив новинку BMW K1600GTL Exclusive.

Читать дальше

Транспортная служба Канады объявила отзыв мотоциклов BMW K1600GT и K1600GTL 2011-2012. На данный момент указанные модели отзываются только в Канаде, но скорей всего отзыв распространится на мотоциклы, проданные в США и других странах.

Читать дальше

Летом компания BMW представила новый туристический мотоцикл BMW K1600GT Sport. Однако, судя по всему, баварский производитель готовит еще одну новинку с 6-цилиндровым рядным двигателем. Согласно недавним документам службы CARB (California Air Resources Board), BMW разработали модель BMW K1600GTL Exclusive.

Читать дальше