BMW

С таким мотоциклом надо в комплекте шенген выдавать, наверняка сразу на дальняк потянет!

ImperiaL

5 июля 2014 в 13:42

мот для ИЗБРАННЫХ туристов, ибо стоет не дешево...!!!

здесь был ататат

agile

5 июля 2014 в 14:10

сколько он весит? кг 400? такой уронишь — не поднимешь)

5 июля 2014 в 19:14

ДА и 300+ тяжко поднимать. Поднимали двоем, когда упал на траву

5 июля 2014 в 23:54

снаряженная масса 348 кг.

здесь был ататат

KainIT

6 июля 2014 в 20:51

Я фыжер, 270 кг сухой массы, чуть пупок не надорвал в одно рыло поднимать, когда завалил в говнах (нафигатор сказал, что там «дорога, хозяин, синий зуб даю»).

5 июля 2014 в 14:12

Такой мот зовёт в дорогу!

wwolf

5 июля 2014 в 14:24

Это точно… хотя мой сосед по парковке выезжает раз в месяц на своём GTL-е… и то, когда на небе ни одного облачка)

5 июля 2014 в 14:25

Мож, жена не отпускает ))

slimshedykof

5 июля 2014 в 14:54

на бензин денег не осталось =)

здесь был ататат

qasau

5 июля 2014 в 18:28

В дальняке важен расход. Даже мой — 5 л на сотку кажется не маленьким. Какой тут интересно.

5 июля 2014 в 19:12

Врятли больше. У моего 5.2 при 1300. Я думаю, инженеры Би Эм Даблью не дремлют =)

5 июля 2014 в 22:05

откуда вы берете такой расход????

5 июля 2014 в 23:52

в каком смысле «откуда»?
если ехать на скоростях около 100км/час, даже в городе (а тем более на трассе) — нормальный расход на R1200GS 5.4л на 100км, проверял по чекам и километражу :)

1 августа 2014 в 12:07

дада какбы не больше, на 140+ по трассе все 6 могут выйти.

1 августа 2014 в 12:57

на 140-160 с пассажиром и кофрами — 6.2л на 100км, хотя по ощущениям кажется что мотоцикл бензин уже просто пьет кружками.

1 августа 2014 в 13:52

ну у меня получалось около 7 на 140-160

5 июля 2014 в 23:57

Блин, за меня уже settler ответил))

6 июля 2014 в 9:33

не ужела у st1300 расход 5литров??

6 июля 2014 в 11:08

По последним чекам по городу 5,7. По трассе где то 5,4 где то 5,2. У меня возникает ощущение, что она святым духом питается))) Но удивление понимаю, я ездил на карбюраторе, который спокойно кушал 12 литров. А то и все 14.

6 июля 2014 в 12:12

ахренеть!!! у меня выфер 800ка жрет 9-10л причем не важно жаришь ты или едешь как пенсионер, один ты или с пассажиром или груженный!!! вот 9-10 и все!!!
хотя скоро еду на Байкал с трансаальпом700 и в-стромом600 ехать будем не больше 130-140, может чуть меньше расход получится)))

smmikhailov

7 июля 2014 в 9:58

R1200R, этот год, поездка в Крым. По М4, скорость 120-140 с 3-мя кофрами, я 85 кг и нажопничек 90+, бак 18 литров, от заправки до лампочки 440-445км, стабильно! На новом гусе водяном ровно столько же, ехали вместе.

1 августа 2014 в 12:08

Круть! нормальный расход хороший трип.

KainIT

6 июля 2014 в 20:53

Yamaha FJR 1300, с пассажиром и грузом крейсер по трассе 130-140, расход 5-5.3 литра.

7 июля 2014 в 0:32

ааааа… на следующий сезон меняю выфер!!!!)))

mr_zorg

9 июля 2014 в 23:44

Yamaha Majesty YP400, но без пассажира и ок. 15-20 кг. груза — 3,6-3,7л/100 км. при 100 км/ч. Если гнать 120 км/ч — то уже 4,2/100…
Вот такой диван(чик) у меня… :)

5 июля 2014 в 23:48

4.6-5.9 на 100км (вероятно на скорости ~100км/час)

zapilimne

6 июля 2014 в 0:31

Если чувак купил такой мот то расход бензина ему вообще пофигу, он стоит больше миллиона.

6 июля 2014 в 11:15

Расход топлива важен не только из-за денег. Малый расход или большая ёмкость бака дают возможность реже останавливаться в дальняках (то есть двигаться быстрее).

zapilimne

6 июля 2014 в 23:31

Ну современный мотор много жрать не должОн.

7 июля 2014 в 1:08

У моего гуся реально нелинейный расход… Если до 3 тыс крутишь — почти не жрёт (литров 5 на сотню).
А если вжарить тысяч до шести-семи и идти на них доооолго. Бак сожрёт за 200 км…

1 августа 2014 в 13:01

на моем постарше ниже 3 вообще обороты опускать неприятно, а выше — на баке 23 литра я 320 проехал и на приборке было написано что бенза хватит еще на 20 км. Ехали мы вдвоем и груженые.

1 августа 2014 в 13:19

+шесть литров в баке — это гут! Меньше остановок и выше скорость

1 августа 2014 в 13:51

Да я свой подумываю доабгрейдить до гса.)))

1 августа 2014 в 14:05

Может, новый ГСА? )

4 августа 2014 в 11:19

По деньгам не потяну, да и меня устраивает мой гусь, простотой и надежностью, а водянка хоть сделана реально круто, еще не обкатана.

4 августа 2014 в 11:21

+ апгрейдить планирую тока бак защиту, и сидение.
остальное устраивает.

vonorimo

6 июля 2014 в 2:11

важен не сколько расход, сколько автономность.

Rayn

6 июля 2014 в 11:28

около 350 км на заправке

здесь был ататат

madvlad

5 июля 2014 в 22:49

Я их иногда встречаю на загородних дорогах, едут в режиме «крузинг» без особых чемоданов и номера из соседних городов, обычно старики в текстилевых комби в седле.

5 июля 2014 в 23:50

> безключевое дистанционное зажигание

на R1200GS 2015 такая-же опция.
+ квикшифтер «про», работающий и при понижении передач и при повышении.

D503

6 июля 2014 в 0:43

Мотик афигенский! Очень легко рулится несмотря на свой вес. Просто волшебно! Закладывается в поворот идеально.
Что больше всего в нем поражает, это непривычное отсутствие вибраций. Вообще! Он вообще не вибрирует. Ощущение, что крутишь ручку, а он просто ускоряется. Самолет, в общем. Ну и допы: мафон, нави, всякие обогревы всего чего только можно, электрорегулировки подвески и ветровика и многое другое. Насчет веса — у него очень низкий центр тяжести и чтобы поднять его не обязательно обладать выдающимися физическими данными. Достаточно знать как это делается правильно, а этому учат в любой нормальной мотошколе.

KHectic

6 июля 2014 в 3:57

При очень большом желании, вес можно снизить. Один выхлоп чего стоит. Пластик на карбон, диски на ковку. Вопрос желания.

MrSnail

7 июля 2014 в 10:52

Для тех, у кого нет миллиона, не мог бы кто-нибудь про R1100RS написать?

Опыт эксплуатации, там, стоимость обслуживания, сравнительные характеристики.
Сильно нравится моделька, особенно с полным пластиком и кофрами.

MrSnail

7 июля 2014 в 10:54

А хотя вот нашёл статью. Ну мало ли ещё есть владельцы =)
bikepost.ru/blog/31675/Nachinat-nikogda-ne-pozdno.html

lex77

7 июля 2014 в 16:54