Не могу точно сказать, кто построил этот турбированный мотоцикл Honda Magna с реактивным двигателем Boeing T-50. Однако, двигатель T-50 развивает осевое давление до 300 фунтов, что в эквиваленте это где-то 100 л.с. При использовании каталитического дожигателя можно достичь 400 фунтов осевого давления, т.е. 133 л.с. Этот мотоцикл сейчас продается на eBay за 7000$.

Читать дальше

Мотоцикл Honda CB550 начали выпускать в 1974 году. Это одна из шести моделей Honda SOHC4, сделанных в период с 1969 по 1982 года: CB350F, CB400F, CB500, CB550, CB650, и большой CB750. Дуг (Doug) из Льюистона в Айдахо полностью восстановил и переделал CB550 1975 года в элегантного кафе рейсера (cafe racer). Кому интересно можете просмотреть детальный фотосет его работы.

Этот байк Honda VFR750F 1997 года выпуска принадлежит Стиву, который приложил невероятные усилия, чтобы поехать на своем любимом мотоцикле:

«В прошлом у меня была сложная операция спины, после которой врачи мне сказали, что если я буду много работать над собой, то максимум смогу сидеть в инвалидном кресле. Это было 13 месяцев назад, и как видите, я могу ходить при помощи тростинки и ездить на мотоцикле. Я сделал себя номера «NOT A WHEELCHAIR (Не ИНВАЛИДНОЕ КРЕСЛО)», как мою победу над болезнью и врачами».

Могу сказать: «Молодец, Стив». Возникает мысль, что мото может стать серьезным фактором, чтобы достичь чего-то.

Новое видео Honda VFR1200F распространилось из Японии, где был проведен тест на родной земле, на треке Sugo и дорогах общего пользования.

Интересная статистика складывается в Индии. По всему миру у многих мото производителей падают продажи и финансовые сложности. Но у нашей «любимой» компании Bajaj дела идут в гору. Они сообщают, что за прошлый месяц наблюдался 51-прцентный рост продаж по сравнению с прошлогодним количеством мотоциклов в этом же месяце — 165 477 единиц против 249 974.
Hero Honda не так удачны — 352 499 против 354 156 в этом году. TVS Motor увеличили свои продажи от 117 101 до 131 029 (на 12%). Все статистические данные выше взяты за октябрь месяц текущего года и прошлого.

Помните тот конфликт в части команды Yamaha относящейся к гаражу Jorge Lorenzo? Тогда мы упоминали, что из-за манеры управления Daniele Romagnoli, который в конце сезона 2009 уйдет из Yamaha, несколько ведущих инженеров развивавших M1 тоже могу покинуть команду.

Читать дальше

После полутора месяца пребывания на вашем сайте, я осознал необходимость регистрации, т.к. нашел для себя очень много интересного и полезного. Ни дня не проходило без посещений вашего сайта и прочтения новых статей, даже в рабочие дни. И наконец-то я все таки нашел время, а точнее, поборол лень и зарегистрировался.
Расскажу кратко о том, как связал свою жизнь с мотоциклами. Лет в 11-12 у моего знакомого появился мотоцикл «Зид-50 Пилот», с которого и началась наша «мото-жизнь». С трудом могу описать свои первые ощущения, думаю, что слова « Просто охереть!» выразят их наиболее точно.
Мы целые дни проводили, катаясь на этом чуде, я мечтал о таком же. Но мы не долго наслаждались, мотоцикл вскоре украли, нашему горю не было предела.

Читать дальше

Если вы профессиональный гонщик или просто опытный пилот кроссовых мотоциклов, то Honda CRF450R 2010 года идеальный байк для достижения побед и получения максимального удовольствия от мотокросса. Honda утверждают, что новая модель 2010 года еще более мощная и имеет лучшее управление, чем ранние.

Читать дальше

Ранее мы делали обзор нового мотоцикла Honda CBR600RR ABS 2010. Появилось видео подобное видео CBR1000RR. Функции системы ABS полностью идентичны модели CDR1000RR ABS, также намного лучше и проще управление в сырую погоду.

Ранее мы делали обзор нового мотоцикла Honda CBR1000RR ABS 2010. Появилось видео с видом мотоцикла крупным планом. Система ABS полностью поменяла представление о байке, особенно это касается мокрых покрытий, где управление стало намного проще и комфортней.

Согласно испанскому вебсайту, Solomoto, Honda могут начать делать новую модель CBR250RR для европейского рынка к 2011 году. Конечно, байк будет рассчитан на не сильно опытных пилотов, но скорей всего будет иметь алюминиевую раму, а также модифицированный двигатель VTR250. Хочется больше информации.

Читать дальше

V12 Andreas — это мотоцикл не из тех концепций, о которых забывают и не воплощают в жизнь. В первую очередь это Café Racer на базе Honda CBX с шестицилиндровым двигателем. Хотя то, что придумал Андреас тяжело назвать универсальным — его кастом Honda CBX V12 Café Racer оснащается двумя одинаковым шестицилиндровыми двигателями, интегрированными в один.

Читать дальше

После многочисленных разговоров, обзоров, анонсов и видео появились фото двигателя Honda V4 VFR1200F. Смотришь на него и кажется, что совсем обычный классический V4, но с небольшими технологическими новинками, которые придают двигателю мощности для обеспечения скорости байку.

Читать дальше

Honda CB450 заводской комплектации и так смотрится отлично, но для гурманов байк может предстать в виде café racer. Экземпляр на фото обитает в ЮАР. Как и большинство cafe racer, эта Honda CB450 выделяется благодаря баку и седлу, а вот маятник похоже не был изменен, и колеса — тоже. Полный спортивный вид мотоцикла закончен прекрасным обтекателем и крылом, а также выхлопом, который вызывает ассоциации с ракетой.

Читать дальше

Действительно впечатляющий байк сделали Honda — CB1100 с классическим дизайном в стиле одного из лучших байков своего времени CB750. Наслаждаемся видом и особенно звуком мотоцикла.

Вот перед нами изображение нового Honda VFR1200 в «полном обвесе», т.е. с кофрами.

Читать дальше