Блог им. spamer80 → Продолжение фотографий Линия Сталина + Дзержиново 2012
- spamer80
- Сергей
- 2 июня 2012 в 17:00
- 5 комментариев
- +12
Honda DN-01 2008 → Ближнячок. Санкт-Петербург - Беларусь - Санкт-Петербург. Снова дома
Вот я и вернулся из своей 14-дневной поездки в Беларусь. Традиционно, самыми частыми фотографиями из поездок становятся фото каких-либо слетов, а также мотоциклов/людей на фоне названий населенных пунктов. Я постарался избежать этого, хотя совсем без таких фото обойтись сложно.
Внимание, трафик. ОЧЕНЬ много фото.
Читать дальше
- spamer80
- Сергей
- 2 июня 2012 в 16:59
- 52 комментария
- +31
Мото тюнинг → Тюнинг мотоцикла Honda CB900F от Chappell Customs
В прошлом году братья Чаппелл порадовали нас своей работой над кафе рейсером Yamaha XS650, и теперь они представили новый проект на базе Honda CB900F.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 1 июня 2012 в 11:03
- 2 комментария
- +10
Мотокросс → Модельный ряд кроссовых мотоциклов Honda CRF 2013
Компания Honda анонсировала модельный ряд внедорожных мотоциклов CRF 2013, а также представила новый кроссовый мотоцикл CRF450R и новый байк CRF110F.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 30 мая 2012 в 9:42
- 6 комментариев
- +9
Мото тюнинг → Стрит Christine на базе Honda VTR1000F 1998
Необычный стрит Christine основан на послеаварийном мотоцикле Honda VTR1000F 1998 года выпуска, который с лёгкостью мог оказаться на свалке. Однако Тайлер Миллс (Tyler Mills) увидел в нём что-то особенное и потенциал.
Тайлер принялся за работу, разобрал мотоцикл и разделил все детали на две группы: нужные и ненужные для нормальной работы. Мастер выкинул топливный бак, седло, обтекатель, фары и многие другие детали.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 30 мая 2012 в 8:34
- 12 комментариев
- 1
- +11
Мото аварии → ДТП в Самаре, мотоциклист погиб
Вчера, 28-го мая, еще одним мотобратом стало меньше. Около 22:00 на Волжском шоссе в Самаре, это, пожалуй, второе из самых популярных в городе мест для «пуляний», погиб 27-летний мотоциклист.
Читать дальше
Читать дальше
- four-eyes
- Дмитрий
- 29 мая 2012 в 12:40
- 121 комментарий
- +30
Cafe Racer → Кафе рейсер Honda CB350
Мотоцикл Honda CB350 — великолепный донор для постройки кафе рейсера. Байк отличается лёгкостью и проворностью, а также прощает многие ошибки мотоциклиста. Кроме того его довольно просто найти и можно недорого купить, если вы живете в США.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 28 мая 2012 в 14:18
- 2 комментария
- +8
Электроциклы → Гоночный электроцикл Honda Mugen Shinden (фото с тестов)
В прошлый вторник Джон МакГиннес отправился на трек Кадвелл Парк для тестирования и подготовки гоночного электроцикла Mugen Shinden. Пока Джон МакГиннес работал в Англии, компания Mugen тестировала в Японии другой байк.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 27 мая 2012 в 11:13
- 8 комментариев
- +11
Honda → Мотоцикл Honda CBR600F LCR Edition
Штефан Брадль — Чемпион Moto2 и новичок чемпионата MotoGP. Немецкий гонщик очень популярен в Германии и пользуется поддержкой немецкого подразделение Honda, которое решило выпустить для немецкого рынка специальную версию Honda CBR600F в гоночных цветах Штефана.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 26 мая 2012 в 13:04
- 9 комментариев
- +16
Honda → Спорттур Honda VFR1200F 2012 (полный фотосет)
Первые мотоциклы Honda с двигателями V4 появились давным-давно еще в начале 80-ых годов. Сначала японские инженеры сконструировали VF750S, затем VF750F и VF1000, VF400F и VF500F.
После появилась целая династия мотоциклов VFR, которая живёт до сих пор. Все те машины были самыми разными и заслуживают своё место, как своеобразная веха в истории развития мотоциклов Honda.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 26 мая 2012 в 9:39
- 41 комментарий
- +17
Кастомайзинг → Кастом EB004 Ellaspede на базе Honda XR600 1998
EB004 Ellaspede — проект небольшой мастерской "Ellaspede" из Австралии. За основу был взят мотоцикл Honda XR600 1998 года выпуска. Мотор расточен до 630 см3, установлен специальный комплект, кастомный выхлоп 2 в 2 и 320-миллиметровые тормоза Nissin. Подвеску не меняли, но сделали немного ниже.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 24 мая 2012 в 20:40
- 17 комментариев
- 3
- +17
Honda VT400 Shadow 1996 → Постановка на учет
Сегодня поставил на учет свой мотоцикл. Все прошло более чем гладко за исключением нескольких неприятных моментов.
Сначала о приятном.
Отношение сотрудников полиции к мототранспорту более чем положительное. Никакой предвзятости или чего-то еще не замечено. Да же наоборот, вежливо, интересуясь историей мотоцикла, прохождение осмотра и выдача номеров чуть ли не с улыбкой. Сам осмотр занял менее 5 минут (с учетом переговоров инспектора со своим товарищем по телефону). Общая процедура постановки на учет заняла около 2х часов, с момента заезда на территорию до момента получения номерных знаков.
Теперь о неприятном.
По новым правилам, любое транспортное средство должно иметь «экологический класс». К сожалению в моем ПТС, в этой графе стояла помета «отсутствует». Грозит это тем, что после прохождения осмотра документы на постановку на учет не примут. В итоге «совершенно случайно» рядом с ГАИ имеется контора, которая официально «проводит экспертизу» и выдает справку и результаты «исследования». Стоит это удовольствие 1500 руб. и заключается оно в том, что этивымогат… ли эксперты вносят в имеющуюся у них форму данные транспортного средства, распечатывают и подшивают ШИКАРНОЙ веревочкой. По времени эта ху… ня трудоемкая операция занимает 15-20 минут.
Вот я весь такой при документах, законопослушный гражданин, иду подавать заявление на постановку на учет. Форму заявления я взял в специальном окошке. Заполнил. Инспекторы указали мне что отныне форма устарела и надо использовать новую. отыскал новую, заполнил. Инспекторы указали мне что отныне это гос учреждение именуется как-то по другому, и заполнено у меня не правильно. В итоге у меня кончилось терпение и я заплатил 600 руб. очереднымвымогат… лям юридически грамотным людям из компании которая совершенно случайно находиться в соседнем ангаре.
При сдаче всех документов, для постановки моего мотоцикла на учет, инспекторы дружно и вдумчиво размышляли что делать с моими документами о растоможке ТС и приняли решение вернуть их мне. Ну и излучая все свои соболезнования и скорбь, вручили мне штраф в размере 100 р. за несвоевременную постановку на учет.
При выдаче номеров и свидетельства о регистрации ТС, инспектор с счастливой и загадочной улыбкой пожелал мне счастливого пути и дал напутствие надевать шлем. забрав все свое имущество я взглянул на номерные знаки и увидел счастливые цифры 9 666 КН. Загадочная улыбка и напутствие мне сразу стали понятны.
Прикрутив номера и натянув шлем, счастливый, с чувством исполненного долга гражданина РФ я отправился исполнять свои служебные обязанности.
В итоге постановка на учет мне обошлась в:
Заявление на постановку ТС на учет — 600 р.
Гос пошлина- 1530 р.
Экспертиза класса экологичности — 1500 р.
Штраф — 130 р.
Время — 160 мин.
ИТГО: 3760 р. 160 мин.
Сначала о приятном.
Отношение сотрудников полиции к мототранспорту более чем положительное. Никакой предвзятости или чего-то еще не замечено. Да же наоборот, вежливо, интересуясь историей мотоцикла, прохождение осмотра и выдача номеров чуть ли не с улыбкой. Сам осмотр занял менее 5 минут (с учетом переговоров инспектора со своим товарищем по телефону). Общая процедура постановки на учет заняла около 2х часов, с момента заезда на территорию до момента получения номерных знаков.
Теперь о неприятном.
По новым правилам, любое транспортное средство должно иметь «экологический класс». К сожалению в моем ПТС, в этой графе стояла помета «отсутствует». Грозит это тем, что после прохождения осмотра документы на постановку на учет не примут. В итоге «совершенно случайно» рядом с ГАИ имеется контора, которая официально «проводит экспертизу» и выдает справку и результаты «исследования». Стоит это удовольствие 1500 руб. и заключается оно в том, что эти
Вот я весь такой при документах, законопослушный гражданин, иду подавать заявление на постановку на учет. Форму заявления я взял в специальном окошке. Заполнил. Инспекторы указали мне что отныне форма устарела и надо использовать новую. отыскал новую, заполнил. Инспекторы указали мне что отныне это гос учреждение именуется как-то по другому, и заполнено у меня не правильно. В итоге у меня кончилось терпение и я заплатил 600 руб. очередным
При сдаче всех документов, для постановки моего мотоцикла на учет, инспекторы дружно и вдумчиво размышляли что делать с моими документами о растоможке ТС и приняли решение вернуть их мне. Ну и излучая все свои соболезнования и скорбь, вручили мне штраф в размере 100 р. за несвоевременную постановку на учет.
При выдаче номеров и свидетельства о регистрации ТС, инспектор с счастливой и загадочной улыбкой пожелал мне счастливого пути и дал напутствие надевать шлем. забрав все свое имущество я взглянул на номерные знаки и увидел счастливые цифры 9 666 КН. Загадочная улыбка и напутствие мне сразу стали понятны.
Прикрутив номера и натянув шлем, счастливый, с чувством исполненного долга гражданина РФ я отправился исполнять свои служебные обязанности.
В итоге постановка на учет мне обошлась в:
Заявление на постановку ТС на учет — 600 р.
Гос пошлина- 1530 р.
Экспертиза класса экологичности — 1500 р.
Штраф — 130 р.
Время — 160 мин.
ИТГО: 3760 р. 160 мин.
- sciron
- 24 мая 2012 в 1:03
- 11 комментариев
- +5
Блог им. STRiZH → Испанец просит откликнуться!
Привет от гордых чахоток cb750… Чё сказать… почитываю я в facebook груупу по теме www.facebook.com/ricardu.gonzalez
ПИлот из Испании… И у человека есть маршрут… И просит он его поддержать. по возможности, конечно, на всём его протяжении… Ну хотябы в Москве, Питере и Мурманске… вот его просьба… Вот перевод текста из фейсбук...:(через гуглословарь)
Здравствуйте, друзья,
Следующим летом я буду путешествовать с моей CB750 из Барселоны в Мурманске (Rusia, Rossija, ...). Я имею в виду этот маршрут: Барселона, Генуя, Триест, Марибор, Будапешт, Ужгород, Львов, Kyjiv, Moskowa, Санкт-Петербург, Мурманск, и вернуться домой через: Tormanem, Sodankila, Куопио, Хельсинки, Таллин, Рига, Шяуляй, Калининград, Варшава, Прага, Нюренберг, Бассель, Лионе, Ниме, Барселона.
Это будет здорово, если кто-то может предложить мне место, где спать ночью и, чтобы иметь возможность продолжить на следующий день. Расходы на поездку большие, и было бы хорошо, если кто-то из этой группы может помочь мне в успех этого претендента. Спасибо большое, чтобы hondacb750 группы владельцев
ПИлот из Испании… И у человека есть маршрут… И просит он его поддержать. по возможности, конечно, на всём его протяжении… Ну хотябы в Москве, Питере и Мурманске… вот его просьба… Вот перевод текста из фейсбук...:(через гуглословарь)
Здравствуйте, друзья,
Следующим летом я буду путешествовать с моей CB750 из Барселоны в Мурманске (Rusia, Rossija, ...). Я имею в виду этот маршрут: Барселона, Генуя, Триест, Марибор, Будапешт, Ужгород, Львов, Kyjiv, Moskowa, Санкт-Петербург, Мурманск, и вернуться домой через: Tormanem, Sodankila, Куопио, Хельсинки, Таллин, Рига, Шяуляй, Калининград, Варшава, Прага, Нюренберг, Бассель, Лионе, Ниме, Барселона.
Это будет здорово, если кто-то может предложить мне место, где спать ночью и, чтобы иметь возможность продолжить на следующий день. Расходы на поездку большие, и было бы хорошо, если кто-то из этой группы может помочь мне в успех этого претендента. Спасибо большое, чтобы hondacb750 группы владельцев
- STRiZH
- Олег
- 23 мая 2012 в 23:59
- 20 комментариев
- +10
MotoGP → Ливио Суппо не исключает возвращения Валентино Росси в Honda
Кейси Стоунер своим решением уйти из чемпионата MotoGP опечалил всех поклонников мотоспорта. Кроме того в команде Honda образуется вакансия, на которую Ливио Суппо уже начал искать достойного гонщика. Слухи в паддоке MotoGP ходят самые разные, начиная от перехода Валентино Росси обратно в Yamaha и заканчивая его возвращением в Honda. Кроме того множество разговоров ходит вокруг Кэла Кратчлоу, который блестяще выступает на сателлите Yamaha. Британца сватают или в Ducati, или в Honda.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 23 мая 2012 в 13:24
- 1 комментарий
- +10
Honda CBR600RR 2009 → Никогда не пяльтесь в спидометр!
Собственно что хотел сказать, сказал в названии.
Особенно если поставили задачу раскочегарить свое ТС и посмотреть на что оно способно.
Пример того, как НЕ НАДО делать представлен вот здесь (FULL HD):
…
Читать дальше
Особенно если поставили задачу раскочегарить свое ТС и посмотреть на что оно способно.
Пример того, как НЕ НАДО делать представлен вот здесь (FULL HD):
…
Читать дальше
- korj
- 21 мая 2012 в 23:53
- 36 комментариев
- +29
Блог им. bubenstar → Выбор мотоцикла для начинающего
Итак, в данной теме хотелось бы развить вопрос покупки мотоцикла… японца спорт-байка… я проживаю в Одессе и как то раз побывал в мотодоме… там находился мотоцикл Honda CBR250R 1987 года...14000 км пробега… стоимость 2700 уе… в целом вид у него достойный… есть потертости… совсем совсем чуть помятый слева бак… как думаете имеет ли смысл рассуждать в данном направлении? Просто я не думаю что аппарат может быть сильно отжатый при своем пробеге не смотря на свой возраст… ваши мнения по данному поводу? В идеале хочется для начала что-то не дурное… но хорошее)и чтобы по карману не било
- bubenstar
- Дима
- 21 мая 2012 в 14:51
- 34 комментария
- +6