Кастом байк 1971 Honda CB750 / Блог им. avtosale / БайкПост

какая содержательная статья из трех предложений и заголовка… ))))

7 июня 2012 в 8:36

+1 фото не открылись

7 июня 2012 в 12:05

если честно то не вижу никакого совершенства! мотц собран на заднем дворе( в нашем случае- в гараже и без света)из подручных средств на проволоку и изоленту(образно)! я такой ерундой в 19 лет занимался! а именитые имена создателей наводят на некоторых людей излишнюю привлекательность и ценность мотоцикла! ставлю большой минус-----------------------

unicorn

7 июня 2012 в 14:50

Зубастые колеса + низко проходящий выхлоп = непонятно зачем делали.
В остальном дизайн очень даже ничего.

7 июня 2012 в 15:13

Старались создать чет типа скремблера… Если я ниче не путаю.

lazylove

7 июня 2012 в 15:50

всегда было интересно — на такой резине на асфальте как держак? и износостойкость какая? в фильме «девушка с тату дракона» на сибихе такая же резина была и гоняла она по городу — кто знает насколько это приближено к реальной экслуатации?

7 июня 2012 в 15:54

КМК держак нормальный — эндурная резина обычно мягкая, соответственно про ресурс можно даже не думать.

PyccoTypucTo

7 июня 2012 в 15:53

Так поэтому вопрос и возник:

низко проходящий выхлоп

на скрэмблере не в тему :)

7 июня 2012 в 15:55

Может тогда это мотик типа для дирт-трека…

7 июня 2012 в 15:14

Резервуар для «тормозухи» порадовал… :)

unicorn

7 июня 2012 в 15:41

Оригинально, но как-то хлипко и небезопасно…

lazylove

7 июня 2012 в 15:32

кайфовый мот! очень понравился!

kim

7 июня 2012 в 15:58

кстати, байк построили американские ребята из Steel Bent Customs
называется байк «The Brat»

здесь был ататат

pashker

7 июня 2012 в 19:55