Всем привет!

Летний сезон подошёл к концу, а значит пришло время написать небольшой отчётец о эксплуатации моего нового мотоцикла))
Было много всего интересного: покатушки, поломки, ремонты… Надеюсь, вам будет интересно)



Читать дальше

Доброго времени суток, друзья. Давно я тут ничего не писал, но вот дошли руки.
Хочу рассказать вам свои впечатления и мнение о HUSQVARNA SMR 510 (далее Хаска).



Будет фото и видео.

Кому интересно, прошу под кат.

Читать дальше

Появилась объява в сети по продаже дрына (за дешево!) И по фото решил сразу брать, тут же звоню договариваюсь о встречи. Посмотрев в живую и проехавшись небольшой кружок на Хаске и разорванный коллектор выхлопной меня не смутил, до конца убеждаюсь, что становлюсь её обладателям, не оставив ни одного шанса моим конкурентам.



Читать дальше

Husqvarna Nuda. Не самый распространённый байк даже в Москве. Решил забомбить первый пост и поделиться впечатлениями после 1400 км на нём и пройденной обкатки. (Ахтунг! Многа букав! Сам ниасилил!)


Читать дальше

Всем привет. Продалжаю рассказ о ребилде мотарда Husqvarna SM610 06', купленного мной осенью 2013.
Это будет последний пост, т.к. сборка мота закончена и остается только добавить несколько мелких деталей.

И начать я хочу со слов благодарности всем кто мне помогал, особенно Лехе Коту (бородатый черт на фотках) и Григорию Ягодину.
Спасибо пацаны! Без вас я б еще долго торчал в гараже)))


Читать дальше

Доброго времени суток, дорогие друзья!
Мой небольшой рассказ о том, как я менял мотоцикл.



Теперь я на HUSQVARNA!
Подробности в продолжении :))

Читать дальше

И снова здравствуйте. В этом посте я продолжу рассказ о ребилде мотарда Husqvarna SM610 06', купленного мной осенью 2013.
Если точнее, я постараюсь рассказать о том, как из стандартных унылых колес у меня получились вот эти бескамерные милашки:




Читать дальше

Приветствую.
На одометре уже пошла третья тысяча, но время для написания отчета нашел только сейчас. С другой стороны, первоначальное впечатление сгладилось, мнение сформировалось устойчивое и, скорее всего, правильное.
Итак Husqvarna TR650 Strada.



Читать дальше

Пожалуй, историю Husqvarna знают все более-менее интересующиеся люди. Хотя бы ту её часть, что касается мотоциклов. Ну бензопилы ещё. А вот то, что эта контора занималась такими вещами, как швейные машинки, оружие, велосипеды, кухни и домашняя утварь, знают, поди, единицы – фанаты марки. *)

Я и сам узнал об этом, только посетив музей фабрики. Экспозиция открывается такой вот скульптурной композицией:




Читать дальше

Утром оставшиеся до Йёнчёпинга пару десятков километров мы преодолели одним махом. С этим городом я связывал кучу интересного: ведь за всё путешествие мы ни разу не посетили ни одного музея. А здесь их сразу три! Музей радио, музей спичечной фабрики и, в расположенном совсем рядом городе Хускварна, музей фабрики Husqvarna. Нелюбителям постов про музеи под кат можно не ходить, «про мотоциклы» будет в следующем посте, а сейчас – про радио, спички, и про людей. И немного про дорогу до Стокгольма. Надеюсь, это интересно. *)

Вот такой дядя, «классический швед» с картинки, встреченный на заправке:




Читать дальше

Полицейское управление Лос-Анджелеса решило использовать новые внедорожные мотоциклы для патрулирования города и окрестностей. Даже в Калифорнии люди не любят получать штрафы, и владельцы внедорожной технике порой используют возможности своих коней, чтобы скрыться от полиции.

Читать дальше