Появилась объява в сети по продаже дрына (за дешево!) И по фото решил сразу брать, тут же звоню договариваюсь о встречи. Посмотрев в живую и проехавшись небольшой кружок на Хаске и разорванный коллектор выхлопной меня не смутил, до конца убеждаюсь, что становлюсь её обладателям, не оставив ни одного шанса моим конкурентам.

Скинув пятак рублей от общей суммы, и плюс продаван сам вызволился отправиться до моего пункта базирования под моим чутким наблюдением, но не тут было!: при заводке мото, подклеяный жидкими соплями опять разорвало коллектор выхлопной системы
и я подумал, что сейчас сбегутся все соседи с топорами…
… Вообщем, продован поймал маршрутное такси в виде Форда Транзита, (едущего уже домой с маршрута) и дрынку как пьяного пассажира затолкнул в салон нового форда. 2 такта, и текущей карб сразу дали о себе знать, да ешо из коллектора доносился чудный запах, водила маршрутки пожалел, что взял с него тысячу) И по прибытию ко мне домой, бывший хозяин Husqvarna «подарил» мне ещё тысячу рублей.
Вообщем Мотоцикл в не наилучшем своё состоянии как внешне, так и скорее всего внутренне:

при отгрузки мопеда, моя девушка быстренько взяла набор инструмента

и отделила пластик, сиденье

и конечно колено глушака, которое я на следующий день отнес заварить аргоном по человечески.

Спустя два дня когда была проинспектирована банка на профпрегодность и прикручен коллектор, я его завел!
О! Боги! Хаска завизжала диким холодным визгом, присуще настоящему кроссочу! И я всё же не пощадил своих соседей и отправился на почётный кружок. Роет Хаска Вообще зачётно, (по словам бывшего владельца у коня 550 кубов в 52 волосатых дядьки) как сам предполагаю это модель: Husqvarna WR
Ух! предстоит мне по ковыряться, подумал Я;)