После недавних экспериментов с субтитрами для документалки про стант-райдеров решил перевести и озвучить обзор на Crocker 1937 от канала Wheels Through Time. Этот мотоцикл часто мелькал в постах и, судя по комментариям, многим пришелся по душе.

Коул Махловиц, владелец 50-кубового гоночного мотоцикла 1970-х годов, проделал большую работу по определению происхождения и реставрации.

Читать дальше

Laverda SFC 1000 — последний шедевр славной серии трехцилиндровых мотоциклов Laverda. Прогрессивная конструкция мотора была в производстве примерно 15 лет до середины 80-х годов и позволяла итальянцам успешно конкурировать с японцами.

Читать дальше

Harley-Davidson VR1000 — гоночный мотоцикл, разработанный в конце 1980-х — начале 1990-х. Его создали, чтобы конкурировать на самом высоком уровне. Американский производитель никогда не ассоциировался с ШКГМ, поэтому VR1000 стал одним из немногих исключений.

Читать дальше

Необычный Lotus C-01 неожиданно представили в 2014 году. Всего выпустили 100 мотоциклов. Мотоцикл разработали немецкая гоночная команда Kodewa (сейчас называется ByKolles Racing) и аэрокосмическая компания Holzer Group, а также инженер-дизайнер Дэниел Саймон.

Читать дальше

Honda CR750 — редкий мотоцикл, а представленный на фото байк еще более уникальный.

Изначально идея сделать гоночный мотоцикл на базе Honda CB750 родилась не в Японии, а пришла в головы американских импортёров, которые вспомнили старую пословицу: «Победи в воскресенье — продай в понедельник».

Читать дальше

Мотоцикл Honda CB750 Phil Read Factory Replica, созданный Колином Сили, является очень редким, так как было выпущено всего 150 единиц. Считается, что указанная модель является первой гоночной репликой японского производителя Honda, которую продавали в официальных представительствах.

Читать дальше

Полиция Лондона не справляется с нагрузкой. Угоны мотоциклов и скутеров стали обыденной рутиной. Лондонское представительство Kawasaki предлагаем вознаграждение 5000 фунтов за любую информацию, которая приведет к эксплозивному Kawasaki Ninja H2 Carbon, украденному бандой на скутерах. Инцидент случился 18 июля.

Читать дальше

Harley-Davidson MT500 — нетипичный мотоцикл для производителя из Милуоки. Всего было сделано около 500 таких, и никто не знает, сколько сохранилось до наших дней.

Читать дальше

На фото показан первый мотоцикл Confederate, собранный на заводе в Бирмингеме, Алабама, после того как первый производственный объект «Confederate» был разрушен ураганом Катрина в 2005. В общей сложности было выпущено менее 100 мотоциклов Confederate Wraith B210.

Читать дальше

Компания Crocker — история выживания и упорства. Этот мотопроизводитель начал работать в 1932 году в период Великой Депрессии. Первые модели выпускались для спидвея, а затем компания начала делать дорожные мотоциклы.

Читать дальше

Редкий прототип Indian-Vincent будет продан с аукциона "Bonhams" в Лас-Вегасе. Он оценивается в примерно 250 000 — 300 000 долларов.

Читать дальше

Suzuki RG500 — король 2-тактной эпохи, который вывел японского производителя в лидеры мотостроения. Модель оснащалась 4-цилиндровым короткоходным 2-тактным двигателем, который разработали двое инженеров. Руководство фабрики рисковало, когда привлекло к проекту Suzuki RG500 всего 4 человек (двое работали над мотором, двое над шасси), но результаты развеяли все сомнения, так как мотоцикл стал лучшим на ближайшие 20 лет.

Читать дальше

Мотоцикл Lotus C-01 разработал Дэниель Саймон (Daniel Simon), который также приложил руку к разработке дизайна последнего «Tron Lightcycles», «Bubbleship» в Обливионе. Он также работал с Ридли Скоттом над разработкой ранней концепции транспортного средства для фильма Прометей. Дэниель, кроме всего прочего, трудился главным дизайнеров в компании Volkswagen, а также принимал участие в возрождении бренда Bugatti. Он — опытный и талантливый парень.

Читать дальше

Мотоциклы Vincent являются относительно редкими и дорогими. На фотографиях представлен очень редкий экземпляр, о котором мечтает любой коллекционер. За продажу мотоцикла отвечали аукционеры Bonhams, но это не главное.

Читать дальше

Bimota — итальянский производитель мотоциклов, который специализируется на шасси и рамах мотоциклов. За основу они всегда использовали японские или итальянские агрегаты, хотя недавно итальянцы попробовали сотрудничать с BMW. В 1973 году Валерио Бьянки, Джузеппе Морри и Массимо Тамбурини основали компанию под брендом Bimota (Bi +Mo + Ta, то есть Bianchi-Morri-Tamburini). В те же годы на мировой арене японцы заняли крепкие позиции, они вкладывали большие деньги в разработку двигателей, но технологии шасси отставали. Тут-то в игру вступала компания Bimota, которая брала совершенные моторы и делала для них первоклассные шасси.

Читать дальше