Продолжение нашего трипа.
У меня есть с чем сравнить поездку в Крым. Мы ездили туда разными способами — вдвоем на мопеде по побережью, возвращались через Симферополь и на машине с друзьями через Симферополь — Севастополь — побережье (только в этом случае мы ставили эксперимент — на 4х у нас было 16 000, включая бензин и мы должны были прожить там неделю, спойлер — мы превысили на 2100 наш лимит, кому интересно, потом могу рассказать об этом).
Многие, кто нам встречался на пути, естественно,

Читать дальше

До 1 апреля еще далеко, поэтому новость стоит воспринимать вполне серьезно. Buell вернулся!

Читать дальше

После поездок по дождям все таки простыл, и появилось время для написания отчета о поездке по Кавказу на чесотке (дорожник), не судите строго за много букаф:
Фотогаллерея: postimg.cc/gallery/1dkjgf93q/
В среду 14 сентября сего года, выехал по полудню из Краснодара по самому длинному отрезку маршрута (по яндекс картам 740 км) в город Гудермес Чеченской республики, о чем пожалел в итоге...) Т.к. прибыл в пункт назначения очень поздно, около 23.00, и к тому же от Баксана до Грозного пришлось ехать после заката, да еще и временами в сильный дождь! Не ожидал, но на постах у меня даже документов не спросили, дпсники и амоновцы провожали только сочувственными взглядами. ОстОнОвИлИ только один раз, перед Грозным, спросили: «Нохчи ё...?», но услышав, что я не местный, и еду из Краснодара, махнули автоматом, со словами «а ну тогда езжай») Порадовали довольно большие участки отличного асфальта, и нормальные сетевые заправки с кофеМ и чаем, что позволило чувствовать себя довольно уверенно даже в скверных погодных условиях на «вражеской» территории :D К стати погодные условия ни как не мешали чеченцам интересоваться мотоциклом, задавать стандартные вопросы, и одобрительно кивать на ответы.

Читать дальше

Хочу поделиться с Вами, моим опытом и впечатлением от моего спорт туриста BMW K1300GT

Электрификация личного транспорта понемногу протягивает свои длинные эко-руки во все классы и ниши колесной техники. На дороге уже не удивить свежей Tesla и уж тем более по-настоящему народным Nissan Leaf. Но вот электромотоциклы — все-таки все еще завидная редкость. Однако мир не стоит на месте и производители двухколесных так же понимают, что когда-нибудь запрет на двигатели внутреннего сгорания коснется и их.

Читать дальше

Записал видон про мото-фарму. На мой взгляд тема полезная, может спасти от неприятных последствий усталости и потери внимания на дороге. Я занимаюсь спортом порядка 27 лет, долго изучал вопросы спортивной фармокологии и диетологии, решил применить на мотоцикле то, что обычно принимают спортсмены для концентрации внимания и выносливости — получилось ок! Чем и делюсь.

Вчера, в 19:30 по летнему британскому времени компания Triumph показала свой новый мотоцикл  — Bonneville Speedmaster.


Лирика, ТТХ и хайрез-фото под катом


Читать дальше

Сезон подходит к концу, многих наверняка по своему в этот момент настроение меняется.У меня желание на полках прибраться.

Читать дальше

Решил я перекрасить своего двух колесного коня нормальной краской под лак.Осталось купить новые выхлопные трубы, старые немного уставшие и заменить резину так как заднее колесо стоит от кросового на дороге не много кидает, а переднее свое уже отходило.Ну а так все порядке ездить можно, мне нравиться.


Читать дальше

Всем доброго время суток.Приобрел я себе иж юпитер5 полностью в разобранном виде.Со слов прежнего владельца было сказано так заклинил двигатель я его разобрал хотел делать но так и не дошли руки, половина запчастей растерялось и со временем он забыл о нем.Купил я его за смешную цену привез домой и начал по нем ногу восстанавливать.Мотор собрали с нуля, спасибо друзьям за помощь, краску старую счистили так как он был покрашен половой краской, чего не хватало пришлось покупать а не хватало довольно таки большое количество деталей.Купил бсз, проводку подключали сами, покрасил.Завели моторчик удивил так как работал тихо и совсем не плохо набирал скорость, подвеска мягкая так как ее тоже перебрали. Мотоцикл после первой покатухи мне понравился так как до этого юпитера у меня за всю жизнь не было, заводиться очень хорошо хотя многие говорят что юпитер фигня.Я в это не верю.
Через некоторое время было принято перекрасить мотоцикл в родной цвет автомобильной краской.До этого красили балончиками думали что получить хорошо, но увы мне не понравилось.Такая вот история друзья желаю всем хороших дорог и полных баков))
Фото скидываю до перекраски, только после ремонта


Читать дальше

25-летний мужчина был подстрелен рано утром 11 декабря, предположительно, за то, что отодвинул один из оранжевых дорожных конусов, установленных Hells Angels около их штаб-квартиры на 3-й Восточной улице. Стрельбе предшествовал скандал с Hells Angels, который перерос в драку.



Читать дальше

Сегодня с утра прочитал замечательную новость!
Многие жаловались на убогость наших мотономеров, мол здоровенные лопаты и портят весь вид и все в этом духе. И по ходу грядут изменения!

Кого заинтриговал – под кат:)

Читать дальше

Наткнулся сегодня на одну общественную инициативу. В большинстве случаев, здравые инициативы по типу проверки некоторых членов правительства на адекватность и т. п. пропускается этим самым правительством мимо ушей, но данная инициатива вполне может быть принята на рассмотрение.


Читать дальше

Всем здравствуйте, решил рассказать про то как происходил выбор и покупка мотоцикла BM Motard.
В целом моя мотожизнь началась лет с 10-12, тогда когда мы с дедом занимались его Уралом с коляской. Мы ездили на нём в лес за грибами, дровами, и просто на луг посмотреть на закат и насладиться вечерней и утренней красотой… К сожалению старость берёт своё и у людей и у техники… После этого я до 18 лет забыл о мотоциклах вообще и даже никогда не думал что пойду сдавать на категорию «А», в 18 лет я захотел себе скутер, но попробовав поездить на нем, понял что мне не очень удобно (как будто сидишь на унитазе (скутеристы — без обид)). Сделав выводы купил мопед ORION 50B. Когда динамики мне стало не хватать я решил что пойду сдавать на права… Но это произошло в 22 года, я сдал на права… Но к сожалению посмотрев на цены мотоциклов я был очень сильно огорчён после 2014 года цены взвинтили ровно в два раза и что я хотел купить, то уже не мог…
Начал чуть позже рассматривать мотоциклы, когда решили с другом что будем покупать мотоцикл 50/50. Смотрел и БУ японцев и новых китайцев… Выбор пал в сторону китайцев, ибо япа в нормальном состоянии купить сложновато, да и времени на выбор не было (писал дипломную работу).

Читать дальше

Всем привет! Спасибо, что нашли минутку и заглянули в мотоблог моего брата) Пока брат уехал в Крым, решил заглянуть в его блог и написать небольшой очерк о своей CB400. Я купил его летом в августе 2014 года после того, как продал свой yamaha xjr400. Сначала думал покупать suzuki sv650, договорился о встрече, приехали смотреть мотоцикл, но оказалось, у него течет бак, требуется синхронизация карбюраторов, была огромная трещина на пластике, которая изнутри была заклеена изолентой синего цвета))) Мотоцикл был красного цвета) В общем, со слезами на глазах, от покупки было решено отказаться( Грустный я поехал домой и по пути, очередной раз просматривая , увидел ЕГО. Honda CB400 2001 года, с системой втек, черного дерзкого цвета и совсем недалеко от меня) ПО приезду домой позвонил владельцу, договорился о встрече и, естесственно, всю ночь не смыкал глаз в предвкушении)Приехал на следующий день на осмотр, оказалось, мотоцикл прямиком из Японии, без пробега по РФ, с девственно чистой ПТС, с аукционным листом и без зеркал) На мотоцикле не было никакого колхоза, все детали стояли стоковые, поворотники, глушитель, приборка, пульты- в общем полный классический вид) Завелась с первого раза, продавец дал прокатиться, сделал пару кругов, через полчаса съездил за деньгами и через час уже ехал на нем домой)



Читать дальше

Приветствую всех, кто так или иначе заглядывает на этот полезный сайт. Настроение действительно какое-то осеннее в полном смысле слова. Вроде бы и солнечное, как вчерашний денёк (теплый и безветренный), а вроде бы и поникшее, как опустевшие поля… А поникшее больше от того, что времени на покатушки в этом сезоне остается совсем чуть-чуть. Радует то, что моя Мечта стала явью (уже месяц, как со мной мой «Добрый» конь))) «Красавчик», как я его называю. Это мой ПЕРВЫЙ в жизни мотоцикл. Смотрено-пересмотрено масса видео, отзывов, постов, публикаций, слышано-переслышано вагон и маленькая тележка советов «бывалых» и мнящих о себе «будто бывалых». Сколько людей столько и мнений. Но лишь один совет я всегда принимал во внимание: КАК ЧУВСТВУЕШЬ, ТАК И ДЕЛАЙ!!! Так и на этот раз поступил я. Взял 600-ку. И, получается, вместе с нею расту и набираюсь опыта. За этот месяц не скажу, что многое бывало, нет. Всего лишь дважды уронил мот, один раз-просто стоя на месте (не ощущал всю ответственность и тяжесть аппарата), второй раз, паркуясь на стоянке (и ведь тысячу раз себе напоминал, что малым радиусом на таком мотоцикле сложновато маневрировать-как следствие, падение на ручку газа и тертая резина, благо увиденное мною ранее, предотвратило кручение мотоцикла на земле, мгновенно поймав ключ и заглушив его). Опытом стал уход переднего колеса в юз по сырой траве при въезде в гараж, и скольжение заднего колеса по сырой (безводной) земле, покрытой подсыхающей грязью… Но одно скажу-ВСЁ ЭТО МОЙ И ТОЛЬКО МОЙ ОПЫТ… И ни один сайт, ни одна книжка, ни одно видео не даст мне такого опыта, не попробуй я всё сам… Потому и привыкаю медленно и не торопясь… На не слишком больших скоростях, правильнее даже -на небольших))) Теперь уже как губка впитывая любую проносящуюся мимо информацию о мотоциклах и байкерах, да и не байкерах, а просто знающих о мото людей. Но всё равно спасибо Вам, подписчики БАЙКПОСТОВЦЫ и администрация сайта, за то, что в любой момент я могу спросить у Вас совета. С уважением, ещё не байкер, но уже и не скамейкер)))