Доброго времени суток)
Кто не видел с чего все начиналось
Тык сюда Часть 1
Тык сюда Часть 2
Тык сюда Часть 3
Многие раскритикуют, еще столько же задаст вопрос «зачем?», а некоторые вообще осудят, но все просто) Решимость и желание занять чем то руки.

Да, мы знаем, что проект еще достаточно сырой, но все таки аппарат на ходу и доказательство под кат)

Читать дальше

Всем привет мотобратья.
Кто не видел первые две части
Тык сюда Часть 1
Тык сюда Часть 2

В этой части я расскажу как мы делали крепление для фары и приборки, и что в итоге сделали с глушителем.

Читать дальше

Часть 1
После того как было дано имя проекту, началось самое интересное) Отпилить лишнее, приварить нужное)

Т.к. трубогиб у нас отсутствовал на просторах интернета был найден способ согнуть трубу.

Читать дальше

Всем привет. Все началось с того что видел много фото интересных японских, американских и европейских байков, а вот насчет китайцев информации очень мало. И подумал, а почему бы и нет?)


Собравшись с друзьями решили запилить совместный проект и посмотреть что из этого получится.

Читать дальше

Мои пять копеек в копилку российского гараж-кастома и мирового каферейсеринга) Первое фото не моё, взято с просторов интернета, но выглядел он примерно так

и меня это не устраивало, поэтому вооружившись болгаркой и сваркой приступил к делу, дело растянулось почти на семь лет. Но в итоге получился такой аппарат, под катом немного фото и описание проделанной работы.

Читать дальше

Имя сему творению ‘The Blue Shark’




Читать дальше

По приглашению организаторов принял участие в Кастом форуме, который проходил с 02 по 04 октября в г.Ирбите. Как многие называют этот город — Мотоциклетная столица России.


Читать дальше

Можно назвать эту трансформацию — промежуточным этапом, т.к. на подходе новый бак, седло и хвост. А пока обкатал это решение передней части.


Читать дальше

Последние 2 недели трудился не покладая рук, и вот вчера до собирал мотик для тестовых покатушек. Для того что бы выявить недочеты и устранить их перед поездкой на байк-фестиваль. Обтекатель поставить уже не успеваю, поэтому чуть позже появится еще один вариант этого мотоцикла. Фото внизу, а подробное описание изменений и качественные фото выложу в разделе Кастомайзин где то в начале августа



Читать дальше

Цель — собрать и обкатать мотоцикл до 17 июля, что бы поехать на байк слет Черных ножей. Усиленно работаю в этом направлении, а то скоро кончится короткий уральский мотосезон, а я так и не катался на своем мотоцикле. Хотя надо признать, что сам сезон я открыл — брал на прокат скутер в Тайланде, но это не то.
Еще надо придумать и сделать крепеж обтекателя. А потом еще и успеть покрасить его.



Читать дальше

Приветствую всех заглянувших в БЖ моего мотоцикла. Продолжу хронологию постройки Bombardiera, сопровождая рассказ мыслями о красоте и гармонии…



" Абсолютной, универсальной, подходящей для всего и каждого, формулы красоты (как и рецепта счастья) не существует. А если вдруг, каким-то чудом, они вам станут известны, то не спешите к ним прикасаться, ибо тем самым лишите себя одной из самых ярких радостей жизни — процесса творческого поиска..." — жизненное наблюдение мужчины среднего возраста.

Читать дальше

Как и обещал, продолжаю описывать свои изыскания по мото истории. Теперь рокеры. В двух словах про такое явление не расскажешь, а потому приготовьтесь: ниже будет много информации.
Рокеры, дорожные асы, они же тон-ап-бои (ton-up-boys — дословно парни, легко разменивающие сотню миль в час на своем мотоцикле). Как уже говорилось, возникли они как явление в пятидесятых годах прошлого века в Великобритании. Основным сосредоточением интересов этого сообщества, как не трудно догадаться, были мотоциклы и музыка в стиле Rock'n'Roll. Тон-ап-бои получили свое название благодаря тому, что их байки могли разгоняться более 100 миль в час. В то время, конечно, такое не могло не ошеломлять обывателей.

Читать дальше

Сделали бак и пошили сиденье, я результатом доволен.




Читать дальше

Сегодня, 17 мая, в Минске состоялось интересное мероприятие — «Recast Moto Fest» — первый фестиваль кастом-культур

В ангаре бара «Хулиган», т.н. Цеху, собрались люди не равнодушные к двухколесным средствам передвижения и к тому, что их окружает.


Читать дальше

Зима прошла в затишье. Но вот в апреле я вышел из спячки. Седло отдал на обтяжку (фото в низу) Отвез раму и колеса в пескоструйку и покраску порошком. Бак, крылья и хвост маляру. И все эти мастера затягивают сроки выполнения работ. Первым отстрелялся скорняк. Остальные динамят. Я даже уже ботинки получил по почте, подходящие под стиль седла и мотоцикла в целом. Получил обтекатель из Румынии (фото)

Читать дальше

Привет «байкпостовцы». Наконец то фотограф нашел время и погода позволяла сделать качественные фотографии сделанного мною кафе-рейсера на базе KAWASAKI Z 750 (1979 г.в.)

Остальные фото под катом

Читать дальше