"Venier Customs" — небольшое кастом-ателье в Италии, занимающее постройкой красивых мотоциклов. Для примера рассмотрим кастом Corsaiola, основанный на Moto Guzzi V75. Этот проект принес ребятам трофей на одном из байкерских фестивалей, который проходил в мае месяце.

Читать дальше

В марте мы рассмотрели кафе рейсер Honda CM400, над которым поработал Джуниор Баррелл (Junior Burrell) из мастерской «Retro Moto». Перед мастером стояла задача сделать кастом с как можно большим количеством собственноручно изготовленных компонентов. Джуниор готовил мотоцикл к выставке «One Motorcycle Show», которая состоялась в апреле, поэтому мы с вами упустили последние штрихи и детали, установленные на байк. В частности Джуниор изготовил классный обтекатель в ретро стиле и другие мелкие детали.

Читать дальше

Здравствуйте, уважаемые байкпостовцы, прошу строго не судить пишу в этом году впервые…

Читать дальше

Дэвид Сейдман (David Seidman) знает толк в постройке качественных кафе рейсеров. За последние несколько лет он добился большого прогресса, открыл мастерскую «ADS Motorcycles» недалеко от Нью-Йорка и стал представителем компании Ryca, которая занимается производством готовых комплектов для модернизации мотоцикла Suzuki Savage в кафе рейсер. Чтобы вдохновить клиентов и продемонстрировать свои навыки, Дэйв построил уникальный кафе рейсер Pocket Monster, используя улучшенный комплект Ryca.

Читать дальше

Мотоцикл BMW R60/5 входил в число моделей баварского производителя, которые выпускались в 1970-ых годах и играли важную роль в развитии мототехники BMW. R50/5 (500 см3), R60/5 (600 см3) и R75/5 (750 см3) оснащались новыми рамами без кронштейнов для крепления колясок, таким образом, они были существенно легче предшественников. Кроме того эти мотоциклы комплектовались пластиковыми крыльями и другими более легкими компонентами, в том числе 12-вольтовыми электрическими системами Bosch и электростартерами. Фактически с тех мотоциклов началась современная эпоха мотоциклов BMW.

Читать дальше

Классный кастом на базе Yamaha SR400 1991 построили японские специалисты "Gravel Crew". Конечно, они выбрали один из лучших доноров, хотя зачастую мотоциклы Yamaha SR400 переделывают в немного другие разновидности кастомов. В данном случае специалисты Gravel Crew не стали ничего выдумывать и переделали мотоцикл в своем фирменном стиле, в котором сочетаются элементы боард-трекера, боббера и классики. Каждая деталь, каждая мелочь кастома тщательно продумана и подобрана. Мотоцикл укомплектован множеством кастомных компонентов: обтянутое белой кожей седло, миниатюрный спидометр, резина, ручки, выхлоп и многое другое.

Читать дальше

Красивый классический кастом с элементами кафе рейсера построил Чарльз Берхардт (Charles Burkhardt), проживающий в Санта-Фе. Он купил старенький мотоцикл Honda CB450 K1, который около 20 лет даже не пытались заводить.

Читать дальше

Британские кастомайзеры "Shaw Speed & Custom" представили очередной кастом на базе Harley-Davidson Blackline FXS Softail. В серийном виде мотоцикл имеет некоторые черты боббера, поэтому подобное его преобразование напрашивается само собой. Таким образом, Стивен Уиллис (глава Shaw Speed & Custom) лишь закончил то, что начали ребята на фабрике Милуоки, добавив к мотоциклу несколько первоклассных деталей.

Читать дальше

Мотоцикл Honda FT500 оснащается большим 500-кубовым двигателем и имеет хороший клиренс, таким образом, он идеально подходил для переделки во флэт-трекер. Лоренцо Буратти (Lorenzo Buratti) придерживается такого же мнения. Его новый проект называется Metropolitan и основан на Honda FT500 1982. По словам итальянского мастера, мотоцикл отлично подходит для езды по городу, обладая хорошей маневренностью. Он является отличной альтернативой тысячам кафе рейсеров, которые в последние годы пользуются колоссальной популярностью.

Читать дальше

Британский мастер Иан Солли (Ian Solley) из "7 Ages" построил необычный кастом Romeo 80 на базе BMW R80. Практически каждая деталь мотоцикла преобразована или заменена. Например, рама переделана в хардтейл, а вилка взята от Harley-Davidson FXD. Иан всегда специализировался на байках компании Милуоки, но не смог пропустить отреставрированный мотоцикл BMW R80, который продавался на eBay всего за 1 350 фунтов.

Читать дальше

Monkee #54 — брутальный кастом-байк Honda CB750 K7, над которым поработали копенгагенские специалисты Wrenchmonkees. Они переделали мотоцикл по заказу Тимоти, французского мотоциклиста из Парижа. Заказчик хотел кастом не имеющий ничего общего с переделанным, блестящим и винтажным байком, то есть главным правилом было отсуствие хрома. По словам мастеров WM, Тимоти готов был рассмотреть практически любые варианты: «Он ясно дал понять, о чем мечтает, и доверился нам».

Читать дальше

Команда кастомайзеров "Rive Gauche Kustoms" столкнулась с непростой задачей, когда их веб-дизайнер Марко попросил придумать что-то интересное с его мотоциклом Ducati Monster 600. Парижским кастомайзерам пришлось принимать важное решение, дабы не испортить итальянский байк. Ребята из RGK специализируются на стрит-трекерах, но, на сей раз, они сконцентрировались на дорожной составляющей мотоцикла и постарались сохранить как можно больше родных деталей.

Читать дальше

Минимализм — один из многих приемов кастомайзинга, который характеризуется простой и легкостью. Чтобы добиться нужного эффекта, мастерам приходится максимально облегчать мотоциклы, убирая всё «лишнее», то есть необязательное для работоспособности байка. К примеру, кастом Yamaha XS650, построенный Джанкарло из мастерской GARAGE46 в Панаме. В попытке достичь поставленной цели латиноамериканский кастомайзер проделал действительно хорошую работу. Он даже избавился от аккумулятора, дабы сделать байк еще легче. В конечном счете, кастом Джанкарло впитал в себя черты нескольких стилей, но преобладают элементы японской суб-культуры «брэт».

Читать дальше

Лондонские кастомайзеры «Auto Fabrica» (дуэт братьев Газ) построили действительно утонченный кафе рейсер «Type One» с идеальными линиями дизайна. Братья сделали все от них зависящее, чтобы максимально облегчить донорский мотоцикл Kawasaki GT550. Они открыли мастерскую «Auto Fabrica» в январе 2013 года. По профессии братья Газ являются дизайнерами, поэтому у них хорошо развито чувство стиля и воображение, дабы понимать конечную концепцию того, что они делают.

Читать дальше

Indian Khief — прекрасный пример того, что может получиться, если в одном мотоцикле объединить Indian, Harley-Davidson и кожу! Винтажный боббер построил британский мотоциклист Тони из компании «Indian Trading UK» при помощи нескольких сторонних специалистов.

Читать дальше

Классный боббер на базе мотоцикла Indian Chief 1947 — творение японских специалистов из компании «Trophy Clothing». На первый взгляд работа может показаться грубоватой, но, очевидно, ребята хотели, чтобы мотоцикл полностью соответствовал своей эпохе, поэтому воздержались от использования современных деталей и технологий. Все ключевые элементы мотоцикла Indian Chief остались без особых изменений: рама, двигатель, параллельнограмная вилка, свечная подвеска, топливный бак. Мотоцикл выглядит действительно старым, хотя и очень изящно.

Читать дальше